Приговор № 1-40/2019 от 11 апреля 2019 г. по делу № 1-40/2019

К делу №1-40/2019


ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

12 апреля 2019 г г. Горячий Ключ

Горячеключевской городской суд Краснодарского края в составе:

председательствующего судьи Щербаковой А.А.

при секретаре Ульяновой А.В.

с участием государственного обвинителя помощника прокурора г. Горячий Ключ ФИО2

подсудимого ФИО4,

его защитника адвоката ЦКА КК ФИО5, представившего удостоверение №«...» и орде𠹫...» от ДД.ММ.ГГГГ,

потерпевшей ФИО3,

её представителя по доверенности ФИО6,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца гор. ФИО1 <адрес>, гражданина РФ, с высшим образованием, холостого, работающего мастером производственного обучения вождению в ЧПОУ «Бумер» г. ФИО1, военнообязанного, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, г. ФИО1, <адрес>, ранее не судимого, в совершении преступления предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО4, управляя автомобилем, совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Преступление совершено им при следующих обстоятельствах.

ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ, около 16 часов 30 минут, управляя технически исправным автомобилем марки «Toyota Crown» государственный регистрационный знак №«...» регион, двигался по автодороге «№«...»», по направлению со стороны г. ФИО1 в сторону <адрес>. Так, в этот же день, ДД.ММ.ГГГГ, около 16 часов 30 минут, в пути следования, на территории МО г. ФИО1, на 43 км. + 150 метров указанной автодороги, водитель ФИО4, проявив преступную небрежность и невнимательность к дорожной обстановке, в нарушение требований Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации №«...» от ДД.ММ.ГГГГ «О Правилах дорожного движения» (далее пункты ПДД РФ), а именно п. 1.3 Правил дорожного движения РФ, гласящего, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящихся к ним требования Правил, разметки; п. 1.5 Правил дорожного движения РФ гласящего, что участники дорожного должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда; п. 10.1 Правил дорожного движения РФ гласящего, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, обеспечивающей водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований. Правил, при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, а так же в нарушение приложения №«...» к Правилам дорожного движения РФ, согласно которого горизонтальная разметка 1.1, разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах, обозначает границы проезжей части, на которые выезд запрещен, он - ФИО4, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, не выбрал скорость, обеспечивающую безопасность дорожного движения и не справившись с управлением транспортного средства, допустил выезд на полосу встречного движения и столкновение передней частью своего транспортного средства в переднюю часть встречного автомобиля марки «№«...»» государственный регистрационный знак №«...» регион, под управлением ФИО3 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, двигавшейся по своей полосе движения со стороны <адрес> в сторону г. ФИО1, в результате чего, водитель автомобиля марки «№«...»» государственный регистрационный знак <***> регион ФИО3 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы №«...» от ДД.ММ.ГГГГ, получила телесные повреждения в виде ушиба головного мозга легкой степени, скальпированной раны лобной области слева, подкожной гематомы лобной области, закрытого перелома средней трети левой ключицы со смещением отломков, единичных надрывов левого купола диафрагмы, переломов 2-го, 9-го ребер слева, ушиба обоих легких с развитием левостороннего гемоторакса, коллапса субсегментов нижних долей обоих легких, двухстороннего гидроторакса, гидроперикарда, гидромедиастениума, закрытого оскольчатого перелома нижней трети левой локтевой кости со смещением отломков, закрытого перелома латеральных масс крестца, лонной кости слева, перелома поперечного отростка L5 позвонка, остистого отростка С5 позвонка, множественных ушибов, ссадин головы, груди, конечностей, которые могли быть получены ДД.ММ.ГГГГ от воздействия тупых твердых предметов с большой силой или ударе о таковые, возможно, о выступающие части салона автомобиля при ДТП, которые причинили тяжкий опасный для жизни вред здоровью, так как по своему характеру непосредственно создают угрозу для жизни (согласно п. 6.1. медицинских критериев).

Данные нарушения требований п. 1.3, 1.5, 10.1, приложения №«...» Правил дорожного движения РФ находятся в прямой причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями, хотя при соблюдении ФИО4 указанных требований ПДД РФ, он имел реальную возможность предотвратить указанное дорожно-транспортное происшествие.

Подсудимый ФИО4 вину в совершении преступления признал в полном объеме, указав при этом, что он двигался по своей полосе движения на автомобиле марки «Toyota Crown», затем обогнал два грузовика, при этом пересёк сплошную линию разметки и сразу встал в свою полосу движения, проехав секунд 10 он зацепил обочину, его понесло и выкинуло на встречную полосу движения, где он столкнулся с автомобилем потерпевшей. В содеянном раскаивается, просит строго его не наказывать.

Кроме пояснений ФИО4 его вина в инкриминируемом ему деянии подтверждается показаниями потерпевшей, свидетелей, материалами дела, исследованными в судебном заседании.

Потерпевшая ФИО3 пояснила, что ДД.ММ.ГГГГ после 16 часов дня она возвращалась в г.ФИО1 на своём автомобиле «№«...»», скорость была не большой, вдруг она увидела, что на встречу ей двигается автомобиль подсудимого обгоняя попутные ему грузовые машины, она притормозила, чтобы дать ему возможность успеть завершить манёвр. Обогнав грузовики, автомобиль подсудимого встав на свою полосу, пытался выровняться, но почти сразу выехал на её полосу движения и допустил столкновение с её автомобилем, в результате чего её автомобиль перевернулся, а она получила телесные повреждения относящиеся к категории тяжких. На сегодняшний день её состояние здоровья не восстановлено, ей предстоит перенести ещё несколько операций. Никакой помощи на месте ДТП ей подсудимым оказано не было. Мало того, он делал селфи на месте ДТП, а также вместе со своими друзьями вёл себя непристойно в больнице. Просила учесть, что подсудимый по роду своей деятельности обучает других людей вождению и как никто другой должен соблюдать правила дорожного движения. Отцом подсудимого ей оказана материальная помощь.

ФИО7 ФИО7 №1 супруг потерпевшей пояснил, что о произошедшем ДТП ему сообщила бывшая сотрудница супруги. Он сразу приехал на место, его супруга была вся переломанная, торчали ребра, посторонний мужчина ей оказывал помощь, подсудимого рядом не было. Впоследствии отцом подсудимого ему была передана денежная помощь.

ФИО7 ФИО7 №2 показал, что он со своей гражданской супругой ФИО7 №3 ехали со стороны <адрес>. В месте затяжного спуска он увидел, как автомобиль подсудимого пересёк сплошную линию разметки и стал обгонять следовавшие в своём направлении грузовые автомобили. Его супруга, управлявшая их автомобилем, притормозила и сдвинулась к обочине, чтобы избежать возможного столкновения. ФИО4 быстро обогнав грузовики, встал на свою полосу, где попытался выровняться, но не справился с управлением, выехал на встречную полосу движения и столкнулся с автомобилем потерпевшей. В результате столкновения машина потерпевшей улетела в кювет. К пострадавшей подсудимый не подходил, а всё время куда-то звонил по телефону.

ФИО7 ФИО7 №3 пояснила, что увидев, как из-за поворота вылетела тойота синего цвета, она резко сбросила скорость и сдвинулась на обочину, чтобы избежать столкновения. Линия разметки в том месте была сплошной, автомобиль подсудимого двигался со скоростью не менее 80 км. в час. Резко заняв свою полосу движения, подсудимый попытался выровнять свой автомобиль, но не справился с управлением и его вынесло на их полосу движения, где он столкнулся с автомобилем потерпевшей. От столкновения автомобиль потерпевшей опрокинулся в кювет. После чего они с супругом, остановились и стали оказывать помощь пострадавшей.

Также вина подсудимого ФИО4 подтверждается другими доказательствами, представленными в материалах уголовного дела.

Рапортом следователя ФИО9 от ДД.ММ.ГГГГ о том, что ДД.ММ.ГГГГ около 16 часов 30 минут, водитель ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, управляя автомобилем марки «№«...»» с государственными регистрационными знаками №«...» регион, двигаясь на участке автомобильной дороги «№«...»», со стороны г. ФИО1 в направлении <адрес>, на 43 км. + 150 м., на территории МО г. ФИО1, со скоростью, которая не обеспечивала безопасность дорожного движения, при завершении маневра «обгон» попутно двигавшегося транспортного средства, не справившись с управлением транспортного средства, допустил выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с движущимся во встречном направлении автомобилем марки «№«...»» с государственными регистрационными знаками №«...» регион, под управлением водителя ФИО3 В результате столкновения, ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения получила телесные повреждения, с которыми была доставлена в МБУЗ ЦГБ г. ФИО1.

Рапортом об обнаружении признаков преступления инспектора ДПС ОВ ДПС ГИБДД Отдела МВД России по г. ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ.

Протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого установлено, что место совершения ДТП находится на автомобильной дороге «№«...»» 43 км. + 150 метров. Осмотр составлен при естественном освещении, в теплое время суток, без осадков, проезжая часть горизонтальная, вид покрытия - асфальт, состояние покрытия - сухое, дорожное покрытие для двух направлений шириной 6,8 м., на проезжей части имеется разметка; так же в ходе осмотра, установлено, что автомобиль марки «№«...»» с государственными регистрационными знаками №«...» регион имеет механические повреждения на передней его правой части. Повреждены следующие части - передний бампер, передние правая и левая крылья, передние фары, капот, передние двери, а также скрытые механические повреждения. Автомобиль марки «Тойота Ярис» с государственными регистрационными знаками №«...» регион имеет механические повреждения на передней части. Повреждены следующие части - передний бампер, передние крылья, передние фары, передние двери, крыша, капот, лобовое стекло.

Схемой места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой зафиксировано место совершенного дорожно-транспортного происшествия.

Заключением эксперта №«...» от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, ФИО3 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получила телесные повреждения в виде ушиба головного мозга легкой степени, скальпированной раны лобной области слева, подкожной гематомы лобной области, закрытого перелома средней трети левой ключицы со смещением отломков, единичных надрывов левого купола диафрагмы, переломов 2-го, 9-го ребер слева, ушиба обоих легких с развитием левостороннего гемоторакса, коллапса субсегментов нижних долей обоих легких, двухстороннего гидроторакса, гидроперикарда, гидромедиастениума, закрытого оскольчатого перелома нижней трети левой локтевой кости со смещением отломков, закрытого перелома латеральных масс крестца, лонной кости слева, перелома поперечного отростка L5 позвонка, остистого отростка С5 позвонка, множественных ушибов, ссадин головы, груди, конечностей, которые могли быть получены ДД.ММ.ГГГГ от воздействия тупых твердых предметов с большой силой или ударе о таковые, возможно, о выступающие части салона автомобиля при ДТП, которые причинили тяжкий опасный для жизни вред здоровью, так как по своему характеру непосредственно создают угрозу для жизни (согласно п. 6.1. медицинских критериев).

Заключением эксперта №«...»э от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого, автомобиль марки «№«...»» регистрационный знак <***> регион, до момента дорожно-транспортного происшествия, находился в технически исправном состоянии и не имеет неисправностей, которые могли бы послужить причинной дорожно-транспортного происшествия.

У суда нет оснований, сомневаться в объективности проведенных по делу экспертиз, показаний допрошенных в судебном заседании свидетелей, потерпевшей, подсудимого, поскольку они полностью согласуются между собой и с другими доказательствами по делу и свидетельствуют о виновности ФИО4

Таким образом, исследовав обстоятельства дела, оценив представленные доказательства, в допустимости которых не возникло сомнений, суд находит вину подсудимого ФИО4 доказанной, его действия следует квалифицировать по ч. 1 по ст. 264 УК РФ, поскольку он управляя автомобилем, совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При назначении подсудимому наказания, суд в соответствии со ст. 60 УКРФ учитывает характер, степень общественной опасности преступления и личность виновного, обстоятельства, смягчающие наказание, влияние назначенного наказания на исправление осужденного. При исследовании личности подсудимого судом установлено, что ФИО4 ранее не судим, имеет молодой возраст, на учетах у психиатра и нарколога не состоит, работает, по месту жительства и работы характеризуется положительно. Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого ФИО4 суд учитывает признание вины, раскаяние в содеянном, возмещение ущерба потерпевшей. Обстоятельств, отягчающих наказание, не имеется. Исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, поведением виновного во время или после совершения преступления, и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления и дающих основания для применения положений ст. 64 УК РФ при назначении наказания, суд не усматривает. Суд не усматривает оснований для снижения подсудимому категории преступления в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ, поскольку он привлекается к уголовной ответственности за преступление небольшой тяжести, которое направлено против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Принимая во внимание тяжесть и общественную опасность совершенного подсудимым преступления, личность ФИО4, а также совокупность обстоятельств, смягчающих наказание, суд считает, что исправление ФИО4 возможно без изоляции его от общества. Суд полагает возможным назначить ему наказание в виде ограничения свободы, которое соразмерно содеянному и отвечает целям ст. 43 УК РФ - в целях исправления осужденного и предупреждению новых преступлений. При этом, суд считает необходимым наряду с основным наказанием применить к подсудимому дополнительное наказание в виде лишения права управлять автомототранспортными средствами, так как подсудимый ФИО4, будучи водителем, а также мастером производственного обучения вождению, грубо нарушил Правила дорожного движения и совершил преступление против безопасности движения, что обуславливает его опасность для окружающих. Суд применяет дополнительное наказание в соответствии с ч. 3 ст. 47 УК РФ - так как суд признает невозможным сохранение за подсудимым права управлять автомототранспортным средством, так как он грубо нарушил Правила дорожного движения. Суд полагает, что такая мера будет соответствовать как социальной справедливости, так и исправлению подсудимого и предупреждению совершения им новых преступлений в сфере безопасности движения.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 307, 308, 309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л :

ФИО4 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде двух лет ограничения свободы, с лишением права заниматься деятельностью связанную с управлением автомототранспортными средствами сроком на 2 года.

На основании ч.1 ст. 53 УК РФ возложить на ФИО4 следующие ограничения: 1). Не изменять место жительства без согласия специализированного органа - Филиала по г. Горячий Ключ ФКУ УИИ УФСИН России по <адрес>, 353290, г. ФИО1, <адрес>, осуществляющего надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы;

2). Не выезжать за пределы территории соответствующего муниципального образования – город ФИО1, <адрес>;

На основании ст. 53 ч. 1 УК РФ возложить на ФИО4 обязанность являться в специализированный государственный орган - Филиал по г. Горячий Ключ ФКУ УИИ УФСИН России по Краснодарскому краю, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы, один раз в месяц для регистрации.

Меру пресечения ФИО4 подписку о невыезде и надлежащем поведении, отменить после вступления приговора в законную силу.

Вещественные доказательства по вступлению приговора в законную силу: Заключение эксперта №«...» от ДД.ММ.ГГГГ, оставить в материалах уголовного дела; автомобиль марки «№«...»» с государственными регистрационными знаками №«...» регион и автомобиль марки «№«...»» с государственными регистрационными знаками №«...» регион, передать по принадлежности.

Обязать ФИО4, по вступлению приговора в законную силу, водительское удостоверение серии №«...» №«...», выданное на его имя, сдать в ОГИБДД ОМВД России по г.ФИО1 <адрес>.

По вступлению приговора в законную силу, его копию направить в ОГИБДД ОМВД России по г.ФИО1 <адрес>.

Приговор может быть обжалован сторонами в апелляционном порядке в Краснодарский краевой суд через городской суд в течение 10 суток со дня провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий-