Приговор № 1-47/2024 от 15 мая 2024 г. по делу № 1-47/2024

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Усть-Катав 16 мая 2024 г.

Усть-Катавский городской суд Челябинской области в составе: председательствующего Зайцева В.Ю.,

при секретаре Волковой Т.А., помощнике судьи Лаворко О.Н.,

с участием государственного обвинителя Зубкова А.И.,

потерпевшего Потерпевший №1,

подсудимого ФИО1,

защитника Воробьёва А.М.,

рассмотрев уголовное дело в отношении

ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина Российской Федерации, cо средним общим образованием, разведённого, имеющего одного несовершеннолетнего ребёнка, военнообязанного, не судимого,

зарегистрированного и проживающего в <адрес>,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «а,б» ч.2 ст.264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 управляя автомобилем, находясь в состоянии опьянения, нарушил правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1, оставив место его совершения.

Преступление совершено при следующих обстоятельствах.

ФИО1 29 апреля 2023 года около 21 часа 50 минут, будучи в состоянии алкогольного опьянения, в нарушение п.2.7 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 «О правилах дорожного движения», в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26 марта 2020 года №341 (далее Правил), в соответствии с которыми водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного), в силу чего он не мог реально оценивать дорожную обстановку, управляя технически исправным автомобилем «Дэу Нексия» государственный регистрационный знак №, осуществлял движение в условиях темного времени суток, неограниченной видимости, с включенным освещением дальнего света фар, фонарей уличного освещения, по сухой асфальтированной дороге ул.Ломоносова г. Усть-Катава Челябинской области в направлении д.113 ул.Куйбышева г. Усть-Катава Челябинской области. ФИО1 осознавая, что является участником дорожного движения и управляет источником повышенной опасности - автомобилем марки «Дэу Нексия» государственный регистрационный знак <***>, в соответствии с пунктами 1.1, 1.3, 1.5 Правил, обязан знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил дорожного движения, которые устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации и действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, приближаясь к нерегулируемому перекрестку пересечения ул.Ломоносова и ул.8-е Марта г. Усть-Катава Челябинской области, в районе д.65 ул.Ломоносова г.Усть-Катава Челябинской области, ненадлежащим образом наблюдая за дорожной обстановкой, проявив преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, в нарушении п. 13.12 Правил, согласно которому при повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо, произвел маневр поворота налево, не уступив право преимущества для проезда встречного мотоцикла «MotoLand» без регистрационного знака, под управлением Потерпевший №1, движущегося по вышеуказанной автодороге со стороны д.141 ул.Ломоносова г. Усть-Катава Челябинской области в направлении д.124 ул.Победы г. Усть-Катава Челябинской области, в результате чего допустил столкновение с ним, причинив тем самым тяжкий вред здоровью Потерпевший №1.

Согласно акту освидетельствования на состояние алкогольного опьянения <адрес> от 29 апреля 2023 года у ФИО1 было установлено наличие в выдыхаемом воздухе содержание этилового спирта в концентрации 0,53 мг/л.

Согласно акту медицинского освидетельствования на состояние опьянения №145 от 30 апреля 2023 года у ФИО1 было установлено состояние опьянения.

После совершенного дорожно-транспортного происшествия, в результате которого Потерпевший №1 был причинен по неосторожности тяжкий вред здоровью, 29 апреля 2023 года в период времени с 21 часа 50 минут до 21 часа 58 минут ФИО1, в нарушении пунктов 2.5, 2.6 Правил, которые предписывают и обязывают:

- п. 2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;

- п. 2.6. Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан:

- принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию;

- в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;

- освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;

- записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции», оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.

Таким образом, своими действиями ФИО1 нарушил требования пунктов 1.1., 1.3, 1.5, 2.5, 2.6, 2.7, 7.2, 13.12 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которым:

- правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им (п.1.1);

- участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами (п.1.3);

- участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда (п.1.5);

- при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности (п.2.5);

- если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан:

принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию;

в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;

освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;

записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции (п.2.6);

- водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного) (п.2.7);

- при остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:

при дорожно-транспортном происшествии;

при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями.

Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м - вне населенных пунктов (п.7.2);

- при повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо (п.13.12).

В результате нарушения ФИО1 требований указанных пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации ФИО13 по неосторожности, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от 9 февраля 2024 года, причинены телесные повреждения:

- закрытая черепно-мозговая травма, проявившаяся гематомой области правого глаза, переломом костей свода и основания черепа, ушибом головного мозга тяжелой степени.

Указанная травма образовалась до времени обращения потерпевшего за медицинской помощью ДД.ММ.ГГГГ, более точную давность определить не представляется возможным, от воздействия тупого твердого предмета, влечет тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.

Подсудимый ФИО1 виновным себя в нарушении правил дорожного движения, повлекших по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1 признал частично и пояснил, что он управляя автомобилем в тёмное время суток на перекрёстке ул.Ломоносова г. Усть-Катава совершил столкновение с мотоциклом, не уступил дорогу мотоциклисту, поскольку его не видел, считает, что Потерпевший №1 управлял мотоциклом в состоянии алкогольного опьянения и с выключенным светом фары. После столкновения видел лежащего на дороге человека, но покинул место происшествия, не оказав помощи, не вызвав специальных служб, поскольку и сам находился в состоянии алкогольного опьянения.

Исследовав в ходе судебного следствия доказательства, представленные сторонами обвинения и защиты, суд приходит к выводу о виновности подсудимого ФИО1 в нарушении правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1

Вина ФИО1 в нарушении правил дорожного движения, повлекших по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1 подтверждается следующим:

показаниями потерпевшего Потерпевший №1, что у него в собственности имеется мотоцикл, до дорожного-транспортного происшествия он употреблял спиртные напитки, само событие ДТП не помнит, были серьёзные травмы, травма головы, долго лечился;

показаниями свидетеля Свидетель №2, что весной 2023 г. на ул.Ломоносова произошло столкновение автомобиля с мотоциклом, водитель автомобиля ФИО1 покинул место ДТП, его обнаружили у себя в доме, от ФИО1 исходил запах алкоголя, в кармане куртки были ключи от автомобиля, на камерах видеонаблюдения частного дома ул.Ломоносова, было зафиксировано движение двух мотоциклов с включенными фарами в район ДТП;

протоколом выемки, в ходе которого у свидетеля Свидетель №2 изъят CD-R диск с видеозаписью от 29.04.2023 с камеры наружного наблюдения <адрес> с изображением двух мотоциклов двигавшихся с включенным светом фар в направлении центральной части города;

показаниями свидетеля Свидетель №5, что дорожного - транспортное происшествие на ул.Ломоносова произошло по вине подсудимого ФИО1, поскольку он и Потерпевший №1 двигались на встречу друг другу по главной дороге, и ФИО1 не уступив дорогу мотоциклисту начал манёвр поворота на второстепенную дорогу, в результате произошло лобовое столкновение, автомобиль «Дэу Нексия» стоял на встречной полосе движения, его водитель ФИО1 скрылся с места ДТП, Потерпевший №1 лежал на дороге;

показаниями свидетеля Свидетель №1, что он вместе с Потерпевший №1 на мотоциклах поехали по ул.Ломоносова, от Школы №4 в сторону центра города, приближаясь к перекрёстку на «Прогон» он увидел, что Потерпевший №1 и его мотоцикл лежат на дороге, автомобиль «Дэу Нексия» стоит на встречной полосе движения, Потерпевший №1 находился в бессознательном состоянии, водитель «Дэу Нексия» подошел, посмотрел и ушел, потом приехала скорая помощь и сотрудники ГИБДД;

показаниями свидетеля Свидетель №4, что они с товарищем стояли возле школы №4 по ул.Ломоносоваи и видели, как в район перекрёстка, от школы №4 двигались два мотоцикла с включенным светом фар, через несколько минут они поехали в сторону уехавших мотоциклистов и увидели, что на перекрёстке произошло столкновение мотоцикла и автомобиля;

протоколом осмотра места происшествия (схемой, фототаблицей) в ходе, которого осмотрен участок автодороги в районе <адрес> нерегулируемый перекресток пересечения <адрес>, где обнаружены и зафиксированы следы торможения от автомобиля «Дэу Нексия» государственный регистрационный знак <***>: правого колеса 2,6 м, левого колеса 3,7 м, у автомобиля «Дэу Нексия» зафиксированы повреждения: лобового стекла, капота, переднего бампера, двух блок фар, решетки радиатора, правого переднего крыла, перед автомобилем на дороге обнаружен мотоцикл «MotoLand» без гос.рег.знака с повреждениями: передней вилки, переднего колеса, пластика, блок фары, руля;

актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения №<адрес> от 29.04.2023, что у ФИО1 установлено состояние алкогольного опьянения;

справкой МСЧ-162 от 30.04.2023 о том, что у ФИО1 установлено состояние алкогольного опьянения 0,45 мг/л, 0,42 мг/л;

актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения №145 от 30.04.2023, что у ФИО1 установлено состояние опьянения;

заключением эксперта №56 от 19.06.2023, что у Потерпевший №1 имели место: закрытая черепно-мозговая травма, проявившаяся гематомой области правого глаза, переломом костей свода и основания черепа, ушибом головного мозга тяжелой степени, которая образовалась до времени обращения потерпевшего за медицинской помощью 29.04.2023, от воздействия тупого твердого предмета, влечет тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни;

заключением эксперта №15 от 09.02.2024, что у Потерпевший №1 имели место следующие повреждения: закрытая черепно-мозговая травма, проявившаяся гематомой области правого глаза, переломом костей свода и основания черепа, ушибом головного мозга тяжелой степени, которая образовалась до времени обращения потерпевшего за медицинской помощью 29.04.2023, от воздействия тупого твердого предмета, влечет тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни;

заключением автотехнической судебной экспертизы № 2779/4-5 от 22.11.2023, что при просмотре ДТП расчетная скорость автомобиля Дэу, соответствующая длине наибольшего следа торможения, расположенного на сухом асфальтобетоне, составляла около 31 км/ч.

ДТП произошло на нерегулируемом перекрестке дорог в населенном пункте. До столкновения автомобиль Дэу и мотоцикл двигались во встречных направлениях по главной дороге, при этом водитель автомобиля Дэу совершал на перекрестке маневр левого поворота, а мотоцикл двигался через перекресток в прямом направлении. В такой дорожной ситуации водитель автомобиля Дэу при выполнении маневра поворота должен был уступать дорогу мотоциклу, двигавшемуся через перекресток в прямом направлении. То есть водитель автомобиля Дэу при выполнении маневра левого поворота должен был руководствоваться требованиями пункта 13.12 ПДД РФ.

Место столкновения автомобиля Дэу с мотоциклом расположено на стороне проезжей части, по которой двигался мотоцикл. Следовательно, при выполнении маневра левого поворота водитель автомобиля Дэу не уступил дорогу мотоциклисту, и действия водителя автомобиля Дэу не соответствовали требованиям пункта 13.12 ПДД РФ. Своими действиями водитель автомобиля Дэу создал опасность для движения мотоцикла, вынуждая его водителя принимать экстренные меры для снижения скорости и предотвращения столкновения. Поскольку действиями водителя автомобиля была создана опасная обстановка, то эти действия водителя автомобиля Дэу, несоответствующие требованиям пункта 13.12 ПДД РФ, с технической точки зрения находились в причинной связи с фактом ДТП.

В момент выезда автомобиля Дэу на сторону проезжей части встречного направления, мотоцикл от места столкновения находился на удалении около 6-14 метров;

протоколом осмотра предметов, диска с видео-файлом VID-20230505-WA, где изображена проезжая часть и видно как в 20:44:47 по автодороге проезжает мотоцикл с включенным светом фар, спустя 56 секунд в 20:45:03 проезжает второй мотоцикл с включенным светом фар. Участвующий в осмотре Свидетель №2 пояснил, что мотоциклы движутся в направлении центральной части города и за просматриваемый период до произошедшего ДТП более мотоциклы в направлении центральной части города не проезжали, и другими материалами дела.

Исследованные судом доказательства однозначно указывают на вину подсудимого ФИО1 в нарушении ПДД (при выполнении маневра левого поворота водитель автомобиля Дэу не уступил дорогу мотоциклисту), повлекшие по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1

Довод подсудимого о том, что водитель мотоцикла Потерпевший №1 перед столкновением возможно двигался с выключенным светом фары, суд считает надуманными и полностью опровергнутым исследованными судом доказательствами, показаниями свидетелей Свидетель №4, Свидетель №1, что свет фары у мотоциклов был включен, и суд не находит оснований подвергать критике показания свидетелей, поскольку они последовательны и подтверждены другими доказательствами, видеозаписью, где зафиксировано, что свет фар у мотоциклистов был включен и другими.

При установленных обстоятельствах, суд квалифицирует действия подсудимого ФИО1 поп. «а, б» ч.2 ст.264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, если оно совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения, сопряжено с оставлением места его совершения.

При назначении наказания подсудимому ФИО1, суд в соответствии с требованиями ст.ст.6, 43 и 60 УК РФ учитывает характер и степень общественной опасности совершённого преступления, смягчающие обстоятельства, данные о личности подсудимого, а также влияние назначаемого наказания на исправление подсудимого и условия жизни его семьи.

Согласно ч.3 ст.15 УК РФ совершенное ФИО1 преступление относится к категории средней тяжести.

С учётом фактических обстоятельств преступления, и степени его общественной опасности, данных о личности ФИО1, суд не усматривает оснований для применения положений ч.6 ст.15, ст.64 УК РФ.

Судом установлено, что ФИО1 имеет несовершеннолетнего ребёнка инвалида, следовательно, смягчающим наказание обстоятельством, суд в соответствии с ч.2 ст.61 УК РФ, признает наличие несовершеннолетнего ребёнка инвалида у виновного.

Обстоятельств, отягчающих наказание, предусмотренных ст.63 УК РФ, судом не установлено.

С учетом обстоятельств совершения преступления, характера и степени общественной опасности данного преступления, личности подсудимого, суд не признаёт в качестве обстоятельства, отягчающего наказание, совершение преступления в состоянии опьянения, вызванного употреблением алкоголя, предусмотренного ч.1.1 ст.63 УК РФ, поскольку сведений о том, что именно состояние опьянения побудило ФИО1 к совершению преступления, не имеется.

ФИО1 частично признал вину, раскаялся в содеянном, положительно характеризуется, работает, имеет несовершеннолетнего ребёнка инвалида, не судим, совершил в первые неумышленное преступление средней тяжести, в связи с чем, при наличии смягчающих наказание обстоятельств и отсутствии отягчающих, суд считает возможным назначить ФИО1 наказание в виде лишения свободы, с учетом положений ч.1 ст.62 УК РФ, условно с применением ст.73 УК РФ, с лишением права занимать определенные должности и заниматься определенной деятельностью.

В целях создания условий для исправления подсудимого, суд считает необходимым возложить на него обязанность в период испытательного срока не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль, за поведением условно осужденного, являться для регистрации в уголовно-исполнительную инспекцию один раз в месяц.

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «а,б» ч.2 ст.264 УК РФ и назначить ему наказание - три года лишения свободы, с лишением права заниматься определённой деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок два года шесть месяцев.

На основании ст.73 УК РФ назначенное ФИО1 наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком два года.

В период испытательного срока возложить на ФИО1 обязанность не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль, за поведением условно осужденного, являться для регистрации в уголовно-исполнительную инспекцию один раз в месяц.

Меру пресечения подписку о невыезде ФИО1 оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Вещественные доказательства: мотоцикл «MotoLand» без регистрационного знака номер двигателя №, номер рамы (шасси) № оставить у потерпевшего Потерпевший №1; автомобиль «Дэу Нексия» государственный регистрационный знак № оставить у ФИО1; CD-R диск с видеозаписью - хранить в материалах уголовного дела.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Челябинского областного суда в течение пятнадцати суток со дня его оглашения, с соблюдением требований ст.317 УПК РФ.

Председательствующий подпись В.Ю. Зайцев

Приговор <данные изъяты> вступил в законную силу.