Решение № 12-61/2021 от 27 июля 2021 г. по делу № 12-61/2021

Копия

№ 12-61/2021


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

г.Ялуторовск 28 июля 2021 года

Судья Ялуторовского районного суда Тюменской области Завьялова А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела по жалобе ФИО3 постановление № 10673342203472914393СП 17 февраля 2021 года, вынесенное государственным инспектором Центрального МУГАДН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО1 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО3,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением № 10673342203472914393СП от 17 февраля 2021 года государственного инспектора Центрального МУГАДН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО1 собственник (владелец) транспортного средства марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № (СТС №) ФИО3 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ - движение транспортного средства, имеющего разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным, ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 10000 рублей.

ФИО3, будучи не согласен с вышеуказанным постановлением, обратился в суд с жалобой, в которой просит: восстановить ФИО3 срок на обжалование постановления Центрального МУГАДН № 10673342203472914393СП от 17.02.2021 г. по делу об административном правонарушении; признать незаконным и отменить полностью постановление Центрального МУГАДН № 10673342203472914393СП от 17 февраля 2021 по делу об административном правонарушении в отношении ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, проживающего по адресу: <адрес>.

Свою жалобу мотивирует тем, что «Платон» - это государственная система взимания платы в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, введённая на территории Российской Федерации на основании Федерального закона от 06.04.2011 № 68-ФЗ «О внесении изменений в Бюджетный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ» и Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ООО «РТИТС») осуществляет функции оператора системы взимания платы «Платон» на основании распоряжения Правительства РФ от 29.08.2014 № 1662-р и постановления Правительства РФ от 14.06.2013 № 504, обеспечивает проектирование, создание и запуск, эксплуатацию и модернизацию системы «Платон». Как следует из договора безвозмездного пользования № 707487 от 02.02.2018 года, заключенного между ООО «РТИТС» и ФИО3, за транспортным средством, имеющим гос.рег.знак №, с 02.02.018 года закреплено бортовое устройство № 510050212. На момент фиксации проезда 06.02.2020 года в 10:27:27 транспортного средства с гос.рег.знаком №, бортовое устройство функционировало в штатном режиме. В соответствии с п.7 «Правил взимания платы в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн», утверждённых постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 N2 504, до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения собственник (владелец) транспортного средства обеспечивает внесение платы оператору в размере, определённом исходя из протяжённости планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительством РФ. Контроль за состоянием расчётной записи может осуществляться посредство личного кабинета, обращения в центр информационной поддержки или колл-центр. Согласно сведений личного кабинета системы Платон за ФИО3 зарегистрирована расчетная запись 103034033029. Согласно детализации операций по расчетной записи 103 034 033 029 за период 01.02.2020 00:00:00-29.02.2020 23:59:59 (МСК) имелся баланс с РЗ на начало периода - 1648,34 руб. баланс РЗ на конец периода: 1648,34 руб. Таким образом, денежные средства для взимания платы в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, у ФИО3 на расчетной записи на момент фотофиксации правонарушения имелись. В связи с чем, не произошло их списание неизвестно. Таким образом, движение транспортного средства при наличии денежных средств, внесённых собственником (владельцем) транспортного средства оператору в качестве платы, является движением с внесением платы. Считает, что, поскольку денежные средства находились на расчетной записи № 103 034 033 029 принадлежащей ФИО3, на поездки за период 01.02.2020 00:00:00-29.02.2020 23:59:59 (МСК), то основания для привлечения ФИО3, к административной ответственности за совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.21.3 КоАП РФ и назначения ему административного наказания в виде штрафа в размере - 10000 рублей отсутствуют. Указывает, что обжалуемое постановление он не получал, так как с 25.02.2016 года зарегистрирован и проживает по адресу: <адрес>, что подтверждается штампом о регистрации по месту жительства в паспорте ФИО3, в то время, как в постановление указан адрес места жительства ФИО3: <адрес>. Такой же почтовый адрес указан и в постановлении судебного пристава-исполнителя Заводоуковского межрайонного отделения судебных приставов ФИО2 от 01.10.2020 года о возбуждении исполнительного производства. О том, что в отношении него вынесены указанные постановления он узнал 19.04.2021 года, когда с его банковских карт были списаны денежные средства; после чего он обратился в службу судебных приставов, где получил информацию о наличии обжалуемого постановления. В связи с чем, считает причину пропуска на обжалование постановления уважительной, а срок на обжалование подлежащим восстановлению. Кроме того, считает, что срок привлечения ФИО3 к административной ответственности за правонарушение, совершенное 06.02.2020 года истек 06.04.2020, в то время, как постановление вынесено 17.02.2021 года.

ФИО3, представитель Центрального МУГАДН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в судебное заседание не явились, о дате, времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом.

Судья, изучив материалы дела об административном правонарушении, доводы жалобы, исследовав письменные доказательства, приходит к следующему выводу.

Требование ФИО3 в части восстановления срока обжалования данного постановления подлежит удовлетворении, поскольку в материалах дела отсутствуют оказательства, что ФИО3 получил копию постановления. В постановлении местом жительства ФИО3 указан адрес: <адрес>, а согласно данных паспорта <данные изъяты> зарегистрирован проживающим по адресу: <адрес>.

Жалобу ФИО3 о признании незаконным и отмене полностью постановление Центрального МУГАДН № 10673342203472914393СП от 17 февраля 2021 по делу об административном правонарушении, которым ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, проживающий по адресу: <адрес> признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 10000 рублей, следует оставить без удовлетворения.

Приходя к такому выводу, суд исходит из следующего.

В соответствии со статьей 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

Рассмотрение дело об административных правонарушениях подразумевает обязательное создание судьей, органом или должностным лицом, наделенными административно-юрисдикционными полномочиями, условий, необходимых для осуществления права на защиту лицом, в отношении которого ведется производство по делу.

Согласно ч. 1 ст. 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

В соответствии со ст. 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях по делу об административном правонарушении подлежат обязательному выяснению: наличие события административного правонарушения, а именно обстоятельства, относящиеся к объективной стороне состава административного правонарушения, в том числе время совершения административного правонарушения.

На основании п.4 ч.1 ст.29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в постановлении по делу об административном правонарушении должны быть указаны обстоятельства, установленные при рассмотрении дела, в силу п.6 ч.1 ст.29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - мотивированное решение по делу.

На основании ч. 3 ст. 28.6 КоАП РФ, в случае выявления административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, или административного правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренного законом субъекта Российской Федерации, совершенных с использованием транспортного средства либо собственником или иным владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, зафиксированных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, либо в случае подтверждения в соответствии с частью 2 статьи 2.6.1 настоящего Кодекса содержащихся в сообщении или заявлении собственника (владельца) транспортного средства данных о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица, протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, и оформляется в порядке, предусмотренном статьей 29.10 настоящего Кодекса. Экземпляры постановления по делу об административном правонарушении и материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, направляются лицу, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, по почте заказным почтовым отправлением в форме копии постановления на бумажном носителе, предусмотренной частью 7 статьи 29.10 настоящего Кодекса, или в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью уполномоченного должностного лица, с использованием Единого портала государственных и муниципальных услуг с учетом Правил оказания услуг почтовой связи в течение трех дней со дня вынесения указанного постановления. Указанные экземпляр постановления в форме электронного документа либо информация, содержащаяся в постановлении, также могут быть направлены лицу, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, при условии регистрации такого лица в единой системе идентификации и аутентификации и наличия согласия такого лица на получение указанных в настоящей части постановления либо информации с использованием иных средств информационных технологий, включая региональные порталы государственных и муниципальных услуг, и (или) с использованием подвижной радиотелефонной связи.

Частью 6 ст. 29.10 КоАП РФ установлено, что в случаях, предусмотренных частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, постановление по делу об административном правонарушении с приложением материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, оформляется в форме электронного документа, юридическая сила которого подтверждена усиленной квалифицированной электронной подписью в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В силу ч. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Положениями части 1 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Исходя из утвержденных Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 № 504 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее Правила), владелец транспортного средства вносит плату в счет возмещения вреда за каждый километр маршрута, используя на выбор один из вариантов расчета платы: использование бортового устройства, оформление разовой маршрутной карты.

Из материалов дела следует, в частности из постановления 10673342203472914393СП 17 февраля 2021 года, вынесенного государственным инспектором Центрального МУГАДН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО1 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.21.3 Кодекса Российской Федерации (л.д.5), что 06 февраля 2020 г. в 10:27:27 по адресу: <адрес>, собственник (владелец) транспортного средства марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № (СТС №), в нарушение требования п. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «О дорогах и дорожной деятельности», допустил повторное осуществление движения транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена ч. 2 ст. 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП РФ). Правонарушение совершено повторно (постановление по делу об административном правонарушении № 10673342203472914393СП от 17 февраля 2021 года по ст. 12.21.3 ч. 2 КоАП РФ).

Собственником (владельцем) транспортного средства является ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, мecтo рождения <данные изъяты>, место работы не установлено, проживающий(ая) по адресу: <адрес>.

Вышеуказанные обстоятельства послужили основанием для привлечения ФИО3 к административной ответственности, предусмотренной частью 2 статьи 12.21.3 КоАП РФ.

В силу части 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным, влечет наложение административного штрафа на водителей транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, и на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере пяти тысяч рублей.

Частью 2 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях определено, что повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 названной статьи, влечет наложение административного штрафа на водителей транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, и на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере десяти тысяч рублей.

Частью 2 статьи 2.6.1 КоАП РФ предусмотрено, что собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 названного Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

В силу частей 1 и 3 статьи 1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к данной статье.

При этом примечанием к статье 1.5 КоАП РФ предусмотрено, что положение части 3 этой статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 названного Кодекса, и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств либо собственником, владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

Доказательствами, подтверждающими факт нахождения транспортного средства во владении (пользовании) другого лица, могут, в частности, являться доверенность на право управления транспортным средством другим лицом, полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором имеется запись о допуске к управлению данным транспортным средством такого лица, договор аренды или лизинга транспортного средства, показания свидетелей и (или) лица, непосредственно управлявшего транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения. Указанные, а также иные доказательства не имеют заранее установленной силы и при осуществлении производства по делу должны быть исследованы и оценены по правилам, установленным статьей 26.11 КоАП РФ, в совокупности (пункт 1.3 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.10.2006 года № 18 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях»).

Как следует из информации о собственнике транспортного средства, карточки учета транспортного средства по состоянию на 06 февраля 2020 года 10:27:27 (л.д.44), свидетельства о регистрации транспортного средства № и не опровергнуто лицами участвующими в деле, транспортное средство марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, принадлежит ФИО3, его разрешенная максимальная масса составляет - 24000 кг.

Согласно информации ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» от 14 мая 2021 года (л.д.36), транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) №, в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 02 февраля 2018 года зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ФИО3 на основании заявления на регистрацию транспортного средства, расчетная запись № 103034033029.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 707487 от 02 февраля 2018 года и актом передачи за транспортным средством, с государственным регистрационным знаком №, с 25 июня 2019 года закреплено бортовое устройство № 510906554.

На момент фиксации 06 февраля 2020 года 10:27:27 (по московскому времени) на <адрес>, бортовое устройство № 510906554, закрепленное за транспортным средством, с государственным регистрационным знаком №, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Отсрочка по внесению платы на момент фиксации проезда не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 510906554 за движение транспортного средства, с государственным регистрационным знаком №, в период с 25 июня 2019 года (с момента закрепления бортового устройства) по 10 февраля 2020 года (до момента возврата бортового устройства) отсутствуют.

Согласно пп. «а» п. 12 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 № 504, движением без внесения платы считается движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда транспортного средства с государственным регистрационным знаком №, не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 510906554 (п. 8 Правил).

10 февраля 2020 года ФИО3 возвратил бортовое устройство № 510906554 в центр информационной поддержки пользователей <данные изъяты>. Бортовое устройство № 510906554 было направлено в сервисный центр для проведения диагностики в заводских условиях.

На основании акта технической экспертизы № 750 от 16 марта 2020 года выявлена причина неисправности бортового устройства № 510906554 – сбой программного обеспечения, требуется гарантийный ремонт (л.д. 36-41).

Пунктом 26 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25 июня 2019 года № 20 разъяснено, что статьей 2.6.1, частью 3 статьи 28.6 КоАП РФ установлен особый порядок привлечения к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения при их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, либо работающими в автоматическом режиме средствами фото-и киносъемки, видеозаписи (далее - технические средства, работающие в автоматическом режиме). В указанных случаях протокол об административном правонарушении не составляется, постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия собственника (владельца) транспортного средства и оформляется в порядке, предусмотренном статьей 29.10 КоАП РФ.

При этом под автоматическим режимом следует понимать работу соответствующего технического средства без какого-либо непосредственного воздействия на него человека, когда такое средство размещено в установленном порядке в стационарном положении либо на движущемся по утвержденному маршруту транспортном средстве, осуществляет фиксацию в зоне своего обзора всех административных правонарушений, для выявления которых оно предназначено, независимо от усмотрения того или иного лица.

С учетом того, что событие административного правонарушения характеризуется, в том числе местом и временем его совершения, материалы, формируемые техническими средствами, работающими в автоматическом режиме, должны содержать указанную информацию.

При этом технические средства, работающие в автоматическом режиме, должны быть сертифицированы, в частности, в качестве средства измерения, иметь действующее свидетельство о метрологической поверке и применяться в соответствии с документами, регламентирующими порядок применения этих средств. В описании типа средства измерения должны быть определены метрологические характеристики, раскрыт алгоритм работы программного обеспечения по выявлению и фиксации административного правонарушения, определен перечень выявляемых правонарушений.

Как ранее установлено судом, на момент видеофиксации, то есть 06 февраля 2020 года в 10:27:27 минут на 80 <адрес>, при движении транспортного средства марки собственник (владелец) транспортного средства марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № (СТС №), в нарушение требования п. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «О дорогах и дорожной деятельности», допустил повторное осуществление движения транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена ч. 2 ст. 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП РФ).

Из ответа оператора системы взимания платы ООО «РТИТС» от 14 мая 2021 года (л.д.36) следует, что бортовое устройство № 510906554 на транспортном средстве, с государственным регистрационным знаком №, на 06 февраля 2020 года в 10:27:27 (по московскому времени) не функционировало в штатном режиме. Владелец транспортного средства о неисправности бортового устройства оператору не сообщал.

Кроме того, из материалов дела следует, что на экспертизу бортовое устройство было передано по акту 10 февраля 2020 года. Согласно акту технической экспертизы от 16 марта 2020 года (л.д.39-41), бортовое устройство имеет программную неисправность и подлежит ремонту.

Таким образом, вывод о наличии в деянии ФИО3 состава правонарушения является верным.

Наказание ФИО3 назначено в пределах срока давности привлечения к административной ответственности и санкции ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ.

С учетом изложенного, постановление государственного инспектора Центрального МУГАДН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО4 № 10673342203472914393СП 17 февраля 2021 года в отношении ФИО3, о совершении административного правонарушения, предусмотренном ч.2 ст.12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушения – оставить без изменения, жалобу ФИО3 - без удовлетворения.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 30.1-30.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

РЕШИЛ:

Восстановить ФИО3 срок на подачу жалобы на постановление № 10673342203472914393СП 17 февраля 2021 года.

Постановление № 10673342203472914393СП 17 февраля 2021 года, вынесенное государственным инспектором Центрального МУГАДН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО1 в отношении ФИО3 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях – оставить без изменения, жалобу ФИО3 - без удовлетворения.

Решение суда может быть обжаловано в Тюменский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения.

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

Судья: А.В.Завьялова