Решение № 2-94/2018 от 23 сентября 2018 г. по делу № 2-94/2018

Дело № 2-94/2018


РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

24 сентября 2018 года г. Северо-Курильск

Северо-Курильский районный суд в составе:

- судьи Северо-Курильского районного суда Сахалинской области - Кондратьева Д.М.

при секретаре – Кулик Э.В.

с участием и.о. прокурора Северо-Курильского района Шатеева Е.И.

представителя АО «СК БСФ» ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по заявлению сахалинского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к АО «Северо-Курильской БСФ» об обязании в течении 6 месяцев с момента вступления решения суда в законную силу назначить лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности в отношении транспортного судна «Субару», прошедшее аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии со ст. 12.1 ФЗ «О транспортной безопасности»,

у с т а н о в и л:

01 августа 2018 года прокурор Сахалинской транспортной прокуратуры в порядке статьи 45 ГПК РФ обратился в суд в защиту интересов неопределенного круга лиц к акционерному обществу «Северо-Курильская база сейнерного флота» об обязании в течении 6 месяцев с момента вступления решения суда в законную силу назначить лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности в отношении транспортного средства – судна «Субару», прошедшее аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии со ст. 12.1 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности». В исковом заявлении прокурор указал, что по результатам проведенной проверки было установлено, что в нарушение требований действующего законодательства Российской Федерации, акционерным обществом «Северо-Курильская база сейнерного флота», являющимся субъектом транспортной инфраструктуры и эксплуатирующим морское судно «Субару», которое принадлежит указанному юридическому лицу на праве собственности, не назначено прошедшее аттестацию по транспортной безопасности ответственное должностное лицо за обеспечение транспортной безопасности в отношении транспортного средства – судна «Субару». Несоблюдение требований законодательства создает угрозу безопасности деятельности объектов транспортной инфраструктуры, что в свою очередь может повлечь причинение вреда жизни и здоровью неопределенного круга лиц. Просил иск удовлетворить.

В судебном заседании и.о. прокурора Северо-Курильского района Шатеев Е.И. исковые требования поддержал в полном объеме и просил иск удовлетворить.

Представитель ответчика в судебное заседание исковые требования прокурора признал в полном объеме, о чем представил соответствующее заявление.

Выслушав прокурора Северо-Курильского района, представителя, исследовав материалы дела и оценив имеющиеся в деле доказательства в их совокупности, суд находит исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со ст. 2 ФЗ "О транспортной безопасности" целями обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства.

Статьей 9 ФЗ "О транспортной безопасности" также предусмотрено, что на основании результатов проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств субъекты транспортной инфраструктуры разрабатывают планы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств и не позднее трех месяцев со дня утверждения результатов оценки уязвимости направляют их на утверждение в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности. Порядок разработки указанных планов устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел.

Планы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств утверждаются компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности. Реализация планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств осуществляется поэтапно. Количество этапов реализации планов и сроки их реализации определяются соответствующим планом обеспечения транспортной безопасности.

Частями 2, 9 ст. 12.2 Федерального закона от 09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" установлено, что организация досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры. Досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности проводятся уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности.

П. 8 ч. 1 ст. 10 указанного Закона установлено, что работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, не вправе выполнять лица не прошедшие в порядке, установленном Законом, подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности.

Из материалов дела следует, что гр.ФИО2, являясь лицом, ответственным за транспортную безопасность на судне «Субару», принадлежащим АО «СК БСФ», не прошел обязательную аттестацию.

По указанным причинам данное лицо не вправе выполнять работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности на судне «Субару».

Указанное подтверждается приказом генерального директора АО «СК БСФ» №98 от 15 июля 2016 года; свидетельством о праве собственности на судно «Субару» от 29 апреля 2016 года, а также удостоверением о повышении квалификации ФИО2

Кроме того, представитель АО «СК БСФ» подтвердил в судебном заседании, что действительно гр.ФИО2 не прошел специальную аттестацию.

При таких обстоятельствах, когда суду представлены доказательства того, что АО «СК БСФ» назначило лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности в отношении транспортного судна «Субару» и указанное лицо прошло аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии со ст. 12.1 ФЗ «О транспортной безопасности», то суд полагает, что имеются основания для удовлетворения иска прокурора в полном объеме.

В силу ч.1 ст. 103 ГПК РФ, суд взыскивает с АО «СК БСФ» в доход местного бюджета сумму гос.пошлины в размере 300 рублей.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд

р е ш и л:

Иск Сахалинского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к АО «Северо-Курильской БСФ» об обязании в течении 6 месяцев с момента вступления решения суда в законную силу назначить лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности в отношении транспортного судна «Субару», прошедшее аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии со ст. 12.1 ФЗ «О транспортной безопасности», удовлетворить.

Обязать АО «Северо-Курильской БСФ» в течении 6 месяцев с момента вступления решения суда в законную силу, назначить лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности в отношении транспортного судна «Субару», прошедшее аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии со ст. 12.1 ФЗ «О транспортной безопасности»

Взыскать с АО «Северо-Курильской БСФ» государственную пошлину в размере 300 руб. в доход местного бюджета.

Решение может быть обжаловано в Сахалинский областной суд в апелляционном порядке в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме через Северо-Курильский районный суд.

Судья Д.М. Кондратьев

Мотивированное решение изготовлено 25 сентября 2018 года