Постановление № 5-1284/2025 от 4 сентября 2025 г. по делу № 5-1284/2025

Дело №5-1284/29-2025

46RS0030-01-2025-007464-40


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

05 сентября 2025 года г. Курск

Судья Ленинского районного суда Курска Умеренкова Е.Н., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ (паспорт серии № выдан ДД.ММ.ГГГГ ОУФМС России по <адрес> в <адрес>), зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, <адрес>, <адрес>, пенсионера, женатого, лиц на иждивении не имеющего, инвалидности не имеющего, ранее привлекавшегося к административной ответственности за однородные правонарушения,

установил:

ФИО1 нарушил Правила дорожного движения, что повлекло причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, при следующих обстоятельствах:

ДД.ММ.ГГГГ в 14 час. 25 мин. в районе <адрес> водитель ФИО1, управляя автомобилем «Дэу Нексия», государственный регистрационный знак №, двигаясь со стороны центра <адрес> в сторону <адрес><адрес>, в нарушение п. 6.2 и 6.13 Правил дорожного движения РФ совершил проезд на запрещающий сигнал светофора, в результате чего произошло столкновение с автомобилем «Lada 211440», государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО2, который осуществлял движение со стороны <адрес> в сторону <адрес> на разрешающий сигнал светофора, в результате чего ФИО2 получил телесное повреждение, квалифицированное как причинившее легкий вред здоровью, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы Бюро СМЭ № от ДД.ММ.ГГГГ.

В судебном заседание лицо, в отношении которого осуществляется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 вину в совершении инкриминируемого правонарушения не признал, утверждая, что выехал на перекресток <адрес> на разрешающий ему движение сигнал светофора, с заключением судебно-медицинской экспертизы в отношении потерпевшего согласился, а также поддержал данные им на досудебном этапе объяснения.

Потерпевший ФИО2 в судебном заседании указал о согласии с обстоятельствами, изложенными в протоколе об административном правонарушении, согласился с заключением эксперта.

Выслушав участников процесса, изучив материалы дела, прихожу к следующему.

В силу ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ (в редакции на момент совершения инкриминируемого ФИО1 деяния) нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Обязательным условием для квалификации правонарушения по ст. 12.24 КоАП РФ является наступление вредных последствий в виде причинения вреда здоровью человека.

В силу п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Пункт 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации обязывает участников дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В силу п. 6.2 ПДД РФ круглые сигналы светофора имеют следующие значения: ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение; ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло); ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

Согласно п. 6.13 ПДД РФ при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Событие вышеуказанного административного правонарушения и вина ФИО1 в его совершении подтверждается исследованными в судебном заседании следующими доказательствами:

протоколом <адрес> об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, в котором описаны обстоятельства правонарушения;

объяснениями ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ он, управляя автомобилем «Дэу Нексия», государственный регистрационный знак №, ехал со стороны центра города в сторону пр-та <адрес> по <адрес> в левой полосе (всего на данном участке дороги две полосы движения в одном направлении) со скоростью около 30 км/ч. Подъезжая к светофору, который расположен справа на столбе по ходу его движения, увидел, что горела зеленая стрелка направо и стрелка прямо зеленым цветом. На сигналы данного светофора он ориентировался при движении, обратив на него внимание на расстоянии примерно 5 метров до него. Двигавшийся справа налево с невысокой скоростью с <адрес> с левым указателем поворота автомобиль поворачивал в сторону ТЦ «Мегагринн», и данный автомобиль он (ФИО1) увидел, будучи уже на середине перекрестка, произошло столкновение с указанным автомобилем, который также находился на середине перекрестка. После столкновения он (ФИО1) обратил внимание, что двигавшиеся во встречном ему направлении автомобили стояли перед перекрестком без движения, один из водителей которых подошел к ним после ДТП;

объяснениями ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, из которых следует, что ДД.ММ.ГГГГ он, управляя автомобилем «Lada 211440», государственный регистрационный знак №, двигался в левой полосе со стороны проезда Светлый в сторону ТЦ «Мегагринн». Подъезжая к перекрестку, для него (ФИО2) горел запрещающий – красный сигнал светофора, он остановился, перед ним автомобилей не было, на перекрестке стоял около минуты; в правой полосе рядом с ним стоял еще один автомобиль, который начал движение вправо, когда для того загорелась стрелка вправо на дополнительной секции светофора, а он (ФИО2) после этого еще ждал примерно 5 секунд, прежде чем для него загорелся разрешающий движение – зеленый сигнал светофора, а затем он начал выезжать на перекресток на разрешающий ему движение сигнал светофора. Слева в средней полосе стоял Волгабас, справа – черный Гелендваген, а рядом с ним автомобиль белого цвета. Выехав на перекресток, проехав мимо Волгабаса (остановившегося перед перекрестком при движении в сторону <адрес>), посмотрел налево, увидел красную машину, которая, не меняя скорость, двигалась на него со стороны ТЦ «Мегагринн» в крайней левой полосе по ходу движения данной машины, в результате чего произошло ДТП, удар пришелся в заднюю дверь автомобиля под его (ФИО2) управлением. По приезду скорой медицинской помощи был госпитализирован в ОБУЗ «Курская областная больница», далее проходил лечение в МСЧ МВД по Курской области;

объяснениями свидетеля ФИО3 от ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ он, управляя автомобилем «Мерседес Бенц Гелендваген», государственный регистрационный знак №, двигался в сторону центра по <адрес>, остановился перед перекрестком в левой полосе на запрещающий ему движение прямо сигнал светофора. Перед ним автомобилей не было. Рядом с ним в попутном направлении двигался автомобиль, который также остановился рядом с ним перед перекрестком. Примерно через 5-10 секунд после этого он обратил внимание, что со стороны <адрес> в сторону ТЦ «Мегагринн» с небольшой скоростью на перекресток выехал автомобиль с левого поворота по ходу движения данного автомобиля, а во встречном ему (ФИО3) направлении, т.е. в сторону пр-та Победы двигался автомобиль «Дэу Нексия», темно-красного цвета, не снижая скорости, не предприняв действий для остановки, и, выехав на перекресток, передней частью столкнулся с автомобилем, который поворачивал со стороны проезда Светлый- «Lada 211440» серебристого цвета;

результатами запроса к БД «Проезды», из которых следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 14:26:50, 14:36:47, 14:36:51 автомобиль с государственным регистрационным знаком № находился на проезжей части у <адрес>,

сведениями МБУ «СМЭП <адрес>» от ДД.ММ.ГГГГ о работе ДД.ММ.ГГГГ светофорного объекта на перекрестке <адрес>, циклограммой, из которых следует, что светофорный объект на перекрёстке <адрес> работает в 2-х фазах движения а/транспорта и пешеходов. В 1-й фазе разрешено движение а/тр. движущегося по <адрес> (направление 1), от <адрес> (направление 2), на правую стрелку на <адрес> (направление 6), пешеходы пересекают проезжую часть ч/з <адрес> (направление 4) на зелёный сигнал пеш. светофора. Зелёный сигнал для пешеходов (напр.4) горит 26 сек включая 3 сек. зелёного мигания, затем с 28-й сек. - красный. С 26-й сек. включается стрелка направо разрешая выезд а/транспорта от <адрес> направо на <адрес> (направление 5). Зелёный сигнал для а/тр. движущегося по <адрес> (напр. 1,2 ) горит 71сек включая 3 сек. зелёного мигания, затем на 3 сек. включается жёлтый сигнал и с 74-й сек. - красный. С 74-й сек. начинается 2 фаза движения а/тр. Движение разрешается а/тр. движущемуся от <адрес> (напр.3) на <адрес> налево к <адрес> и продолжают гореть стрелки направо от <адрес> (напр.б) и от <адрес> (напр.5 ). Зелёный сигнал транспортного св-ра горит 23 сек включая 3 сек. зелёного мигания, затем с 97-й сек. на 3 сек, включается жёлтый сигнал и с 100-й сек. - красный. Далее цикл повторяется и начинается движение а/гр. по <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ светофорный объект был исправен. Замечаний от сотрудников ОГИБДД не поступало;

рапортом инспектора ОР ДПС ГИБДД УМВД России по г. Курску ФИО4 от ДД.ММ.ГГГГ, содержащим краткое описание ДТП;

справками о дорожно-транспортном происшествии от ДД.ММ.ГГГГ, в которых указаны краткое описание происшествия, сведения о водителях, механических повреждениях транспортных средств, потерпевшем;

схемой места совершения административного правонарушения от ДД.ММ.ГГГГ, составленной уполномоченным должностным лицом в установленном законом порядке, подписанной понятыми, ФИО1;

рапортом оперативного дежурного Северного ОП УМВД России по г. Курску ФИО5 от ДД.ММ.ГГГГ о получении сообщения о поступлении в ОКБ ФИО2 с телесными повреждениями после ДТП на перекрестке <адрес>;

заключением судебно-медицинской экспертизы ОБУЗ «Бюро судебно-медицинской экспертизы» Министерства здравоохранения Курской области № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, была обнаружена сочетанная травма тела, включающая в себя повреждения: А. <адрес> (по данным объективно неврологической симптоматики на момент осмотра ДД.ММ.ГГГГ и в динамике), компонентом которой является: <адрес>, размером около 5,0 см (по данным осмотра ДД.ММ.ГГГГ, без описания морфологических свойств). Б. <адрес> (по данным осмотра ДД.ММ.ГГГГ без указания точных метрических параметров, описания морфологических свойств), которая квалифицируется как причинившая легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья на срок до 21 дня (п. 8.1 Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека – Приложение к приказу МЗ и соц. развития РФ от ДД.ММ.ГГГГ №н);

карточкой операции с ВУ на имя ФИО1, согласно которой последний имеет водительское удостоверение №, выданное Отделением № МРЭО ГИБДД УМВД России по Курской области ДД.ММ.ГГГГ, категория А, А1, В, В1 С, С1, М, действительное до ДД.ММ.ГГГГ,

карточкой учета транспортного средства «Дэу Нексия», государственный регистрационный знак №, согласно которой владельцем данного транспортного средства является ФИО1, иными материалами дела.

Причинение легкого вреда здоровью потерпевшему ФИО2 находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя ФИО1, нарушившего п. 6.2 и 6.13 Правил дорожного движения РФ.

Доказательства, полученные на досудебной стадии, оформлены сотрудниками правоохранительных органов в рамках выполнения ими своих служебных обязанностей, в соответствии с требованиями закона, нарушений требований закона при их составлении не допущено, все сведения, необходимые для правильного разрешения дела, в них отражены, они согласуются между собой и с фактическими данными, являются достоверными и допустимыми, отнесены ст. 26.2 КоАП РФ к числу доказательств, имеющих значение для правильного разрешения дела.

Доводы ФИО1 о том, что в содеянном им отсутствует состав инкриминируемого нарушения проверены, однако, не могут быть признаны состоятельными, поскольку опровергаются совокупностью доказательств, ссылки на которые приведены выше.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность ФИО1, не установлено.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО1, согласно распечатке из базы данных ГИБДД является привлечение его к административной ответственности за однородное правонарушение.

При назначении наказания за совершенное административное правонарушение, руководствуясь требованиями ст.ст. 3.1, 4.1, 4.2, 4.3 КоАП РФ, учитываю обстоятельства его совершения, характер и степень общественной опасности содеянного, данные о личности ФИО1, приведенные выше, а также указанное отягчающее административную ответственность обстоятельство, имущественное положение ФИО1 (проживает с супругой в месте, отличном от места регистрации на территории Курского района Курской области, имеет среднемесячный доход в размере около 90 000 руб. (65 000 руб. – выплата как жителю курского приграничья, 19 000 руб. – пенсия, 4800 руб. – выплата в связи с участием в боевых действиях в Афганистане), и считаю необходимым назначить ФИО1 наказание в виде административного штрафа в пределах санкции ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, полагая, что именно такое наказание сможет обеспечить достижение цели административного наказания.

Руководствуясь ст.ст. 29.9-29.11 КоАП РФ, судья

постановил:

ФИО1 (паспорт серии № выдан ДД.ММ.ГГГГ ОУФМС России по <адрес> в <адрес>) признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 (пять тысяч) рублей.

Уплата штрафа производится по следующим реквизитам: получатель: УФК по Курской области (УМВД России по г. Курску), л/с <***>, КПП 463201001, ИНН <***>, код ОКТМО 38701000, номер счета получателя платежа 03100643000000014400 в Отделение Курск город Курск, БИК 013807906, УИН №.

Разъяснить ФИО1 положения ст. 32.2 КоАП РФ, согласно которой административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, неуплата административного штрафа в срок влечет самостоятельную административную ответственность по ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ.

Квитанцию об уплате штрафа необходимо предоставить в адрес Ленинского районного суда <адрес>-а).

Постановление может быть обжаловано в судебную коллегию по административным делам Курского областного суда в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Е.Н. Умеренкова