Решение № 2-4026/2019 2-4026/2019~М-3296/2019 М-3296/2019 от 21 ноября 2019 г. по делу № 2-4026/2019

Дело №2-4026/2019


РЕШЕНИЕ ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Челябинск 22 ноября 2019 года

Калининский районный суд г. Челябинска в составе:

председательствующего судьи Лебедевой В.Г.,

при секретаре Воропаевой Е.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к обществу с ограниченной ответственностью «Северный ветер» о защите прав потребителя, признании недействительными условий договора перевозки пассажира в части обязанности по приобретению дополнительной услуги «Выбор места», возмещении убытков, компенсации морального вреда, взыскании штрафа,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с иском с учётом уточнений к обществу с ограниченной ответственностью «Северный ветер» (далее по тексту - ООО «Северный ветер») о защите прав потребителя, признании недействительными условий договора перевозки пассажира в части обязанности по приобретению дополнительной услуги «Выбор места», о взыскании в возмещение убытков в размере 300 рублей, компенсации морального вреда в размере 2000 рублей, взыскании штрафа.

В обоснование иска указал, что (дата) он произвёл он-лайн регистрацию на рейс N4-185 Москва-Казань авиакомпании ООО «Северный Ветер». Непосредственно для он-лайн регистрации система на сайте авиакомпании ООО «Северный Ветер» (https://nordwindairlines.ru/) потребовала приобрести услугу «Выбор места» и совершить оплату данной услуги в размере 300 рублей. При регистрации на стойках авиакомпании данная услуга для регистрации не рейс не является обязательной. Поскольку фактически он не успевал зарегистрироваться на рейс на стойках регистрации, то был вынужден произвести регистрацию онлайн на сайте авиакомпании и приобрести услугу «Выбор места». Считает, что в соответствии с п.2 ст. 16 Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей» его убытки по оплате дополнительной услуги «Выбор места» подлежат возмещению, поскольку данные условия договора перевозки пассажира в части обязанности по приобретению дополнительной услуги «Выбор места» должны быть признаны недействительными. Также настаивает на том, что действиями ответчика ему причинён моральный вред, который оценивает в размере 2000 рублей (л.д.3-4, 56).

Истец ФИО1 в судебное заседание не явился, извещался надлежащим образом, просил о рассмотрении дела в своё отсутствие.

Представитель истца - ФИО2, действующая на основании доверенности (л.д.49-50), исковые требования поддержала.

Представитель ответчика ООО «Северный ветер» в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещался судом надлежащим образом, просил о рассмотрении дела в своё отсутствие, также представил письменный отзыв на исковое заявление, в соответствии с которым просил отказать в удовлетворении заявленных исковых требований (л.д.64-67).

Выслушав пояснения представителя истца, исследовав письменные материалы дела, суд не находит исковые требования подлежащими удовлетворению.

Перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное (ст. 784 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Как следует из положений ст. 786 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу. Пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа - и за провоз багажа.

Согласно п.1 ст. 103, ст. 120 Воздушного кодекса Российской Федерации по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа также этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу. Срок доставки пассажира и багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок.

Правовое регулирование авиаперевозки пассажиров и багажа установлено положениями ВзК РФ, а также Федеральными авиационными правилами «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» (утв. Приказом Минтранса № от (дата)), обязанность по исполнению которых возложена на все стороны договора воздушной перевозки, в том числе и пассажиров, в силу ст. 102 ВзК РФ.

В соответствии со ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации основанием для возложения на лицо обязанности возместить причиненные другому лицу убытки являются: наличие таких убытков, вина причинителя вреда и причинная связь между действиями (бездействием) такого лица и убытками.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причинённых ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Из указанных норм права следует, что бремя доказывания юридически значимых обстоятельств, освобождающих перевозчика от ответственности перед пассажиром, так же как и отсутствия связанной с этим вины, лежит на перевозчике.

Согласно ч. 1 ст. 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации каждая сторона должна доказать те обстоятельства, па которые она ссылается как на основания своих требований и возражений.

Судом первой инстанции установлено, что в силу заключенного и оплаченного договора воздушной перевозки (дата) истец ФИО1 произвёл он-лайн регистрацию на рейс N4-185 Москва-Казань авиакомпании ООО «Северный Ветер».

Непосредственно для он-лайн регистрации система на сайте авиакомпании ООО «Северный Ветер» (https://nordwindairlines.ru/) программа «потребовала» у истца приобрести услугу «Выбор места» и совершить оплату данной услуги в размере 300 рублей.

При регистрации на стойках авиакомпании данная услуга для регистрации не рейс не является обязательной. Поскольку фактически он не успевал зарегистрироваться на рейс на стойках регистрации, то был вынужден произвести регистрацию онлайн на сайте авиакомпании и приобрести услугу «Выбор места».

Данные обстоятельства подтверждаются копиями маршрутной квитанции (л.д.8), электронным многоцелевым документом (квитанцией) (л.д.9), посадочного талона (л.д.10), распечаткой информации о регистрации с сайта (л.д.11), правилами воздушных перевозок пассажиров и багажа ООО «Северный Ветер» (л.д.12-13).

Пунктом 30 ФАП-82 предусмотрено, что провозная плата определяется на основе установленной; перевозчиком денежной суммы – за перевозку пассажира; и/или багажа, груза между двумя-пунктами маршрута перевозки или крмбинаций тарифов,от аэропорта (пункта), из.которого начинается перевозка пассажира, багажа, груза согласно договору воздушной перевозки пассажира, договору воздушной перевозки груза (далее - аэропорт- (пункт), отправления) до аэропорта (пункта) назначения, сбрров, - предусмотренных Правилами формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, утверждёнными приказом Министерства-транспорта Российской Федерации от (дата) N155. (зарегистрирован Минюстом России (дата), регистрационный N12793) и в случае заказа пассажиром дополнительных услуг повышенной комфортности стоимости/дополнительных услуг повышенной комфортности, установленной перевозчиком.

Пунктом 14 Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации предусмотрено, что каждому прямому и сквозному тарифу устанавливаются условия применения тарифа.

Условия применения тарифа описываются набором категорий и их значений, которые формируются в установленном порядке.

Пунктами 17-18 Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборовв области гражданской авиации (утв. Приказом Минтранса № от (дата)) по классам обслуживания пассажирские тарифы подразделяются на тарифы экономического, класса, тарифы бизнес-класса, тарифы первого класса.

В каждом классе обслуживания может быть установлено несколько пассажирских тарифов, различающихся по уровню тарифа и/или условиям применения тарифа.

Стоимость авиаперелета была оплачена истцом ФИО1 согласно тарифа уровня «Лайт», установленного и опубликованного на сайте ООО «Северный ветер» в сети «Интернет» в соответствии с действующим законодательством и который не включал в себя бесплатное предоставление дополнительной услуги «выбор места».

Согласно п. 9 Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации (утв. Приказом Минтранса № от (дата)) предусмотрено, что в пассажирский тариф могут не включаться: расходы на оформление билета, ордера разных сборов, электронного многоцелевого документа (сбор за оформление билета, сбор за оформление ордера разных сборов, сбор за оформление электронного многоцелевого документа); стоимость авиационных горюче-смазочных материалов (топливный сбор; плата перевозчика за предоставление услуг автоматизированных систем бронирований, установленная договором между перевозчиком и организацией, оказывающей указанные услуги, и расходы перевозчика. на вбйд и поддержание корректной информации в автоматизированной системе бронирования (сборы) за предоставление услуг автоматизированных систем бронирования); сумма, взимаемая перевозчиком с пассажиров, в пользу иностранных государств и иных, организаций в соответствии с законодательством иностранных государств, с территорий, на территории или через территории которых осуществляется. воздушная перевозка пассажира (сборы иностранных государств); аэропортовый, сбор за обеспечение авиационной безопасности и аэропортовый сбор запредоставление аэровокзального комплекса; дополнительная плата, установленная перевозчиком за предоставление дополнительных услуг повышенной комфортности в соответствии с Общими правилами воздушных перевозок.

В соответствии с пунктом 100 ФАП № установлено, что перевозчик или обслуживающая организация могут предоставлять пассажиру дополнительные услуги повышенной Комфортности в полете и на земле.

При этом п. 101 ФАП-82 предусмотрено, что дополнительные услуги повышенной комфортности, порядок их предоставления и оплаты, устанавливаются перевозчиком, если они оказываются перевозчиком, или уполномоченным агентом, обслуживающей организацией, если они оказываются уполномоченным агентом, обслуживающей, организацией, или по соглашению между сторонами, совместно оказывающими услуги.

Поскольку услуга «выбор места» в стоимости тарифа «Лайт» не включена, то при прохождении он-лайн регистрации за/предоставление данной услуги в силу п. 101 ФАП-82 и п. 8.7 правил воздушных перевозок пассажиров и багажа ООО «Северный ветер» данная дополнительная услуга была предоставлена истцу за дополнительную плату.

Суд, исходя из представленных суду доказательств по делу, приходит к выводу, что ответчиком ООО «Северный ветер» как перевозчиком обеспечена истцу ФИО1 регистрация пассажиров в аэропорте вылета, при этом истец указал, что данной услугой он воспользоваться не мог из-за опоздания на регистрацию рейса в аэропорту.

Суд учитывает, что взимание платы за предоставление дополнительных услуг предусмотрено как положениями Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации (утв. Приказом Минтранса № от (дата)), а также «Общими правилами воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» (утв. Приказом Минтранса № от (дата)).

При таких обстоятельствах, взимание с истца ФИО1 дополнительной платы за предоставление услуги «выбор места» обусловлено тарифом, в соответствии с которым истцом приобретён авиабилет и который не предусматривал бесплатное предоставление дополнительной услуги «выбор места».

Суд приходит к выводу, что при условии приобретения истцом авиабилета по тарифу, предусматривающему бесплатное предоставление указанной услуги, услуга «выбор места» была бы предоставлена истцу ФИО1 без взимания дополнительной платы.

Суд учитывает, что согласно п. 77 ФАП-82 обеспечение он-лайн регистрации пассажиров с использованием интернет-сайта перевозчика является правом перевозчика.

Возникшие правоотношения регулируются Гражданским, Воздушным кодексами, а также Законом Российской Федерации «О защите прав потребителей».

В силу положений ст. 13 Закона о защите прав потребителей за нарушение прав потребителей изготовитель (исполнитель, продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) несёт ответственность, предусмотренную законом или договором.

Если иное не установлено законом, убытки, причинённые потребителю, подлежат возмещению в полной сумме сверх неустойки (пени), установленной законом или договором.

Разрешая спор, руководствуясь ст.ст. 786, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст. ст. 103, 120 Воздушного кодекса Российской Федерации, приняв во внимание и проверив все доводы и возражения сторон, суд приходит к выводу о том, что права истца действиями ответчика, в том числе условиями договора перевозки пассажира в части обязанности по приобретению дополнительной услуги «Выбор места», нарушены не были.

Исходя из этого, суд, не установил нарушение прав потребителей, исходит из требований ст. ст. 151, 1100, 1101 Гражданского кодекса Российской Федерации, в связи с чем в пользу истца не подлежит взысканию компенсация морального вреда, и штраф на основании ст. 13 Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей»

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 194-198, 199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Отказать в удовлетворении заявленных исковых требований о ФИО1 к обществу с ограниченной ответственностью «Северный ветер» о защите прав потребителя, признании недействительными условий договора перевозки пассажира в части обязанности по приобретению дополнительной услуги «Выбор места», возмещении убытков, компенсации морального вреда, взыскании штрафа.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Челябинский областной суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме через Калининский районный суд г. Челябинска.

Председательствующий В.Г. Лебедева

Мотивированное решение составлено судом 29 ноября 2019 года.

Судья