Решение № 12-26/2019 от 22 августа 2019 г. по делу № 12-26/2019

Дело № 12-26/2019


РЕШЕНИЕ

р.п. Каргаполье 22 августа 2019 г.

Судья Каргапольского районного суда Курганской области Киселева Н.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление инспектора ГИБДД № 18810045180000224670 от 10 июля 2019 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

установил:

постановлением инспектора ДПС ОСР ГИБДД УМВД России по Курганской области ФИО2 № 18810045180000224670 от 10 июля 2019 года,

ФИО1, родившийся {дата} в <...>, Грузия,

признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 1 000 руб.

В жалобе ФИО1 просит постановление инспектора ГИБДД отменить, производство по делу прекратить в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

В обосновании доводов жалобы указывает, что постановлением инспектора ГИБДД от 10 июля 2019 года он был привлечен к административной ответственности по ст. 12.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, за управление квадрациклом ATV, без госномера без мотошлема. С данным постановлением он не согласен, поскольку правил дорожного движения не нарушал.

Исходя из положений Правил дорожного движения и диспозиции ст. 12.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, субъектом административного правонарушения, предусмотренного данной нормой, является водитель.

В силу примечания к статье 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации.

Он управлял квадроциклом, в соответствии с техническими характеристиками которого, рабочий объем его двигателя не превышает 50 кубических сантиметров и максимальной скоростью менее 50 км/ч, на управление которым не требуется водительское удостоверение, который не подлежит регистрации в органах ГИБДД и в силу примечания к статье 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не относится к транспортным средствам.

С учетом данного обстоятельства выводы инспектора ГИБДД о том, что он, управляя квадроциклом, являлся водителем транспортного средства и соответственно субъектом административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, нельзя считать обоснованными.

Заявитель ФИО1 в судебном заседании доводы жалобы поддержал. Не отрицал, что управлял квадроциклом без мотошлема. Пояснил, что Квадроцикл был куплен для сына, мотошлем сына ему не подходил по размеру. Он перегнал квадроцикл в гараж. Протокол об административном правонарушении не составлялся. Постановление выносил инспектор из другого экипажа. Квадроцикл, которым он управлял, имеет 4 колеса, по техническим характеристикам, не является транспортным средством.

Защитник ФИО1 – Лоскутов А.В., действующий на основании ордера, на доводах жалобы настаивал, просил постановление инспектора ГИБДД отменить, производство по делу прекратить в связи с отсутствием состава административного правонарушения. В дополнении пояснил, что квадроцикл, которым управлял ФИО1 по техническим характеристикам не является транспортным средством, что подтверждается справкой № 143/19 независимого эксперта ИП ФИО3 Считал, что ФИО1 в момент остановки, ехал не по дороги общего пользования, а по частной территории.

Должностное лицо, составившее протокол, на рассмотрение жалобы не явился, извещен надлежащим образом, находится в отпуске.

Считаю возможным рассмотреть жалобу в отсутствии не явившихся лиц.

При рассмотрении дела в качестве свидетеля был допрошен инспектор ДПС А. который пояснил, что 10 июля 2019 года он остановил ФИО1, который управлял квадроциклом без мотошлема. Постановление составлял инспектор ФИО2 При составлении постановления по ст. 12.6 КоАП РФ ФИО1 с правонарушением был согласен, о чем свидетельствует его подпись. Право управление ФИО1 проверялось по базе, водительского удостоверения у него с собой не было. Считает, что квадроцикл, которым управлял ФИО1, является транспортным средством. По техническим характеристикам, квадроциклы относятся к категориям: «М» - если мощность двигателя менее 50 куб.см, или к категории «А1» - если мощность двигателя более 50 куб.см. При остановке ФИО1 мощность двигателя квадроцикла не выяснялась, так как ФИО4 в момент остановки находился в состоянии алкогольного опьянения, определялся вопрос о составлении протокола по ст. 12.8 или 12.26 КоАП РФ.

Заслушав лиц, участвующих в деле, показания свидетеля, проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, прихожу к следующим выводам.

Задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений (ст. 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Согласно ст. 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при разбирательстве по делу об административном правонарушении выяснению подлежат обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а именно: наличие события административного правонарушения; виновность лица в совершении административного правонарушения; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

В соответствии с ч. 3 ст. 30.6 КоАП РФ судья, вышестоящее должностное лицо не связаны доводами жалобы и проверяют дело в полном объеме.

В соответствии со ст. 12.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом или мопедом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

Из обжалуемого постановление следует, что 10 июля 2019 года в 00-10, ФИО1, находясь по адресу: <...> управлял транспортным средством - квадроциклом АТV, без государственного регистрационного знака, без мотошлема.

Факт управления квадроциклом без мотошлема, ФИО1 при рассмотрении жалобы не отрицался.

Выявленное нарушение послужило основанием, для привлечения ФИО4 к административной ответственности по ст. 12.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. При составлении постановления ФИО1 с наличием события административного правонарушения согласился, о чем свидетельствует его подпись.

Вопреки доводам жалобы факт управления ФИО1 транспортным средством подтверждается материалами дела.

Согласно примечанию к статье 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право.

По смыслу приведенного примечания, необходимость наличия таких условий для характеристики транспортного средства как рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальная мощность электродвигателя более 4 киловатт и максимальная конструктивная скорость более 50 километров в час, и подлежащего государственной регистрации, относится только к применению статьи 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В целях применения других статей главы 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях под транспортными средствами понимаются также иные транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право.

В соответствии с пунктом 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее – ПДД РФ) транспортным средством признается устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

Механическое транспортное средство - транспортное средство, приводимое в движение двигателем.

Мопед - это двух или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 кубических сантиметров, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадроциклы, имеющие аналогичные технические характеристики (пункт 1.2 Правил дорожного движения).

Установленные в Российской Федерации категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право, перечислены в пункте 1 статьи 25 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ).

Федеральным законом от 7 мая 2013 года № 92-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» была введена категория «M» - мопеды и легкие квадроциклы.

В соответствии с данной нормой квадроциклы относятся к категории «М», на управление такими транспортными средствами предоставляется специальное право.

К категории «М» относятся и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками, для управления которыми необходима проверка знаний Правил дорожного движения, подтвержденная водительским удостоверением категории «М».

Право на управление транспортными средствами подтверждается водительским удостоверением (пункт 4 статьи 25 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ).

Водитель любого механического транспортного средства обязан иметь водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории. Для управления транспортным средством категории «М» необходимо иметь водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий (пункт 7 статьи 25 Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ; п. 2.1.1 ПДД РФ).

ФИО1 в судебном заседании пояснил, что имеется водительское удостоверение, которым ему предоставлено право управление транспортными средствами категории ВС.

Из заключения независимого эксперта ИП ФИО3, представленного заявителем, следует, что квадроцикл ATV classic7+, 2018 года выпуска имеет следующие характеристики. Двигатель: объем - 49 cм3, выходная мощность 5 л.с. (3,68 кВТ), обороты – 7000 об/мин, крутящий момент – 3,9 Нм (при 5000 об/мин), максимальная скорость 40 км/ч.

По классификации КТС установлено, что указанное транспортное средство может быть отнесено к категории L6 квадрициклы:- четырехколесные транспортные средства, масса которых без нагрузки не превышает 350 кг без учета массы аккумулятора, максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч и характеризующиеся: в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием – рабочим объемом двигателя, не превышающем 50 см3 , в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа – максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт.

Таким образом, материалами дела установлено, что ФИО1 при описанных выше обстоятельствах управлял транспортным средством с двигателем, которое по своим характеристикам относится к мопедам.

С учетом установленных по делу обстоятельств, указанных выше норм права, судья приходит к выводу об отсутствии оснований для отмены оспариваемого постановления.

Действия ФИО1 квалифицированы в соответствии с установленными обстоятельствами и требованиями Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Административное наказание назначено ФИО1 в пределах санкции ст. 12.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, постановление о привлечении его к административной ответственности вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях для данной категории дел.

Доводы жалобы защитника ФИО1 - Лоскутова А.В. о том, что ФИО1 управляя квадроциклом, двигался по частной территории, а не по дороге общего пользования, судья во внимание не принимает, поскольку данный довод не влияет на законность оспариваемого постановления.

При указанных обстоятельствах, постановление является законным и обоснованным. Оснований не согласиться с такими выводами не усматриваю.

Нарушений норм материального и процессуального права, влекущих отмену обжалуемого постановления, не допущено.

При таких обстоятельствах оснований для отмены или изменения состоявшегося по делу постановления не усматривается.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 30.6-30.9 КоАП РФ, суд

решил:

постановление инспектора ДПС ОСР ГИБДД УМВД России по Курганской области ФИО2 № 18810045180000224670 от 10 июля 2019 года о привлечении к административной ответственности ФИО1 по ст. 12.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушения к административному наказанию в виде штрафа в размере 1 000 руб. оставить без изменения, жалобу ФИО1 - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Курганский областной суд в течение 10 дней, путем подачи жалобы через Каргапольский районный суд Курганской области.

Судья: Н.С. Киселева