Приговор № 1-А3/2020 1-А79/2019 от 26 января 2020 г. по делу № 1-А3/2020

Дело № 1-А3/2020 г.


ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

С.Хлевное 27 января 2020 года.

Задонский районный суд Липецкой области в составе

председательствующего – судьи Дувановой А.В.

с участием государственного обвинителя Березневой Л.И.,

подсудимой ФИО1,

защитника адвоката Субботина А.А.,

потерпевшего Потерпевший №1,

при секретаре Копенкиной В.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО1, <данные изъяты>, не судимой,

обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершила нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека при следующих обстоятельствах:

18 сентября 2019 года около <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут ФИО1, управляя технически исправным автомобилем «<данные изъяты>» регистрационный знак №, двигалась по автодороге «<данные изъяты> – примыкание к автодороге «Хлевное-Тербуны» со стороны <адрес> по направлению в сторону перекрестка автодорог «Хлевное-Тербуны», «Верхняя Колыбелька - Нижняя Колыбелька - примыкание к автодороге Хлевное-Тербуны» и «Фомино-Негачевка – Дмитряшевка - примыкание к автодороге Хлевное-Тербуны», расположенного на территории <адрес>. При въезде на вышеуказанный нерегулируемый перекресток для поворота направо, то есть в сторону <адрес>, ФИО1 проявила преступную неосторожность, ставящую под угрозу безопасность дорожного движения. Она не выполнила требования дорожных знаков 2.4 «Уступите дорогу» и 2.5 «Движение без остановки запрещено», установленных перед перекрестком по ходу ее движения. ФИО1 не сделала остановку перед краем пересекаемой проезжей части (при отсутствии стоп-линии), что бы уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а продолжила движение и выехала на перекресток с одновременным поворотом направо, где не уступила дорогу, тем самым создала опасность для движения (помеху), вследствие чего по неосторожности совершила столкновение с двигающимся прямо через перекресток по пересекаемой ею главной автодороге «Хлевное-Тербуны», со стороны с. Тербуны по направлению в сторону с. Хлевное, велосипедом «STELS CROSS 150 Gent» под управлением велосипедиста Потерпевший №1

В результате данного дорожно-транспортного происшествия Потерпевший №1 получил следующие телесные повреждения:

- закрытая черепно-мозговая травма: линейные переломы теменной кости слева, ушиб головного мозга средней степени, перфорация барабанной перепонки слева, нарушение функции слуховой трубы слева, ссадина левой теменной области;

- закрытая тупая травма груди: переломы боковых отрезков 5-6 ребер слева, переломы левой ключицы и тела лопатки, ушиб левого легкого;

- ссадины туловища, конечностей.

Вышеуказанные телесные повреждения у Потерпевший №1 в совокупности, расцениваются как причинившие тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека.

Своими действиями ФИО1 нарушила Правила дорожного движения РФ, утвержденные Постановлением Совета Министров - Правительства РФ 23 октября 1993 г. №1090, а именно:

- п.1.2, устанавливающий, что требование «Уступить дорогу (не создавать помех)» означает, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость;

- п.1.5, устанавливающий, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда;

- п. 8.1, устанавливающий, что при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения;

- п.13.9, устанавливающий, что на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

Кроме того, ФИО1 нарушила раздел № «Знаки приоритета» Приложения № к Правилам дорожного движения РФ «Дорожные знаки», а именно не выполнила требования дорожных знаков:

- 2.4 «Уступите дорогу», согласно которого водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге;

- 2.5 «Движение без остановки запрещено», согласно которого запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет – перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.

Между вышеуказанными нарушениями Правил дорожного движения РФ и требованиями дорожных знаков, допущенными ФИО1, и наступившими последствиями в виде ДТП, в результате которого причинен тяжкий вред здоровью Потерпевший №1, имеется прямая причинно-следственная связь.

Допрошенная в судебном заседании подсудимая ФИО1 вину в совершении преступления признала полностью и суду объяснила, что 18.09.2019 около <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут она двигалась на принадлежащем ей автомобиле «<данные изъяты>» гос.номер № со стороны села <адрес> по автодороге «Фомино-Негачевка – Дмитряшевка – примыкание к автодороге «Хлевное-Тербуны» со стороны <адрес> по направлению в сторону перекрестка автодорог «Хлевное-Тербуны», «Верхняя Колыбелька - Нижняя Колыбелька - примыкание к автодороге Хлевное-Тербуны» и «Фомино-Негачевка – Дмитряшевка - примыкание к автодороге Хлевное-Тербуны». Дорога имела горизонтальный и прямой профиль, асфальтобетонное покрытие повреждений не имело. Погода была ясная, видимость хорошая. Подъезжая к перекрестку автодороги, она заранее включила сигнал правого поворота, видела знаки «Уступи дорогу» и «Стоп». Она остановилась возле знака «Стоп», посмотрела по сторонам, однако каких-либо транспортных средств на главной дороге не увидела. Она начала движение на своем автомобиле и въехав на перекресток, стала выполнять поворот вправо в направлении <адрес>, но тут почувствовала удар в левую переднюю часть автомобиля. Она сразу остановилась. Выйдя из автомобиля, увидела мужчину- велосипедиста, который сидел на автодороге. У него была кровь на голове. К ним подошел проезжающий мимо водитель, чтобы помочь им. Вместе с ним подняли мужчину-велосипедиста, посадили его на заднее сиденье ее автомобиля. Мужчина погрузил велосипед к себе в автомобиль и поехал в больницу первым, а она поехала позади него. Она привезла велосипедиста в больницу, где врачи оказали ему помощь. Она вернулась на место ДТП, куда по ее вызову приехали сотрудники полиции. ДТП произошло по ее вине, так как она не увидела велосипедиста, который двигался прямо по главной дороге. В содеянном раскаялась.

В судебном заседании потерпевший Потерпевший №1 показал, что 18.09.2019 около <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут он на своем велосипеде «STELS CROSS» выехал из <адрес> в <адрес>. Он двигался по автодороге «Хлевное-Тербуны» по правой полосе движения в сторону <адрес>. Около <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут подъезжал к перекрестку автодорог «Хлевное-Тербуны», «Верхняя Колыбелька - Нижняя Колыбелька - примыкание к автодороге Хлевное-Тербуны» и «Фомино-Негачевка – Дмитряшевка - примыкание к автодороге Хлевное-Тербуны». Когда он двигался по спуску к перекрестку, то со стороны <адрес> к перекрестку приближался легковой автомобиль <данные изъяты> золотистого цвета, который остановился перед знаком «Стоп». Перекресток просматривался со всех сторон хорошо. Он на велосипеде ехал по краю полосы движения, на расстоянии не более 1 метра от обочины. Во время проезда им перекрестка автомобиль <данные изъяты> начал движение и приближался к выезду на правую полосу автодороги «Хлевное-Тербуны» в сторону <адрес>. Он на велосипеде уже практически проехал перекресток, но тут в заднюю часть его велосипеда пришелся удар, от которого он упал с велосипеда на асфальтобетонное покрытие автодороги. Что было дальше, он не помнит, пришел в себя только в больнице. В результате ДТП он получил следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма, переломы теменной кости, ушиб головного мозга, закрытая травма груди, переломы ребер, перелом левой ключицы. ДТП произошло по вине водителя автомобиля, так как водитель, выезжая с второстепенной дороги, не уступила ему движение.

Из оглашенных в порядке ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля Свидетель №1 следует, что 18.09.2019 около <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут он на своем автомобиле подъезжал со стороны села <адрес> к перекрестку автодорог «Хлевное-Тербуны», «Верхняя Колыбелька - Нижняя Колыбелька - примыкание к автодороге Хлевное-Тербуны» и «Фомино-Негачевка – Дмитряшевка - примыкание к автодороге Хлевное-Тербуны». Перед ним двигался автомобиль <данные изъяты> золотистого цвета, который подъезжал к перекрестку и остановился перед знаком «Стоп». Он увидел, что по дороге едет мужчина на велосипеде со стороны <адрес> в сторону <адрес>, то есть прямо. Велосипед двигался быстро, так как ехал под спуск. Автомобиль ВАЗ-21102 несколько секунд постоял около знака «Стоп», а после чего начал движение вправо. Велосипед в этот момент стал пересекать перекресток прямо. Сам момент столкновения автомобиля и велосипеда он не видел, так как отвлекся. Когда он подъезжал к знаку «Стоп», то увидел, что автомобиль <данные изъяты> остановился сразу за перекрестком в сторону <адрес>. Он увидел, что на правой полосе по направлению движения в сторону <адрес>, сразу за перекрестком, находился велосипед. Рядом с велосипедом, посредине проезжей части лежал мужчина. Он вышел из автомобиля и подошел к мужчине, рядом с которым уже была женщина – водитель автомобиля. У мужчины была разбита голова, она была в крови. Он вместе с женщиной погрузили мужчину на заднее сиденье ее автомобиля и он указал дорогу к больнице. Велосипед он погрузил в свой автомобиль и оставил его около больницы (л.д.127-128).

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от 14 ноября 2019года, у Потерпевший №1 обнаружены следующие телесные повреждения: Закрытая черепно-мозговая травма: линейные переломы теменной кости слева, ушиб головного мозга средней степени, перфорация барабанной перепонки слева, нарушение функции слуховой трубы слева, ссадина левой теменной области. Закрытая тупая травма груди: переломы боковых отрезков 5-6 ребер, переломы левой ключицы и тела лопатки, ушиб левого легкого. Ссадины туловища, конечностей. Телесные повреждения у Потерпевший №1 в совокупности расцениваются как причинившие тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека (л.д.75-80).

Согласно заключению судебной автотехнической экспертизы № от 12.11.2019, в момент контактного взаимодействия продольные оси автомобиля и веловипеда находились в пределах 55-65 градусов друг относительно друга. Механизм столкновения велосипеда «STELS CROSS» с автомобилем <данные изъяты> гос.номер № представляется следующим:

- столкновение транспортных средств произошло в результате пересечения траектории движения велосипеда автомобилем справа налево;

- в первоначальный момент столкновения автомобиль <данные изъяты> рег. знак № левой стороной переднего бампера контактирует с правой стороной заднего колеса велосипеда «STELS CROSS», при этом продольные оси ТС находятся в пределах 55-65 градусов друг относительно друга;

- после выхода из контакта ТС заняли конечное положение на дороге, зафиксированное на схеме к протоколу осмотра места происшествия (л.д.63-67).

Вина ФИО1 в совершении преступления так же подтверждается следующими доказательствами:

- протоколом осмотра места происшествия с прилагаемой к нему фототаблицей - места ДТП на перекрестке автодорог «Хлевное-Тербуны», «Верхняя Колыбелька – Нижняя Колыбелька – примыкание к автодороге Хлевное – Тербуны» и «Фомино-Негачевка – Дмитряшевка – прим. к а/д Хлевное -Тербуны» в Хлевенском районе Липецкой области, в ходе которого зафиксирована вещественная обстановка на месте ДТП. Осмотрен автомобиль «<данные изъяты>» регистрационный знак №, изъято зеркало от велосипеда (л.д.8-10);

- протоколом осмотра и проверки технического состояния транспортного средства - автомобиля «<данные изъяты>» регистрационный знак №, в ходе которого установлено, что автомобиль имеет механические повреждения: царапина на переднем бампере, потертость с левой стороны на бампере. ( л.д.23-24);

- протоколом осмотра предметов от 29.10.2019, согласно которого был осмотрен велосипед «STELS CROSS». На велосипеде отсутствует сиденье, деформированы заднее колесо, рама заднего колеса, снята механическая цепь. Отсутствует левое боковое зеркало, повреждено крепление. Велосипед после осмотра был изъят (л.д.50-52, 54-58);

- заключением эксперта № от 31.10.2019 согласно которому, зеркало от велосипеда, изъятое в ходе осмотра места происшествия по факту дорожно-транспортного происшествия, и крепление от велосипеда «STELS CROSS», изъятое в ходе осмотра велосипеда, составляли ранее единое целое. Зеркало разделено на части при изгибе и дальнейшем разрыве материала крепления (л.д.86-90)

- копией водительского удостоверения ФИО1 (л.д.27-28);

- копией свидетельства о регистрации транспортного средства на автомобиль «<данные изъяты>» регистрационный знак № (л.д.27-28);

- копия страхового полиса на автомобиль «<данные изъяты>» регистрационный знак №, согласно которому к управлению автомобилем допущена ФИО1 (л.д.29).

Оценив собранные по делу и исследованные в судебном заседании доказательства в их совокупности, суд считает их допустимыми, так как все они получены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального закона и достаточными для признания вины подсудимой доказанной.

Показания потерпевшего, свидетеля логичны, последовательны, согласуются между собой. Не установлено никаких оснований для оговора потерпевшим, свидетелем подсудимой. Их показания, по мнению суда, могут быть положены в основу настоящего приговора. Они объективно подтверждаются иными доказательствами, исследованными судом при рассмотрении дела.

Показания подсудимой ФИО1 полностью соответствуют установленным обстоятельствам преступления. Перед допросами ФИО1 предупреждалась о том, что ее показания могут быть использованы в качестве доказательств по уголовному делу, в том числе, в случае ее последующего отказа от них. При производстве указанных следственных действий присутствовал защитник.

Таким образом, суд приходит к выводу, что признательные показания подсудимой могут быть положены в основу настоящего приговора.

Имеющиеся в материалах дела экспертизы проведены экспертами, имеющими полномочия на проведение экспертных исследований, опытом экспертной деятельности, в строгом соответствии с нормами уголовно-процессуального закона и ведомственных актов. Эксперты предупреждались об ответственности за дачу заведомо ложного заключения. Выводы экспертов основаны на всесторонней оценке всех обстоятельств дела, материалов дополнительных исследований.

Действия подсудимой суд квалифицирует по ч.1 ст.264 УК РФ- нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, личность виновной, обстоятельства смягчающие наказание, влияние назначенного наказания на исправление осужденной и условия жизни ее семьи.

ФИО1 впервые совершила преступление небольшой тяжести по неосторожности.

Подсудимая полностью признала вину, раскаялась в содеянном. После ДТП приняла меры к оказанию помощи потерпевшему, частично возместила вред, причиненный преступлением, активно способствовала расследованию преступления. У подсудимой имеется малолетний ребенок. Суд так же учитывает состояние здоровья подсудимой. Указанные обстоятельства суд в силу п.п. «г», «и», «к» ч.1 ст.61 УК РФ и ч.2 ст.61 УК РФ расценивает как смягчающие наказание.

По месту жительства и работы подсудимая характеризуется положительно (л.д.155,165). Привлекалась к административной ответственности по главе 12 КоАП РФ ( л.д.152)

Обстоятельств, отягчающих наказание, не имеется.

При назначении наказания подсудимой суд принимает во внимание требования ч.1 ст.62 УК РФ.

С учетом изложенного, суд считает необходимым назначить наказание ФИО1 в виде ограничения свободы, с установлением предусмотренных ч.1 ст.53 УК РФ ограничений.

Оснований для применения положений ст.64 УК РФ, суд не находит.

Рассматривая заявленный потерпевшим Потерпевший №1 гражданский иск в части компенсации морального вреда в сумме 300 000 рублей, суд находит его основанным на законе и подлежащим частичному удовлетворению.

Заявленные исковые требования ФИО1 признала частично.

Суд считает, что потерпевшему Потерпевший №1 причинен моральный вред, и он имеет право на компенсацию морального вреда в соответствии со ст.151 ГК РФ.

При определении размера компенсации, суд исходит из обстоятельств совершенного преступления, степени физических и нравственных страданий потерпевшего. Суд так же принимает во внимание, что Потерпевший №1, результате ДТП получил тяжкий вред здоровью, здоровье до настоящего времени не восстановилось.

Суд учитывает материальное положение подсудимой, а так же требования разумности и справедливости.

При таких обстоятельствах суд находит иск подлежащим удовлетворению в сумме 250000 рублей.

При этом суд учитывает, что подсудимая частично возместила причиненный потерпевшему моральный вред на сумму 12 700 рублей.

Таким образом, с подсудимой подлежат взысканию в пользу потерпевшего денежные средства в сумме 237 300 рублей.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 303, 304, 307-310 УПК РФ,

П Р И Г О В О Р И Л:

ФИО1 признать виновной в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ и назначить наказание в виде ограничения свободы на срок один год.

В период отбывания ограничения свободы возложить на ФИО1 ограничения:

- не выезжать за пределы Липецкой области;

- не изменять места жительства без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы;

- два раза в месяц являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы.

Меру процессуального принуждения в виде обязательства о явке отменить.

Взыскать с ФИО1 в пользу Потерпевший №1 компенсацию морального вреда в сумме 237 300 рублей.

Вещественные доказательства по уголовному делу:

- автомобиль «<данные изъяты> регистрационный знак № –вернуть по принадлежности ФИО1,

- велосипед «STELS CROSS 150 Gent», зеркало от велосипеда и крепление от зеркала велосипеда –вернуть по принадлежности Потерпевший №1

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Липецкого областного суда в течение 10 суток со дня провозглашения, а осужденной в тот же срок со дня вручения ей копии приговора. В случае подачи апелляционной жалобы осужденная вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий Дуванова А.В.