Постановление № 5-226/2018 от 7 октября 2018 г. по делу № 5-226/2018

Дело № 5-226/2018


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

8 октября 2018 года город Петушки

Судья Петушинского районного суда Владимирской области (<...>) Лузгина И.В., с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, - ФИО1, потерпевших Потерпевший №1, Потерпевший №2, рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении

ФИО1, *

установил:

Согласно протоколу № от 11 сентября 2018 года, составленному инспектором ДПС ОВ ОГИБДД ОМВД России по адрес старшим лейтенантом полиции ФИО2, 19 мая 2018 года в 2 часа 10 минут ФИО1, управляя автомобилем марки «ВАЗ 2114» государственный регистрационный знак №, при движении в направлении адрес в адрес на 104 км + 520 м автодороги М-7 «Волга» в нарушение п.п. 9.2, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации выбрал скорость автомобиля, не обеспечивающую безопасности дорожного движения, в связи с чем допустил выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем «Грейт Волл» государственный регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1 В данном дорожно-транспортном происшествии водитель автомобиля Потерпевший №1 получил телесные повреждения, причинившие легкий вред здоровью, пассажир автомобиля Потерпевший №2 получила телесные повреждения, причинившие вред здоровью средней тяжести. Автомобили получили механические повреждения.

В судебном заседании ФИО1 возражений относительно обстоятельств дела и административного протокола не заявил, признал свою вину в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, полностью, заявил о своем раскаянии, принес извинения потерпевшим в судебном заседании. Пояснил, что 19 мая 2018 года около 2 часов 10 минут он, управляя автомобилем «ВАЗ 21140», двигался из адрес в адрес по ул. адрес. Проезжая 105-й км автодороги М-7 «Волга», двигался со скоростью около 70-80 км/ч с включенным ближним светом фар. Шел дождь, проезжая часть была мокрой. Он (ФИО1) двигался по левой полосе дороги, в этот момент его автомобиль «потащило» влево, где он совершил столкновение с автомобилем «Грейт Волл», который двигался в сторону адрес. Столкновение произошло в левой полосе автодороги в направлении адрес. После дорожно-транспортного происшествия он был в шоковом состоянии, поэтому покинул место аварии.

Потерпевший Потерпевший №1 пояснил, что 19 мая 2018 года в ночное время он на своем автомобиле «Грейт Волл» в качестве водителя направлялся в адрес из адрес. В качестве пассажира на правом переднем сидении находилась его жена Потерпевший №2 Оба были пристегнуты ремнями безопасности. Около 2 часов ночи он (Потерпевший №1) проехал адрес, после светофора в адрес двигался по левой полосе в направлении адрес со скоростью 70-80 км/ч. Увидел, как со встречной полосы ему (Потерпевший №1) навстречу резко вылетел автомобиль ВАЗ-2114. Он (Потерпевший №1) пытался «уйти» на правую полосу движения, сместившись большей частью своего автомобиля в правую полосу. При этом он (ФИО3) снизил скорость. Однако избежать столкновения не удалось. После столкновения его (Потерпевший №1) автомобиль по инерции двигался вперед и остановился на правой по ходу его (Потерпевший №1) движения обочине. Водитель автомобиля ВАЗ-2114 покинул место дорожно-транспортного происшествия. В результате столкновения автомобилей он (Потерпевший №1) и его жена Потерпевший №2 получили телесные повреждения.

Потерпевшая Потерпевший №2 дала суду объяснения аналогичные по смыслу и содержанию объяснениям потерпевшего Потерпевший №1 Дополнительно пояснила, что выехавший со встречной полосы автомобиль двигался с большой скоростью, направлялся прямо на них, «лоб в лоб». Она поняла, что столкновения избежать не удастся. После дорожно-транспортного происшествия она проходила стационарное и амбулаторное лечение. До сих пор продолжает лечиться. Настаивала на строгом для ФИО1 наказании в виде лишения права управления транспортными средствами.

Кроме того, вина ФИО1 в совершении указанного административного правонарушения подтверждена надлежаще составленным протоколом об административном правонарушении от 11 сентября 2018 года, с содержанием которого ФИО1 согласен, что подтверждено его подписью в протоколе, а также объяснениями в суде, рапортом инспектора ОВ ДПС ОГИБДД ОМВД России по адрес ФИО4 об обстоятельствах и участниках произошедшего дорожно-транспортного происшествия, протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 19 мая 2018 года, схемой места совершения административного правонарушения от 19 мая 2018 года, содержание которых согласуется с объяснениями ФИО1, Потерпевший №1 и Потерпевший №2

Согласно письменным объяснениям ФИО5, 19 мая 2018 года около 02-10 - 02-35 часов он проезжал 105-й км автодороги М-7 Волга на автомобиле «Газель», двигался по правой полосе по направлению в сторону адрес. В районе светофора его автомобиль по левой полосе опередил автомобиль «Грейт Волл». Спустя некоторое время он услышал спереди хлопок, увидел, что произошло столкновение автомобилей «Грейт Волл» и «ВАЗ-2114», которые продолжали двигаться после удара по инерции. Он (ФИО5) остановил свой автомобиль, подошел к одному из автомобилей - участнику дорожно-транспортного происшествия (ВАЗ-2114) и помог водителю автомобиля выбраться из него. Водитель и пассажир автомобиля «ВАЗ-2114» вели себя неадекватно, после чего оба скрылись с места дорожно-транспортного происшествия. Инспектор ДПС показал ему фотографии мужчин, на которых он опознал в качестве водителя автомобиля «ВАЗ-2114» ФИО1

Согласно письменным объяснениям ФИО6, 19 мая 2018 года он двигался на автомобиле «Шевроле Ланос» из адрес в адрес. На перекрестке автодороги М-7 «Волга» (107 км) - адрес он заметил сзади себя автомобиль ВАЗ-2114, госномер №. Вместе с этим автомобилем они выполнили поворот направо и поехали в направлении адрес. Проехав ремонтируемый мост, он (ФИО6) стал двигаться в правой полосе дороги, а автомобиль ВАЗ-2114 двигался по левой полосе. Двигаясь на 105-м км автодороги М-7 «Волга», увидел, что автомобиль ВАЗ-2114, двигавшийся по левой полосе, стал очень быстро опережать его (ФИО6) автомобиль, уехав вперед на 25-30 метров. Он (ФИО6) также перестроился на левую полосу, т.к. перед ним двигался грузовой автомобиль. В этот момент автомобиль ВАЗ-2114 резко выбросило на полосу, предназначенную для движения встречных транспортных средств, где он совершил столкновение с автомобилем «Грейт Волл». Он (ФИО6) остановил автомобиль и вышел, чтобы помочь участникам дорожно-транспортного происшествия. На месте аварии он не увидел водителя автомобиля ВАЗ-2114, которого, а также пассажира данного автомобиля он хорошо рассмотрел, будучи на повороте на 107-м км автодороги М-7 «Волга». На предъявленных ему инспектором ДПС фотографиях он опознал водителя автомобиля ВАЗ-2114 ФИО1

Факт причинения телесных повреждений Потерпевший №1 в результате указанного дорожно-транспортного происшествия подтвержден заключением судебно-медицинского эксперта от 20 июля 2018 года №, согласно которому у Потерпевший №1 имелась рана лба, которая причинила легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья.

Факт причинения телесных повреждений Потерпевший №2 в результате указанного дорожно-транспортного происшествия подтвержден заключением судебно-медицинского эксперта от 17 июля 2018 года - 4 сентября 2018 года №, согласно которому у Потерпевший №2 имелся перелом грудины, который причинил вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья.

Оценив в совокупности вышеуказанные доказательства, суд приходит к выводу о совершении ФИО1 административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Согласно п.10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Судом установлено, что ФИО1, управляя автомобилем «ВАЗ 2114» государственный регистрационный знак №, в 2 часа 10 минут 19 мая 2018 года при движении в сторону адрес по левой полосе проезжей части на 104 км + 520 м автодороги М-7 «Волга» в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения РФ выбрал скорость автомобиля, не обеспечивающую безопасности дорожного движения, не смог справиться с управлением транспортным средством, в результате чего допустил выезд автомобиля на полосу, предназначенную для движения встречных транспортных средств, где совершил столкновение с автомобилем «Грейт Волл» государственный регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1, в результате чего водителю Потерпевший №1 причинено телесное повреждение, повлекшее легкий вред здоровью, а пассажиру Потерпевший №2 - телесное повреждение, повлекшее вред здоровью средней тяжести.

Суд считает, что ФИО1 ошибочно вменено нарушение п. 9.2 ПДД РФ, согласно которому на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

Как установлено из представленных материалов и объяснений участников дорожно-транспортного происшествия, водитель ФИО1 не выполнял маневра обгона или объезда по полосе, предназначенной для встречного движения, а также не был намерен выполнить поворот налево либо разворот. Причиной данного дорожно-транспортного происшествия явилось несоблюдение скоростного режима и не выполнение водителем ФИО1 требований п. 10.1 ПДД РФ.

При назначении наказания суд в силу ст.ст.4.1-4.3 КоАП РФ учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельствами, смягчающими ответственность ФИО1, является полное признание вины, раскаяние в содеянном, принесение извинений потерпевшим.

Обстоятельством, отягчающим ответственность, является повторное совершение однородного административного правонарушения.

Избирая ФИО1 вид административного наказания, учитывая обстоятельства дела, наступившие последствия в виде причинения вреда здоровью двум лицам, характер и степень опасности совершенного правонарушения, наличие смягчающих и отягчающего ответственность обстоятельств, данные о личности виновного, ранее неоднократно привлекавшегося за нарушения в области безопасности дорожного движения, в том числе за превышение скоростного режима, его поведение после совершения правонарушения (а именно, то обстоятельство, что ФИО1 покинул место совершения дорожно-транспортного происшествия, не интересовался судьбой потерпевших, не принимал мер к заглаживанию причиненного вреда, за исключением принесения устных извинений в суде), суд полагает, что предусмотренные законом цели при настоящих обстоятельствах дела могут быть достигнуты применением в отношении него наказания только в виде лишения права управления транспортными средствами.

При этом суд учитывает, что ФИО1 в зарегистрированном браке не состоит, иждивенцев не имеет, его трудовая деятельность не связана с управлением транспортными средствами, как установлено судом, он работает монтажником ООО «Защита».

Руководствуясь ст.ст.3.5, 4.1- 4.3, 23.1 ч.3, 29.9 - 29.11 КоАП РФ,

постановил:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Разъяснить ФИО1, что в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления он должен сдать водительское удостоверение в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае его утраты заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения от сдачи удостоверения срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него водительского удостоверения, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица о его утрате

Течение срока лишения специального права в случае назначения лицу, лишенному специального права, административного наказания в виде лишения того же специального права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее.

Копию постановления направить ФИО1, потерпевшим Потерпевший №1, Потерпевший №2, начальнику ОГИБДД ОМВД России по адрес,

На постановление может быть подана жалоба в течение 10 дней во Владимирский областной суд через Петушинский районный суд.

Судья И.В. Лузгина