Приговор № 1-326/2024 от 27 июня 2024 г. по делу № 1-326/2024

25RS0<номер>-05

№ 1-326/2024


П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

«28» июня 2024 года Советский районный суд г.Владивостока Приморского края в составе

председательствующего судьи Бессараб Т.В.

помощника судьи <ФИО>3

с участием государственного обвинителя <ФИО>4

защитника (удостоверение <номер>, ордер <номер> от <дата>) <ФИО>6

потерпевшей Потерпевший №1

подсудимого <ФИО>1,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела по обвинению <ФИО>1, <номер> ранее несудимого,

в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

<дата> в период с 11 часов 45 минут до 12 часов 21 минуты водитель <ФИО>1, управляя технически исправным автомобилем «Toyota Hilux Surf», государственный регистрационный знак У935BP/125RUS, двигался по проезжей части ул. Кирова г.Владивостока со стороны ул. Русская в направлении ул. Енисейская, где должен был руководствоваться требованиями Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от <дата><номер> «О правилах дорожного движения» с изменениями и дополнениями, внесенными постановлениями Правительства Российской Федерации (далее по тексту - Правила):

п. 1.3. «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»;

п. 1.5. «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;

п. 8.1. «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения»;

п. 10.1. «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

п. 13.1 «При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает».

п. 14.1. «Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода».

Приложения 1 к Правилам дорожного движения РФ - дорожные знаки особых предписаний - 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход» - при отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 - слева от дороги на дальней границе перехода.

Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ - горизонтальная разметка 1.14.1 («зебра») - обозначает пешеходный переход.

Однако, в нарушение указанных требований Правил в вышеуказанное время в районе <адрес> «А» по ул. Русская г. Владивостока, водитель <ФИО>1 проявил невнимательность к окружающей дорожной обстановке, неправильно оценил дорожную ситуацию, создавая опасность для движения при совершении маневра поворота направо в направлении ул. Кирова, не убедился в безопасности выполняемого маневра, двигался со скоростью, не обеспечивавшей ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, располагая технической возможностью предотвратить дорожно-транспортное происшествие, при возникновении опасности для движения в виде пересекающего по нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенному дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2 и дорожной разметкой 1.14.1, проезжую часть <адрес> справа-налево по ходу движения автомобиля, пешехода Потерпевший № 1, своевременно не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки своего транспортного средства, не уступил дорогу пешеходу Потерпевший № 1 и совершил на него наезд.

В результате состоявшегося дорожно-транспортного происшествия пешеходу Потерпевший № 1, согласно заключению эксперта <номер> от <дата>, причинены телесные повреждения: тяжелая открытая черепно-мозговая травма: линейные переломы костей свода и основания черепа (правая теменная, левая теменная, левая височная кости, передняя, средняя и задняя черепные ямки); повреждение твердой мозговой оболочки слева; эпидуральная гематома в левой теменной области (объемом до 60 мл, в ходе клинического наблюдения отхождение крови из эпидурального пространства 30+10 мл, на вскрытии - следовый объем (до 1 см3); субдуральная гематома слева (на операции 30 мл с последующей эвакуацией по дренажу из субдурального пространства 40 мл ликвора, окрашенного кровью, на вскрытии - следовый объем); субарахноидальные кровоизлияния полушарий мозга, мозжечка по различным поверхностям, ствола мозга; нарушение целостности мягкой мозговой оболочки в теменно-височной области слева по выпуклой поверхности, в обоих лобных областях у полюсов и в правой височной доли у полюса; множественные очаги ушиба левых теменной, височной, лобных, правой височной долей; обширное кровоизлияние в кожно-мышечный лоскут головы лобно-теменно-височно-затылочной области с распространением на мягкие ткани шеи.

Переломы костей свода и основания черепа, кровоизлияния над и под оболочки головного мозга со сдавлением головного мозга, тяжелый ушиб мозга - являются опасными для жизни повреждениями в момент причинения и по этому признаку относятся к повреждениям, влекущим тяжкий вред здоровью (п.6.1.3. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ № 194-н от 24.04.2008г. «Об учреждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

Причиной смерти Потерпевший № 1 явилась тупая открытая черепно-мозговая травма, сопровождавшаяся переломами костей свода и основания черепа, эпи-субдуральной и субарахноидальными кровоизлияниями со сдавлением мозга с тяжелым ушибом мозга, осложнившаяся отеком мозга, дислокацией ствола, двусторонней пневмонией. Связь между имевшей место черепно-мозговой травмой и наступлением смерти пострадавшего - прямая причинно-следственная.

Между допущенными <ФИО>1 нарушениями указанных пунктов Правил дорожного движения РФ и наступившими последствиями в виде дорожно-транспортного происшествия, повлекшего по неосторожности причинение смерти Потерпевший № 1, имеется прямая причинно-следственная связь.

<ФИО>1 по небрежности не предвидел наступления общественно-опасных следствий своих действий в виде причинения смерти Потерпевший № 1, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия.

В судебном заседании подсудимый <ФИО>1 признал, что совершил вышеуказанные действия и подтвердил заявленное ходатайство о применении особого порядка судебного разбирательства. Пояснил, что данное ходатайство заявлено им добровольно, после проведения консультаций с защитником, правовые последствия осознаёт.

Защитник подсудимого - адвокат <ФИО>6 поддержал заявление <ФИО>1, пояснив, что оспаривать относимость и допустимость имеющихся в деле доказательств оснований не имеется.

При постановлении приговора просил учесть факт осознания подсудимым вины, искреннее его раскаяние в содеянном, активное способствование раскрытию и расследованию преступления, добровольное и самостоятельное возмещение ущерба, причиненного в результате преступления, компенсацию морального вреда, принесение извинений потерпевшей и достижение с нею примирения.

Потерпевшая выразила согласие относительно возможности применения особого порядка судебного разбирательства.

Государственный обвинитель не возражал против постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Поскольку подсудимый <ФИО>1 согласился с предъявленным обвинением, ходатайство о применении особого порядка судебного разбирательства заявлено им добровольно и после консультаций с защитником, осознает последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства и обвиняется в совершении преступления, отнесенного к категории средней тяжести, суд полагает возможным рассмотреть уголовное дело в порядке, установленном ст.ст.316, 317 УПК РФ.

Суд приходит к выводу о том, что предъявленное <ФИО>1 обвинение обоснованно и квалифицирует действия <ФИО>1 по ч.3 ст.264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Из исследованного судом характеризующего материала следует, что <ФИО>1 на учете у врачей нарколога и психиатра не состоит, по месту жительства характеризуется положительно.

Обстоятельствами, смягчающими наказание, являются:

- в силу п. «и» ч.1 ст.61 УК РФ - активное способствование раскрытию и расследованию преступления;

- в силу п. «к» ч.1 ст.61 УК РФ - возмещение имущественного ущерба и морального вреда, причиненных в результате преступления.

Обстоятельствами, смягчающими наказание, в соответствии с ч.2 ст.61 УК РФ, суд признает осознание вины, чистосердечное раскаяние в содеянном.

Обстоятельств, отягчающих наказание, предусмотренных ст.63 УК РФ, судом не установлено.

О наличии иных характеризующих данных о своей личности подсудимый суду не сообщил.

Обстоятельств, которые могут повлечь за собой освобождение от уголовной ответственности и наказания, не имеется.

При назначении наказания суд учитывает конкретные обстоятельства дела, характер и степень общественной опасности совершенного преступления, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, данные, характеризующие личность подсудимого, состояние его здоровья, степень влияния назначаемого наказания на исправление подсудимого и на условия жизни его семьи.

Принимая во внимание вышеуказанные обстоятельства, учитывая при назначении наказания положения, ч.ч.1,5 ст.62 УК РФ, суд считает необходимым назначить <ФИО>1 наказание в виде лишения свободы.

Вместе с тем, с учетом личности подсудимого, суд считает возможным применить к назначенному наказанию положения ст.73 УК РФ, с установлением <ФИО>1 испытательного срока, в течение которого он должен своим поведением доказать свое исправление.

Гражданский иск в рамках уголовного дела не заявлен.

Вопрос о вещественных доказательствах подлежит разрешению в соответствии со ст.81 УПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 302, 307-308 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

<ФИО>1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде 2 (двух) лет 6 (шести) месяцев лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, сроком на 3 (три) года.

В соответствии со ст.73 УК РФ наказание в виде лишения свободы считать условным, с испытательным сроком 3 (три) года.

Обязать <ФИО>1 встать на учет и 1 раз в месяц являться на регистрацию в органы, ведающие исполнением наказаний по месту жительства, в дни установленные инспектором; не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного.

Дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, исполнять реально и самостоятельно.

Срок дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, в силу ч. 4 ст. 47 УК РФ исчислять с момента вступления приговора в законную силу.

Меру пресечения в отношении <ФИО>1 - подписку о невыезде и надлежащем поведении - по вступлении приговора в законную силу отменить.

Вещественные доказательства:

- автомобиль марки «Toyota Hilux Surf», государственный регистрационный знак <***>, хранящийся у <ФИО>1, по вступлении приговора в законную силу оставить у <ФИО>1;

- оптический диск с видеозаписью, хранящийся в материалах уголовного дела, по вступлении приговора в законную силу хранить в материалах уголовного дела.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Приморский краевой суд через Советский районный суд г. Владивостока в течение 15 суток со дня его оглашения, с соблюдением требований ст.317 УПК РФ.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции в течение 10 суток со дня вручения копии приговора, о чем он должен указать в апелляционной жалобе.

Судья Т.В. Бессараб