Решение № 2-3475/2018 2-3475/2018~М-2807/2018 М-2807/2018 от 16 сентября 2018 г. по делу № 2-3475/2018

Дело № 2-3475/2018


Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

17 сентября 2018 года

Свердловский районный суд г. Костромы в составе председательствующего судьи Суховой Е.В., при секретаре Пономаревой Ю.А, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Ярославского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к ООО «Транс-Круиз», ФИО1 о запрете осуществления эксплуатации сверхлегкого воздушного судна,

УСТАНОВИЛ:

Ярославский транспортный прокурор обратился в суд в интересах неопределенного круга лиц с требованиями к ООО «Транс-Круиз», ФИО1 о запрете осуществлять эксплуатацию сверхлегкого воздушного судна. Требования мотивированы тем, что Ярославской транспортной прокуратурой проведена проверка по факту столкновения дельталёта и мотоцикла, произошедшего <дата> в районе <адрес>. Согласно информации, представленной АО «СХП «Вощажниково», в период <дата>. обработка земель гербицидами сельско-хозяйственного предприятия осуществляется авиационным способом, методом ультрамалообъемного опрыскивания с использованием дельтапланов (дельталётов) на договорной основе ООО «Транс-Круиз». Аналогичная обработка земель сельско-хозяйственного предприятия в <дата> стала производиться ООО «Транс-Круиз» по договоренности между хозяйствующими субъектами с <дата>. На момент производства работ гражданско-правовой договор в письменной форме не составлен. На протяжении длительного времени ООО «Транс-Круиз» осуществляет химическую обработку земель сельскохозяйственного назначения, принадлежащих ОАО СХП «Вощажниково», при помощи сверхлегкого воздушного судна (договор № от <дата>, договор № от <дата>). Согласно выписке из ЕГРЮЛ ООО «Транс-Круиз» зарегистрировано <дата> инспекцией ФНС по г. Костроме, юридический адрес: <адрес>, ОГРН - №, ИНН - №, КПП - № генеральный директор - ФИО1. Установлено, что <дата> пилотирование дельталёта осуществлял ФИО1. Происшествие произошло после заправки дельталёта химикатами в момент взлета дельталёта с асфальтовой дороги в районе <адрес>. Согласно информации, представленной филиалом «МЦ АУВД» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», уведомлений об использовании воздушного пространства в указанном районе в целях проведения авиационных работ ФИО1, а также соответствующих сообщений о взлетах и посадках дельталёта <дата> в адрес Московского зонального центра ЕС ОрВД не поступало. Из объяснений ФИО1 следует, что он зарегистрирован и фактически проживает по адресу: <адрес>. Имеет свидетельство пилота сверхлегкого воздушного судна. Общий налет на дельталётах различных марок ... часов. Деятельность по управлению дельталетом связывает также с заработком. Имеет в собственности дельталёт марки «...» с крылом марки «...» производства ООО «...» г. .... С его слов технические характеристики дельталёта следующие: масса пустого - ... кг, максимальная взлетная масса с колёсными шасси - ... кг, количество мест - ..., мощность двигателя – ... л.с, площадь крыла - ... кв. м, размах крыла - ... кв. м, максимальная скорость ... км/ч. Указанный дельталёт в качестве сверхлегкого воздушного судна не зарегистрирован, техническая документация на дельталёт и сертификат летной годности отсутствует. В нарушение ч. 1 ст. 33 Воздушного кодекса РФ, Порядка государственной регистрации сверхлегких гражданских воздушных судов авиации общего назначения № от <дата>. ФИО1 государственная регистрация дельталета не производилась, государственный и регистрационный опознавательные знаки сверхлегкому воздушному судну не присвоены. Также в нарушение ст. ст. 36, 66, 67 Воздушного Кодекса РФ эксплуатация дельталёта осуществляется в отсутствие сертификата летной годности и свидетельства о государственной регистрации воздушного судна. Проверкой установлено, что ФИО1, являющийся генеральным директором ООО «Транс_Круиз», при помощи сверхлегкого воздушного судна - дельталёта марки «...» с крылом марки «...» осуществляет химическую обработку земель сельскохозяйственного назначения по устной заявке ОАО СХП «Вощажниково». Медицинское заключение ... класса № №, выданное <дата> ФИО1, было действительно до <дата>: На момент полета <дата> в районе <адрес>, а также по настоящий период времени ФИО1 не обладает действующим медицинским заключением второго класса. Дальнейшая эксплуатация сверхлегкого воздушного судна (выполнение полетов, в том числе в целях авиационных работ) без сертификата летной годности, подтверждающего, в том числе техническое соответствие воздушного судна установленным требованиям, создает угрозу безопасности полетов, а также может повлечь негативные последствия в виде авиационной катастрофы, что создает угрозу жизни и здоровью неопределённого круга лиц. Просит запретить ФИО1 осуществлять эксплуатацию сверхлегкого воздушного судна - дельталёта марки «...» с крылом марки «...», а также передавать его для эксплуатации другим лицам до государственной регистрации воздушного судна, получения сертификата летной годности, получения медицинского заключения ... класса, запретить обществу с ограниченной ответственностью «Транс-Круиз» осуществлять эксплуатацию сверхлегкого воздушного судна - дельталёта марки «...» с крылом марки «...» в целях выполнения авиационно-химических работ в сельском хозяйстве до государственной регистрации воздушного судна, получения сертификата летной годности.

В судебном заседании прокурор Моисеев С.Н. требования поддержал по доводам, изложенным в заявлении.

Ответчик ФИО1, он же, представитель ответчика ООО «Транс-Круиз» генеральный директор ФИО1 в судебном заседании признал исковые требования в полном объеме. Суду пояснил, что сертификат летной годности, медицинское заключение 2 класса до настоящего времени не получены, государственная регистрация воздушного судна не произведена.

Суд, выслушав позицию сторон, изучив материалы дела, находит исковые требования подлежащими удовлетворению.

В соответствии с ч. 1, 2 ст. 39 ГПК РФ ответчик вправе признать иск. Суд не принимает признание иска ответчиком, если это противоречит закону или нарушает права и законные интересы других лиц.

Согласно ч.1-3 ст.173 ГПК РФ признание иска ответчиком заносится в протокол судебного заседания и подписывается ответчиком, в случае, если признание иска выражено в адресованных суду заявлениях в письменной форме, это заявление приобщается к делу, на что указывается в протоколе судебного заседания. Суд разъясняет ответчику последствия признания иска. При признании иска ответчиком и принятии его судом принимается решение об удовлетворении заявленных истцом требований.

Заявление ФИО1, действующего в том числе в качестве представителя ООО «Трасн-Круиз», о признании исковых требований приобщено судом к материалам дела, последствия признания иска ответчику разъяснены.

Суд принимает признание иска ответчиком, так как он не противоречит закону, не нарушает права и законные интересы других лиц, руководствуясь ст. ст. 33, 36, 66, 67 Воздушного кодекса РФ, Федеральными авиационными правилами «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации РФ» № 128, приходит к выводу об удовлетворении исковых требований.

В соответствии с ч. 4 ст. 198 ГПК РФ в случае признания иска ответчиком в мотивировочной части решения суда может быть указано только на признание иска и принятие его судом.

Руководствуясь ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Ярославского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц удовлетворить.

Запретить ФИО1 осуществлять эксплуатацию сверхлегкого воздушного судна-дельталёта марки «Форсаж» с крылом марки «Атлет», а также передавать его для эксплуатации другим лицам до государственной регистрации воздушного судна, получения сертификата летной годности, получения медицинского заключения 2 класса.

Запретить ООО «Транс-Круиз» осуществлять эксплуатацию сверхлегкого воздушного судна-дельталёта марки «Форсаж» с крылом марки «Атлет» в целях выполнения авиационно-химических работ в сельском хозяйстве до государственной регистрации воздушного судна, получения сертификата летной годности.

Решение может быть обжаловано в Костромской областной суд через Свердловский районный суд г. Костромы в течение одного месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья