Постановление № 1-442/2024 от 17 сентября 2024 г. по делу № 1-442/2024




Дело <№>


ПОСТАНОВЛЕНИЕ


о прекращении уголовного дела

18 сентября 2024 года <адрес>

Судья Приморского районного суда <адрес> края Прохоров А.Ю., при секретаре <ФИО5, с участием государственного обвинителя – помощника прокурора <адрес><ФИО6, подсудимого <ФИО1, защитника подсудимого – адвоката <ФИО9, представившей ордер <№>, от 18.09.2024г., удостоверение <№>, несовершеннолетней потерпевшей Потерпевший №1, педагога-психолога <ФИО7, законного представителя несовершеннолетней потерпевшей <ФИО11, представителя законного представителя несовершеннолетней потерпевшей <ФИО11 - адвоката <ФИО8, предъявившего ордер <№> от <ДД.ММ.ГГГГ>, удостоверение <№>,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

<ФИО1, <ДД.ММ.ГГГГ> года рождения, уроженца <адрес> ССР, гражданина РФ, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ул. <адрес>, жилая комната <№>, 3 в коммунальной <адрес>, образование среднее специальное, женатого, имеющего на иждивении 2 малолетних детей: <ФИО2, <ДД.ММ.ГГГГ> года рождения; <ФИО3, <ДД.ММ.ГГГГ> года рождения, работающего в ООО «Авто ПЭК» в должности водителя - экспедитора, военнообязанного, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:


<ФИО1 совершил преступление – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах:

<ДД.ММ.ГГГГ>, примерно в 19 часов 00 минут, водитель <ФИО1, управляя технически исправным автомобилем «ВАЗ 11183-110-20», государственный регистрационный знак <***> ДНР, двигаясь по проезжей части дороги <адрес> края в направлении от пер. Лесного в сторону пер. Садового со скоростью примерно 20 км/ч, нарушил п.п. 1.3, 1.5, 9.1, 9.10, 10.1, 11.7 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительством РФ от <ДД.ММ.ГГГГ><№>, которые требуют:

- п. 1.3 «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»,

- п. 1.5 «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»,

- п. 9.1 «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)»,

- п. 9.10 «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения»,

- п. 10.1 «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью,

не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требования правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»,

- п. 11.7 «В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск».

Водитель автомобиля «ВАЗ 11183-110-20», государственный регистрационный знак <***> ДНР, <ФИО1, проявив небрежность и самонадеянность, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя, как водитель, при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог их предвидеть, не обеспечил возможность постоянного контроля за движением управляемого им транспортного средства, не был внимателен к окружающей дорожной обстановке, чем поставил под угрозу безопасность движения, при наличии препятствия на проезжей части дороги в виде находящегося в статичном положении пешехода, при встречном разъезде не остановился, не уступил дорогу двигавшемуся во встречном направлении транспортному средству, продолжил движение, не выдержав необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, в результате чего, в указанные дату и время, при указанных обстоятельствах, в районе <адрес> края, допустил наезд передним правым колесом управляемого им автомобиля «ВАЗ 11183-110-20», государственный регистрационный знак <***> ДНР, на пешехода - несовершеннолетнюю Потерпевший №1, находившуюся в статичном положении на проезжей части дороги справа относительно движения транспортного средства.

В результате дорожно-транспортного происшествия пешеходу - несовершеннолетней Потерпевший №1, в соответствии с заключением эксперта <№> от <ДД.ММ.ГГГГ>, причинено повреждение в виде закрытого перелома лодыжек левой голени со смещением и подвывихом стопы, которое относится к причинению тяжкого вреда здоровью, по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкая утрата общей трудоспособности свыше 30 процентов).

Нарушение водителем автомобиля «ВАЗ 11183-110-20», государственный регистрационный знак <***> ДНР, <ФИО1 п.п. 1.3, 1.5, 9.1, 9.10, 10.1, 11.7 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительством РФ от <ДД.ММ.ГГГГ><№>, состоит в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью пешеходу - несовершеннолетней Потерпевший №1

В судебном заседании представитель несовершеннолетней потерпевшей Потерпевший №1 – <ФИО11 представила суду письменное заявление с просьбой о прекращении уголовного дела в отношении <ФИО1, указав, что <ФИО1 полностью загладил причиненный вред в результате ДТП. Материальный и моральный вред полностью возмещен. Претензий к нему ни она, ни ее дочь не имеют.

Представитель законного представителя несовершеннолетней потерпевшей <ФИО11 – адвокат <ФИО8 в судебном заседании также просил прекратить уголовное дело в связи с примирением сторон.

Несовершеннолетняя потерпевшая Потерпевший №1 при поддержке педагога-психолога <ФИО7 в судебном заседании пояснила, что простила <ФИО1, претензий к нему не имеет, не возражает против прекращения уголовного дела.

Подсудимый <ФИО1 в судебном заседании согласился с прекращением в отношении него уголовного дела в связи с примирением сторон, последствия прекращения уголовного дела ему разъяснены и понятны. Материальный ущерб и моральный вред им возмещен полностью. Также представил суду письменное заявление с просьбой о прекращении уголовного дела в его отношении.

Защитник подсудимого – адвокат <ФИО9 поддержала заявление о прекращении уголовного дела, поскольку оно не противоречит закону и для этого имеются все основания.

Государственный обвинитель не возражала против прекращения уголовного дела по вышеуказанным основаниям.

Суд, выслушав мнение участников процесса, приходит к выводу о том, что подсудимый <ФИО1 на основании ст.76 УК РФ может быть освобожден от уголовной ответственности, а производство по уголовному делу может быть прекращено, в связи с примирением подсудимого и потерпевшей, так как судом установлено, что подсудимый <ФИО1 впервые совершил преступление небольшой тяжести, с потерпевшей примирился и загладил вред, причиненный преступлением, возместив причиненный материальный ущерб и моральный вред в полном объеме, со стороны потерпевшей претензий не имеется. Подсудимый в судебном заседании вину признал и раскаивается в содеянном.

На основании изложенного, руководствуясь ст.25, ч.3 ст.254, ст. 256 УПК РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:


Уголовное дело в отношении <ФИО1, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, прекратить в связи с примирением с потерпевшей на основании ст.25 УПК РФ.

Меру пресечения <ФИО1 – подписку о невыезде и надлежащем поведении до вступления постановления суда в законную силу – оставить без изменения.

Вещественные доказательства:

водительское удостоверение 4830 652305, свидетельство о регистрации АА <№>, автомобиль «ВАЗ 11183-110-20», государственный регистрационный знак <***> ДНР, приобщенные к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств и возвращенные под сохранную расписку <ФИО1, по вступлении постановления в законную силу – считать переданными по принадлежности;

административный материал по ст. 12.24 КоАП РФ в отношении <ФИО1, приобщенный к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства и хранящийся при материалах уголовного дела, по вступлении постановления в законную силу – продолжить хранить в материалах уголовного дела.

Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в <адрес>вой суд через Приморский районный суд <адрес> в течении 15 суток со дня провозглашения.

Судья Прохоров А.Ю.

УИД: 23RS0<№>-98



Суд:

Приморский районный суд г. Новороссийска (Краснодарский край) (подробнее)

Судьи дела:

Прохоров Александр Юрьевич (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

По ДТП (причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью)
Судебная практика по применению нормы ст. 12.24. КОАП РФ

Нарушение правил дорожного движения
Судебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ