Решение № 2-491/2025 2-491/2025(2-6177/2024;)~М-5032/2024 2-6177/2024 М-5032/2024 от 26 января 2025 г. по делу № 2-491/2025

Гражданское дело №


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

27 января 2025 года <адрес>

Ногинский городской суд М. <адрес> в составе

председательствующего судьи Юсупова А.Н.,

при помощнике судьи Амелиной И.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Государственного казенного учреждения города Москвы «А. М. парковочного пространства» к ФИО1 о взыскании стоимости перемещения транспортного средства, стоимости хранения транспортного средства,

УСТАНОВИЛ:

ГКУ города Москвы «А. М. парковочного пространства» обратился в суд с иском к ФИО2 о взыскании стоимости перемещения транспортного средства в размере 64 021,35 руб., стоимости хранения транспортного средства в размере 2735,03 руб., расходов по оплате государственной пошлины в размере 2202,78 руб.

В обоснование требований указано, что ДД.ММ.ГГГГ ГКУ «АМПП» было перемещено на спецстоянку задержанное в соответствии со ст. 27.13 КоАП РФ транспортное средство марки «ЛИАЗ» государственный регистрационный знак <***>. Основанием задержания явилось совершение ответчиком административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.5 ч. 2 КоАП РФ. ДД.ММ.ГГГГ со специализированной стоянки ГКУ «АМПП» было возвращено указанное транспортное средство без оплаты стоимости перемещения и хранения. Срок для оплаты определяется приказом Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы № от 22.07.2016г. составляет 60 дней с момента возврата ТС. Ответчиком не произведена оплата стоимости перемещения автомашины на спецстоянку и не оплачено хранение автомашины на спецстояке. Срок оплаты истек ДД.ММ.ГГГГ, что послужило основанием обращения в суд с данным иском.

Представитель истца ГКУ города Москвы «А. М. парковочного пространства» в судебное заседание не явился, извещен о времени и месте судебного заседания.

Ответчик ФИО1 в судебное заседание явился, возражали против удовлетворения исковых требований по основаниям указанным в письменных возражениях. Суду пояснил, что он не является собственником транспортного средства марки «ЛИАЗ» государственный регистрационный знак <***>, осуществляет трудовую деятельность в АО «Мострансавто» в должности водителя автобуса (л.д.45-47).

Представитель третьего лица АО «Мострансавто» ФИО3 требования не поддержал, считая их незаконными и необоснованными. Дал суду объяснения, аналогичные доводам письменного отзыва (л.д. 60-61).

Представитель третьего лица Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы в судебное заседание не явился, извещен о времени и месте судебного заседания.

В силу статьи 167 ГПК РФ, счел возможным рассмотреть дело при установленной явке.

Суд, выслушав ответчика, представителя третьего лица, изучив материалы дела, приходит к следующему.

Согласно п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Согласно п. 2 указанной статьи, под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы.

Согласно п. 1 ст. 886 ГК РФ по договору хранения одна сторона (хранитель) обязуется хранить вещь, переданную ей другой стороной (поклажедателем), и возвратить эту вещь в сохранности.

Судом установлено, что Министерству транспорта и дорожной инфраструктуры г. Москвы принадлежит на праве собственности автомашина марки «Лиаз 5250» гос. рег. знак <***> (л.д.23).

Приказом Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы № от ДД.ММ.ГГГГ, с учетом изменений внесенных ДД.ММ.ГГГГ утверждены размеры оплаты расходов на перемещение и хранение на специализированных стоянках задержанных транспортных средств (л.д.13).

Согласно ст. 6 Закона г. Москвы от ДД.ММ.ГГГГ № «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты стоимости перемещения и хранения, возврата транспортных средств в городе Москве» оплата стоимости перемещения и хранения транспортного средства осуществляется в сроки и по тарифам, которые устанавливаются уполномоченным органом исполнительной власти, в соответствии с федеральным законодательством.

Пунктом 2 указанной статьи установлено, что оплата стоимости хранения транспортного средства взимается за каждые полные сутки, прошедшие с момента помещения транспортного средства на специализированную стоянку и до момента его возврата владельцу, представителю владельца или лицу, имеющему при себе документы, необходимые для управления данным транспортным средством.

В соответствии с Постановлением Правительства г.Москвы «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты стоимости перемещения и хранения, возврата транспортных средств в городе Москве» на ГКУ «АМПП» возложена обязанность по перемещению и хранению транспортных средств.

ДД.ММ.ГГГГ ГКУ «АМПП» было перемещено на спецстоянку задержанное в соответствии со ст. 27.13 КоАП РФ транспортное средство марки «ЛИАЗ» государственный регистрационный знак КВ<***>. Основанием задержания явилось совершение ФИО1 административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.26 ч. 4 КоАП РФ.

ДД.ММ.ГГГГ со специализированной стоянки ГКУ «АМПП» было возвращено указанное транспортное средство без оплаты стоимости перемещения и хранения. Срок для оплаты определяется приказом Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы от ДД.ММ.ГГГГ № и составляет 60 дней с момента возврата ТС.

ФИО1 не произведена оплата стоимости перемещения автомашины на спецстоянку и не оплачено хранение автомашины на спецстояке.

Срок оплаты истек ДД.ММ.ГГГГ Стоимость хранения задержанного транспортного средства составила 2735,03 руб., стоимость перемещения - 64021,35 руб.

В силу п. 1 ст. 209 ГК РФ собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом.

ФИО1 в судебном заседании пояснил, что возражает против удовлетворения исковых требований, поскольку автобус ЛИАЗ, г.р.з. <***>, которым ответчик управлял ДД.ММ.ГГГГ находился во владении и эксплуатации АО «Мострансавто». ФИО1 осуществляет трудовую деятельность водителя в данной организации, совершал поездку согласно выданного путевого листа и задания на рейс. В процессе поездки был оставлен сотрудником ГИБДД и он обнаружил неисправность системы АВС, составил протокол по ст. 12.5 ч. 2 КоАП РФ, вызвал эвакуатор и автобус эвакуировали на спецстоянку.

Указанные обстоятельства также подтверждаются представленными в материалы дела трудовым договором №/тд от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.35-37), протоколом о задержании ТС номер № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.21), путевым листом № (л.д.22), свидетельством о регистрации ТС (л.д.23).

Согласно ст. 20 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» Юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны: организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения. Действие данного требования может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации"; не допускать управление транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами в соответствии с пунктом 13 статьи 25 настоящего Федерального закона. Действие данного требования может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации"; соблюдать установленный законодательством Российской Федерации режим труда и отдыха водителей. Действие данного требования может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации"; анализировать и устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств; организовывать в соответствии с требованиями настоящего Федерального закона, Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 323-ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации" проведение обязательных медицинских осмотров и мероприятий по совершенствованию водителями транспортных средств навыков оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и законодательства Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям международных договоров Российской Федерации и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена.

Как следует из материалов дела, автомобиль принадлежит на праве собственности Министерству транспорта и дорожной инфраструктуры МО, ФИО1 является водителем, работником организации, при этом ФИО1 на основании путевого листа вышел на рейс, и предполагал, что автобус был в техническом исправном состоянии. ФИО1, как работник, не может нести ответственность за неисправную тормозную систему.

Таким образом, в рамках заявленных требований ФИО1 не может нести гражданско-правовую ответственность перед истцом, так как положениями вышеуказанных норм, в частности ст.1068 ГК РФ, данная обязанность возложена на его работодателя.

Таким образом, суд приходит к выводу, что требования о взыскании с ответчика расходов на хранение и транспортировку автомашины не подлежат удовлетворению.

Поскольку в удовлетворении исковых требований отказано, то суд не усматривает оснований для взыскания государственной пошлины в размере 2201,78. в силу ст. 98 ГПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований Государственного казённого учреждения города Москвы «А. М. парковочного пространства» к ФИО1 о взыскании стоимости перемещения транспортного средства, стоимости хранения транспортного средства, отказать.

Решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский областной суд через Ногинский городской суд в течение месяца со дня изготовления мотивированного решения суда.

Мотивированное решение составлено ДД.ММ.ГГГГ

Судья: А.Н. Юсупов