Решение № 12-544/2024 от 5 сентября 2024 г. по делу № 12-544/2024

УИД 76RS0003-01-2024-000929-37

Дело № 12-544/2024


Р Е Ш Е Н И Е

06 сентября 2024 года гор. Гаврилов-Ям

Судья Гаврилов-Ямского районного суда Ярославской области Павлюченко А.А.,

при секретаре Уколицкой О.Г., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ООО транспортная компания "АЗИМУТ" на постановление по делу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу. о привлечении ООО транспортная компания "АЗИМУТ" к административной ответственности по ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ,

у с т а н о в и л :

Постановлением государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ № владелец транспортного средства БЕЗ МАРКИ РЕНО Т, государственный регистрационный знак №, - ООО транспортная компания "АЗИМУТ" - привлечено к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ, с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 250 000 рублей.

Представитель ООО транспортная компания "АЗИМУТ" по доверенности обратился в суд с жалобой, в которой просит постановление отменить ввиду отсутствия состава административного правонарушения. Указывает, что транспортное средство заявителя на момент фиксации правонарушения везло продукты питания.

Представитель ООО транспортная компания "АЗИМУТ" и государственный инспектор, вынесший постановление по делу об административном правонарушении, в суд не явились, о рассмотрении дела извещены надлежащим образом.

Исследовав материалы дела, судья приходит к следующему.

В соответствии со статьей 26.1 КоАП РФ по делу об административном правонарушении выяснению подлежат, в том числе: наличие события административного правонарушения; лицо, совершившее противоправные действия (бездействие); виновность лица в совершении административного правонарушения; обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Из содержания обжалуемого постановления следует, что правонарушение совершено ДД.ММ.ГГГГ в 18:36:58 час. водителем тяжеловесного транспортного средства БЕЗ МАРКИ РЕНО Т, государственный регистрационный знак № в составе 5-осного автопоезда, который в нарушение п.23.5 ПДД РФ, ч.1 ст.29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства РФ от 01 декабря 2023 года № 2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства» на 51 км 620 м а/д Иваново-Писцово-Гаврилов-Ям-Ярославль (до д.Шопша) превысил предельно допустимый показатель по нагрузке на группу осей автопоезда на 18,75% (1.125 т) на группу осей № 1 (оси 3-5), двигаясь с нагрузкой 7.125 т. на группу осей № 1 при допустимой нагрузке 6,000 т на группу осей.

Правонарушение зафиксировано работающим в автоматическом режиме техническим средством, имеющим функции фотовидеосъемки, СВК-2-РВС №.

Исправность системы дорожной весового и габаритного контроля СВК-2-РВС, заводской №, установленной на указанном участке автодороги, не вызывает сомнения, свидетельство о поверке технического средства измерений от 07 сентября 2023 года действительно до 06 сентября 2024 года. Свидетельство об утверждении типа средств измерений было действительно до 04 марта 2024 года. Между тем, средство измерений, изготовленное в период действия свидетельства (сертификата) об утверждении типа, является средством измерений утвержденного типа и после окончания срока действия свидетельства (сертификата) об утверждении типа и может проходить поверку и применяться, пока по результатам поверки будет признаваться годным к применению.

Данных о том, что при проведении ежедневной экспресс оценки работоспособности комплекса АПВГК на дату административного правонарушения – ДД.ММ.ГГГГ выявлены сбои и нарушения в работе системы дорожной весового и габаритного контроля СВК-2-РВС, заводской №, не представлено.

При этом судьей отмечается, что автор жалобы не оспаривает правильность показания измерений комплекса АПВГК.

Постановлением должностного лица к административной ответственности по ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ вследствие фиксации нарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами привлечен собственник (владелец) вышеназванного транспортного средства, которым по данным ГИБДД является ООО транспортная компания "АЗИМУТ".

Пунктом 1 Приказа Министерства дорожного хозяйства Ярославской области от 29 февраля 2024 года № 4 на период с 01 апреля по 30 апреля 2024 года введено временное ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза, следующих по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения, относящимся к собственности Ярославской области, с превышением установленной предельно допустимой нагрузки на ось.

Вместе с тем, пункт 3 Приказа действие пункта 1 не распространяет на перевозки продуктов питания.

Из представленных заявителем материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 17 на 51 км 620 м а/д Иваново-Писцово-Гаврилов-Ям-Ярославль (до д.Шопша) указанное транспортное средство, принадлежащее заявителю, двигавшееся в связке с прицепом, осуществляло перевозку молочной продукции, что подтверждается представленными доказательствами (товарно-транспортными накладными от ДД.ММ.ГГГГ., от ДД.ММ.ГГГГ.)

Согласно представленным дополнительным пояснениям к жалобе по паспорту транспортного средства и свидетельства о гос.регистрации на седельный тягач, разрешенная снаряженная масса составляет 8472 кг и согласно свидетельства о госрегистрации на полуприцеп 7 856 кг. Исходя из данных характеристик масса автопоезда в снаряженном состоянии составляет 16.32 т. - 16 328 кг (8 472 кг + 7 856 кг).

Вместе с тем, судьей отмечается, что масса автопоезда согласно акту № от ДД.ММ.ГГГГ результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства, с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме, без учета погрешности составляет 14.46 т., а учитывая доводы о перевозимом грузе – молочной продукции согласно товарно-транспортным накладным общим весом при сложении 15 т., соответственно можно достоверно сделать вывод, что имеется несоответствие в показаниях АПВГК.

На судебный запрос от 06.09.2024г. в ГКУ Ярославской области ЦОДД получен ответ о том, что 29.04.2024г. в период с 18 час. 20 мин. до 19 час.00 мин. произошел сбой электропитания, повлекший за сбой погрешности измерений в сторону уменьшения измеренного значения.

При указанных обстоятельствах, судья критически относится к сведениям, указанным в акте № от ДД.ММ.ГГГГ результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства, с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме, без учета погрешности составляет 14.46 т.

Производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению, в том числе, при отсутствии состава административного правонарушения (п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ).

Жалоба подлежит удовлетворению.

Руководствуясь статьями 30.6, 30.7 КоАП РФ, судья

р е ш и л :

Жалобу представителя ООО транспортная компания "АЗИМУТ" удовлетворить.

Постановление №, вынесенное ДД.ММ.ГГГГ Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ, в отношении ООО транспортная компания "АЗИМУТ" отменить.

Производство по делу об административном правонарушении прекратить на основании п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ.

Решение может быть обжаловано в Ярославский областной суд через Гаврилов-Ямский районный суд Ярославской области в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии.

Судья А.А. Павлюченко