Постановление № 5-264/2019 от 18 апреля 2019 г. по делу № 5-264/2019

Дело №5-264/2019


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

РК, <...> апреля 2019г.

Судья Ухтинского городского суда Утянский В.И., рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.24 ч. 1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении

ФИО1, .... года рождения, уроженца ...., проживающего: ...., работающего ....

у с т а н о в и л:

ФИО2, 18 января 2019г. примерно в 16.38, управляя автомобилем «Форд Фокус», регистрационный номер ...., двигаясь в районе 291 км. автодороги Сыктывкар-Ухта Республики Коми в нарушение требований п.п. 9.1, 10.1 ПДД, выехал на полосу предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем «Лада Ларгус», регистрационный знак ...., под управлением ФИО3, в результате чего пассажир автомобиля «Лада» ФИО4 получила телесные повреждения, квалифицирующиеся как легкий вред здоровью.

Вышеизложенное подтверждается протоколом об административном правонарушении, схемой места происшествия, рапортом инспектора ОР ДПС ОГИБДД ОМВД, справкой по дорожно-транспортному происшествию, протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, заключением экспертизы, объяснениями, другими материалами дела.

ФИО1 вину в правонарушении не признал. Пояснил, что он, двигаясь по автодороге, решил опередить движущееся впереди транспортное средство, выехал наполовину на встречную полосу. Встречных автомобилей не было видно из-за рельефа местности. Затем его автомобиль занесло и он попытался выехать на обочину. Столкновение произошло на левой обочине дороги.

Потерпевшая ФИО4 в суд не прибыла, извещена надлежащим образом.

Изучив материалы дела, суд полагает доказанным наличие события административного правонарушения и виновность ФИО1 в его совершении.

В соответствии с требованиями п. 1.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23.10.1993г. № 1090 (с изменениями и дополнениями) участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В силу п. 9.1 ПДД количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.1, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Согласно п. 10.1 ПДД водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Суд исходит из того, что водитель ФИО1, управляя транспортным средством в неблагоприятных дорожных и метеорологических условиях (зимний период, наличие рыхлого снега на проезжей части, темное время суток) и двигаясь со скоростью 90 км/ч, не выбрал безопасную для движения скорость, которая позволяла бы ему контролировать дорожную ситуацию, и, тем самым, нарушил указанные требования Правил дорожного движения и совершил столкновение с другим транспортным средством, в результате чего пассажир автомобиля ФИО4 получила телесные повреждения.

Ссылка ФИО1 на то обстоятельство, что столкновение произошло на левой по ходу движения обочине, не влияет на вышеуказанные выводы, поскольку именно на ФИО1, как на лицо, управляющее источником повышенной опасности, возлагается обязанность по безусловному соблюдению Правил дорожного движения. Между тем, согласно требованиям ПДД движение по обочинам запрещается.

Из заключения эксперта №25/243-19/250-19 следует, что у ФИО4 имелись повреждения, которые квалифицируется как легкий вред здоровью.

Оценивая доказательства в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности, суд приходит к выводу о том, что по факту причинения телесных повреждений ФИО4 в действиях ФИО1 усматриваются признаки административного правонарушения, выразившегося в нарушении Правил дорожного движения или эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

При назначении наказания суд учитывает требования Кодекса РФ об административных правонарушениях, характер и степень совершенного административного правонарушения, личность правонарушителя, обстоятельства правонарушения, наличие сведений о неоднократном привлечении к административной ответственности, в том числе за превышение установленной скорости движения, и полагает возможным при применении меры административного воздействия ограничиться штрафом.

На основании ст. 22.2, ч. 1 ст. 29.9 и в соответствии со ст. 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

п о с т а н о в и л:

Привлечь ФИО1 к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить наказание в виде штрафа в размере 5 000 (пять тысяч) рублей.

Штраф подлежит зачислению на р/счет <***> УФК по Республике Коми (МВД по Республике Коми) в ГРКЦ НБ РК г. Сыктывкар, БИК 048702001 ИНН <***> КПП 110101001 код ОКТМО 87725000 УИН 18810411170060000342 КБК 18810411180060000659 (назначение платежа – административный штраф по протоколу 11 АА 866652 от 12.03.2019г.).

Административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, за исключением случая, предусмотренного ч. 1.1, 1.3 или 1.4 настоящей статьи, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных ст. 31.5 настоящего Кодекса.

Сумма административного штрафа вносится или переводится лицом, привлеченным к административной ответственности, в кредитную организацию, в том числе с привлечением банковского платежного агента или банковского платежного субагента, осуществляющих деятельность в соответствии с Федеральным законом «О национальной платежной системе», организацию федеральной почтовой связи либо платежному агенту, осуществляющему деятельность в соответствии с Федеральным законом от 3 июня 2009 года №103-ФЗ «О деятельности по приему платежей физических лиц, осуществляемой платежными агентами».

Постановление может быть обжаловано в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.

Судья В.И. Утянский