Постановление № 5-23/2025 5-490/2024 от 27 января 2025 г. по делу № 5-23/2025

Дело № 5-23/25


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

28 января 2025 года <...>

Судья Центрального районного суда г. Хабаровска Гришина И.А., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.4 ст.14.1.2 КоАП РФ, в отношении ООО «ФТС» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>), расположенного по адресу: <...>,

У С Т А Н О В И Л:

21.11.2024 в 08 час. 37 мин. ООО «ФТС» юридический адрес: <...>, в связи с осуществлением предпринимательской деятельности в области транспорта, связанной с перевозкой пассажиров и багажа по заказу, допустило грубое нарушение условий, предусмотренных лицензией, а именно осуществляло перевозку пассажиров по заказу в междугородном сообщении по маршруту: «г.Хабаровск- п.Лососина» (Хабаровский край), используя для осуществления лицензируемой деятельности транспортное средство (автобус) марки «YUTONG ZK 6938НВ9» государственный регистрационный знак <***> 27RUS, не оснащенный работоспособной аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, обеспечивающей передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта. А также информация о котором не внесена в реестр лицензий на осуществление лицензируемого вида деятельности, согласно данных реестра лицензий информационной системы Государственного автодорожного надзора вышеуказанный автобус отсутствует в реестре лицензий лицензиата ООО «ФТС» по состоянию на дату его эксплуатации с целью осуществления перевозки 21.11.2024.

В судебное заседание законный представитель юридического лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, не явился, будучи надлежащим образом извещенным о времени и месте рассмотрения дела об административном правонарушении путем направления заказной почтовой корреспонденции. Ходатайств о рассмотрении дела с обязательным участием законного представителя юридического лица, в отношении которого ведется производство по делу, а также об отложении рассмотрения дела, не заявлено.

При таких обстоятельствах, руководствуясь положениями ч.3 ст.25.4 КоАП РФ, судья находит возможным, рассмотреть дело об административном правонарушении в отсутствие законного представителя юридического лица, в отношении которого ведется производство по делу.

Защитник Маркелов А.Д. вину Общества в совершении правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.14.1.2 КоАП РФ не признал, представил письменные пояснения, изложенные в них доводы поддержал, указал, что согласно выписки из лицензии транспортное средство государственный регистрационный знак № значится за ООО «ФТС-Сервис», следовательно, именно оно является субъектом правонарушения, а не ООО «ФТС», в путевом листе допущена опечатка в части наименования перевозчика. Директором ООО «ФТС-Сервис» приняты все зависящие от него меры по обеспечению технической работы спутниковой навигации АО Глонасс, подана заявка, заключен договор, но на дату проверки по независящим от перевозчика обстоятельствам АО Глонасс данные не могли передаваться, при запросах система выдавала техническую ошибку. Кроме того, ООО «ФТС» дважды привлекается за одни и те же действия, по тем же событиям составлен протокол серия 27 №004058 от 20.12.2024. Просил прекратить производство в связи с отсутствием и недоказанностью события административного правонарушения.

Должностное лицо административного органа - инспектор ТОГАДН МТУ Ространснадзора по ДФО ФИО1, составившая протокол об административном правонарушении, обстоятельства, изложенные в протоколе поддержала, полагает, что вина перевозчика ООО «ФТС» установлена и доказана, постоянный рейд проведен в отношении ООО «ФТС», путевой лист и заказ-наряд содержат сведения о перевозчике ООО «ФТС» и его реквизиты, доводы защитника относительно опечатки приведены с целью избежать административной ответственности. Просила привлечь ООО «ФТС» к административной ответственности по ч.4 ст.14.1.2 КоАП РФ.

Заслушав участвующих лиц, исследовав материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующим выводам.

Частью 4 ст.14.1.2 КоАП РФ установлена административная ответственность за осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных статьями 11.23, 11.32, 12.31.1, 12.32.1 и 19.7.9 настоящего Кодекса, что влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере двухсот тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.

Понятие грубого нарушения устанавливается Правительством Российской Федерации в отношении конкретного лицензируемого вида деятельности (Примечание 2 к ст.14.1.2 КоАП РФ).

Деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами в соответствии с пунктом 24 части 1 статьи 12 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" (далее - Федеральный закон о лицензировании) подлежит лицензированию.

В соответствии с частью 7 статьи 3, частью 1 статьи 8 Федерального закона о лицензировании лицензионные требования - обязательные требования, которые связаны с осуществлением лицензируемых видов деятельности, установлены положениями о лицензировании конкретных видов деятельности, основаны на соответствующих требованиях законодательства Российской Федерации и (или) положениях международных договоров Российской Федерации, не требующих издания внутригосударственных актов для их применения и действующих в Российской Федерации, направлены на обеспечение достижения целей лицензирования и оценка соблюдения которых осуществляется в порядке, предусмотренном указанным Федеральным законом; лицензионные требования устанавливаются положениями о лицензировании конкретных видов деятельности, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.

В силу п.39 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 07 октября 2020г. № 1616 к грубым нарушениям лицензионных требований при осуществлении лицензируемой деятельности относится нарушение одного из лицензионных требований, предусмотренных подпунктами «а», «д», «з» - «к» и «н» пункта 8 настоящего Положения, повлекшее за собой последствия, установленные частью 10 статьи 19.2 Федерального закона «О лицензировании отдельных видов деятельности».

Согласно п.п. «а» пункта 8 раздела III Постановления Правительства от 07.10.2020 №1616 «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами» лицензиат обязан использовать для осуществления лицензируемой деятельности автобусы, принадлежащие лицензиату на праве собственности или ином законном основании (за исключением аренды автобусов с экипажем), информация о которых внесена в реестр лицензий.

В соответствии с пп. «д» пункта 8 указанного Положения о лицензировании лицензиат обязан: допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы лицензиата, прошедшие в порядке, установленном Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со ст. 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», предрейсовый или предсменный контроль их технического состояния и оснащенные в случаях и в порядке, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации, тахографами (контрольными устройствами (тахографами) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств), а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (подпункт «д»).

Частью 10 статьи 19.2 Федерального закона от 04 мая 2011г. № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» предусмотрено, что к грубым нарушениям лицензионных требований могут относиться нарушения, повлекшие за собой:

1) возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, а также угрозы чрезвычайных ситуаций техногенного характера;

2) человеческие жертвы или причинение тяжкого вреда здоровью граждан, причинение средней тяжести вреда здоровью двух и более граждан, причинение вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, возникновение чрезвычайных ситуаций техногенного характера, нанесение ущерба правам, законным интересам граждан, обороне страны и безопасности государства.

В соответствии с ч.2 ст.20 Федерального закона № 196-ФЗ от 10 декабря 1995 года «О безопасности дорожного движения» юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющие перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями), в том числе обязаны соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утверждаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.

В соответствии с частью 1 статьи 4 Федерального закона № 22-ФЗ от 14 февраля 2009 года «О навигационной деятельности» транспортные, технические средства и системы (в том числе вооружение, военная и специальная техника), перечень которых определяется федеральными органами исполнительной власти, подлежат оснащению средствами навигации, функционирование которых обеспечивается российскими навигационными системами, в том числе в целях уровня безопасности перевозок пассажиров, специальных и опасных грузов.

Пунктами 1, 2 Правил оснащения транспортных средств категории М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2020 года № 2216 (далее – Правила №2216), оснащение транспортных средств работоспособной аппаратурой спутниковой навигации возложено на их собственников (владельцев) в целях обеспечения повышения эффективности управления движением транспортных средств и уровня безопасности перевозок пассажиров, опасных грузов.

Согласно п.1 ст.1079 Гражданского кодекса Российской Федерации использование транспортных средств относится к деятельности, создающей повышенную опасность для окружающих, и, следовательно, предполагает законодательное установление специальных условий, соблюдение которых позволяет заниматься такой деятельностью, и повышенной ответственности осуществляющих ее субъектов.

Нарушение лицензионных требований, предусмотренных подпунктами «а», «д» пункта 8 Положения о лицензировании, с учетом специфики осуществляемого вида деятельности по перевозкам пассажиров автобусами, как непосредственно сопряженного с использованием источника повышенной опасности, влечет возникновение угрозы причинения вреда жизни и здоровью граждан и является грубым нарушением лицензионных требований.

При рассмотрении дела установлено, что ООО «ФТС» (ИНН: <***>, ОГРН:<***>) осуществляет лицензионную деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами лицензиата на основании договора перевозки пассажира или договора фрахтования транспортного средства (коммерческие перевозки), лицензия №№ от 19.12.2023.

В ходе постоянного рейда, проведенного в рамках федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте на предмет соблюдения обязательных требований в области автомобильного транспорта на основании решения от 31.10.2024 №ПР-ХК-18, сотрудниками МТУ Ространснадзора по ДФО 21.11.2024 в 08 часов 37 мин. по адресу: <...> в районе дома №58 (остановочный пункт «Железнодорожный вокзал») произведен осмотр транспортного средства под управлением водителя ФИО4 (автобуса) марки «YUTONG ZK 6938НВ9» государственный регистрационный знак <***> 27RUS, используемого ООО «ФТС» для перевозки пассажиров по заказу сообщением: «г. Хабаровск- п. Лососина» согласно путевого листа №№ от 21.11.2024, выявлены нарушения лицензионных требований при осуществлении предпринимательской деятельности, связанной с перевозкой пассажиров автобусами.

Осмотром установлено, что в нарушение подпункта «а» пункта 8 раздела III Постановления Правительства от ДД.ММ.ГГГГ № «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами» ООО «ФТС» использует для осуществления лицензируемой деятельности автобус, информация о котором не внесена в реестр лицензий на осуществление лицензируемого вида деятельности. Согласно данных реестра лицензий информационной системы Государственного автодорожного надзора (ИС ГАДН) вышеуказанный автобус отсутствует в реестре лицензий у ООО «ФТС» по состоянию на дату его эксплуатации с целью осуществления перевозки пассажиров). В нарушение подпункта «д» пункта 8 раздела III Положения №, пунктов 2, 3, 6 Правил № указанное транспортное средство, используемое ООО «ФТС» для перевозки пассажиров не оснащено работоспособной аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, обеспечивающей передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта.

По результатам проведения рейда составлен акт №317 от 21.11.2024, протокол инструментального обследования, протокол осмотра транспортного средства, опроса водителя.

Согласно протоколу инструментального обследования от 21.11.2024, сведения о транспортном средстве «YUTONG ZK 6938НВ9» государственный регистрационный знак <***> 27RUS, об аппаратуре спутниковой навигации, о перевозчике и навигационной информации в комплексной информационно-аналитическая системе контроля транспортных средств (КИАСК-ТС-РВ) отсутствуют.

Установленные в ходе постоянного рейда и при рассмотрении дела судом обстоятельства свидетельствуют о нарушении ООО «ФТС» требований подпунктов «а», «д» п.8 Положения о лицензировании при осуществлении 21.11.2024 в 08 час. 37 мин. лицензируемой деятельности по перевозке пассажиров автобусами.

В силу положений ст.5 Федерального закона №395-ФЗ «О Государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС», система предназначена для оперативного получения на основе использования сигналов ГЛОНАСС информации о дорожно-транспортных и об иных происшествиях на автомобильных дорогах в Российской Федерации, обработки этой информации путем дополнения ее размещенной в системе информацией о транспортном средстве, передачи обработанной информации в систему обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру «112».

Отсутствие в используемом ООО «ФТС» автобусе марки «YUTONG ZK 6938НВ9» государственный регистрационный знак <***> 27RUS работоспособной аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, обеспечивающей передачу информации через информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, с учетом специфики осуществляемого вида деятельности по перевозкам пассажиров автобусом, как непосредственно сопряженной с использованием источника повышенной опасности, влечет за собой возникновение угрозы причинения вреда жизни и здоровью граждан вследствие несвоевременной передачи данных о произошедшем с автобусом дорожно-транспортном происшествии в информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Равным образом, не передача данных о местонахождении автобуса (и соответственно неизвестность для надзорных органов местоположения автобуса) может вызвать негативные последствия в виде возникновение угрозы причинения вреда жизни и здоровью граждан при совершении в отношении данного Т/С с его участием противоправных действий (угон, террористические действия и т.д.).

Из выписки реестра лицензий ООО «ФТС» по состоянию на 21.11.2024 следует, что транспортное средство «YUTONG ZK 6938НВ9» государственный регистрационный знак <***> 27RUS отсутствует в реестре лицензий лицензиата ООО «ФТС».

Несоблюдение ООО «ФТС» требований подпунктов «а», «д» п.8 Положения о лицензировании, является грубым нарушением лицензионных требований пассажирских перевозок и образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст.14.1.2 КоАП РФ.

Событие административного правонарушения и вина ООО «ФТС» подтверждаются совокупностью представленных доказательств, в том числе: протоколом 27№004091/506 об административном правонарушении от 20.12.2024, составленным уполномоченным должностным лицом МТУ Ространснадзора по ДФО, содержащим сведения, предусмотренные ст.28.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, позволяющие установить событие административного правонарушения; копией акта постоянного рейда №317 от 21.11.2024; копией решения о проведении постоянного рейда от 31.10.2024 №ПР-ХК-18; протоколом осмотра от 21.11.2024; протоколом инструментального обследования от 21.11.2024; копией путевого листа, копией свидетельства о регистрации ТС; фотоматериалами, выпиской из реестра лицензий; выпиской из ЕГРЮЛ; сведениями об автобусах лицензиата.

Указанные доказательства отвечают требованиям ст.26.2 КоАП РФ, получены в установленном законом порядке, признаются судом относимыми, допустимыми, достоверными и достаточными для признания ООО «ФТС» виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.14.1.2 КоАП РФ.

Доводы защитника о том, что ООО «ФТС» не является субъектом административного правонарушения, так как перевозчиком являлось иное лицо ООО «ФТС-Сервис», а в путевом листе допущена опечатка в наименовании перевозчика, суд оценивает критически, поскольку они опровергаются доказательствами, представленными в материалах дела, в частности из путевого листа следует, что перевозчиком является ООО «ФТС», в путевом листе также указаны ИНН и ОГРН указанного юридического лица, аналогичные сведения содержатся в заказ-наряде на предоставление транспортного средства от 21.11.2024. Вопреки доводам защитника, каких-либо оснований полагать, что перевозку осуществляло иное лицо, не имеется.

В силу ч.2 ст.2.1 КоАП РФ, юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Как установлено по делу, при имеющейся возможности для соблюдения лицензионных условий при осуществлении предпринимательской деятельности в области транспорта, связанной с перевозкой пассажиров, юридическим лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Доказательств, объективной невозможности исполнения требований действующего законодательства, а также доказательств того, что ООО «ФТС» приняты все зависящие от него меры по соблюдению лицензионных требований материалы дела не содержат, стороной защиты таких доказательств не представлено.

Действия ООО «ФТС» суд квалифицирует по ч.4 ст.14.1.2 КоАП РФ - осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией.

Обстоятельств, исключающих административную ответственность ООО «ФТС-Сервис», по делу не установлено.

Доводы защитника о том, что ООО «ФТС» дважды привлекается к административной ответственности за одно и то же деяние, суд отклоняет, как не нашедшие своего подтверждения, поскольку доказательств этому, а именно постановление о привлечение к административной ответственности ООО «ФТС» по тем же обстоятельствам, суду не представлено. Сам факт составления протокола об административном правонарушении в отношении того же лица, по тем же обстоятельствам, не свидетельствует о привлечении лица к административной ответственности.

Срок привлечения к административной ответственности по ч.4 ст.14.1.2 КоАП РФ, предусмотренный ст.4.5 КоАП РФ на момент рассмотрения дела, не истек.

С учетом фактических обстоятельств дела, оснований позволяющих признать совершенное Обществом административное правонарушение малозначительным и освободить от административной ответственности в соответствии со ст.2.9 КоАП РФ, не имеется.

Правила назначения наказания юридическим лицам субъектам малого предпринимательства, предусмотренные ст.4.1.2 КоАП РФ, применению к ООО «ФТС» по данному делу не подлежат, поскольку в силу положений части 4 указанной статьи, правила статьи 4.1.2 КоАП РФ не применяются при назначении административного наказания в виде административного штрафа за административные правонарушения, за совершение которых в соответствии со статьями раздела II настоящего Кодекса лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица, что следует из примечания к ст.14.1.2 КоАП РФ.

При определении размера наказания, исходя из положений ст.4.1 КоАП РФ, суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, установленные в ходе рассмотрения дела, обстоятельства его совершения, цели и задачи предупреждения административных правонарушений, предусмотренные ст.1.2 КоАП РФ, санкцию ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ.

Обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность, судом не установлено.

Оснований, предусмотренных ч.1 ст.3.12 КоАП РФ, для назначения наказания в виде административного приостановления деятельности суд не усматривает.

С учетом квалификации нарушений лицензионных требований как грубого, т.е. создающего угрозу жизни и здоровью граждан, а также совершения правонарушения не впервые, оснований для применения положений ч. 1 ст. 4.1.1 КоАП РФ не имеется.

Между тем, в соответствии с ч.3.2 ст.4.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей.

При назначении административного наказания в соответствии с ч.3.2 настоящей статьи размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса (ч.3.3 ст.4.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях).

С учетом конкретных обстоятельств дела, характера совершенного ООО «ФТС» правонарушения, учитывая специфику осуществления Обществом предпринимательской деятельности, его финансовое положение, суд полагает возможным при назначении административного наказания снизить его размер по правилам ч.3.2 ст. 4.1 КоАП РФ ниже низшего предела, до 100 000 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст.29.9 – 29.11 КоАП РФ,

П О С Т А Н О В И Л:

ООО «ФТС» признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.14.1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях и подвергнуть наказанию в виде административного штрафа в размере 100 000 (сто тысяч) рублей.

Сумму штрафа перечислить в доход федерального бюджета в УФК по <адрес> (Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по ДФО (МТУ Ространснадзора по ДФО), ИНН: №, КПП: №, ОКТМО: №, БИК: №, расчетный счет: 03№; кор/с: 40№ в Дальневосточном ГУ Банка России//УФК по <адрес>, л/счет №, КБК: 10№, УИН: 10№.

Разъяснить лицу, привлеченному к административной ответственности, что в соответствии с ч.ч.1, 5 ст.32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.

При уплате административного штрафа за административное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля, лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение данного административного правонарушения, либо иным физическим или юридическим лицом не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа, за исключением административных правонарушений, предусмотренных статьями 13.15, 13.37, 14.31, 14.31.2, частями 5 – 7 статьи 14.32, статьями 14.33, 14.56, 15.21, 15.30, 19.3, частями 1 – 8.1, 9.1 – 39 статьи 19.5, статьями 19.5.1, 19.6, 19.8 – 19.8.2, 19.23, частями 2 и 3 статьи 19.27, статьями 19.28, 19.29, 19.30, 19.33, 19.34, 20.3, частью 2 статьи 20.28 настоящего Кодекса.

Постановление может быть обжаловано в Хабаровский краевой суд в течение 10 дней со дня получения копии постановления через Центральный районный суд г. Хабаровска.

Судья Гришина И.А.