Решение № 2-5180/2020 2-5180/2020~М-4741/2020 М-4741/2020 от 17 ноября 2020 г. по делу № 2-5180/2020

УИД 50RS0<№ обезличен>-90

Дело № 2-5180/2020


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г.о. Химки <адрес> 18 ноября 2020 года

Химкинский городской суд <адрес> в составе

председательствующего: судьи Гирсовой Н.В.

при секретаре: ФИО4,

рассмотрев в закрытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Государственному учреждению – Главному управлению Пенсионного Фонда Российской Федерации № 5 по г. Москве и <адрес> о признании решения об отказе в назначении пенсии незаконным, назначении досрочной страховой пенсии,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1, <дата> года рождения, обратилась в суд с настоящим иском к ГУ УПФР № 5 по г. Москве и <адрес>, указав, что с 31.07.1996г. она работала в ОАО АК «Трансаэро» в должности бортпроводника, члена экипажа пассажирской кабины, бортпроводника старшего.

<дата> она обратилась в пенсионный орган с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости по п.1 ч.1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Решением пенсионного органа от 24.08.2020г истцу в назначении пенсии отказано, так как ее специальный страховой стаж составил 7 лет 2 месяца 21 день вместо необходимых 7 лет 6 месяцев. Истец просит признать данное решение незаконным, включить в специальный стаж периоды работы с 28.07.1999г. по 31.12.2002г. в должности члена экипажа пассажирской кабины ОАО Авиакомпания «Трансаэро» и обязать ответчика назначить досрочно страховую пенсию с момента обращения, т.е. с 08.06.2020г.

Представитель истца по доверенности - ФИО5 - иск поддержал.

Представитель ответчика по доверенности - ФИО6 - иск не признала, пояснив, что работа в должности бортпроводника дает основание для назначения пенсии по п.1 ч.1 ст.30 указанного Федерального закона. Данная должность предусмотрена разделом ХХI Списка № 1 производств, работ, профессий, должностей и показателей на подземных работах, на работах с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утв. Постановлением ФИО2 от 26.01.1991г. № 10. Указанный перечень должностей является исчерпывающим и расширительному толкованию не подлежит, в связи с чем, периоды работы в должности члена экипажа пассажирской кабины не могут быть включены в подсчет специального стажа.

Суд, выслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства, полагает исковые требования подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

Судом установлено, что ФИО1 работала в ОАО АК «Трансаэро», в том числе с 31.07.1996г. в должности бортпроводника,19.04.1999г. уволена по п.1 ст. 33 КЗОТ РФ (сокращение штата работников), 28.07.1999г. принята на должность члена экипажа пассажирской кабины, 01.01.2003г.-19.11.2007г. в должности бортпроводника старшего.

08.06.2020г. ФИО1 обратилась в ГУ УПФР № 5 по г. Москве и <адрес> с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости по п.1 ч.1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Решением от 24.08.2020г. истцу отказано в назначении досрочной страховой пенсии из-за отсутствия необходимого специального стажа, поскольку должность члена экипажа пассажирской кабины не поименована в Списке № 1, утв. Постановлением ФИО2 от 26.01.1991г. № 10. Бесспорный специальный страховой стаж ФИО1 составил 7 лет 02 месяца 21 день вместо необходимых 7 лет 6 месяцев.

Согласно ст. 39 Конституции РФ каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности, потери кормильца, для воспитания детей и в иных случаях, установленных законом. Государственные пенсии и социальные пособия устанавливаются законом.

По общему правилу, в силу части 1 статьи 8 Федерального закона "О страховых пенсиях", право на страховую пенсию по старости имеют лица, достигшие возраста 65 и 60 лет (соответственно мужчины и женщины) (с учетом положений, предусмотренных приложением 6 к названному федеральному закону «О страховых пенсиях»).

В силу п. 1 ч.1 ст. 30 указанного Федерального закона страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 50 лет и женщинам по достижении возраста 45 лет, если они проработали соответственно не менее 10 лет и 7 лет 6 месяцев на подземных работах, на работах с вредными условиями труда и в горячих цехах и имеют страховой стаж соответственно не менее 20 лет и 15 лет. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного выше срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона по состоянию на <дата>, на один год за каждый полный год такой работы - мужчинам и женщинам.

В силу ч.2 ст. 30 указанного Федерального закона списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Согласно Постановлению Правительства РФ от <дата> № 665, при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим на подземных работах, на работах с вредными условиями труда и в горячих цехах применяется Список № 1 производств, работ, профессий, должностей и показателей на подземных работах, на работах с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденный постановлением ФИО2 от <дата>г. № 10, согласно которому в разделе XXI «Транспорт», подраздел 3 «гражданская авиация», код 12003000-11217 указаны бортпроводники.

Согласно уточняющей справке ОАО «АК «Трансаэро» от 20.10.2015г., ФИО1 была занята на работе полный рабочий день, полную рабочую неделю, совмещений профессий не имела. Работодатель уточняет, что должность «член экипажа пассажирской кабины службы экипажа пассажирской кабины» по своим должностным обязанностям равнозначна должности «бортпроводник член ЭПК Службы экипажа пассажирской кабины Департамента сервиса» (в дальнейшем - должности бортпроводник Службы бортпроводников Департамента сервиса).

Суд считает установленным, что в спорные периоды, занимая должность члена экипажа пассажирской кабины, истец осуществляла свои должностные обязанности, совершая полеты на самолетах гражданской авиации, что подтверждается летной книжкой. Фактически ее работа являлась тождественной по функциям, условиям и характеру деятельности работе бортпроводника. Данный вывод следует из анализа должностных инструкций ФИО1 Соответственно, периоды работы истца с 28.07.1999г. по 31.12.2002г., а всего 3 года 05 месяцев 4 дня подлежат зачету в качестве специального стажа, дающего право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии с положениями п.1 ч.1 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях».

С учетом принятого ответчиком периода, стаж работы ФИО1 на момент обращения в пенсионный орган составил более 7 лет 6 месяцев, ее возраст составил более 45 лет. Таким образом, на день обращения к ответчику истец приобрел право на назначение досрочной страховой пенсии, в связи с чем, заявленные требования подлежат удовлетворению.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО1 - удовлетворить.

Признать решение Государственного учреждения – Главного управления Пенсионного Фонда Российской Федерации № 5 по г. Москве и <адрес> от 24.08.2020г. № 875044/20 незаконным в части исключения из специального стажа ФИО1 периода работы с 28.07.1999г. по 31.12.2002г. в должности члена экипажа пассажирской кабины ОАО АК «Трансаэро» и отказа в назначении пенсии.

Обязать Государственное учреждение – Главное управление Пенсионного Фонда Российской Федерации № 5 по г. Москве и <адрес> включить ФИО1 в специальный страховой стаж для назначения досрочной страховой пенсии по старости период работы с 28.07.1999г. по 31.12.2002г. в должности члена экипажа пассажирской кабины ОАО АК «Трансаэро».

Обязать Государственное учреждение – Главное управление Пенсионного Фонда Российской Федерации № 5 по г. Москве и <адрес> назначить ФИО1 страховую пенсию по старости по п.1 ч.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-фз «О страховых пенсиях» с <дата>.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский областной суд через Химкинский городской суд <адрес> в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья Н.В. Гирсова