Приговор № 1-75/2025 от 8 октября 2025 г. по делу № 1-75/2025

Дело №1-75/2025


ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

09 октября 2025 года г.Терек, КБР

Терский районный суд Кабардино - Балкарской Республики в составе:

председательствующего - судьи Машукова А.М.,

с участием государственного обвинителя Карданова В.Т.,

подсудимого ФИО1,

защитника Хурова З.Х.,

потерпевших Г., Х. Р.В.,

при секретаре Афауновой Ф.О.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении ФИО1, <данные изъяты>

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.5 ст.264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1, управляя автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц, при следующих обстоятельствах.

Так, <дата> примерно в 20 часов 00 минут, водитель ФИО1, являясь участником дорожного движения, управляя технически исправным автомобилем марки «Фольскваген-Пассат» с государственными регистрационными знаками № регион, в котором на заднем пассажирском сидении находились Х. Р.Г. и Г., осуществляя движение по автодороге <адрес> со стороны <адрес>, КБР, в направлении <адрес>, КБР, проявляя преступную небрежность, в нарушение требований следующих пунктов Правил Дорожного Движения Российской Федерации (далее - ПДД РФ), утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации № от <дата> (в редакции от <дата>): пункта 1.3 ПДД РФ в той части, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил; пункта 1.5 ПДД РФ в той части, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; пункта 9.10 ПДД РФ в той части, что водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновение, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения; пункта 10.1 ПДД РФ в той части, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, не выбрал безопасную скорость движения, не справился с у управлением, и создав опасность для движения другим участникам дорожного движения, на 20 км + 21 м вышеуказанной автодороги, совершил столкновение с прицепом, закрепленным к экскаватору марки «ЭО-26218-3» с государственными регистрационными знаками № под управлением М., двигавшегося по своей полосе движения в попутном направлении.

В результате совершенного по вине ФИО1 дорожно- транспортного происшествия, пассажиру автомобиля марки «Фольскваген-Пассат» с государственными регистрационными знаками № регион, Х., <дата> года рождения, причинены следующие телесные повреждения: А) открытая черепно-мозговая травма: субарахноидальные, паренхиматозные кровоизлияния с расплавлением вещества головного мозга на базилярной поверхности левого полушария головного мозга, вдавленный перелом на костях свода черепа в левой лобновисочной области, многооскольчатый перелом лицевого отдела и костей основания черепа, кровоизлияния в мягкий лоскут волосистой части головы соответственно ранам на коже, ушибленные рана на коже волосистой части головы в левой лобно-височной области, ушибленные раны, кровоподтеки, ссадины на лице, травматическая утрата 4-го зуба на нижней челюсти в месте перелома нижней челюсти слева, квалифицирующиеся как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни и состоят в прямой причинной связи с наступлением смерти.

Смерть Х. Р.Г. наступила от открытой черепно-мозговой травмы с множественными переломами костей черепа с размозжением, оттеком вещества головного мозга. Полученная травма характерна для пассажира заднего сидения слева, на что указывает характер и локализация полученной травмы.

Кроме этого, в результате вышеуказанных нарушений правил дорожного движения, совершенных по вине ФИО1, пассажиру автомобиля марки «Фольскваген-Пассаг» с государственными регистрационными знаками № регион, Г., <дата> года рождения, причинены телесные повреждения образующие тупую сочетанную травму головы, грудной клетки и виде: переломов костей свода и основания черепа по всем анатомическим линиям; сдавление вещества головного мозга субдуральной гематомой (100 мл); субарахноидальные кровоизлияния головного мозга с прорывом крови в желудочки головного мозга; кровоизлияния в мягкий лоскут головы; наличие ушибленных ран головы; переломы ребер слева 4-7 по среднеключичной линии с повреждением легкого (гемопневмоторакс 1500 мл), квалифицирующиеся как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни и состоят в прямой причинной связи с наступлением смерти. Причиной смерти Г., явилась тупая сочетанная травма головы, грудной клетки, осложнившаяся травматическим шоком и кровопотерей более 1500 мл крови.

Таким образом, в результате виновно совершенных ФИО1 вышеуказанных нарушений Правил Дорожного Движения Х. Р.Г. и Г. причинены телесные повреждения, квалифицирующиеся как тяжкий вред здоровью, повлекшие их смерть.

В ходе ознакомления с материалами уголовного дела подсудимый ФИО1, признав себя виновным в совершении указанного преступления, заявил ходатайство о принятии судебного решения по делу в особом порядке без проведения судебного разбирательства, которое он и его защитник поддержали в подготовительной части судебного заседания.

Государственный обвинитель Карданов В.Т., потерпевшие Г. и Х. Р.В. согласились на рассмотрение дела судом в особом порядке судебного разбирательства.

Суд, учитывая, что подсудимый ФИО1, как в ходе предварительного расследования, так и в судебном заседании, виновным себя в предъявленном обвинении признал полностью, осознал характер и последствия заявленного им ходатайства, которое сделано им в судебном заседании добровольно, в присутствии своего защитника и после консультации с ним, санкция за совершение преступления, в котором он обвиняется, относится к категории средней тяжести, со стороны государственного обвинителя, потерпевших и защитника подсудимого возражений нет, находит возможным постановить приговор в отношении подсудимого в особом порядке судебного разбирательства.

Действия ФИО1 квалифицируются ч.5 по ст.264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц.

При назначении наказания подсудимому ФИО1, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершённого им преступления, которое согласно ст.15 УК РФ, относится к категории средней тяжести, личность подсудимого, а также обстоятельства, влияющие на назначение наказания и исправление подсудимого.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому ФИО1, суд учитывает на основании ч.2 ст.61 УК РФ чистосердечное признание им вины и раскаяние в содеянном, оказание материальной помощи потерпевшим, отсутствие судимости.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО1, предусмотренные ст.63 УК РФ, судом не установлено.

Оснований, предусмотренных ч.6 ст.15 УК РФ для изменения категории преступления, и применения ст.64 УК РФ о назначении наказания ниже низшего предела ФИО1 судом не усматривается.

Согласно ст.6, ч.2 ст.43 УК РФ, наказание и иные меры уголовно-правового характера, применяемые к лицу, совершившему преступление, должны быть справедливыми, то есть соответствовать характеру и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного; наказание применяется в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления осужденного и предупреждения совершения новых преступлений.

С учетом изложенных обстоятельств, характера и степени общественной опасности совершенного преступления, относящегося к категории средней тяжести и неосторожным деяниям, личности подсудимого, характеризующегося по месту жительства положительно, а также влияние назначаемого наказания на исправление ФИО1, и на условия жизни его семьи, принимая во внимание, что в действиях ФИО1 имеется грубое нарушение правил дорожного движения, повлекшее гибель двух людей, и что право на жизнь является основополагающим правом человека и оно закреплено в статье 20 Конституции РФ, суд приходит к выводу о том, что в отношении ФИО1 наиболее полно может способствовать наказание, связанное с лишением свободы без применения правил ст.73 УК РФ об условном осуждении, с применением дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Руководствуясь ст.ст.314-317 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.5 ст.264 УК РФ и назначить ему наказание в виде двух лет лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 3 (три) года.

На основании ч.4 ст.47 УК РФ, срок отбывания осужденным ФИО1 дополнительного наказания в виде лишения права управлять транспортными средствами, исчислять с момента отбытия основного наказания в виде лишения свободы.

Меру пресечения ФИО1 - подписку о невыезде и надлежащем поведении, оставить без изменения.

Разъяснить ФИО1, что он, как осужденный настоящим приговором, должен следовать в колонию-поселение за счет государства самостоятельно. Оплата проезда, обеспечение продуктами питания или деньгами на время проезда производится территориальным органом уголовно-исполнительной системы в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Срок наказания исчислять со дня прибытия осужденного в колонию-поселение. При этом время следования осужденного к месту отбытия наказания засчитывается в срок лишения свободы из расчета один день за один день.

По вступлении приговора в законную силу, вещественные доказательства по делу:

-автомашину марки «Фольскваген-Пассат» с государственными регистрационными знаками № регион, находящуюся на стоянке по адресу: КБР, <адрес>, вернуть законному владельцу ФИО1 по принадлежности;

-экскаватор марки «ЭО-26218-3» с государственными регистрационными знаками № и тракторный прицеп без государственных регистрационных знаков, находящиеся по адресу: КБР, <адрес>, оставить по принадлежности М.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Судебную коллегию по уголовным делам Верховного суда КБР через Терский районный суд КБР в течение 15 суток со дня его провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии при рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий А.М.Машуков

Апелляционным постановлением судебной коллегии по уголовным делам Верховного Суда КБР от <дата> приговор Терского районного суда КБР от <дата> в отношении ФИО1, осужденного по ч.5 ст.264 УК РФ оставлен без изменения, апелляционная жалоба без удовлетворения.