Приговор № 1-30/2020 от 25 февраля 2020 г. по делу № 1-30/2020

<данные изъяты>

К уголовному делу № 1-30/2020г.


ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Богучар 26 февраля 2020 г.

Богучарский районный суд Воронежской области в составе:

председательствующего судьи Жиляковой Г.И.,

с участием государственного обвинителя – старшего помощника прокурора Богучарского района Воронежской области Карпенко А.А.,

подсудимого ФИО1,

защитника - адвоката Дехтяровой О.В., представившей удостоверение № и ордер №,

потерпевшего Потерпевший №1,

при секретаре Сумской А.С.,

рассмотрев материалы уголовного дела в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес> имеющего полное общее среднее образование, не работающего, холостого, ранее не судимого, обвиняемого в совершении преступления предусмотренного ч.2 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершил, нарушение лицом, управляющим автомобилем, находящимся в состоянии опьянения, правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах:

ДД.ММ.ГГГГ примерно в 22 часа 30 минут, водитель ФИО1, в состоянии опьянения, управляя автомобилем марки <данные изъяты> двигался по проезжей части улицы «25 лет Октября» <адрес>, в черте населенного пункта, в направлении центра города, совместно с пассажиром Потерпевший №1

В указанное время, на проезжей части улицы «25 лет Октября» <адрес>, в районе пересечения с проезжей частью улицы «Масловского», в черте населенного пункта, ФИО1, в нарушении п.п. 1.5, 2.1.1, 2.7, 9.1.1, 9.9; 10.1 пунктов Правил дорожного движения РФ, требований п. 5.5 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, приложения к Правилам дорожного движения РФ, управлял транспортным средством с условиями, запрещёнными к эксплуатации - установленными на одну ось шинами различных конструкций, моделей, с различными рисунками протектора; с ошипованными и неошипованными шинами, управляя автомобилем марки «HYUNDAI», модель <данные изъяты>, не имея водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории, в состоянии опьянения, ставящем под угрозу безопасность движения; вёл транспортное средство со скоростью, не превышающей установленные ограничения, при этом не учитывая интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, ночное время суток. При возникновении опасности для движения, которую ФИО1 в состоянии был обнаружить, не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства; совершил съезд автомобиля на правую походу движения обочину, движения по обочине; на дороге с двусторонним движением совершил движение по полосе, предназначенной для встречного движения, далее съезд и движение по левой обочине, съезд автомобиля в левый кювет, наезд на дерево.

В результате столкновения, автомобиль марки <данные изъяты> получил механические повреждения, водитель ФИО1 и пассажир Потерпевший №1 получили телесные повреждения, с которыми госпитализированы в БУЗ ВО ФИО2.

Согласно заключению, судебно-медицинской экспертизы, у гражданина Потерпевший №1 имелись следующие телесные повреждения: <данные изъяты> как причинившие тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, создающий непосредственную угрозу для жизни (п. ДД.ММ.ГГГГ Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека).

Наступившие последствия в виде причинения по неосторожности тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1 находятся в причинно-следственной связи с нарушением ФИО1, управлявшим автомобилем, правил дорожного движения РФ, а именно: п. 1.5 Правил «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»; п. 2.1.1 Правил «иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки: водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории»; п. 2.7 «Водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения»; п. 9.1.1 «На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева»; п. 9.9 «Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7 25.2 Правил)...»; п. 10.1 Правил «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»; требований п. 5.5 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, приложения к Правилам дорожного движения РФ «на одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины».

ФИО1 нарушая вышеуказанные правила дорожного движения, не предвидел возможность причинения тяжкого вреда здоровью пассажиру Потерпевший №1, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, небрежно относясь к последствиям нарушения правил дорожного движения РФ.

ФИО1 в судебном заседании заявил о согласии с предъявленным ему обвинением и ходатайствует о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства.

Удостоверившись, что ФИО1 осознает характер и последствия заявленного им ходатайства, которое было заявлено добровольно и после проведения консультаций с защитником, при согласии государственного обвинителя и потерпевшего, суд приходит к выводу, что обвинение, с которым согласился подсудимый, обоснованно, подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу.

Действия ФИО1 квалифицируются по ч. 2 ст. 264 УК РФ (в редакции закона №569-ФЗ от 27.12.2018г.) как нарушение лицом, управляющим автомобилем, находящимся в состоянии опьянения, правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Согласно ст. 15 УК РФ преступление относится к категории средней тяжести.

Оценивая личность подсудимого, суд учитывает, что он вину признал полностью и раскаялся в содеянном, впервые привлекается к уголовной ответственности, имеет постоянное место жительства, по месту жительства характеризуется удовлетворительно, по месту учебы положительно.

Смягчающими наказание ФИО1 обстоятельствами, суд признает согласно п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ - активное способствование раскрытию и расследованию преступления, согласно ч. 2 ст. 61 УК РФ – полное признание им своей вины.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО1 согласно ст. 63 УК РФ, судом не установлено.

С учетом характера и степени общественной опасности содеянного, суд не находит основания для изменения категории преступления, в совершении которого обвиняется ФИО1, на менее тяжкую в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ.

Уголовное дело в отношении ФИО1 рассмотрено в порядке, предусмотренном гл. 40 УПК РФ, в связи с чем, суд при назначении наказания руководствуется правилами ч. 5 ст. 62 УК РФ, согласно которой срок или размер наказания не может превышать две трети максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного за совершенное преступление.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, личность подсудимого, в том числе обстоятельства, смягчающие наказание, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи, а также мнение потерпевшего Потерпевший №1, не настаивающего на строгом наказании.

Кроме того, при назначении наказания, суд, признав в качестве смягчающего наказание обстоятельства активное способствование раскрытию и расследованию преступления и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, назначает наказание с применением правил ч. 1 ст. 62 УК РФ, согласно которой срок или размер наказания не могут превышать двух третей максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания.

С учетом изложенного, суд считает возможным назначить ФИО1 наказание без изоляции от общества в виде лишения свободы с применением ст. 73 УК РФ, с применением дополнительного наказания.

Руководствуясь ст. 316 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 264 УК РФ (в редакции закона №569-ФЗ от 27.12.2018г.), и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 1 (один) год, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением автомобилями, трамваями и другими механическими транспортными средствами, на срок 2 (два) года.

На основании ст. 73 УК РФ назначенное ФИО1 наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Обязать ФИО1 без уведомления Уголовно-исполнительной инспекции по месту жительства не менять постоянного места жительства, ежемесячно являться для регистрации в Уголовно-исполнительную инспекцию по месту жительства.

Меру пресечения ФИО1 - подписку о невыезде и надлежащем поведении - оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Вещественное доказательство: автомобиль марки «<данные изъяты>, по вступлению приговора в законную силу передать по принадлежности осужденному ФИО1

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Воронежский областной суд в течение 10 суток со дня постановления приговора с соблюдением требований ст. 317 УПК РФ.

Судья Г.И. Жилякова