Решение № 2-4915/2017 2-4915/2017~М-3281/2017 М-3281/2017 от 28 сентября 2017 г. по делу № 2-4915/2017Красногорский городской суд (Московская область) - Гражданские и административные Дело № Именем Российской Федерации 29 сентября 2017 года Красногорский городской суд <адрес> в составе: председательствующего судьи Потаповой С.В., при секретаре ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Раменского городского прокурора <адрес> в интересах неопределенного круга лиц к ГБУ <адрес> «Мосавтодор», третье лицо: ОГИБДД МУ МВД России «Раменское» об обязании совершить действия, Раменский городской прокурор <адрес> в в интересах неопределенного круга лиц (далее – прокурор) обратился в суд с иском к ГБУ <адрес> «Мосавтодор», третье лицо: ОГИБДД МУ МВД России «Раменское» об обязании совершить действия. Явившийся в судебное заседание прокурор – ФИО2, указал, что Раменской городской прокуратурой проведена проверка по информации, представленной ОГИБДД МУ МВД России «Раменское» о нарушении требований к эксплутационному состоянию автомобильной дороги Родники-Быково-Апаринская. ОГИБДД МУ МВД России «Раменское» в ходе проверки состояния автомобильной дороги Родники-Быково-Апаринская протяженностью 8км+340м, находящейся в оперативном управлении ГБУ МО «Мосавтодор», установлен факт необеспечения содержания автомобильной дороги в соответствии с требованиями технических норм, обеспечивающих безопасность дорожного движения, в частности: асфальтобетонное покрытие имеет просадки, выбоины на покрытии проезжей части, отсутствует горизонтальная дорожная разметка, не в полном объеме установлены дорожные знаки, что создает реальную угрозу для безопасности дорожного движения. В связи с невыполнением в срок законных требований ОГИБДД МУ МВД России «Раменское» в отношении ГБУ МО «Мосавтодор» составлены протоколы об административном правонарушении по ч.1 ст.19.5 КоАП РФ. До настоящего времени выявленные недостатки в содержании указанной автодороги ответчиком не устранены. По указанной автодороге осуществляется движение автомобильного транспорта, в результате чего создается реальная угроза жизни и здоровью людей. Просит обязать ответчика восстановить горизонтальную дорожную разметку в соответствии с проектом организации дорожного движения на автодороге Родники-Быково-Апаринская с 0км до 8км+340м, восстановить горизонтальную дорожную разметку 1.1, 1.14.1 в соответствии с проектом организации дорожного движения на автодороге Быково- Родники-Апаринская с 0км до 8км+340м, заменить щитки дорожного знака 5.19.2 на 5.19.1 на автодороге Родники-Быково-Апаринская 4км+347м справа (<адрес>), провести работы по ликвидации выбоин на проезжей части автодороги Быково-Родники-Апаринская (пересечение <адрес>). Представители ответчика и третьего лица в судебное заседание не явились, о дате и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом. При таких обстоятельствах, суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие представителей ответчика и третьего лица. Суд, выслушав объяснения представителя истца, исследовав и оценив доказательства, считает исковые требования подлежащими частичному удовлетворению. В соответствии со ст.12 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог. В соответствии с ч.1 ст.17 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № – ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельных законодательные акты Российской Федерации содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения. В соответствии с ч.1 ст.18 Федерального закона № ремонт автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения, а также обеспечения сохранности автомобильных дорог в соответствии с правилами, установленными настоящей статьей. Судом установлено, что Раменской городской прокуратурой проведена проверка по информации, представленной ОГИБДД МУ МВД России «Раменское» о нарушении требований к эксплутационному состоянию автомобильной дороги Родники-Быково-Апаринская. ОГИБДД МУ МВД России «Раменское» в ходе проверки состояния автомобильной дороги Родники-Быково-Апаринская протяженностью 8км+340м, находящейся в оперативном управлении ГБУ МО «Мосавтодор», установлен факт необеспечения содержания автомобильной дороги в соответствии с требованиями технических норм, обеспечивающих безопасность дорожного движения, в частности: асфальтобетонное покрытие имеет просадки, выбоины на покрытии проезжей части, отсутствует горизонтальная дорожная разметка, не в полном объеме установлены дорожные знаки, что создает реальную угрозу для безопасности дорожного движения. До настоящего времени выявленные недостатки в содержании указанной автодороги ответчиком не устранены. По указанной автодороге осуществляется движение автомобильного транспорта, в результате чего создается реальная угроза жизни и здоровью людей. В силу пункта 3.1.1. ФИО4 50597-93 покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью. Пунктом 3.1.2. предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см. В соответствии с п.п. 4.2.1, 4.2.2, 4.2.3 разметку автомобильных дорог, а также улиц и дорог городов и других населенных пунктов следует выполнять по ГОСТ 13508 и наносить в соответствии с ГОСТ 23457 и утвержденными схемами. Дорожная разметка в процессе эксплуатации должна быть хорошо различима в любое время суток (при условии отсутствия снега на покрытии). Дорожная разметка должна быть восстановлена, если в процессе эксплуатации износ по площади (для продольной разметки измеряется на участке протяженностью 50 м) составляет более 50% при выполнении ее краской и более 25% - термопластичными массами. На основании изложенного, и руководствуясь ст.ст. 193-198 ГПК РФ, суд Исковые требования Раменского городского прокурора <адрес> в интересах неопределенного круга лиц к ГБУ <адрес> «Мосавтодор», третье лицо: ОГИБДД МУ МВД России «Раменское» об обязании совершить действия удовлетворить частично. Обязать ГБУ <адрес> «Мосавтодор» восстановить горизонтальную дорожную разметку 1.1, 1.14.1 в соответствии с проектом организации дорожного движения на автодороге Быково- Родники-Апаринская с 0км до 8км+340м, провести работы по ликвидации выбоин на проезжей части автодороги Быково-Родники-Апаринская (пересечение <адрес>). Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский областной суд через Красногорский городской суд в течение месяца. Судья: С.В. Потапова Суд:Красногорский городской суд (Московская область) (подробнее)Истцы:Раменский горождской прокурор (подробнее)Ответчики:ГБУ Московской области "Мосавтодор" (подробнее)Судьи дела:Потапова С.В. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Решение от 13 ноября 2017 г. по делу № 2-4915/2017 Решение от 30 октября 2017 г. по делу № 2-4915/2017 Решение от 23 октября 2017 г. по делу № 2-4915/2017 Решение от 28 сентября 2017 г. по делу № 2-4915/2017 Решение от 26 сентября 2017 г. по делу № 2-4915/2017 Решение от 12 сентября 2017 г. по делу № 2-4915/2017 Решение от 31 мая 2017 г. по делу № 2-4915/2017 |