Приговор № 1-15/2017 1-177/2016 от 10 февраля 2017 г. по делу № 1-15/2017

Дело № 1 - 15/2017


ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Иваново «10» февраля 2017 года

Ивановский районный суд Ивановской области в составе:

председательствующего судьи Писаненко А.И.,

с участием:

государственных обвинителей - помощников

Ивановского межрайонного прокурора Шальнова Л.С.,

ФИО1,

потерпевших - Потерпевший №1,

Потерпевший №2,

представителя потерпевших - ФИО8,

представителя потерпевшего и гражданского истца - адвоката Воронова В.В.,

защитника – адвоката Корнилова Э.Г.,

при секретаре - Смирновой А.Е.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

ФИО9, <данные изъяты>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО9 совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, а также смерть двух лиц.

Преступление совершено при следующих обстоятельствах:

05 сентября 2016 г. в период времени с 14 часов 30 минут до 14 часов 57 минут водитель ФИО9, управляя автопоездом в составе грузового седельного тягача <данные изъяты>, в нарушение п.п. 1.3, 1.4, 1.5, 8.1, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительством Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (далее — ПДД РФ) согласно которых:

п. 1.3. — «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил,.. . и разметки...»;

п. 1.4. - «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств»;

п. 1.5. - «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда...»;

п. 8.1.-«... При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения...»;

п. 9.1. - «... стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева»;

п. 10.1. - «Водитель должен вести транспортное средство.. . учитывая при этом особенности и состояние транспортного средства.. . дорожные и метеорологические условия... Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»;

не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий в виде причинения по неосторожности смерти ФИО2, ФИО3 и тяжкого вреда здоровью Потерпевший №2, Потерпевший №3, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, двигался по автодороге Иваново-Ярославль Ивановского района Ивановской области в направлении от г. Иваново в сторону г. Ярославль, со скоростью примерно 65 км/час. На 6 км указанной автодороги у д. Залесье в нарушение п.п. 1.3., 10.1 ПДД РФ, не учел особенности и состояние транспортного средства в виде крупногабаритного грузового автомобиля и прицепа, не учел дорожные и метеорологические условия в виде мокрого асфальтового покрытия, не выбрал безопасную скорость, которая должна была обеспечить возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, в нарушение п.п. 1.4., 8.1., 9.1. ПДД РФ, не справился с управлением автомобиля, допустил опасный маневр выезда на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем <данные изъяты> под управлением ФИО2, движущимся во встречном направлении по полосе своего направления движения. В нарушение п. 1.5. ПДД РФ водитель и пассажир автомобиля <данные изъяты> ФИО2, ФИО3 получили телесные повреждения, от которых скончались на месте ДТП, а пассажиры указанного автомобиля Потерпевший №2, Потерпевший №3 получили телесные повреждения, относящиеся к категории повреждений, причиняющих тяжкий вред здоровью.

В результате дорожно – транспортного происшествия ФИО2 были причинены следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма: открытый многооскольчатый перелом тела нижней челюсти с ушибленной раной в подбородочной слева области; открытый поперечный перелом нижней челюсти между 1 и 2 правыми зубами с вывихом 2 зуба и разрывом слизистой; закрытые переломы нижней челюсти между 1 и 2 левыми, 3 и 4 правыми зубами, в области правого угла; многооскольчатые переломы костей носа и левого скулового отростка верхней челюсти; диффузное кровоизлияние под паутиной мозговой оболочкой; ушибленная рана в подбородочной слева области; множественные ссадины на левой половине лица; кровоподтеки на веках левого глаза и правом нижнем веке; кровоизлияние в конъюнктиве правого глаза. Травма шеи: поперечный перелом правого большого рожка подъязычной кости; переломы 2 и 3 колец трахеи; кровоизлияние в мягких тканях по левой переднее - боковой поверхности шеи; множественные ссадины на левой боковой поверхности шеи. Травма туловища: закрытые поперечные переломы грудины на уровне вторых межреберий, правой ключицы, правых ребер: 1 - по околопозвоночной и 2 - по средне-ключичной линиям и левых ребер: 3-5 - по передней подмышечной линии с разрывами пристеночной плевры в зоне переломов, 2 - по средне-ключичной линии; разрыв сердечной сорочки и размозжение сердца с кровоизлиянием в левой плевральной полости объемом 1,2 л и смещением переднего средостения вправо; разрыв селезенки с кровоизлиянием в брюшной полости в виде помарок; кровоизлияния в ткани правого легкого, корне левого легкого, в мягких тканях передней грудной стенки в проекции 1-5 ребер между левой передней подмышечной и правой окологрудинной линиями; множественные ссадины на передней поверхности туловища; открытый фрагментарный перелом левой лучевой кости в нижней трети с двумя рваными ранами в нижней трети по внутренней поверхности, закрытый косопоперечный перелом левой локтевой кости в верхней трети; кровоизлияние в мягких тканях по заднее - внутренней поверхности предплечья; ссадина на внутренней поверхности предплечья в нижней трети; закрытый косопоперечный перелом левой бедренной кости в средней трети и многооскольчатый перелом левого надколенника; кровоизлияние в мягких тканях по переднее - внутренней поверхности левой нижней конечности; ушибленная рана на левой голени по передней поверхности; множественные ссадины на левых бедре и голени; закрытый многооскольчатый перелом правой бедренной кости в средней трети; кровоизлияние в мягких тканях по переднее - внутренней поверхности бедра; кровоподтек, ссадина на правом бедре; кровоизлияние в мягких тканях по переднее - внутренней поверхности правой голени; ушибленные раны на правом предплечье, правой кисти и левой голени (с инородным телом). В совокупности вышеуказанные повреждения по признаку опасности для жизни относятся к категории телесных повреждений, повлекших тяжкий вред здоровью и находятся в прямой причинно-следственной связи, с наступлением смерти пострадавшего.

Смерть ФИО2 последовала от сочетанной травмы головы, шеи, туловища и конечностей в виде множественных переломов костей скелета и повреждений внутренних органов.

В результате дорожно – транспортного происшествия ФИО3 были причинены следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма: многооскольчатый перелом костей свода и основания черепа, костей носа и левой скуловой кости; диффузное кровоизлияние под паутинной мозговой оболочкой; кровоизлияния в желудочках головного мозга и в мягких тканях левой половины головы; сквозная ушибленная рана на нижней губе; ссадина на верхней губе; травма туловища: поперечные переломы правых ребер: 1-6 - по лопаточной линии с разрывами пристеночной плевры в зоне переломов 1 и 3 ребер; 7-10 - между лопаточной и околопозвоночной линиями, 1-8 - по задней подмышечной линии с разрывом пристеночной плевры в зоне перелома первого ребра, 2 - по передней подмышечной линии; поперечные переломы левых ребер: 1-5 - по задней и 3 - 5 по передней подмышечным линиям; неполный разрыв лобкового сочленения; разрывы сердечной сорочки и сердца с кровоизлиянием в правой плевральной полости объемом 1 л; разрывы печени и селезенки с кровоизлиянием в брюшной полости объемом 400 мл, кровоизлияния в стенке нижней полой вены в зоне прикрепления к сердцу, в серповидной связке печени, в печеночно - 12-типерстной связке, в жировой клетчатке забрюшинного пространства слева, в мягких тканях передней грудной стенки в проекции грудины; множественные ссадины на передней поверхности туловища между уровнями 4 левого ребра и пупка, средне - ключичными линиями; кровоподтек в области левой молочной железы; закрытый многооскольчатый перелом левой бедренной кости в средней трети с кровоизлиянием в окружающих мягких тканях; открытый вывих дистальной головки правой лучевой кости вперед с разрывом капсулы сустава и рваной раной на передней поверхности предплечья в нижней трети; закрытый подвывих головки правой локтевой кости вперед; кровоподтек на передней поверхности правых предплечья и кисти; закрытые подвывихи проксимальных фаланг 1-4 пальцев правой стопы в зоне плюсне-фаланговых суставов вниз с рваной раной на подошвенной поверхности в области 1 плюсне-фалангового сустава; ушиблено-рваные раны в области правых коленного сустава и голени по передне-боковым поверхностям и по наружной поверхности правой голени; кровоизлияние в мягких тканях и размозжение жировой клетчатки по переднее - внутренней поверхности голени; ссадина на правой голени; множественные кровоподтеки в области правых голени и голеностопного сустава; ушиблено-рваная рана в области левого коленного сустава по передней поверхности; кровоизлияние в мягких тканях и размозжение жировой клетчатки по передне-внутренней поверхности голени; 3 ссадины на левой голени; множественные кровоподтеки в области левых голени, голеностопного сустава и стопы; кровоподтеки на левом предплечье (2), на правой стопе; ссадины в области правого локтевого сустава (2), на 1 и 2 пальцах правой кисти.

В совокупности вышеуказанные повреждения по признаку опасности для жизни относятся к категории телесных повреждений, повлекших тяжкий вред здоровью и находятся в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти пострадавшей.

Смерть ФИО3 последовала от сочетанной травмы головы, туловища и конечностей в виде множественных переломов костей скелета и повреждений внутренних органов.

В результате дорожно – транспортного происшествия Потерпевший №2 были причинены следующие повреждения: травма груди и живота: разрывы тонкой кишки и ее брыжейки с излитием крови в брюшную полость, ссадины на груди и животе, ушибы мягких тканей груди и живота; травма правой верхней конечности: закрытые переломы костей предплечья; закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга; ссадины на шее. В совокупности, составляя сочетанную травму головы, шеи, груди, живота и конечности, относятся к категории повреждений, причиняющих тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.

В результате дорожно – транспортного происшествия Потерпевший №3 были причинены следующие повреждения: травма живота в виде ссадины на животе, размозжение мягких тканей нижних отделов передней брюшной стенки, разрывы брыжейки толстой и тонкой кишок; травма левой нижней конечности: закрытый перелом бедренной кости; травма левой верхней конечности: закрытый перелом плечевой кости с повреждением крупного нерва; травма правой верхней конечности: рана кисти. В совокупности, составляя сочетанную травму живота и конечностей, сопровождались тяжелым шоком, относятся к категории повреждений, причиняющих тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.

Таким образом, ФИО9 допустил нарушения п.п. 1.3., 1.4., 1.5., 8.1., 9.1., 10.1. ПДД РФ, которые находятся в прямой причинно-следственной связи с причинением смерти по неосторожности ФИО2, ФИО3 и с причинением тяжкого вреда здоровью по неосторожности Потерпевший №2, Потерпевший №3

Подсудимый ФИО9 вину в совершении преступления признал. В судебном заседании он показал, что 05 сентября 2016 года примерно в 14 часов 50 минут он управлял технически исправным автопоездом в составе грузового седельного тягача <данные изъяты> и двигался по правой стороне автодороги Иваново - Ярославль относительно движения от г. Иваново к г. Ярославль, без груза и пассажиров в салоне, со скоростью 65 - 70 км/час. На улице было пасмурно, шел небольшой дождь, проезжая часть была с мокрым асфальтовым покрытием. Во встречном направлении двигался автотранспорт. Впереди в попутном направлении на дистанции примерно 100-150 м двигался автомобиль Газель. Во время управления автомобилем он стал звонить своему знакомому по телефону с помощью беспроводного технического устройства. С целью снижения скорости транспортного средства нажал на педаль тормоза. В результате этого тягач «начал складываться». Чтобы выровнять транспортное средство, отпустил педаль тормоза. При этом автомобиль под его управлением оказался на полосе встречного движения. Чтобы избежать столкновения с двигавшимися во встречном направлении автомобилями решил «уйти в кювет в левую сторону». В это время двигавшийся по своей полосе движения во встречном направлении автомобиль <данные изъяты> столкнулся с транспортным средством под его – ФИО9 управлением. При этом удар пришелся в переднюю правую сторону его автомобиля. После дорожно – транспортного происшествия он – ФИО9 некоторое время находился в шоковом состоянии. Прибывшим на место происшествия сотрудникам ДПС сообщил сведения о наличии в его автомобиле видеорегистратора. Данный регистратор обнаружил после ДТП в траве рядом с местом происшествия.

Виновность подсудимого ФИО9 в совершении нарушения правил дорожного движения, повлекшего по неосторожности смерть ФИО2, ФИО3, а также причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №2 и Потерпевший №3, подтверждается следующими доказательствами.

Потерпевшая Потерпевший №1 в ходе судебного заседания показала, что ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения являлся ее мужем. ФИО2 работал водителем ООО «Электроника» в <адрес> на автомобиле <данные изъяты>. 05 сентября 2016 года ее муж на вышеуказанном автомобиле с сотрудниками ООО «Электроника» выехал в командировку в г. Казань. Около 17 часов указанных суток из ООО «Электроника» ей позвонили и сообщили, что супруг скончался в результате дорожно – транспортного происшествия. В дальнейшем она просмотрела запись с видео – регистратора, на которой были зафиксированы обстоятельства данного ДТП.

Потерпевший Потерпевший №2 в ходе судебного заседания показал, что 5 сентября 2016 года примерно в 12 часов он со своими коллегами по работе выехали из г. Ярославля в г. Казань на автомобиле <данные изъяты> под управлением ФИО2 На переднем пассажирском сидении находилась ФИО3 Он и Потерпевший №3 находились на заднем сидении. Он сидел слева, за водителем. Они все были пристегнуты ремнями безопасности. Погода была пасмурная, шел дождь. Что было дальше он не помнит, поскольку потерял сознание и пришел в него 06 сентября 2016 года в ОКБ г. Иваново. Об обстоятельствах ДТП ему известно со слов Потерпевший №3 Также он просмотрел содержание видеозаписи дорожно – транспортного происшествия, которая была размещена в интернете. В связи с полученными в результате дорожно – транспортного происшествия травмами длительное время проходил лечение в различных лечебных учреждениях.

Из оглашенных в ходе судебного заседания в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ с согласия сторон показаний потерпевшего Потерпевший №3 от 9 ноября 2016 года (т. 1, л.д. 117 - 118) следует, что 5 сентября 2016 года примерно в 14 часов 50 минут он находился в качестве пассажира на заднем сидении справа в автомобиле <данные изъяты>, под управлением ФИО2 Они двигались по правой стороне автодороги Иваново - Ярославль, относительно движения от г. Ярославль к г. Иваново, со скоростью примерно 80 км/час. На улице было пасмурно, проезжая часть была с мокрым асфальтовым покрытием. Слева от него находился Потерпевший №2 На переднем пассажирском сидении находилась ФИО3 Они ехали в г. Казань. Все были пристегнуты ремнями безопасности. Неожиданно он увидел, что с полосы встречного движения на полосу движения их автомобиля выехал грузовой автомобиль типа «фуры» и сразу произошло столкновение на полосе движения их автомобиля. Все произошло очень быстро. В результате ДТП он получил телесные повреждения.

Из оглашенных в ходе судебного заседания в том же порядке с согласия сторон показаний потерпевших Потерпевший №4 и Потерпевший №5 от 18 ноября 2016 года (т. 1, л.д. 154, 157) следует, что ФИО2 является их сыном. Сын был женат, работал водителем на ООО «Электроника». Обстоятельства ДТП, при которых скончался их сын, им известны только со слов иных лиц.

Из оглашенных в ходе судебного заседания в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ с согласия сторон показаний свидетеля ФИО6 от 14 октября 2016 года (т. 1, л.д. 101 - 102) следует, что ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения ранее являлась его супругой. 07 июня 2016 года брак между ними был расторгнут. От совместного брака у них имеется сын ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. Сын до сентября 2016 года проживал в г. Ярославле с матерью. 05 сентября 2016 года ФИО3 поехала в командировку в г. Казань. Когда в указанную дату в 17 часов 15 минут он позвонил ФИО3 на сотовый телефон, ему ответили сотрудники ГИБДД, которые сообщили, что ФИО3 скончалась в результате ДТП на автодороге Иваново - Ярославль. Об обстоятельствах ДТП ему известно только со слов иных лиц.

Свидетель ФИО2 в ходе судебного заседания показал, что ФИО2 является его родным братом. 5 сентября 2016 года около 17 часов 30 минут ему позвонили с работы брата и сообщили, что ФИО7 погиб в ДТП на автодороге Иваново-Ярославль. Обстоятельства ДТП ему известны со слов участника данного ДТП - водителя грузового автомобиля, подсудимого ФИО9, который во время разговора 6 сентября 2016 года на месте ДПТ сообщил ему, что перед автомобилем ФИО9 ехала машина. При этом ФИО9 стал тормозить, и его – ФИО9 машину «понесло», в результате чего она выехала на полосу встречного движения.

Свидетель Свидетель №3 B.C. в ходе судебного заседания показала, что 5 сентября 2016 года примерно в 15 часов она управляла автомобилем <данные изъяты> и двигалась по автодороге Иваново - Ярославль, по направлению от г. Иваново к г. Ярославль, со скоростью примерно 70 км/час. На улице было пасмурно, шел дождь, проезжая часть автодороги была с мокрым асфальтовым покрытием. Пассажиром ее автомобиля являлся Свидетель №4, который находился на переднем пассажирском сидении. Впереди ее автомобиля в попутном направлении на дистанции 300 м. двигался грузовой автомобиль типа «фура». При этом она увидела, что впереди идущий грузовой автомобиль стал выезжать на полосу встречного движения. Она подумала, что автомобиль хочет совершить обгон. Далее грузовой автомобиль на полосе встречного движения стал вилять из стороны в сторону, после чего она услышала сильный хлопок. После остановки своего автомобиля увидела, что произошло столкновение данного грузового автомобиля с микроавтобусом <данные изъяты>, который до этого двигался во встречном направлении.

Свидетеля Свидетель №4 в ходе судебного заседания дал показания, которые в целом по своему содержанию соответствуют показаниям свидетеля Свидетель №3 При это Свидетель №4 также показал, что обратил внимание на фуру, когда она уже находилась на полосе встречного движения, где и произошло ее столкновение с двигавшимся во встречном направлении автомобилем марки <данные изъяты>

Допрошенный в ходе судебного заседания в качестве свидетеля следователь отделения по ДТП СУ УМВД России по Ивановской области ФИО13 в ходе судебного заседания показал, что проводил осмотр места происшествия на автодороге Иваново – Ярославль. В проведении осмотра места происшествия, кроме прочих, принимал участие водитель одного из столкнувшихся транспортных средств – тягача марки <данные изъяты> В ходе осмотра места происшествия находившимися на месте происшествия инспекторами ДПС ему была предоставлена карта памяти с видеорегистратора, которым на момент ДТП был оборудован автомобиль марки <данные изъяты>

Виновность ФИО5 в преступлении также подтверждается следующими доказательствами:

Согласно протоколу осмотра места происшествия, проводившегося 5 сентября 2016 года проезжая часть на 6 км. автодороги Иваново - Ярославль имеет поворот направо, горизонтального профиля, относительно направления осмотра от г. Иваново к г. Ярославль, предназначена для движения транспорта в двух направлениях, с мокрым асфальтовым покрытием, шириной 6,7 м. По краям проезжей части имеется дорожная разметка 1.2.1 -обозначающая край проезжей части. С левой и с правой стороны автодороги имеются обочины. С левой стороны автодороги имеется поворот к населенному пункту «Залесье», шириной 6,0 м. С правой стороны автодороги Иваново - Ярославль установлен дорожный знак 2.3.3 - «Примыкание второстепенной дороги». Место столкновения автомобилей по показаниям водителя ФИО9 находится на левой стороне автодороги, на расстоянии 3,0 м от левого края автодороги и 72,0 м. от левого края автодороги, ведущей к «Залесью». На левой стороне автодороги в месте столкновения автомобилей имеется разброс битого стекла и пластмассы. После столкновения грузовой седельный тягач <данные изъяты> находится с левой стороны автодороги Иваново - Ярославль, под углом, передней частью к г. Ярославль, с механическими повреждениями, в большей степе на передней правой части автомобиля. После столкновения автомобиль <данные изъяты> находится на левой стороне автодороги Иваново - Ярославль, под углом, передней частью к правой стороне проезжей части, с механическими повреждениями в большей степени передней части автомобиля. Расстояние между осями правого переднего колеса автомобиля <данные изъяты> и правого заднего колеса прицепа 1,0 м. (т.1, л.д. 11 – 13).

Согласно заключению медицинской судебной экспертизы № 153/1826 от 23.09.2016г. ФИО2 в результате дорожно-транспортного происшествия были причинены следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма: открытый многооскольчатый перелом тела нижней челюсти с ушибленной раной в подбородочной слева области; открытый поперечный перелом нижней челюсти между 1 и 2 правыми зубами с вывихом 2 зуба и разрывом слизистой; закрытые переломы нижней челюсти между 1 и 2 левыми, 3 и 4 правыми зубами, в области правого угла; многооскольчатые переломы костей носа и левого скулового отростка верхней челюсти; диффузное кровоизлияние под паутиной мозговой оболочкой; ушибленная рана в подбородочной слева области; множественные ссадины на левой половине лица; кровоподтеки на веках левого глаза и правом нижнем веке; кровоизлияние в конъюнктиве правого глаза; травма шеи: поперечный перелом правого большого рожка подъязычной кости; переломы 2 и 3 колец трахеи; кровоизлияние в мягких тканях по левой передне-боковой поверхности шеи; множественные ссадины на левой боковой поверхности шеи; травма туловища: закрытые поперечные переломы грудины на уровне вторых межреберий, правой ключицы, правых ребер: 1 - по околопозвоночной и 2 - по средне-ключичной линиям и левых ребер: 3 - 5- по передней подмышечной линии с разрывами пристеночной плевры в зоне переломов, 2 – по средне-ключичной линии; разрыв сердечной сорочки и размозжение сердца с кровоизлиянием в левой плевральной полости объемом 1,2 л. и смещением переднего средостения вправо; разрыв селезенки с кровоизлиянием в брюшной полости в виде помарок; кровоизлияния в ткани правого легкого, корне левого легкого, в мягких тканях передней грудной стенки в проекции 1 -5 ребер между левой передней подмышечной и правой окологрудинной линиями; множественные ссадины на передней поверхности туловища; открытый фрагментарный перелом левой лучевой кости в нижней трети с двумя рваными ранами в нижней трети по внутренней поверхности, закрытый косопоперечный перелом левой локтевой кости в верхней трети; кровоизлияние в мягких тканях по заднее - внутренней поверхности предплечья; ссадина на внутренней поверхности предплечья в нижней трети; закрытый косопоперечный перелом левой бедренной кости в средней трети и многооскольчатый перелом левого надколенника; кровоизлияние в мягких тканях по передне-внутренней поверхности левой нижней конечности; ушибленная рана на левой голени по передней поверхности; множественные ссадины на левых бедре и голени; закрытый многооскольчатый перелом правой бедренной кости в средней трети; кровоизлияние в мягких тканях по передне-внутренней поверхности бедра; кровоподтек, ссадина на правом бедре; кровоизлияние в мягких тканях по передне-внутренней поверхности правой голени; ушибленные раны на правом предплечье, правой кисти и левой голени (с инородным телом). В совокупности вышеуказанные повреждения по признаку опасности для жизни относятся к категории телесных повреждений, повлекших тяжкий вред здоровью и находятся в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти пострадавшего.

Смерть ФИО2 последовала от сочетанной травмы головы, шеи, туловища и конечностей в виде множественных переломов костей скелета и повреждений внутренних органов (т. 2, л.д. 49 - 54).

Согласно заключения медицинской судебной экспертизы № 153/1826 от 23.09.2016г. ФИО3 в результате дорожно-транспортного происшествия были причинены следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма: многооскольчатый перелом костей свода и основания черепа, костей носа и левой скуловой кости; диффузное кровоизлияние под паутинной мозговой оболочкой; кровоизлияния в желудочках головного мозга и в мягких тканях левой половины головы; сквозная ушибленная рана на нижней губе; ссадина на верхней губе; травма туловища: поперечные переломы правых ребер: 1 - 6 - по лопаточной линии с разрывами пристеночной плевры в зоне переломов 1 и 3 ребер; 7-10 - между лопаточной и околопозвоночной линиями, 1 - 8 - по задней подмышечной линии с разрывом пристеночной плевры в зоне перелома первого ребра, 2- по передней подмышечной линии; поперечные переломы левых ребер: 1 - 5 - по задней и 3 - 5 - по передней подмышечным линиям; неполный разрыв лобкового сочленения; разрывы сердечной сорочки и сердца с кровоизлиянием в правой плевральной полости объемом 1 л; разрывы печени и селезенки с кровоизлиянием в брюшной полости объемом 400 мл, кровоизлияния в стенке нижней полой вены в зоне прикрепления к сердцу, в серповидной связке печени, в печеночно-12-типерстной связке, в жировой клетчатке забрюшинного пространства слева, в мягких тканях передней грудной стенки в проекции грудины; множественные ссадины на передней поверхности туловища между уровнями 4 левого ребра и пупка, средне-ключичными линиями; кровоподтек в области левой молочной железы; закрытый многооскольчатый перелом левой бедренной кости в средней трети с кровоизлиянием в окружающих мягких тканях; открытый вывих дистальной головки правой лучевой кости вперед с разрывом капсулы сустава и рваной раной на передней поверхности предплечья в нижней трети; закрытый подвывих головки правой локтевой кости вперед; кровоподтек на передней поверхности правых предплечья и кисти; закрытые подвывихи проксимальных фаланг 1-4 пальцев правой стопы в зоне плюсне-фаланговых суставов вниз с рваной раной на подошвенной поверхности в области 1 плюсне-фалангового сустава; ушиблено-рваные раны в области правых коленного сустава и голени по передне-боковым поверхностям и по наружной поверхности правой голени; кровоизлияние в мягких тканях и размозжение жировой клетчатки по передне-внутренней поверхности голени; ссадина на правой голени; множественные кровоподтеки в области правых голени и голеностопного сустава; ушиблено-рваная рана в области левого коленного сустава по передней поверхности; кровоизлияние в мягких тканях и размозжение жировой клетчатки по передне-внутренней поверхности голени; 3 ссадины на левой голени; множественные кровоподтеки в области левых голени, голеностопного сустава и стопы; кровоподтеки на левом предплечье (2), на правой стопе; ссадины в области правого локтевого сустава (2), на 1 и 2 пальцах правой кисти.

В совокупности вышеуказанные повреждения то признаку опасности для жизни относятся к категории телесных повреждений, повлекших тяжкий вред здоровью и находятся в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти пострадавшего.

Смерть ФИО3 последовала от сочетанной травмы головы, туловища и конечностей в виде множественных переломов костей скелета и повреждений внутренних органов (т. 2, л.д. 74 - 79).

Согласно заключения медицинской судебной экспертизы № 2571 от 31.10.2016 г. Потерпевший №2 в результате дорожно-транспортного происшествия были причинены следующие телесные повреждения: травма груди и живота: разрывы тонкой кишки и ее брыжейки с излитием крови в брюшную полость, ссадины на груди и животе, ушибы мягких тканей груди и живота; травма правой верхней конечности: закрытые переломы костей предплечья; закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга; ссадины на шее. В совокупности, составляя сочетанную травму головы, шеи, груди, живота и конечности, относятся к категории повреждений, причиняющих тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни (т.2, л.д. 97 – 98).

Согласно заключения медицинской судебной экспертизы № 2572 от 31.10.2016 г. Потерпевший №3 в результате дорожно-транспортного происшествия были причинены следующие телесные повреждения: травма живота: ссадина на животе, размозжение мягких тканей нижних отделов передней брюшной стенки, разрывы брыжейки толстой и тонкой кишок; травма левой нижней конечности: закрытый перелом бедренной кости; травма левой верхней конечности: закрытый перелом плечевой кости с повреждением крупного нерва; травма правой верхней конечности: рана кисти.

Эти повреждения образовались от действия тупых твердых предметов, в совокупности сопровождались тяжелым шоком, относятся к категории повреждений, причиняющих тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни (т. 2, л.д. 111 – 113).

Согласно заключению автотехнической судебной экспертизы № 3/289 от 15.11.2016 г. в данной дорожной обстановке, при заданных исходных данных, водителю автопоезда в составе грузового седельного тягача <данные изъяты> необходимо было руководствоваться п. 10.1 (ч.1) Правил дорожного движения РФ.

Для решения вопроса о соответствии действий водителя автопоезда требованиям Правил дорожного движения в условиях развития данной дорожно - транспортной ситуации не требуется применения специальных автотехнических познаний и произведение каких-либо технических расчетов.

В данной дорожной обстановке, при заданных исходных данных, водителю автомобиля <данные изъяты> необходимо было руководствоваться требованиями п. 10.1 (ч.2) Правил дорожного движения РФ.

В рассматриваемой дорожной ситуации, при заданных исходных данных, в действиях водителя автомобиля <данные изъяты> несоответствия требованиям п. 10.1 (ч.2) Правил дорожного движения РФ проведенным исследованием не установлено (т. 2, л.д. 127 – 128).

В ходе предварительного следствия содержащаяся видеозапись на флешкарте, изъятой в ходе осмотра места происшествия, осмотрена и приобщена к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства (т. 1, л.д. 123 – 124, 126). Указанная запись отражает обстоятельства рассматриваемого дорожно – транспортного происшествия, которые по своему содержанию соответствует показаниям подсудимого ФИО9, потерпевшего Потерпевший №3, свидетелей Свидетель №3 и Свидетель №4.

Оценив собранные доказательства в соответствии с требованиями ст. 88 УПК РФ в их совокупности, суд находит доказанной виновность ФИО9 в совершении нарушения правил дорожного движения, повлекшего по неосторожности смерть ФИО2, ФИО3, а также причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №2 и Потерпевший №3

Суд доверяет показаниям ФИО9, в части описания им своих действий в момент дорожно – транспортного происшествия, данным в ходе судебного заседания, поскольку они согласуются с показаниями потерпевшего Потерпевший №3, свидетелей Свидетель №3, Свидетель №4, ФИО24, результатами осмотра места происшествия, а так же судебно – медицинских экспертиз.

Перечисленные доказательства являются допустимыми, поскольку получены с соблюдением требований УПК РФ.

Названые доказательства согласуются между собой и результаты их проверки позволяют суду сделать вывод об их достоверности. Оснований не доверять указанным доказательствам у суда не имеется.

Суд квалифицирует действия ФИО9 по ч. 5 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, а также смерть двух лиц.

Вывод о квалификации действий ФИО9 суд основывает на следующем:

Установленные в судебном заседании обстоятельства свидетельствуют о том, что ФИО9 в нарушение п.п. 1.3., 10.1 ПДД РФ, не учел особенности и состояние транспортного средства в виде крупногабаритного грузового автомобиля и прицепа, не учел дорожные и метеорологические условия в виде мокрого асфальтового покрытия, не выбрал безопасную скорость, которая должна была обеспечить возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, в нарушение п.п. 1.4., 8.1., 9.1. ПДД РФ, не справился с управлением автомобиля, допустил опасный маневр выезда на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем <данные изъяты> под управлением ФИО2, движущимся во встречном направлении по полосе своего направления движения. В результате этого в нарушение п. 1.5. ПДД РФ водителю и пассажиру автомобиля <данные изъяты> ФИО2 и ФИО3 были причинены телесные повреждения, от которых они скончались на месте ДТП, а пассажиры указанного автомобиля Потерпевший №2, Потерпевший №3 получили телесные повреждения, относящиеся к категории повреждений, причиняющих тяжкий вред здоровью.

При этом ФИО9 не предвидел наступления указанных общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, личность виновного, в том числе обстоятельства, смягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

ФИО9 совершил преступление, относящееся к категории средней тяжести, ранее к уголовной ответственности не привлекался (т.2, л.д. 13, 14), на специальном учете у врача – психиатра и у врача - нарколога не состоит (т. 2, л.д. 17).

По месту работы в АО «Гусь – Хрустальное ПАТП», а также по месту жительства ФИО9 характеризуется положительно (т. 2, л.д. 18, 19).

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО9, суд признает: в соответствии с п. «г» ч. 1 ст. 61 УК РФ наличие малолетнего ребенка; в соответствии с п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ активное способствование раскрытию и расследованию преступления, которое выразилось в предоставлении подсудимым органам следствия карты памяти с записью рассматриваемого дорожного – транспортного происшествия, то есть информации, имеющей значение для раскрытия и расследования преступления; в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ признание вины, наличие несовершеннолетнего ребенка, состояние здоровья его гражданской жены.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО9 судом не установлено.

Принимая во внимание характер и степень общественной опасности совершенного подсудимым преступления, следствием которого явилась смерть двух человек и причинение тяжкого вреда здоровью еще двум лицам, суд приходит к выводу, что наказание ФИО9 должно быть назначено в виде реального лишения свободы с назначением дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью в виде управления транспортными средствами.

Оснований для применения в отношении ФИО9 положений ст. ст. 64, 73 УК РФ судом не усматривается.

При назначении наказания ФИО9 суд учитывает положения ч. 1 ст. 62 УК РФ.

Отбывать наказание в виде лишения свободы в силу п. «а» ч. 1 ст. 58 УК РФ ФИО9 должен в колонии - поселении.

В соответствии со ст. 75.1 УИК РФ ФИО9 должен по указанию территориального органа уголовно-исполнительной системы направляться к месту отбывания наказания в колонию-поселение самостоятельно.

Срок отбывания наказания исчисляется со дня прибытия ФИО9 в колонию-поселение. При этом время следования осужденного к месту отбывания наказания в соответствии с полученным предписанием засчитывается в срок лишения свободы из расчета один день за один день.

С учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности судом не усматривается оснований для изменения категории совершенного ФИО9 преступления на менее тяжкую.

Законным представителем потерпевшего ФИО4 – ФИО6 заявлен гражданский иск к ФИО9 о взыскании компенсации морального вреда, причиненного в результате дорожно – транспортного происшествия в размере 4 500000 рублей.

Требования обосновал тем, что в следствие нарушения ФИО9 правил дорожного движения малолетнему ФИО4 причинен моральный вред, поскольку его матерью – ФИО3 были получены тяжкие телесные повреждения, повлекшие её смерть.

В судебном заседании представитель потерпевшего ФИО4 - адвокат Воронов В.В. поддержал заявленные требования и просил удовлетворить их по основаниям, указанным в исковом заявлении.

Подсудимый ФИО9 полагал необоснованным размер исковых требований в интересах потерпевшего ФИО4

В соответствии со ст. 151 ГК РФ если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину другие нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.

При определении размеров компенсации морального вреда суд принимает во внимание степень вины нарушителя и иные заслуживающие внимание обстоятельства. Суд должен также учитывать степень физических и нравственных страданий, связанных с индивидуальными особенностями лица, которому причинен вред.

В соответствии со ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих, обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

С учетом указанных положений закона, а так же фактических обстоятельств причинения вреда и вины ФИО9 в дорожно – транспортном происшествии, суд с учетом требований разумности и справедливости считает, что исковые требования о взыскании в пользу ФИО4 с подсудимого ФИО9 в счет компенсации морального вреда должны быть удовлетворены в сумме 1500 000 рублей.

В соответствии с положениями п.п. 5, 6 ч. 3 ст. 81 УПК РФ вещественные доказательства: ДВД диск и флешкарта подлежат хранению при уголовном деле. Грузовой седельный тягач <данные изъяты> подлежит оставлению по принадлежности ФИО9 Автомобиль <данные изъяты> подлежит оставлению по принадлежности Потерпевший №1

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 307, 308, 309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО9 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ и назначить наказание в виде лишения свободы на срок 4 (четыре) года 2 (два) месяца с отбыванием в колонии – поселении, с лишением права заниматься деятельностью в виде управления транспортными средствами на срок 2 (два) года 6 (шесть) месяцев.

Меру пресечения в отношении ФИО9 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу оставить без изменения.

Срок отбывания наказания ФИО9 исчислять со дня прибытия его по предписанию территориального органа уголовно-исполнительной системы в колонию-поселение. При этом время следования осужденного к месту отбывания наказания в соответствии с полученным предписанием, засчитывается в срок лишения свободы из расчета один день за один день.

Гражданский иск законного представителя потерпевшего ФИО4 - ФИО6 удовлетворить частично.

Взыскать с ФИО9 в пользу ФИО4 в счет компенсации морального вреда 1 500000 (один миллион пятьсот тысяч) рублей.

Приговор может быть обжалован в Ивановский областной суд через Ивановский районный суд Ивановской области в течение 10 дней со дня его провозглашения. При подаче апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать об участии в заседании суда апелляционной инстанции. Такое ходатайство может быть заявлено осужденным в течение 10 суток со дня вручения ему копии приговора - в апелляционной жалобе, либо в тот же срок со дня вручения копии апелляционной жалобы или представления прокурора, затрагивающих его интересы, - в отдельном ходатайстве либо возражениях на жалобу или представление.

Председательствующий