Приговор № 1-227/2023 от 27 июля 2023 г. по делу № 1-227/2023

56RS0023-01-2023-002274-82 №1-227/2023


П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

г. Новотроицк 27 июля 2023 года

Новотроицкий городской суд Оренбургской области в составе председательствующего судьи Ивлева П.А.

при секретарях Володиной В.А., Бутяевой А.А.,

с участием: государственного обвинителя помощника прокурора г.Новотроицка Душиной Е.С.,

подсудимого ФИО1,

защитника Литовченко Е.Б.,

а также представителя потерпевшей–адвоката Е.Е.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении: ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина РФ, образование среднее специальное, в зарегистрированном браке не состоящего, <данные изъяты>, проживающего в <адрес>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

у с т а н о в и л:

ФИО1, управляя другим механическим транспортным средством - автобусом, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности тяжкий вред здоровью человека, при следующих обстоятельствах: 11 февраля 2023 года в период с 14 часов 25 минут до 14 часов 30 минут дня в г.Новотроицке Оренбургской области ФИО1, управляя принадлежащим на праве собственности К.В.Г. автобусом марки ГАЗ-322132 государственный регистрационный знак №, перевозил пассажиров, в том числе Г.А.К., и двигался по автодороге ул.Советской со стороны ул.Школьной в сторону ул.Ваулина. В районе дома 33 по ул.Советской, действуя небрежно, ФИО1 не учел дорожные условия, выбрал скорость, не обеспечивающую безопасность движения и возможность постоянного контроля с его стороны за движением транспортного средства для выполнения требований правил дорожного движения РФ, приближаясь к установленному на проезжей части дороги слева по ходу движения автобуса и в 9,6 метрах от правого края проезжей части препятствию в виде дорожных знаков 8.22.1 «Препятствие» и 4.2.1. «Объезд препятствия справа», не принял своевременных мер для снижения скорости и полной остановки автобуса, не справился с управлением и совершил наезд на препятствие, с последующим опрокидыванием автобуса на правую сторону, в результате чего пассажиру автобуса Г.А.К. были причинены телесные повреждения в виде тупой травмы костей таза, сопровождающейся закрытыми переломами боковой массы крестца справа, лонной и седалищной костей с обеих сторон со смещением отломков, с разрывом крестцово-подвздошного сочленения с обеих сторон и деформацией тазового кольца, закрытых переломов поперечных отростков L3-L5 (поясничных) позвонков и остистого отростка L5 (поясничного) позвонка, которые в своей совокупности повлекли за собой причинение тяжкого вреда здоровью человека, опасного для жизни.

Таким образом, ФИО1, управляя другим механическим транспортным средством - автобусом, нарушил требования п.10.1 Правил дорожного движения РФ, допустил дорожно-транспортное происшествие, в результате чего причинил по неосторожности тяжкий вред здоровью потерпевшей Г.А.К.

Подсудимый ФИО1 виновным себя в совершении преступления признал полностью, подтвердив факт его совершения при вышеуказанных обстоятельствах, заявил, что в содеянном раскаивается и показал, что 11.02.2023 года во время управления автобусом, подъезжая к остановке «Парковая площадь», оглянулся назад, чтобы узнать у пассажиров, будет ли кто выходить на следующей остановке, а когда посмотрел снова вперед по ходу движения, перед автобусом уже находилось препятствие в виде столба с дорожным знаком, которое он объехать не успевал. Автобус столкнулся с препятствием и опрокинулся на правый бок. Он сам вылез из автобуса и начал оказывать помощь пассажиру – оставшейся в автобусе женщине, которая получила серьезные повреждения. Перед выездом на линию утром прошел медицинское освидетельствование и получил маршрутный лист, так как работал по договору у индивидуального предпринимателя. Вину признает, так как авария произошла по причине его невнимательности. После ДТП у него обострились хронические заболевания, и он работать и управлять транспортными средствами перестал.

Виновность подсудимого ФИО1 в совершении преступления подтверждается следующими доказательствами:

Показаниями в ходе следствия потерпевшей Г.А.К. о том, что 11.02.2023 года около 13 часов 30 минут она на маршрутной «Газели» №41 ехала в магазин «Строительный Бум» и сидела в салоне справа по ходу движения на одиночном сиденье у окна. Кроме нее в салоне сидели еще 2 женщины. За рулем «Газели» был пожилой мужчина. Автобус ехал со скоростью около 60 км/ч, водителя от управления никто не отвлекал. Когда проезжали в районе дома по ул.Советской,33, то неожиданно почувствовала удар, автобус стал переворачиваться и опрокинулся на правую сторону. Она почувствовала боль в районе правого таза и не могла встать. Подошли прохожие и вытащили ее из салона. Приехали врачи и ее увезли в больницу, так как у нее был перелом костей таза. (л.д.55-58)

Показаниями в ходе следствия свидетеля М.М.А. о том, что 11.02.2023 года после 13 часов она на маршрутной «Газели» №41 ехала в сторону «Парковой площади» и сидела в салоне на сиденье слева. Движение на дороге интенсивным не было, автобус ехал прямо и не быстро. Когда проезжали у дома по ул.Советской,33, почувствовала удар. Автобус стал переворачиваться и опрокинулся на правую сторону. Она ударилась головой. Подошли прохожие и помогли ей покинуть салон. Приехали врачи и увезли в больницу женщину, получившую серьезную травму. Почему автобуса наехал на препятствие, не видела. (л.д.68-69)

Показаниями в ходе следствия свидетеля Ш.Е.Н., которая полностью подтвердила показания потерпевшей Г.А.К. и свидетеля М.М.А. об обстоятельствах опрокидывания 11.02.2023 года автобуса в районе дома по ул.Советской,33 и дополнила, что в салоне автобуса в качестве пассажира сидела на одиночном сиденье за водителем. В момент опрокидывания автобуса ударилась головой и оказалась на полу. Ей помогли покинуть салон автобуса и увезли в больницу. (л.д.78-79)

Показаниями в ходе следствия свидетеля А.А.К. о том, что он как сотрудник ГИБДД по результатам наезда 11.02.2023 года автобуса на дорожный знак в районе дома по ул.Советской,33 г.Новотроицка, от чего пассажиры автобуса получили телесные повреждения, производил осмотр места дорожно-транспортного происшествия. Лично видел, что погода была ясная без осадков, светлое время суток. Дорожное покрытие: асфальт со снежным накатом. Технических неисправностей транспортного средства выявлено не было. Водитель ФИО1 был трезв и наезд на препятствие объяснял своей невнимательностью. (л.д.72-73)

Показаниями в ходе следствия и в судебном заседании свидетеля Н.А.В. о том, что он как сотрудник ГИБДД по результатам дорожно-транспортного происшествия от 11.02.2023 года в районе дома по ул.Советской,33 г.Новотроицка участвовал в осмотре автобуса и технических неисправностей транспортного средства, которые могли бы привести к ДТП или повлиять на результаты ДТП не выявил. (л.д.81-82)

Показаниями в ходе следствия свидетеля Б.Б.С., который полностью подтвердил показания свидетелей А.А.К. и Н.А.В. об обстоятельствах осмотра места ДТП 11.02.2023 года в районе дома по ул.Советской,33 г.Новотроицка и дополнил, что при осмотре места происшествия присутствовал в качестве понятого. По окончании осмотра и составления протокола, все участники осмотра, в том числе он и водитель автобуса подписали протокол и схему места ДТП без замечаний. (л.д.74-75)

Показаниями в ходе следствия свидетеля Г.Е.А. о том, что она как индивидуальный предприниматель и контролер технического состояния транспортного средства 11.02.2023 года дала разрешение на эксплуатацию и выпустила на линию автобус марки ГАЗ-322132 государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО1, у которого это был первый рабочий день. Замечаний к техническому состоянию транспортного средства не было. Все было исправно. (л.д.71)

Показаниями в судебном заседании свидетеля К.В.Г. о том, что он свой автобус марки ГАЗ-322132 государственный регистрационный знак № передал в аренду для перевозки пассажиров индивидуальному предпринимателю Г.Е.А. Знает, что его автобусом управлял водитель ФИО1 11.02.2023 года днем узнал, что его автобус под управлением водителя ФИО1 наехал на препятствие и опрокинулся в районе остановки «Парковая площадь» и в результате ДТП пострадали пассажиры. Автобус, когда он передавал его в аренду, был в исправном состоянии и застрахован.

Показаниями в ходе следствия свидетеля Н.В.М. о том, что она живет по соседству с ФИО1, который ведет себя положительно, спиртным не злоупотребляет. Всегда вежлив, спокоен. (л.д.76-77)

Протоколами осмотра места дорожно-транспортного происшествия, выемки и осмотра автобуса, схемой осмотра места дорожно-транспортного происшествия о том, что 11.02.2023 года в 15 часов 30 минут дня в г.Новотроицке Оренбургской области на автодороге по ул.Советской в районе дома №33 дорожное покрытие асфальтированное, покрытое снежным накатом стекловидного типа, погода ясная без осадков, светлое время суток, видимость не ограничена. По улице Советской при направлении от ул.Школьной в сторону ул.Ваулина ширина дорожного покрытия 7,3 метра для одного направления, расширяющееся до 9 метров. Справа к проезжей части примыкает снежный вал и металлическое ограждение, слева в месте расширения дороги - металлическое ограждение, за которыми расположены трамвайные пути и остановка безопасности, сужающая проезжую часть 1,3 метра слева направо. В указанном месте одновременно имеется расширение дорожного полотна вправо, следствием которого становится общее увеличение ширины дорожного полотна до 9 метров. Сужение левой части дороги обозначено установленными на металлическом столбе дорожными знаками 8.22.1 «Препятствие» и 4.2.1 «Объезд препятствия справа». Столб установлен на расстоянии 5 метров до начала места сужения дороги и в 9,6 метрах от правого края проезжей части дороги. Местом наезда автобуса на препятствие является столб, на котором расположены дорожные знаки 8.22.1 «Препятствие» и 4.2.1 «Объезд препятствия справа». Это место расположено в 13,8 метрах от угла дома по ул.Советской,33 и в 8,5 метрах от правого края проезжей части. Столб с дорожными знаками поврежден и погнут, на дорожном покрытии у столба осколки стекла и осыпь обломков автобуса. Металлическое ограждение остановки безопасности повреждено и сломано. Рядом на дороге на правом боку лежит автобус марки ГАЗ-322132 государственный регистрационный знак №, у которого разбиты лобовое и боковые стекла, поврежден капот и правая сторона кузова. Участвовавший в осмотре места происшествия водитель ФИО1 представил свидетельство о регистрации автобуса на имя К.В.Г., страховой полис, путевой лист и диагностическую карту об исправности автобуса. (л.д.13-20,21-25,85-87,88-93)

Копиями приказа о приеме на работу №9 от 10.02.2023 года, трудовым договором о том, что ФИО1 с 10.02.2023 года работал у ИП Г.Е.А. водителем пассажирской газели, 11.02.2023 года получил путевой лист на автобус марки ГАЗ-322132 государственный регистрационный знак № и выехал на линию. (л.д.153-154,155-157,158-162)

Актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения о том, что по состоянию на 16 часов 08 минут 11.02.2023 года у ФИО1 состояние алкогольного опьянения не установлено. (л.д.26-27)

Копией водительского удостоверения о том, что ФИО1 31.03.2016 года было выдано водительское удостоверение № на право управления транспортными средствами категорий «С1Е», «СЕ», «D1», «D». Стаж с 1975 года. Обязательно очки. (л.д.175)

Заключениями судебно-медицинского эксперта №2312500849 и 2312501173 о том, что у Г.А.К. обнаружены телесные повреждения в виде тупой травмы костей таза, сопровождающейся закрытыми переломами боковой массы крестца справа, лонной и седалищной костей с обеих сторон со смещением отломков, с разрывом крестцово-подвздошного сочленения с обеих сторон и деформацией тазового кольца, закрытых переломов поперечных отростков L3-L5 (поясничных) позвонков и остистого отростка L5 (поясничного) позвонка, которые могли образоваться в срок и при обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия от 11.02.2023 года: наезд транспортного средства на препятствие с последующим опрокидыванием на правую сторону и в своей совокупности повлекли за собой причинение тяжкого вреда здоровью человека, опасного для жизни.

(л.д.41-44,108-111)

Протоколами осмотра предметов о том, что на представленном ООО «НОКС» СD-R диске имеется видеозапись от 11 февраля 2023 года с видеокамеры, расположенной на доме по ул.Советской,44 г.Новотроицка, а также раскадровка видеозаписи, которыми зафиксировано, что в обзор камеры, установленной на статическом объекте, попадает район остановки трамвая у ДК «Металлургов» г.Новотроицка. Светлое время суток, погода ясная без осадков. На дороге по ул.Советской со стороны ул.Школьной появляется автобус марки ГАЗ-322132 желтого цвета, который движется прямолинейно по левой части дороги со смещением траектории движения влево без видимых признаков торможения и допускает наезд левой передней частью кузова на препятствие в виде установленного дорожного знака, расположенного между левым краем проезжей части и трамвайными путями. После наезда на препятствие автомобиль опрокидывается и падает на правую сторону по ходу его движения. (л.д.98,99-102,104)

Анализ изложенных доказательств убеждает суд в доказанности вины ФИО1 в инкриминируемом ему преступлении, потому что они не противоречат друг другу и установленным обстоятельствам дела и подтверждают эти обстоятельства. Сам ФИО1 вину в том, что дорожно-транспортное происшествие произошло по его невнимательности, допущенной при управлении автобусом, признает, а исследованными в судебном заседании доказательствами подтверждается, что автобус под управлением водителя ФИО1 наехал на препятствие при обстоятельствах, когда никаких условий, мешающих нормальному управлению транспортным средством, не было. Телесные повреждения потерпевшая Г.А.К. получила в результате опрокидывания автобуса после наезда на препятствие, а причиненный ее здоровью вред экспертом расценен как тяжкий, опасный для жизни человека.

В ходе следствия и в судебном заседании государственный обвинитель действия подсудимого квалифицировали правильно, поэтому суд действия ФИО1 квалифицирует по ч.1 ст.264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, а именно: управляя автобусом, отвлекся от управления транспортным средством, допустил невнимательность, чем нарушил требования п.10.1 Правил дорожного движения РФ, допустил дорожно-транспортное происшествие, наехал на препятствие, повлекшее опрокидывание автомобиля, в результате чего причинил по неосторожности тяжкий вред здоровью потерпевшей Г.А.К., опасный для жизни.

Определяя вид и меру наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления: подсудимым совершено неосторожное преступление небольшой категории тяжести.

Оценивая личность подсудимого, суд учитывает, что ФИО1 не судим, вину признал, в содеянном раскаялся, имеет постоянное место жительства, <данные изъяты>, инвалид 3 группы, но работал, в зарегистрированном браке не состоит, характеризуется положительно, но привлекался к административной ответственности за нарушения ПДД, на диспансерных учётах у врача – психиатра и нарколога не состоит, <данные изъяты>.

При назначении наказания ФИО1 суд, исходя из требований ст.6,60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, обстоятельства совершения преступления, данные о личности подсудимого, влияние назначенного наказания на исправление обвиняемого и условия жизни его семьи.

Учитывая общественную опасность и обстоятельства преступления, данные, характеризующие личность ФИО1, влияние назначаемого наказания на исправление обвиняемого и условия жизни его семьи, его материальное положение, суд полагает справедливым и достаточным назначить ФИО1 наказание в виде ограничения свободы и, в соответствии с ч.3 ст.47 УК РФ, дополнительное наказание в виде лишения права заниматься определенной деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО1, в соответствии с п.«а» ч.1, ч.2 ст.61 УК РФ, суд признаёт признание вины, раскаяние в содеянном, совершение впервые преступления небольшой категории тяжести вследствие случайного стечения обстоятельств, <данные изъяты>, положительные характеристики, принесение извинений потерпевшей, заявление об особом порядке судебного разбирательства.

То, что ФИО1 полностью признал вину и давал изначально признательные пояснения и показания, суд не может расценить как активное способствование расследованию преступления, поскольку ДТП произошло в условиях очевидности и никаких новых обстоятельств, которые не были бы известны сотрудникам полиции, ФИО1 не сообщил.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО1, не установлено.

Оснований для применения в отношении ФИО1 положений ст.53.1 УК РФ с назначением альтернативного лишению свободы наказания в виде принудительных работ, учитывая обстоятельства совершенного преступления и данные о личности обвиняемого, нет.

Оснований для применения в отношении ФИО1 положений ст.73 УК РФ с назначением наказания условно нет.

Оснований для применения в отношении ФИО1 положений ст.64 УК РФ с назначением наказания ниже низшего предела, чем предусмотрено законом за данный вид преступления, нет, так как совокупность смягчающих ему наказание обстоятельств не может быть расценена как исключительные обстоятельства.

Правовых оснований для снижения в соответствии с ч.6 ст.15 УК РФ категории преступления на менее тяжкую нет.

Гражданский иск по делу заявлен не был.

Вещественные доказательства(л.д.95-96): автобус марки ГАЗ-322132 государственный регистрационный знак №, переданный на ответственное хранение представителю собственника – А.А.А. – подлежит возвращению владельцу – К.В.Г.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 307,308 и 309 УПК РФ, суд

п р и г о в о р и л :

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, и назначить ему с применением положений ч.3 ст.47 УК РФ наказание в виде ограничения свободы на срок 1(один) год с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 3(три) года.

В соответствии с ч.1 ст.53 УК РФ установить ФИО1 на указанный период следующие ограничения: не уходить из дома по месту фактического проживания с 22 часов вечера до 06 часов утра, если это не будет связано с его работой, не выезжать за пределы МО г.Новотроицк и не изменять место жительства и работы без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы.

Обязать ФИО1 являться регулярно один раз в месяц в установленные для него дни для регистрации в Уголовно-исполнительную инспекцию по месту его жительства.

Меру пресечения ФИО1 до вступления приговора в законную силу в виде подписки о невыезде оставить без изменения.

Вещественные доказательства по делу: автобус марки ГАЗ-322132 государственный регистрационный знак №, переданный на ответственное хранение представителю собственника – А.А.А. – возвратить его владельцу – К.В.Г., проживающему в <адрес>.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Оренбургского областного суда в течение 15 суток со дня его провозглашения, а осужденным, содержащимся под стражей, - в тот же срок со дня вручения ему копии приговора.

В случае подачи апелляционной жалобы, осуждённый вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции. Ходатайство о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции осуждённый вправе заявить в течение 15 суток со дня вручения ему копии приговора, а в случае обжалования приговора другими участниками процесса – в течение 10 суток со дня вручения ему копии апелляционной жалобы или апелляционного представления, затрагивающих его интересы. Осуждённый также вправе поручать осуществление своей защиты в суде апелляционной инстанции избранному им защитнику либо ходатайствовать перед судом апелляционной инстанции о назначении защитника.

Председательствующий Ивлев П.А.