Постановление № 5-83/2019 от 29 мая 2019 г. по делу № 5-83/2019

Томский гарнизонный военный суд (Томская область) - Административные правонарушения




ПОСТАНОВЛЕНИЕ


по делу об административном правонарушении



№ 5-83/2019
30 мая 2019 года
город Томск

Судья Томского гарнизонного военного суда Кокаревич Д.А.,

при секретаре Пушкаревой Н.С.,

с участием лица, в отношении которого ведётся производство по делу об административном правонарушении,

потерпевших Ч., Д., Ш.,

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ, в отношении военнослужащего, проходящего военную службу в войсковой части 0000, старшего прапорщика

ФИО1, родившегося ..., ранее не привлекавшегося к административной ответственности за совершение однородных правонарушений, зарегистрированного и проживающего по ,

УСТАНОВИЛ:


ФИО1 16 декабря 2018 года в 11 часов 22 минуты на 9 километре автомобильной дороги Томск - Новый мост - село Зоркальцево, управляя автомобилем «Тойота Креста», государственный регистрационный знак , осуществляя движение со стороны города Томска в сторону села Зоркальцево Томского района Томской области, в нарушение пунктов 9.1, 10.1, 11.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, при выполнении обгона не учел дорожные и метеорологические условия, утратил контроль за движением, в процессе обгона попутного автомобиля «ВАЗ-21213», государственный регистрационный знак , под управлением Д., совершил с ним столкновение, далее продолжил движение и совершил наезд на дорожное ограждение, после чего выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение со встречным автомобилем «Сузуки Культус», государственный регистрационный знак , под управлением Ш., что повлекло причинение вреда здоровью средней тяжести пассажиру автомобиля «Сузуки Культус» Ч.

ФИО1 вину в совершении правонарушения признал, в содеянном раскаялся и пояснил, что 16 декабря 2018 года около 11 часов он управлял автомобилем «Тойота Креста», государственный регистрационный знак , на 9 километре автомобильной дороги Томск - Новый мост - село Зоркальцево в ходе обгона его автомобиль занесло, в связи с чем произошло столкновение с попутным автомобилем «ВАЗ-21213», государственный регистрационный знак , после чего автомобиль под его управлением совершил наезд на металлическое ограждение и на встречной полосе совершил столкновение со встречным автомобилем «Сузуки Культус», государственный регистрационный знак , в результате чего пассажиру последнего автомобиля Ч. был причинен вред здоровью средней тяжести.

Виновность ФИО1 подтверждается совокупностью исследованных доказательств.

В силу пункта 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - ПДД РФ), водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Согласно пункту 11.1 ПДД РФ прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. При этом в соответствии с пунктом 9.1 ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части.

Потерпевший Ч. показал, что около 11 часов 16 декабря 2018 года он находился на переднем пассажирском сидении автомобиля «Сузуки Культус» под управлением Ш., на 9 километре автомобильной дороги Томск - Новый мост - село Зоркальцево, двигаясь из села Дзержинское в город Томск, на их полосу движения после столкновения с попутным автомобилем и удара о металлическое заграждение выехал встречный автомобиль «Тойота Креста», под управлением ФИО1. В результате столкновения Ч. причинен вред здоровью средней тяжести.

Ш. пояснил, что 16 декабря 2018 года около 11 часов он, управляя автомобилем «Сузуки Культус», двигался со стороны села Дзержинское в сторону города Томска, увидел встречный автомобиль под управлением ФИО1, который при выполнении обгона занесло и с которым впоследствии произошло столкновение. В результате дорожно-транспортного происшествия причинён вред здоровью средней тяжести его пассажиру Ч.

Как усматривается из схемы административного правонарушения, протокола осмотра места происшествия административного правонарушения 70 ТА № 000433 и фототаблицы, 16 декабря 2018 года в 11 часов 22 минуты ФИО1, управляя автомобилем «Тойота Креста», государственный регистрационный знак , двигаясь со стороны города Томска в сторону села Зоркальцево, на 9 километре автомобильной дороги Томск - Новый мост - село Зоркальцево, совершил столкновение с попутным автомобилем «ВАЗ-21213», государственный регистрационный знак , после чего автомобиль под управлением ФИО1 совершил наезд на металлическое ограждение, затем столкновение со встречным автомобилем «Сузуки Культус», государственный регистрационный знак .

Согласно записям в схеме административного правонарушения ФИО1 правильность ее составления подтвердил собственной подписью.

Из заключения эксперта от 01 марта 2019 года № 290-Г следует, что потерпевшему Ч. причинены ..., какими могли быть выступающие части салона движущегося автомобиля и в совокупности относятся к вреду здоровья средней тяжести, вызывающему временное нарушение функций органов и (или) систем продолжительностью свыше трёх недель.

Согласно протоколу об административном правонарушении 70 АБ № 622690, ФИО1 16 декабря 2018 года в 11 часов 22 минуты на 9 километре автомобильной дороги Томск - Новый мост - село Зоркальцево, управляя автомобилем «Тойота Креста», государственный регистрационный знак , в нарушение пунктов 9.1, 10.1 и 11.1 ПДД РФ, выполняя маневр обгона не учел дорожные и метеорологические условия, утратил контроль за движением, в процессе обгона совершил столкновение с автомобилем «ВАЗ-21213», государственный регистрационный знак , под управлением Д., после чего продолжил движение и совершил наезд на дорожное ограждение, после чего выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем «Сузуки Культус», государственный регистрационный знак , под управлением Ш., в результате чего пассажир автомобиля «Сузуки Культус» Ч. получил телесные повреждения, относящиеся к категории вреда здоровью средней тяжести.

Оценивая вышеизложенные доказательства, нахожу их относимыми, допустимыми и достоверными, а их совокупность признаю достаточной для решения вопроса о наличии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения.

Таким образом, судьей установлено, что в указанных действиях ФИО1 содержится состав административного правонарушения – нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, в связи с чем его действия следует квалифицировать по части 2 статьи 12.24 КоАП РФ.

Предусмотренный частью 1 статьи 4.5 КоАП РФ, срок давности привлечения ФИО1 к административной ответственности не истёк.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность ФИО1, не установлено.

В качестве обстоятельства, смягчающего административную ответственность ФИО1, признаю его раскаяние в содеянном.

Принимая во внимание характер совершенного Паненко административного правонарушения и его личность, мнение потерпевшего Ч., который принял извинения ФИО1 и просил строго его не наказывать, прихожу к выводу, что цель предупреждения совершения ФИО1 новых правонарушений может быть достигнута при назначении ему административного наказания, предусмотренного санкцией части 2 статьи 12.24 КоАП РФ, в виде административного штрафа.

Руководствуясь статьёй 29.10 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:


ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ, на основании которой назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 20000 (двадцать тысяч) рублей.

Получателем штрафа является: УФК по Томской области (УМВД России по Томской области), ИНН <***>, КПП 701701001, расчетный счет <***>, банк получателя: Отделение Томск г. Томск, БИК 046902001, ОКТМО 69701000, КБК 18811630020016000140, УИН 18810470190040006910.

В соответствии с частью 1 статьи 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.

Копию постановления направить лицу, в отношении которого оно вынесено, потерпевшим и должностному лицу, составившему протокол об административном правонарушении.

После вступления постановления в законную силу направить его копию в ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по Томской области.

На постановление может быть подана жалоба, принесен протест через судью, вынесшего постановление, либо непосредственно в Западно-Сибирский окружной военный суд в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Д.А. Кокаревич



Судьи дела:

Кокаревич Денис Алексеевич (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

По ДТП (причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью)
Судебная практика по применению нормы ст. 12.24. КОАП РФ