Приговор № 1-237/2017 от 9 октября 2017 г. по делу № 1-237/2017

№


ПРИГОВОР

именем Российской Федерации

<адрес> ДД.ММ.ГГГГ

Судья <данные изъяты> районного суда <адрес> Александрова В.В.,

с участием государственного обвинителя - помощника прокурора <адрес> Грициковой К.А.,

подсудимого ФИО1,

защитника – адвоката Ивашовой Ю.С.,

потерпевшего ЩВМ,

при секретаре Копеевой Ж.С.,

рассмотрев в особом порядке материалы уголовного дела в отношении

ФИО1, <данные изъяты> ранее судимого:

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

- обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч.2 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 предъявлено обвинение в том, что он ДД.ММ.ГГГГ, не имея права управления транспортными средствами, управляя технически исправным автомобилем «<данные изъяты> находящимся в собственности ООН, находясь в состоянии алкогольного опьянения, умышленно грубо нарушил Правила дорожного движения Российской Федерации, утверждённые Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №) а именно:

п.1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, знаков, разметки;

п. 1.4. На дорогах установлено правосторонне движение транспортных средств;

п.1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда;

п. 2.7. Водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание;

п.8.1. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения;

п. 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

п. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требования Правил.

Подсудимый ФИО1 совершил дорожно-транспортное происшествие при следующих обстоятельствах.

Управляя вышеуказанным автомобилем, двигаясь в районе <адрес>, не предвидя наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при описанных обстоятельствах должен был и мог их предвидеть, проявив преступную небрежность, потеряв контроль над управлением автомобилем и ориентацию на проезжей части, подсудимый ФИО1 выехал на полосу встречного движения и при возвращении на свою полосу движения со встречной, допустил столкновение с автомобилем <данные изъяты> под управлением ЩВМ, ДД.ММ.ГГГГ г.р., двигающимся во встречном направлении. В результате произошедшего дорожно-транспортного происшествия водителю автомобиля «<данные изъяты>. ЩВМ, ДД.ММ.ГГГГ г.р., и пассажиру автомобиля «<данные изъяты>. МЕН, ДД.ММ.ГГГГ г.р., причинены телесные повреждения, квалифицирующиеся, как причинившие тяжкий вред здоровью.

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, повреждения у гр. ЩВМ в виде закрытого перелома костей носа, закрытой травмы груди и закрытой травмы левого предплечья образовались незадолго до поступления в стационар от ударных воздействий тупыми твёрдыми предметами, на что указывают характер повреждений и объективные клинические данные. Все вышеперечисленные повреждения могли образоваться в едином механизме, что возможно в условиях дорожно-транспортного происшествия, причинили вред здоровью, который по признаку опасности для жизни (пневмоторакс) квалифицируется, как тяжкий (п. ДД.ММ.ГГГГ приложения к Приказу №н от ДД.ММ.ГГГГ).

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, повреждения гр. МЕН, в виде кровоподтёка в области переносья, раны слизистой оболочки верхней губы, закрытой травмы груди, ушиба мягких тканей области левого коленного сустава и левой голени образовались незадолго до поступления в стационар от ударных воздействий тупым твёрдым предметом, на что указывают характер повреждений и объективные клинические данные. Все эти повреждения могли образоваться в едином механизме, что возможно в условиях дорожно-транспортного происшествия с нахождением пострадавшего в салоне транспортного средства. Причинили вред здоровью, который по признаку опасности для жизни (множественные переломы рёбер) квалифицируется, как тяжкий (п. ДД.ММ.ГГГГ приложения к Приказу №н от ДД.ММ.ГГГГ).

Согласно копии анализа на алкоголь от ДД.ММ.ГГГГ, у ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., установлено наличие этилового алкоголя в количестве 1,3 % о (промилле).

Действия подсудимого ФИО1 на предварительном следствии были квалифицированы по ст. 264 ч.2 УК РФ – как нарушение лицом, находящимся в состоянии опьянения, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

В судебном заседании подсудимый ФИО1 вину признал полностью, пояснил, что обвинение ему понятно, и он с ним согласен. Поддержал заявленное им на предварительном следствии ходатайство о постановлении в отношении него приговора без проведения судебного разбирательства. Пояснил, что данное ходатайство заявлено им добровольно и после консультаций с защитником. Осознает последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Потерпевший ЩВМ выразил своё согласие на рассмотрение уголовного дела в особом порядке.

В материалах уголовного дела имеется согласие потерпевшей МЕН на рассмотрение дела в особом порядке №

Государственный обвинитель и защитник не возражали против постановления приговора в порядке особого судопроизводства.

Действия подсудимого ФИО1 суд квалифицирует по ст. 264 ч. 2 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, совершённое лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Определяя наказание, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, которое является неосторожным и отнесено законодателем к категории преступлений средней тяжести.

Суд учитывает, что подсудимый ФИО1 ранее судим, <данные изъяты>

Обстоятельством, смягчающим наказание подсудимого, является <данные изъяты>

Обстоятельств, отягчающих наказание, не установлено.

С учётом обстоятельств совершения преступления, личности виновного, суд полагает, что наказание ФИО1 следует определить в виде реального лишения свободы с отбыванием в исправительной колонии общего режима, поскольку другое более мягкое наказание не будет способствовать восстановлению социальной справедливости и исправлению подсудимого.

Руководствуясь ст. 316 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч. 2 УК РФ за которое назначить наказание в виде 1 (одного) года лишения свободы с отбыванием в исправительной колонии общего режима, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, сроком на 2 (два) года. Срок основного наказания исчислять с ДД.ММ.ГГГГ.

Меру пресечения <данные изъяты>.

Вещественные доказательства: <данные изъяты>

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в <данные изъяты> областной суд в течение 10 суток со дня его провозглашения.

Судья Александрова В.В.