Решение № 2-445/2019 2-445/2019(2-5773/2018;)~М-5549/2018 2-5773/2018 М-5549/2018 от 23 января 2019 г. по делу № 2-445/2019

Дело № 2-445/2019


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

24 января 2019 г.

Уссурийский районный суд Приморского края в составе:

председательствующего судьи Лысенко Е.Н.,

при секретаре Сильченко М.Ф.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Федерального казенного учреждения «XXXX» к ФИО1 о возмещении материального ущерба,

УСТАНОВИЛ:

Истец обратился в суд с указанным иском к ответчику, мотивируя свои требования тем, что ДД.ММ.ГГ в 18 час. 05 мин. на стационарном пункте весового контроля XXXX, принадлежащего ФКУ ДСД «XXXX», путем статистического взвешивания посредством весов XXXX заводской номер XXXX, государственным инспектором МУГАДН ФИО2 выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов, о чем был составлен Акт «О превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось» XXXX от ДД.ММ.ГГ. Согласно акту, грузовой автомобиль XXXX, г/н XXXX, при допустимой массе XXXX тонн, имел фактическую массу XXXX тонн. Указанный автомобиль, принадлежащий ФИО1 под его же управлением, осуществлял перевозку груза по маршруту движения: XXXX автодороги федерального значения XXXX, находящийся в оперативном управлении истца. ДД.ММ.ГГ в адрес ответчика была направлена претензия в целях добровольной уплаты в возмещение причиненного вреда, однако претензия осталась без удовлетворения. На основании изложенного, истец просит взыскать с ФИО1 ущерб, причинённый транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге, в размере XXXX

В судебное заседание представитель истца не явился, ходатайствовал о рассмотрении дела в его отсутствие.

Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, о дате слушания дела извещался надлежащим образом заказными письмами с уведомлением. Суд признает неявку ответчика в судебное заседание без уважительных причин и рассмотрел дело в отсутствие ответчика.

Суд, изучив материалы дела, оценив доказательства, приходит к следующим выводам.

Согласно п. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу абз. 2 п. 1 ст. 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

По общему правилу каждая сторона должна доказывать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основании своих требований и возражений (ч. 1 ст. 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации). Исключением из общего правила является действие презумпций, которые освобождают одну из сторон от доказывания того или иного факта. Так, согласно п. 2 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Это презумпция вины причинителя вреда. Применительно к обязанности доказывания это означает, что истец в исковом заявлении ссылается на вину ответчика, но не обязан ее доказывать, - вина ответчика презюмируется и ответчик (причинитель вреда) сам доказывает ее отсутствие.

По смыслу указанных норм, для возложения на лицо имущественной ответственности за причиненный вред, необходимо установление фактов наступления вреда, его размера, противоправности поведения причинителя вреда, его вины, а также причинно-следственной связи между действиями причинителя вреда и наступившими неблагоприятными последствиями.

В соответствии со ст. 27 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" использование автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального, местного значения осуществляется в соответствии с настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, законами и иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными правовыми актами.

В п.2 ч. 1 ст. 29 Закона об автомобильных дорогах установлено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном данным Законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Согласно ч. 12, п. 2 ч. 13 ст. 31 Закона об автомобильных дорогах порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации; размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, в случае движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.Порядок возмещения вреда владельцами автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, регулируется Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934.

Согласно пункту 2 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, перевозящими тяжеловесные грузы, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Пунктом 3 Правил установлено, что осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

В силу ч. 9 ст. 31 Закона об автомобильных дорогах порядок осуществления весового и габаритного контроля (в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля) устанавливается уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.

Приказом Минтранса РФ от 27.04.2011 № 125 утвержден Порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств.

Согласно п. 2.1.1.2.2 Порядка по результатам взвешивания транспортного средства составляется акт, в котором указывается: дата, время и место составления акта; наименование, дислокация и принадлежность контрольного пункта; марка, модель и регистрационный номер транспортного средства; владелец транспортного средства; характеристики груза (делимый/неделимый, спецавтотранспорт); маршрут движения с указанием пройденного расстояния по федеральным автомобильным дорогам/по автомобильным дорогам регионального/ межмуниципального/ местного значения) (в км); полная масса транспортного средства (т): допустимая и фактическая; расстояние между осями; масса, приходящаяся на ось (т): допустимая, фактическая и (или) указанная в специальном разрешении (при его наличии). Указанный акт подписывается должностным лицом (осуществившим взвешивание транспортного средства), составляется в двух экземплярах, один из которых предоставляется водителю транспортного средства.

Как следует из материалов дела ДД.ММ.ГГ в 18 час. 05 мин. на стационарном пункте весового контроля XXXX, принадлежащего ФКУ ДСД «XXXX», путем статистического взвешивания посредством весов XXXX заводской номер XXXX поверены ДД.ММ.ГГ, свидетельство о поверке БА XXXX действительно до ДД.ММ.ГГ государственным инспектором МУГАДН ФИО2 составлен протокол весового контроля грузового автомобиля XXXX, г/н XXXX, согласно которого полная масса транспортного средства составила XXXX тонн.

ДД.ММ.ГГ инспектором Восточно-Сибирского МУГАДН составлен акт XXXX из которого следует, что грузовой автомобиль XXXX, г/н XXXX, при допустимой массе XXXX тонн, имел фактическую массу XXXX тонн, осевые нагрузки: на первую ось XXXX тонн, с учетом погрешности весов – XXXX тонн, при допустимой нагрузке XXXX тонн, на вторую ось – XXXX тонн, с учетом погрешности весов – XXXX тонн, при допустимой нагрузке XXXX тонн, на третью ось – XXXX тонн, с учетом погрешности весов – XXXX тонн, при допустимой нагрузке XXXX тонн.

Вышеуказанным актом также установлено, что транспортным средством управлял ФИО1 по маршруту движения: XXXX, пройдено расстояние: XXXX км.

Актом XXXX от ДД.ММ.ГГ результатов планового (рейдового) осмотра, обследования грузового транспортного средства XXXX, г/н XXXX установлено, что водитель ФИО1 перевозил груз по маршруту XXXX с превышением допустимой общей массы и осевых нагрузок, в отношении ФИО1 составлен протокол XXXX/р по ст. 12.21.1 ч. 6 КоАП РФ.

Согласно свидетельства о регистрации транспортного средства серия XXXX собственником указанного грузового автомобиля является ФИО1

ДД.ММ.ГГ истцом в адрес ФИО1 направлялась претензия с просьбой добровольного возмещения ущерба. ДД.ММ.ГГ, согласно почтового уведомления, претензия была получена ответчиком лично.

Согласно представленного истцом расчета размера платы в счет возмещения вреда участку автомобильной дороги следует, что плата за однократный провоз тяжеловесного груза автомобилем на расстояние XXXX км при фактической массе автомобиля XXXX тонн составляет XXXX

С указанным расчетом суд считаем необходимым согласиться, т.к. он рассчитан на основании данных установленных актом с учетом протяженности участка автомобильной дороги, по которой проходил маршрут транспортного средства ответчика.

Учитывая изложенное, своими действиями ответчик причинил материальный ущерб, в добровольном порядке его не возместил, в связи с чем требования истца о взыскании материального ущерба являются обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Согласно ст. 103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчиков, не освобожденных от уплаты судебных расходов, в соответствии с п.п. 1 п. 1 ст. 333.19 Налогового кодекса Российской Федерации. Поэтому с ответчика в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере XXXX.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 194 – 198, 214 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Федерального казенного учреждения «XXXX» к ФИО1 о возмещении материального ущерба – удовлетворить

Взыскать с ФИО1 в пользу Федерального казенного учреждения «XXXX» компенсацию материального ущерба в размере XXXX.

Взыскать с ФИО1 в доход местного бюджета государственную пошлину в размере XXXX.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Приморский краевой суд через Уссурийский районный суд в месячный срок со дня изготовления решения в окончательной форме.

Председательствующий Е.Н. Лысенко

Мотивированное решение изготовлено 29.01.2019.