Постановление № 5-5/2019 от 27 февраля 2019 г. по делу № 5-5/2019

№ 5-5/2019


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

с. Алтайское 27 февраля 2019 года

Судья Алтайского районного суда Алтайского края Семенникова О.И.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу ФИО1,

потерпевших ФИО6

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст.12.24 КоАП РФ в отношении:

ФИО1 , ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты> состоящего на регистрационном учете по месту жительства и проживающего по адресу: <адрес>,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ в 11 часов 40 минут, управляя автомобилем Тойота Камри, государственный регистрационный знак № двигался по автодороге <адрес> – <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес>, на 12 км. в нарушение п.п. 1.5, 9.1 ПДД РФ нарушил расположение транспортного средства на проезжей части, допустил выезд на встречную полосу движения и столкновение с автомобилем ВАЗ 21063, государственный регистрационный знак №, в результате чего водителю автомобиля ВАЗ 21063 Потерпевший №1 и пассажиру Потерпевший №2 был причинен вред здоровью средней тяжести.

В ходе рассмотрения дела, ФИО1 признал себя виновным, подтвердил обстоятельства, при которых было совершено ДТП.

Согласно ч. 2 ст.12.24 Кодекса об административных правонарушениях – нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Согласно п. 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Как установлено п. 9.1 ПДД РФ, количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Факт совершения данного правонарушения ФИО1 подтверждается протоколом об административном правонарушении (л.д.1);

объяснениями самого ФИО1, подтвердившего обстоятельства, при которых было совершено ДТП;

объяснениями потерпевших Потерпевший №1, Потерпевший №2.;

схемой места совершения административного правонарушения, зафиксировавшей направление движения транспортного средства;

протоколом осмотра места совершения административного правонарушении;

заключением судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой в результате указанного выше дорожно-транспортного происшествия Потерпевший №1 были причинены следующие телесные повреждения: закрытый перелом левой пяточной кости, поверхностная ушибленная рана правого колена, которые вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья сроком свыше 3-х недель, данные повреждения могли быть причинены ДД.ММ.ГГГГ;

заключением судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой в результате указанного выше дорожно-транспортного происшествия Потерпевший №2 были причинены следующие телесные повреждения: открытый перелом правого надколенника, рвано – ушибленная рана области левого коленного сустава, ушибленная рана в области подбородка, которые причинили средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровью на срок свыше 3-х недель, образовались от воздействия твердых тупых предметов, могли быть причинены ДД.ММ.ГГГГ.

Каких-либо противоречий и неустранимых сомнений в виновности ФИО1 в совершении административного правонарушения по материалам дела не усматривается.

С объективной стороны правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, выражается в нарушении Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортных средств, повлекшем причинение потерпевшему средней тяжести вреда здоровью. Будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, ФИО1 должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования ПДД РФ.

Наличие причинно-следственной связи между нарушением ФИО1 требований ПДД РФ и наступившими последствиями в виде причинения легкого вреда здоровью и вреда здоровью средней тяжести потерпевшим, установлено судом на основании вышеперечисленных доказательств.

Оценив имеющиеся в деле доказательства в их совокупности в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ, прихожу к выводу о наличии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

При назначении наказания, суд учитывает характер совершенного правонарушения, личность виновного, характеризующуюся по представленным материалам удовлетворительно, смягчающие наказание обстоятельства, к которым относит признание вины, пенсионный возраст, отсутствие отягчающих наказание обстоятельств.

Руководствуясь ст.ст. 4.4, 12.24 ч.2, 29.10, 29.11, Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев.

Постановление может быть обжаловано Алтайский краевой суд, через Алтайский районный суд в течение 10 суток со дня получения его копии.

Судья О.И. Семенникова