Решение № 2-1642/2019 2-1642/2019~М-1490/2019 М-1490/2019 от 19 мая 2019 г. по делу № 2-1642/2019

Дело № 2-1642/19


РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Краснодар 20 мая 2019 года

Октябрьский районный суд г. Краснодара в составе председательствующего судьи Восьмирко Е.А., при секретаре судебного заседания Маркарьянц О.С., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Филиалу № 3 Государственного учреждения – Краснодарского регионального отделения Фонда социального страхования Российской Федерации о перерасчете размера страховых выплат в связи с профессиональным заболеванием и взыскании суммы,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 (далее – истец) обратился в суд с иском к ГУ Краснодарского регионального отделения Фонда социального страхования РФ в лице филиала № 3 (далее – ответчик) о перерасчете ежемесячной страховой выплаты и взыскании суммы недоплаты по страховым выплатам в размере 1 102 857 рублей 51 копейки.

В обоснование исковых требований истец указал, что с мая 1973 года по октябрь 1989 года проходил службу в должности пилота ВВС СССР и летал на воздушных суднах Л-29, Л-39, Ан-14, Су-25, Миг-15, Миг -17, Миг-21,Миг-25. С 20.08.1990 принят на работу в Краснодарский авиационный авиаотряд Северо-Кавказского управления гражданской авиации на основании трудового договора, с 24.10.1990 назначен на должность второго пилота воздушного судна АН-24 2-й авиаэскадрильи 1-го летного отряда, летал на воздушных суднах Ан-24, Ан-26. С сентября 1997 освобожден от летной работы по состоянию здоровья и переведен на другую работу, до мая 2012 года работал в ОАО «Авиационные линии Кубани» в должности пилота, инспектора управления безопасности службы авиационной безопасности. На основании заключений освидетельствования врачебно-летной комиссии за период с 11.10.1978 по 06.09.1996 профессиональное заболевание впервые установлено при медицинском обследовании 08.08.1990 и впоследствии прогрессирует.

Актом о случае профессионального заболевания от 22.02.2013 истцу установлен заключительный диагноз: «двусторонняя нейросенсорная тугоухость справа легкой степени, слева умеренной степени снижения слуха». Заболевание является профессиональным и приобретено в условиях длительного воздействия на организм человека вредных производственных факторов в условиях труда второго пилота воздушного судна Ан-24, Ан-26 ОАО «Авиационные линии Кубани» ФИО1, характеризующихся напряженностью трудового процесса и воздействия шума при осуществлении полетов.

По заключению МСЭ от 06.03.2013 № 346 ФИО1 установлена степень утраты трудоспособности 10% на срок с 12.02.2013 до 01.03.2014. В соответствии с заключением МСЭ от 29.04.2015 № 752.0.23/15 установлена степень утраты трудоспособности 30% на срок с 16.04.2015 до 01.05.2016. С 13.05.2016 ФИО1 установлена степень утраты трудоспособности 30% бессрочно.

21 августа 2013 года истец обратился к ответчику, в связи с установлением профессионального заболевания и ему назначены ежемесячные страховые выплаты с 12.02.2013. Расчет страховых выплат произведен на основании справок о заработной плате ОАО «Авиационные линии Кубани» в должности инспектора управления авиационной безопасности. На обращение к ответчику с просьбой произвести перерасчет страховой выплаты из расчета размера вознаграждения второго пилота АН-24 получен отказ.

Истец полагает, что профессиональное заболевание получено в период работы вторым пилотом АН-24 в ОАО «Авиационные лини Кубани» и при расчете страховых выплат ответчик должен был произвести выплаты с учетом пункта 5 статьи 12 Федерального закона от 24.07.1998 № 125-ФЗ «Об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний» из расчета размера вознаграждения работника его квалификации.

С учетом изложенного истец просит обязать ответчика произвести перерасчет суммы ежемесячной страховой выплаты исходя из вознаграждения второго пилота воздушного судна АН-24 в апреле 2013 года в размере 107 072 рубля 39 копеек с учетом процентов утраты трудоспособности и взыскать сумму недоплаты по страховым выплатам с 12.03.2013 по 02.04.2019 (дата подачи иска).

Истец ФИО1 и его представитель по доверенности ФИО2 в судебном заседании поддержали заявленные требования и настаивали на удовлетворении требований в полном объеме.

Представитель ответчика ФИО3 возражала против удовлетворения требований, указав, что расчет размера ежемесячной страховой выплаты истцу произведён на основании справок ОАО «Международный аэропорт «Краснодар» о заработной плате от 25.04.2013 инспектора управления авиационной безопасности с учётом утраты профессиональной трудоспособности. Ежемесячная страховая выплата рассчитана по наилучшему для истца варианту: из 12-ти месяцев работы до прекращения трудового договора в должности, повлекшей профзаболевание, в размере 2482 рублей 68 копеек. Произвести расчет ежемесячной страховой выплаты из обычного вознаграждения пилота АН-24 невозможно, так как это не соответствует нормам Закона о страховании. По этому вопросу даны разъяснения Фонда социального страхования Российской Федерации.

Суд, выслушав стороны по делу и исследовав материалы дела, приходит к следующему.

Как установлено судом и следует из материалов дела, ФИО1 с 22.08.1990 по 08.02.2006 работает в Краснодарском объединенном авиаотряде СКУ ГА, в дальнейшем преобразован в ОАО «Авиационные линии Кубани»: с 22.08.1990 по 24.10.1990 принят на должность водителя-стажера, с 24.10.1990 по 01.07.1997 – переведен на должность второго пилота самолета АН-24, с 01.09.1997 по 08.02.2006 – переведен на должность инспектора управления безопасности в службу авиационной безопасности в связи с сокращением летного состава, с 08.02.2006 по 28.05.2012 – работа в той же должности в ОАО «Международный аэропорт «Краснодар», которое выделено из состава ОАО «Авиационные линии Кубани» (л. д. 9 – 10).

Согласно извещению Краевого Центра радиационной и профессиональной патологии ГУЗ «Краевая клиническая больница № 1 имени профессора С.В. Очаповского» (далее – Центр профпатологии) от 13.11.2012 № 191-04ПЦ ФИО1 установлен заключительный диагноз профессионального заболевания двусторонняя нейросенсорная тугоухость справа легкой, слева умеренной степени. Профессия должность, в которой получено профессиональное заболевание: пилот, инспектор управления безопасности (л. д. 23).

Из заключения медицинской комиссии Центра профпатологии от 13.11.2012 № 250 следует, что длительный стаж работы – 35 лет в условиях воздействия интенсивного производственного шума, превышающего ПДУ (данные санитарно-гигиенической характеристики условий труда № 8 от 06.03.2012) клинико-аудиологическая картина нарушения органа слуха, типичная для шумового воздействия, дают основания отнести заболевания органа слуха к числу профессиональных (л. д. 49).

Из акта о случае профессионального заболевания от 22.02.2013 следует, что истец работал на предприятиях гражданской авиации в течение 21 года 6 месяцев, в том числе в Краснодарском объединении авиаотряда СКУ ГА, в дальнейшем преобразованном в ОАО «Авиационные линии Кубани», в ОАО «Международный аэропорт «Краснодар», которое выделено 08.02.2006 из состава ОАО «Авиационные линии Кубани» в должности водителя-стажера – 2 месяца, второго пилота Ан-24 – 6 лет 10 месяцев, инспектора управления безопасности службы авиационной безопасности – 14 лет 6 месяцев. Не работает с 28.05.2018. Профессия должность, в которой получено профессиональное заболевание: пилот, инспектор управления безопасности (л.д. 32 – 34).

Профессиональное заболевание возникло в результате воздействия шума при выполнении должностных обязанностей. Рабочим местом летного состава является кабина самолета. Рабочим местом инспектора управления безопасности службы авиационной безопасности является кабина автомобиля, самолеты на стоянках, кабинет.

Деятельность второго пилота включает предполетную подготовку вместе с командиром воздушного судна, получает информацию о технической готовности самолета, состоянии аэродрома вылета, и т.д. Шум является одним из факторов полета, оказывающим неблагоприятное воздействие на членов экипажа воздушных судов гражданской авиации. Кроме того, на пилота оказывает воздействие общая вибрация, инфразвук, воздушный ультразвук, ионизирующее излучение. Пилот испытывает продолжительные вертикальные перегрузки, перепады давления. В процессе полета пилот постоянно пребывает в состоянии нервно-эмоциональной напряженности и хронического стресса, создаваемого сложностью управления воздушным судном в условиях ограниченного пространства при большой его массе и повышенной инертности, а также ответственности за жизнь пассажиров.

Деятельность инспектора управления безопасности службы авиационной безопасности включает в себя: в кабинете – инструктаж и получения задания на смену, карту досмотра воздушных судов; патрулирование на автомобиле стоянок воздушных судов; досмотр самолетов на отсутствие посторонних предметов и взрывчатых веществ; сопровождение депортированных лиц.

Контакт с шумом 35 лет 6 месяцев из них на летной работе 20 лет 10 месяцев (в гражданской авиации 6 лет 10 месяцев, в военной авиации – 14 лет), в профессии инспектора управления безопасности службы авиационной безопасности – 14 лет 6 месяцев, водителем-стажером – 2 месяца. Причиной профессионального заболевания послужило длительное воздействие на организм вредных производственных факторов, а именно: условия труда второго пилота воздушного судна АН-24, АН-26 ОАО «Авиационные линии Кубани» ФИО1 характеризуются неудовлетворительными условиями труда в условиях напряженности трудового процесса и воздействия шума при осуществлении полетов. На основании результатов расследования установлено, что заболевание является профессиональным и возникло в результате многолетнего воздействия уровней звуков, превышающих ПДУ на воздушных судах различного типа и несовершенства агрегатов и механизмов, установленных на эти воздушные суда. Непосредственной причиной заболевания послужил интенсивный производственный шум, исходящий от воздушных судов.

Лица, допустившие нарушения государственных санитарно-эпидемиологических правил: ОАО «Авиационные линии Кубани» как организация, эксплуатирующая воздушные суда Ан-2, Л-410,АН-24,АН-26, ЯК-40, ТУ-154, ЯК-42 в период до 2010 года не применяла эффективных мер по профилактике уменьшения влияния шума на летный состав и технический состав. В целях ликвидации и предупреждения профессиональных заболеваний предлагается в том числе вывести рабочие места пилотов из вредных условий труда путем поэтапной замены парка воздушных судов на более современные, принимать конкретные меры по ограничению норм летного времени пилотам с нейросенсорной тугоухостью – «защита временем» (л. д. 32 – 34).

Из санитарно-гигиенической характеристике условий труда работника при подозрении у него профессионального заболевания (отравления) и дополнений к ней и освидетельствовании врачебно-летной комиссией следует, что в 1990 году в связи с переходом из ВВС в гражданскую авиацию, ФИО1 установлены диагнозы: нейроциркуляторная дистония по кардинальному типу. Двусторонний кохлеарный неврит, признан годным к работе пилотом. С 1998 года постоянно наблюдался с двусторонней нейросенсорной тугоухостью. В 2008 году отоларинголог вынес заключение – работа в шуме противопоказана. В 2012 году выставлен диагноз хронического профессионального заболевания (л. д. 25 – 26, 37 – 38).

Согласно санитарно-гигиенической характеристике условий труда работника при подозрении у него профессионального заболевания (отравления) от 06.03.2012 № 8 и дополнениям к ней от 02.04.2012 условия труда инспектора управления безопасности службы авиационной безопасности, второго пилота ФИО1 характеризуются неблагоприятным воздействием производственного шума, превышающего допустимые уровни в течение 35 лет 6 месяцев (л. д. 25 – 27,36 – 38).

По заключению МСЭ от 06.03.2013 № 346 ФИО1 установлена степень утраты трудоспособности 10% на срок с 12.02.2013 до 01.03.2014.

21 августа 2013 года истец обратился с заявлением в Филиал № 3 страховщика о предоставлении государственной услуги в виде назначения единовременной и ежемесячной страховых выплат в связи с установлением профессионального заболевания. Ежемесячная страховая выплата рассчитана исходя из 12 месяцев работы до прекращения трудового договора в должности инспектора управления авиационной безопасности.

При предоставлении вариантов справок-расчетов сумм ежемесячной страховой выплаты ФИО4 указал, что с ними не согласен, так как заболевание получил на летной работе (л. д. 51 – 53).

Приказом Филиала № 3 Государственное учреждение – Краснодарское региональное отделение Фонда социального страхования Российской Федерации от 27.08.2013 № 5512-В ФИО1 назначена ежемесячная страховая выплата в сумме 2482 рублей 68 копеек. Расчет произведен исходя из заработной платы в период работы в должности инспектора управления авиационной безопасности (л. д. 50).

В материалах дела имеется ответ Фонда социального страхования Российской Федерации от 17.10.2013 в котором указано, что при применении пункта 5 статьи 12 Федерального закона от 24.07.1998 № 125-ФЗ «Об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний» в отношении ФИО1 необходимо учитывать заработок до окончания трудового договора, по которому осуществлялась трудовая деятельность, повлекшая повреждение здоровья (л. д. 57 – 58).

13.05.2016 ФИО1 были установлены 30% утраты профессиональной трудоспособности бессрочно, о чем свидетельствует справка № 0007088 (л. д. 69 – 70).

27 февраля 2019 Государственное учреждение – Краснодарское региональное отделение Фонда социального страхования Филиал № 3, рассмотрев заявление истца о перерасчете размера ежемесячных страховых выплат исходя из обычного вознаграждения второго пилота АН-24, отказало в перерасчете, так как расчет произведен согласно действующему законодательству исходя из работы в должности инспектор управления авиационной безопасности (л. д. 13).

По ходатайству истца в судебном заседании допрошен свидетель ФИО5, которая работала в должности врача отоларинголога в медико-санитарной части Краснодарского объединенного авиаотряда СКУГА с 15.10.1990 (в 2004 году переименована в медико-санитарную часть ОАО «Международный аэропорт «Краснодар»), с 02.02.2009 работает в должности врача отоларинголога врачебно-летной экспертной комиссии высшей категории по настоящее время, что подтверждается справкой ООО «Медико-санитарная часть ОАО «Международный аэропорт «Краснодар» от 07.05.2019.

В ходе допроса ФИО5 показала, что непрерывно работает в медико-санитарной части аэропорта «Краснодар» с 1990 года по настоящее время, является членом врачебно-летной экспертной комиссии по ежегодному обследованию летного состава. Примерно с этого же времени наблюдала истца, состоявшего в должности 2-го пилота самолета АН-24 ФИО1, у которого постепенно развивалась нейросенсорная тугоухость со значительной степенью снижения слуха. Данный процесс необратимый, несмотря на медицинское лечение. Летный труд характерен тем, что на слух действует множество факторов, в том числе шум, вибрация, психо-эмоциональное напряжение, гипоксия. После 1997 года ФИО1 отстранен от летной работы по состоянию здоровья. Поскольку аэропорт «Краснодар» в те годы выходил на уровень международных авиаперевозок, и по требованию Европейского Союза, была запрещена эксплуатация самолетов АН-24, АН-26, как высоко шумных, принято решение о продаже части данных самолетов в развивающиеся страны, а остальных сдаче в металлолом. Последствием длительной эксплуатации данных типов самолетов летным составом неизменно влекло за собой наступление глухоты и невозможность дальнейшего продолжения летной работы. Поскольку списанные с летной работы летчики были достаточно еще молоды, то руководством аэропорта «Краснодар» приняло решение о переводе большинства из них в наземные службы.

Согласно Конституции Российской Федерации Российская Федерация является социальным государством, политика которого направлена на создание условий, обеспечивающих достойную жизнь и свободное развитие человека; в Российской Федерации охраняются труд и здоровье людей, устанавливаются гарантии социальной защиты (статья 7); каждый имеет право на труд в условиях, отвечающих требованиям безопасности и гигиены (статья 37, часть 3); каждому гарантируется социальное обеспечение в установленных законом случаях (статья 39, часть 1).

Названные конституционные положения во взаимосвязи с положениями статей 35 (часть 3) и 41 (часть 1) Конституции Российской Федерации, закрепляющими право на охрану здоровья как высшего неотчуждаемого блага, без которого утрачивают свое значение многие другие блага и ценности, и гарантии защиты имущественных интересов личности, в том числе при осуществлении трудовой деятельности, предопределяют обязанность государства разработать эффективный организационно-правовой механизм восполнения имущественных потерь, связанных с утратой гражданами трудоспособности ввиду причинения вреда здоровью в связи с исполнением трудовых обязанностей.

В целях реализации данных конституционных требований законодателем принят Федеральный закон от 24 июля 1998 года № 125-ФЗ «Об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний», устанавливающий, согласно его преамбуле, правовые, экономические и организационные основы обязательного социального страхования от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний и определяющий порядок возмещения вреда, причиненного жизни и здоровью работника при исполнении им обязанностей по трудовому договору. В соответствии с названным Федеральным законом обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний, являясь видом социального страхования, предусматривает обеспечение социальной защиты застрахованных, возмещение вреда, причиненного их жизни и здоровью при исполнении ими обязанностей по трудовому договору, путем предоставления в полном объеме всех необходимых видов обеспечения по страхованию (пункт 1 статьи 1), к числу которых относятся ежемесячные страховые выплаты.

Пункт 5 статьи 12 Федерального закона «Об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний» (в редакции, действовавшей на дату обращения истца в отделение Фонда) устанавливает особенности учета заработка застрахованного лица при наступлении страхового случая после окончания срока действия трудового договора, предоставляя ему самому возможность выбрать один из предусмотренных законом способов определения заработка, который учитывается при исчислении ежемесячной страховой выплаты. Так, по желанию застрахованного в расчет может приниматься либо его заработок до окончания срока действия указанного договора, либо обычный размер вознаграждения работника его квалификации в данной местности, но не менее установленной в соответствии с законом величины прожиточного минимума трудоспособного населения в целом по Российской Федерации.

Такое правовое регулирование направлено на исчисление для застрахованного, у которого страховой случай наступил после прекращения трудовой деятельности, повлекшей повреждение здоровья, ежемесячной страховой выплаты в размере, позволяющем в максимально возможной степени обеспечить ему возмещение вреда, причиненного здоровью (Определение Конституционного Суда РФ от 07.10.2014 № 2159-О).

Кроме того, согласно постановлению Пленума Верховного Суда Российской Федерации суды вправе при разрешении споров, связанных с определением среднемесячного заработка пострадавшего, получившего повреждение здоровья вследствие профессионального заболевания и не состоявшего к моменту наступления страхового случая в трудовых отношениях с работодателем по той профессии, по которой им получено профессиональное заболевание, учитывать обычный размер вознаграждения работника ко времени обращения за страховыми выплатами по его профессии (пункт 22 постановления от 10 марта 2011 года № 2 «О применении судами законодательства об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний»).

Из этого следует, что пункт 5 статьи 12 Федерального закона «Об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний» не препятствует судам с учетом конкретных обстоятельств дела, в частности особенностей профессиональной деятельности пострадавших, условий труда, в которых она осуществлялась, решить вопрос о возможности исчисления ежемесячной страховой выплаты на основе обычного размера вознаграждения работника его квалификации в данной местности, в том числе в случае отсутствия организаций, использующих труд работников соответствующей профессии.

Согласно пунктам 26, 27 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 10.03.2011 № 2 «О применении судами законодательства об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний», если при рассмотрении дела будет установлено, что страховщик незаконно отказал застрахованному лицу в назначении страхового возмещения либо назначил страховые выплаты в меньшем размере, суд восстанавливает нарушенное право застрахованного по его иску путем взыскания основной суммы долга по страховым выплатам.

Таким образом, поскольку на момент установления утраты трудоспособности истец не работал в должности второго пилота, то сумма его заработка, из которого исчисляется размер страховой выплаты, могла быть учтена исходя из обычного размера вознаграждения работника его квалификации в данной местности.

В извещении Центра профпатологии от 13.11.2012 № 191-04ПЦ, акте о случае профессионального заболевания от 22.02.2013, санитарно-гигиенической характеристике условий труда работника при подозрении у него профессионального заболевания (отравления) от 06.03.2012 № 8 и дополнениям к ней от 02.04.2012 в качестве должности, в которой получено профессиональное заболевание, указаны второй пилот, инспектор управления безопасности.

Поскольку актом о случае профессионального заболевания от 22.02.2013 установлена причина профессионального заболевания – воздействие производственного шума, превышающего предельно-допустимый уровень при полетах на самолетах АН-24, АН-14 в качестве второго пилота, инспектора САБ, то суд полагает, что у ответчика не имелось оснований для отказа истцу в исчисление страховых выплат исходя из заработка в должности второго пилота АН-24 в ОАО «Авиационные линии Кубани».

В соответствии пунктом 1 статьи 12 Федерального закона Российской Федерации от 24.07.1998 № 125-ФЗ «Об обязательном социальном страховании от несчастных случае на производстве и профессиональных заболеваний» размер ежемесячной страховой выплаты определяется как доля среднего месячного заработка застрахованного, исчисленная в соответствии со степенью утраты им профессиональной трудоспособности.

Согласно справке ОАО «Авиационные линии Кубани» от 17.06.2013 № 06/1157 расчетный размер вознаграждения 2-го пилота АН-24 согласно действующим условиям оплаты труда в апреле 2013 года с учетом всех надбавок составлял 107 072 рубля 39 копеек (л. д. 14).

Согласно представленному ответчиком контррасчету сумма недоплаты страховых ежемесячных выплат за период с 12.02.2013 до 01.05.2019 составила 1 656 148 рублей 20 копеек. Суд считает указанный расчет верным.

Действующим законодательством установлено, что определение наиболее выгодного варианта страховых выплат осуществляется по выбору гражданина. Препятствование в осуществлении выбора наиболее выгодного варианта противоречит Конституции Российской Федерации и общим принципам законодательства Российской Федерации о возмещении вреда.

В соответствии со статьей 1 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане (физические лица) приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе. Предоставление застрахованному лицу нескольких вариантов исчисления страховых выплат является ни чем иным, как обеспечением законного права выбора наиболее выгодного варианта исчисления ежемесячных страховых выплат, застрахованных лиц в связи с профессиональным заболеванием.

Пункт 28 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 10.03.2011 № 2 устанавливает, что при рассмотрении иска о назначении или перерасчете страховых выплат, предъявленного по истечении трех лет со времени возникновения права на удовлетворение требований о возмещении вреда, причиненного жизни или здоровью застрахованного, следует иметь в виду, что в силу ч. 3 ст. 15 ФЗ от 24.07.1998 № 125-ФЗ выплаты за прошлое время взыскиваются на более чем за три года, предшествовавшие обращению за обеспечением по страхованию. Вместе с тем при условии установления вины ответчика в образовавшихся недоплатах и несвоевременных выплатах гражданину суд вправе взыскать сумму возмещения вреда и за период, превышающий три года.

То обстоятельство, что размер страховой выплаты, произведенной ФИО1, был определен исходя из справок ОАО «Международный аэропорт «Краснодар» о заработной плате в должности инспектора безопасности не снимает ответственности с ответчика по погашению задолженности по страховым выплатам ФИО1

Согласно части 2 статьи 19 Федерального закона Российской Федерации от 24.07.1998 № 125-ФЗ «Об обязательном социальном страховании от несчастных случае на производстве и профессиональных заболеваний» страховщик несет ответственность за осуществление обязательного социального страхования, правильность и своевременность обеспечения по страхованию застрахованных лиц.

С учетом изложенного, суд полагает, что имеются все основания для взыскания с ответчика недоплаты по страховым ежемесячным выплатам, начиная с 12.02.2013 по настоящее время с учетом коэффициентов индексации ежемесячной страховой выплаты, установленных Постановлением Правительства Российской Федерации. Исходя из размера ежемесячной страховой выплаты, за период с 12.02.2013 до 01.05.2019 ФИО1 недополучена сумма ежемесячных страховых выплат в размере 1 656 148 рублей 20 копеек, которая и подлежит взысканию с ответчика.

Предоставленные суду представителем ответчика извещения об установлении профессионального заболевания в отношении ФИО6, ФИО7, ФИО8, ФИО9 суд во внимание не принимает, поскольку указанные лица не являются сторонами настоящего гражданского дела.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 194 – 199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Ильина ФИО1 к Филиалу № 3 Государственного учреждения – Краснодарского регионального отделения Фонда социального страхования Российской Федерации о перерасчете размера страховых выплат в связи с профессиональным заболеванием и взыскании суммы удовлетворить.

Обязать Государственное учреждение – Краснодарское региональное отделение Фонда социального страхования Российской Федерации произвести перерасчет ежемесячной страховой выплаты ФИО1 с 12.02.2013 бессрочно исходя из размера вознаграждения второго пилота АН-24 в апреле 2013 года в размере 107 072 рубля (сто семь тысяч семьдесят два рубля) 39 копейки с учетом процентов утраты профессиональной трудоспособности и с последующей индексацией.

Взыскать с Государственного учреждения — Краснодарского регионального отделения Фонда социального страхования Российской Федерации в пользу ФИО1 сумму недоплаты страховых ежемесячных выплат за период с 12.02.2013 по 01.05.2019 в размере 1 656 148 (один миллион шестьсот пятьдесят шесть тысяч сто сорок восемь) рублей 20 копеек.

На решение суда может быть подана апелляционная жалоба в Краснодарский краевой суд через Октябрьский районный суд г. Краснодара в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья – подпись

Копия верна: судья Е.А. Восьмирко

Решение принято в окончательной форме 27.05.2019