Постановление № 5-37/2026 от 12 апреля 2026 г. по делу № 5-37/2026

Дело №5-37/2026

УИД 43RS0018-01-2026-000315-98


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

13 апреля 2026 года г. Котельнич

Судья Котельничского районного суда Кировской области Злобин А.А.,

при секретаре Козловой М.Н.,

с участием потерпевшего Б.,

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО1, <дд.мм.гггг> г.р., уроженца <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>,

У С Т А Н О В И Л:

Согласно протоколу об административном правонарушении №43 <№> от 20.03.2026 ФИО1 в 06:40 час. 06.09.2025 на 508 км (507 км + 55 м) федеральной ФАД «Кострома-Шарья-Киров-Пермь» Котельничского района Кировской области управляя грузовым автомобилем «<...>», гос.регистрационный номер <№>, в составе автопоезда с прицепом «<...>», гос.регистрационный номер <№>, в нарушение п.п.9.10, 10.1 ПДД РФ, не выдержав безопасную дистанцию до впереди движущегося транспортного средства, обеспечивающую безопасность движения, не учтя скорость движения транспортного средства (автопоезда), видимость в направлении движения, не справившись с управлением, совершил столкновение с попутно движущимся колесным трактором, гос.регистрационный номер <№>, с прицепным устройством (<...>), под управлением Б., <дд.мм.гггг> г.р., что повлекло согласно заключению эксперта <№> от 03.03.2026 причинение Б. средней тяжести вреда здоровью, то есть совершил правонарушение, ответственность за которое предусмотрена ч.2 ст.12.24 КоАП РФ (л.д.21-22).

В судебное заседание лицо, в отношении которого ведется производство по делу, ФИО1, уведомленный надлежащим образом, не явился, ходатайств об отложении рассмотрения дела не заявлял.

Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении С. С.В. также не явился на рассмотрение дела, уведомлен о времени и месте рассмотрения, об отложении рассмотрения не ходатайствовал.

Дело об административном правонарушении при данных обстоятельствах рассмотрено без участия ФИО1 и С. С.В.

Потерпевший Б. в судебном заседании показал, что работает <...>, утром 06.09.2025 он возвращался на тракторе «<...>», гос. <№>, с прицепленным миксером для кормления животных с фермы из д.Кардаковы, направлялся в сторону п.Ленинская Искра Котельничского района за кормом для животных, ехал по своей полосе движения по автодороге со скоростью около 35 км/час, никуда по дороге не заезжал, дорога была ровная и прямая. Примерно в 4 км. от д.Кардаковы во время движения услышал стук, после оказался в кювете, увидел, как впереди также в кювет опрокинулся «большегруз», его выкинуло из кабины, после чего проезжавшие мимо водители вызвали «скорую помощь», его увезли в больницу в г.Киров, далее около 2 месяцев он лечился, <...>. Водителя «большегруза» на месте ДТП не видел, после случившегося с ним не общался.

Свидетель С. пояснил, что Б. работает в <...>, является его подчиненным. 06.09.2025 Б. по заданию с утра ездил на тракторе на Кардаковскую МТФ для кормления животных, ДТП произошло, когда тот возвращался с фермы в п.Ленинская Искра за кормами. О произошедшем ему позвонил сам Б.. Приехав на место ДТП, он (С.) участвовал в составлении схемы места происшествия, было установлено примерное место столкновения на дороге, схему подтверждает. Заявил, что место ДТП находилось между д.Кардаковы и п. Ленинская Искра, недалеко от второстепенной дороги на д.Зыковы, но туда Б. не мог заезжать, т.к. участвовал в кормлении животных в д.Кардаковы, процесс кормления не допускает перерывов.

Свидетель П. показал, что работает трактористом в СПК колхозе «Искра». Утром 06.09.2025 ему позвонили и попросили приехать на место аварии забрать прицеп с миксером. Приехав на место ДТП, он увидел лежавшую на боку «фуру» и опрокинутый трактор, недалеко от него лежал разорванный кормораздатчик. С его участием составлялась схема ДТП, которую он подтвердил. Место столкновения находилось далеко от перекрестка со второстепенной полевой дорогой, находившейся сзади места аварии. Б. в то утро ездил на ферму в д.Кардаковы для кормления животных, заезжать на данную второстепенную дорогу не мог, т.к. никакого хозяйства СПК колхоза «Искра» там нет.

В судебном заседании помимо вышеуказанного протокола об административном правонарушении, показаний потерпевшего и свидетелей исследованы следующие письменные материалы дела:

- рапорт об обнаружении признаков правонарушения (КУСП <№> от 06.09.2025), согласно которому в дежурную часть МО МВД России «Котельничский» поступило сообщение оператора -112 о ДТП в д.Наймушины, перевернута фура, есть пострадавшие (л.д.7);

- рапорт об обнаружении признаков правонарушения (КУСП <№> от 06.09.2025), согласно которому в дежурную часть МО МВД России «Котельничский» поступило сообщение оператора -112 о ДТП в 2-3 км. от д.Кардаковы 176 км., с пострадавшим, зажатым в КАМЕЗЕ (л.д.10);

- рапорт об обнаружении признаков правонарушения (КУСП <№> от 06.09.2025), согласно которому в дежурную часть МО МВД России «Котельничский» поступило сообщение фельдшера СП К. об обращении ФИО1 с диагнозом «<...>», травмы получены при ДТП (л.д.12);

- рапорт об обнаружении признаков правонарушения (КУСП <№> от 06.09.2025), согласно которому в дежурную часть МО МВД России «Котельничский» поступило сообщение медсестры Котельничской ЦРБ Ш. о поступлении ФИО1 с диагнозом «<...>», травмы получены при ДТП (л.д.14);

- рапорт об обнаружении признаков правонарушения (КУСП <№> от 06.09.2025), согласно которому в дежурную часть МО МВД России «Котельничский» поступило сообщение фельдшера СП Ч. об обращении Б. с диагнозом «<...>», госпитализирован в г.Киров (л.д.16);

- рапорт об обнаружении признаков правонарушения (КУСП <№> от 06.09.2025), согласно которому в дежурную часть МО МВД России «Котельничский» поступило сообщение медсестры ХО К. о том, что ФИО1 находится в реанимационном отделении Котельничской ЦРБ, контактен (л.д.18);

- рапорт об обнаружении признаков правонарушения (КУСП <№> от 06.09.2025), согласно которому в дежурную часть МО МВД России «Котельничский» поступило сообщение медсестры ЦТ г.Кирова Н. о поступлении после ДТП Б. с диагнозом «<...>» (л.д.20);

- приложение к протоколу об административном правонарушении №43 <№> от 20.03.2026, согласно которому в результате ДТП у колесного трактора <...>, гос.регистрационный номер <№>, повреждено: кабина, передний капот, петли капота, маркировочный значок капота, узел крепления капота, амортизатор капота, воздушный фильтр, механизм заднего моста, левое крыло, стойка левого крыла, тягло-сцепное устройство, левая лестница, левый задний колесный диск, левый передний колесный диск, левое зеркало заднего вида; у прицепа в составе трактора (<...>) повреждено: емкость кормораздаточная, шасси кормораздатчика, задняя часть рамы, корпус кормораздатчика, механизм редуктора кормораздатчика, весовой механизм кормораздатчика, левые колеса кормораздатчика 2 шт.; у транспортного средства «<...>», гос.регистрационный номер <№> повреждено: передний бампер, декоративная решетка радиатора, передняя правая блок-фара, кабина; у прицепа «<...>» гос.регистрационный номер <№> повреждено: конструкция кузова, крепления тена, тент, борта кузова (л.д.23);

- протокол осмотра места происшествия со схемой места ДТП и фототаблицей от 06.09.2025, в которых зафиксированы: место ДТП – 508 км. ФАД «Кострома-Шарья-Киров-Пермь», проезжая часть предназначена для движения в двух направлениях, находится на прямом участке дороги, в зоне действия дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен», с нанесенной горизонтальной дорожной разметки 1.2 «Сплошная линия». Состояние проезжей части сухое, без выбоин и разрытий. Зафиксировано положение транспортных средств на проезжей части: автомобиль «<...>», гос.регистрационный номер <№>, с полуприцепом марки «<...>», гос.регистрационный номер <№>, за пределами проезжей части в кювете по левой стороне дороги по ходу осмотра, передней частью обращен в лес, с повреждениями у автомобиля «<...>»: кабины (замята, выбито лобовое стекло, поврежден передний бампер), у полуприцепа марки «<...>»: тента, корпуса. Трактор марки <...>, гос.регистрационный <№>, расположен в левом кювете по ходу осмотра на крыше, передней частью обращен в сторону <адрес>. Кузов трактора поврежден полностью. На левой по ходу осмотра обочине обнаружена железная бочка <...>. Зафиксировано предполагаемое место столкновения автомобилей на проезжей части (д.д.24-33);

- определение <адрес> о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 06.09.2025 (л.д.34);

- спецсообщение начальника отделения Госавтоинспекции МО МВД России «Котельничский» С.. от 06.09.2025 о ДТП на 507 км+10 м ФАД Р-243 «Кострома-Шарья-Киров-Пермь» Котельничский район Кировская область, согласно которому в 06:40 час. данного дня водитель ФИО1, управляя автомобилем «<...>», гос.регистрационный номер <№> с полуприцепом марки «<...>» гос.регистрационный номер <№> выбрал небезопасную дистанцию до впереди движущейся самоходной машины (трактора колесного) гос.регистрационный номер <№> под управлением Б., в результате чего совершил с ним столкновение. В результате ДТП транспортные средства получили значительные повреждения, водители получили травмы, госпитализированы (л.д.35);

- акт <адрес> от 06.09.2025 освидетельствования на состояние алкогольного опьянения с чеком показаний алкотектора, согласно которым у водителя Б., состояние алкогольного опьянения не установлено (л.д.39, 40);

- протокол <адрес> от 06.09.2025 о направлении на медицинское освидетельствование ФИО1 (л.д.41);

- акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения <№> от 06.09.2025, согласно которому у ФИО1 состояние опьянения не установлено (л.д.44);

- копия свидетельств о регистрации <№>, <№>, согласно которым собственником транспортного средства «<...>», гос.регистрационный номер <№>, полуприцепа марки «<...>» гос.регистрационный номер <№>, является С.О.Н. (л.д.46);

- карточка операций с водительским удостоверением, согласно которой ФИО1, <дд.мм.гггг> г.р., <дд.мм.гггг> выдано водительское удостоверение <№> категории В, В1 (АS), С, С1, СЕ, С1Е действительное до <дд.мм.гггг> (л.д.47);

- объяснение Б. от 06.09.2025, согласно которому около 06:40 час. 06.09.2025 он двигался на тракторе с гос.регистрационным номером <№> по ФАД Р-243 в Котельничском районе со стороны г.Кирова в сторону п.Ленинская Искра, позади него двигался большегруз <...>. Проезжая 507 км., он почувствовал резкий удар в заднюю часть трактора, после чего съехал в придорожный кювет с правой стороны по ходу движения с последующим опрокидыванием. Большегруз также съехал в кювет справа. В ДТП получил повреждение левой руки. (л.д.48). В судебном заседании потерпевший данные объяснения подтвердил;

- объяснение ФИО1 от 13.01.2026, согласно которому около 06:40 час. 06.09.2025, когда он на автомобиле <...>, гос.регистрационный номер <№>, с полуприцепом «<...><...>», гос.регистрационный номер <№>, двигался на 507 км.+10 м. автодороги Р-243 в Котельничском районе, неожиданно для него с второстепенной дороги выехал на проезжую часть колесный трактор. Чтобы избежать столкновения, он попытался уйти влево, но произошло касательное столкновение, его транспортное средство занесло, он совершил съезд в правый кювет с опрокидыванием, ударился головой и потерял сознание, пришел в себя только в больнице г.Котельнича. Виновником ДТП считает водителя трактора, выехавшего со второстепенной дороги и не уступившему ему дорогу (л.д.67);

- заключение эксперта <№> от 24.01.2026, согласно которому у Б., <дд.мм.гггг> г.р., обнаружены повреждения: <...>. Вышеописанные повреждения могли возникнуть от действия твердых тупых предметов, либо при ударе о таковые, чем могли быть выступающие части салона трактора, либо другие подобные им предметы в срок 06.09.2025. Определить степень причинения вреда здоровью не представляется возможным, т.к. в представленных медицинских документах не содержится достаточных сведений для определения сущности вреда причиненного здоровью человека (л.д.72-73);

- согласно проекту организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования федерального значения Р-243 Кострома-Шарья-Киров-Пермь км 429+129 – км 604-940 (Кировская область), утвержденного ФКУ Упрдор «Прикамье» 20.03.2025, на схеме Р-243 Кострома-Шарья-Киров-Пермь в Кировской области км 507+000 + км 508+000: в направлении движения г.Киров-г.Котельнич на км 507+163 расположен съезд в д.Беловщина, на км 507+087 дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен», на участке км 507+123 до км 507+000 горизонтальная разметка 1.1 (л.д.90-92);

- заключение эксперта <№> от 03.03.2026 (дополнительная), согласно которому у Б., <дд.мм.гггг> г.р., обнаружены повреждения: <...>. Вышеописанные повреждения могли возникнуть от действия твердых тупых предметов, либо при ударе о таковые, чем могли быть выступающие части салона трактора, либо другие подобные им предметы в срок 06.09.2025. Данные повреждения в совокупности причинили средней тяжести вред здоровью по признаку длительного его расстройства (на срок свыше 21 дня) (л.д.93-96);

- медицинская карта <№> на имя Б., согласно которой <дд.мм.гггг> в КОГБУЗ «Центр травматологии, ортопедии и нейрохирургии» с диагнозом «<...>» поступил Б., проведено <...>, <дд.мм.гггг> выбыл из стационара (л.д.97-102);

- медицинская карта <№>ДН25 на имя Б., согласно которой <дд.мм.гггг> в КОГБУЗ «Центр травматологии, ортопедии и нейрохирургии» с диагнозом «<...>»» поступил Б., проведено <...>, <дд.мм.гггг> выбыл из стационара (л.д.104-109);

- медицинская карта пациента, получающего медицинскую помощь в амбулаторных условиях <№> КОГБУЗ «Котельничская ЦРБ» на имя Б., согласно которой <...>» (л.д.110-124);

- медицинская карта пациента, получающего медицинскую помощь в амбулаторных условиях <№> КОГКБУЗ «Центр травматологии, ортопедии и нейрохирургии» от <дд.мм.гггг>, согласно которой Б. доставлен скорой медицинской помощью <дд.мм.гггг> с диагнозом «<...>» (л.д.125-129);

- согласно выписке из электронного паспорта самоходной машины <№>, свидетельству о государственной регистрации самоходной машины СМ <№>, свидетельству о прохождении технического осмотра <№> собственником трактора колесного <...>, 2024 года выпуска является <...>, технический осмотр пройден 07.07.2025 (л.д.138-140);

- согласно паспорту руководства к эксплуатации агрегат кормовой <...>, заводской <№> выпущен в июне 2022 года (л.д.142-144);

- согласно результатам поиска правонарушений информационной базы Госавтоинспекции ФИО1 в 2025 году неоднократно привлекался к административной ответственности за совершение правонарушений, предусмотренных главой 12 КоАП РФ (л.д.147).

Заслушав участников судебного заседания, исследовав письменные материалы дела, суд считает факт совершения ФИО1 административного правонарушения доказанным.

В соответствии с ч.2 ст.12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до тридцати семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет. Под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть (примечание 2 к ст.12.24 КоАП РФ).

Согласно п.1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров-Правительства РФ от 23.10.1993 №1090 (ред. от 16.07.2025) (далее – ПДД РФ), участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В силу п.9.10 ПДД РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Согласно п.10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Оценивая исследованные доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу, что они получены в соответствии с требованиями закона, в связи с чем признаются судом допустимыми. Оснований не доверять показаниям потерпевшего и свидетелей у суда не имеется, свидетели и потерпевший (л.д. 48) предупреждались об ответственности за дачу заведомо ложных показаний. Протокол об административном правонарушении составлен без участия ФИО1, уведомленного о времени и месте его составления, в связи с чем копия протокола направлена ему по месту жительства и вручена (л.д. 159-160).

Судом установлено, что 06.09.2025 в 06:40 час. водитель ФИО1, управляя грузовым автомобилем «<...>», гос.регистрационный номер <№>, в составе автопоезда с прицепом «<...>», гос.регистрационный номер <№>, двигаясь на 508 км. (507 км + 55 м) по автодороге Р-243 «Кострома-Шарья-Киров-Пермь» Котельничского района Кировской области со стороны г.Кирова в направлении г.Котельнича, в нарушение п.п. 9.10, 10.1 ПДД РФ, не выдержал безопасную дистанцию до впереди движущегося транспортного средства, обеспечивающую безопасность движения, не учел скорость движения транспортного средства (автопоезда), видимость в направлении движения, не справившись с управлением, совершил столкновение с попутно движущимся колесным трактором с гос.регистрационным номером <№>, с прицепным устройством (<...>), что повлекло согласно заключению эксперта <№> (дополнительная) от 03.03.2026, причинение водителю трактора, гос.регистрационный <№>, Б. средней тяжести вреда здоровью, по признаку длительного расстройства здоровья на срок свыше 21 дня. Наступившие последствия в виде средней тяжести вреда здоровью Б. находятся в прямой причинной связи с нарушением водителем ФИО1 п.п.9.10, 10.1 ПДД РФ.

Таким образом, ФИО1 допустил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему, т.е. совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст.12.24 КоАП РФ.

Несогласие ФИО1 с установленными обстоятельствами дела и его довод о том, что колесный трактор неожиданно для него выехал с второстепенной дороги на проезжую часть и чтобы избежать ДТП, он попытался уйти влево, но произошло касательное столкновение, суд признает несостоятельным, опровергающимся исследованными материалами дела, избранным способом защиты.

Исследованные в судебном заседании объяснения потерпевшего Б., свидетелей С., П., согласующиеся со схемой места происшествия, проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования федерального значения Р-243 с обозначением дислокации дорожных знаков, разметки, направления и особенностей автодороги в месте ДТП, перекрестком со второстепенной дорогой, в совокупности опровергают объяснение ФИО1 относительно причин столкновения, указывают на то, что столкновение его автомобиля с трактором произошло не на перекрестке дорог, а на ровном участке, управляемый Б. трактор двигался прямо, а не выезжал со второстепенной дороги, его доводы о том, что трактор неожиданно выехал со второстепенной дороги, не уступив ему преимущество в движении, ничем объективно не подтверждаются. Причинами же ДТП явились не правильно выбранные водителем ФИО1 скорость движения своего автомобиля и дистанция до впереди идущего транспортного средства.

В качестве обстоятельства, смягчающего административную ответственность ФИО1, суд учитывает состояние его здоровья, связанное с последствиями травмы, полученной при столкновении транспортных средств.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, является повторное совершение однородного административного правонарушения в период, когда ФИО1 считается подвергнутым административному наказанию за совершение административных правонарушений, предусмотренных гл.12 КоАП РФ.

Согласно ч.1 ст.3.1 КоАП РФ административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами. Назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры ответственности, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также её соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства.

С учетом фактических обстоятельств правонарушения, личности ФИО1, смягчающего и отягчающего ответственность обстоятельств, в целях предупреждения совершения ФИО1 новых правонарушений, суд считает справедливым назначить ему наказание в виде штрафа в пределах санкции ч.2 ст.12.24 КоАП РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.3.5, 29.9-29.10, 30.1 КоАП РФ,

П О С Т А Н О В И Л :

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 30 000 (тридцать тысяч) рублей.

Административный штраф подлежит уплате не позднее 60 дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу по следующим реквизитам: <...>.

Разъяснить ФИО1, что неуплата штрафа в установленный срок образует состав административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч.1 ст.20.25 КоАП РФ.

Постановление может быть обжаловано в Кировский областной суд в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления.

Судья А.А. Злобин