Постановление № 5-1084/2023 от 6 декабря 2023 г. по делу № 5-1084/2023

Дело № 5-1084/2023

УИД 78RS0020-01-2023-005419-53


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г. Санкт-Петербург «07» декабря 2023 года

Судья Пушкинского районного суда г. Санкт-Петербурга Басков Александр Александрович, рассмотрев в открытом судебном заседании в зале № 5 Пушкинского районного суда г. Санкт-Петербурга по адресу: г. Санкт-Петербург, <...>, материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении:

ФИО1, .

с участием ФИО1 и его защитника Мовсисяна С.Г., потерпевшего П,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего при следующих обстоятельствах:

02.08.2023 в 08:00 по адресу: г. Санкт-Петербург, <...> ФИО1, управляя автомобилем Ниссан ELGRAND г.н.з. № 0, двигаясь по ул.Сетевой со стороны ул.Промышленной в сторону ул.Автомобильной, на участке дороги, обозначенным дорожной разметкой 1.1 (разделяет транспортные потоки противоположных направлений) и 1.7 (обозначает полосы движения в пределах перекрестка), в нарушение требований п.п. 9.1(1), 11.1, 11.2 ПДД РФ при осуществлении маневра - обгона не убедился в том, что в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам движения, начал выполнять обгон в случае, когда транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево, осуществил движение по полосе, предназначенной для встречного движения в случае, когда она отделена дорожной разметкой 1.1, что привело к столкновению с автомобилем КИА SPORTAGE, г.н.з. № 0, под управлением водителя П В результате ДТП телесные повреждения получил водитель автомобиля КИА SPORTAGE, г.н.з. № 0, П, которые, в соответствии с заключением эксперта № 0 от 00.00.0000, расцениваются как вред здоровью средней тяжести.

ФИО1 29.11.2023 в судебном заседании вину не признал, пояснил, что 02.08.2023 около 08.00 ехал по ул. Сетевой, встречная полоса была свободной, автомобили в его полосе ехали медленно и он решил их обогнать слева. Впереди было 2 автомобиля, в том числе автомобиль потерпевшего. Он совершил столкновение с автомобилем, выполняющим левый поворот без включенного сигнала левого поворота.

29.11.2023 при отложении судебного заседания на 09:30 07.12.2023 ФИО1 присутствовал и ему достоверно известно о дате, времени и месте судебного заседания.

В судебное заседание 07.12.2023, будучи надлежащим образом извещенным о дате, времени и месте ФИО1 не явился, ходатайств об отложении судебного заседания в письменном виде ни он, ни защитник не представили. Учитывая позицию защитника Мовсисяна С.Г. о возможности рассмотрения дела по существу в отсутствие ФИО1, суд рассматривает дело в его отсутствие с участием защитника и потерпевшего.

Защитник Мовсисян С.Г. просил производство по делу прекратить, поскольку обгон на перекрестке был разрешен, за выезд на полосу встречного движения по ст.12.15 КоАП РФ ФИО1 не привлечен, при повороте налево водитель П сигнал левого поворота не включил с учетом его объяснений, вины ФИО1 в ДТП нет, имеется место быть обоюдность.

Потерпевший П в судебном заседании показал, что 02.08.2023 около 08.00 двигался по ул. Сетевой в сторону 3 Советской улицы в Пушкинском районе. При осуществлении левого поворота на 3 Советскую улицу сзади в левую стойку автомобиля получил удар автомобилем под управлением ФИО1, в результате чего получил телесные повреждения. В настоящее время он (П) без автомобиля, без работы, на иждивении имеет внучку и жену.

Вина ФИО1, помимо показаний потерпевшего П в судебном заседании, подтверждается также следующими доказательствами:

- протоколом 78 3 044 3213 об административном правонарушении от 24.10.2023, согласно которому 02.08.2023 в 08:00 по адресу: г. Санкт-Петербург, <...> ФИО1, управляя автомобилем Ниссан ELGRAND г.н.з. № 0, двигаясь по ул.Сетевой со стороны ул.Промышленной в сторону ул.Автомобильной, на участке дороги, обозначенным дорожной разметкой 1.1 (разделяет транспортные потоки противоположных направлений) и 1.7 (обозначает полосы движения в прееделах перекрестка), в нарушение требований п.п. 9.1(1), 11.1, 11.2 ПДД РФ при осуществлении маневра обгона не убедился в том, что в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам движения, начал выполнять обгон в случае, когда транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево, осуществил движение по полосе, предназначенной для встречного движения в случае, когда она отделена дорожной разметкой 1.1, что привело к столкновению с автомобилем КИА SPORTAGE, г.н.з.№ 0, под управлением водителя П В результате ДТП телесные повреждения получил водитель автомобиля КИА SPORTAGE, г.н.з.№ 0, П, которые, в соответствии с заключением эксперта № 0 от 00.00.0000, расцениваются как вред здоровью средней тяжести;

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 00.00.0000, схемой места дорожно-транспортного происшествия, в которых зафиксированы расположения транспортных средств, дорожная обстановка, погодные условия;

- справкой о ДТП от 02.08.2023, в которой указаны повреждения обоих автомобилей;

- письменными объяснениями ФИО1 от 02.08.2023, согласно которых он следовал по Сетевой ул. из Славянки, так как на встречной полосе было свободно, он решил совершить обгон впереди ехавшей машины, включил сигнал поворота начал совершать маневр. Впереди движущаяся машина резко повернула налево с намерением заехать в «карман» слева, он, ФИО1, не успел закончить обгон, на тормозах пытался уйти от столкновения, левый указатель поворота не был включен. В ДТП считает виновным водителя, повернувшим налево и не уступив ему, ФИО1, дорогу;

- письменными объяснениями П от 11.08.2023 согласно которых 02.08.2023 в 08.00 он управлял технически-исправным т/с КИА SPORTAGE, г.н.з.№ 0, двигался по ул.Сетевой в сторону 3 Советской улицы в правой полосе, включил указатель левого поворота, притормаживая перед маневром. Убедился в отсутствии помехи сзади, пропустил встречный транспорт уже остановившись. Начал выполнять левый поворот и почувствовал сильный удар сзади слева по пассажирской и водительской дверям. Виновным в ДТП считает водителя, который на повышенной скорости пытался его, П, обогнать на перекрестке, причинив повреждения и ему, П, и его автомобилю;

- рапортом дежурного ОМВД России по Пушкинскому району Санкт-Петербурга от 02.08.2023, согласно которого 02.08.2023 из ГБ №38 поступила телефонограмма №112 из которой следует, что СМП доставлен П у которого установлены повреждения, полученные в при ДТП от 02.08.2023;

- видеозаписью, на которой зафиксирована обстановка после ДТП с участием автомобилей ФИО1 - Ниссан ELGRAND г.н.з. № 0, а также КИА SPORTAGEпод управлением П;

- из выводов заключения эксперта № 0 от 00.00.0000 следует, что у П установлены следующие повреждения: закрытый поперечно-оскольчатый перелом средней трети диафиза левой ключицы, закрытые поперечные переломы 2 и 4 ребер слева по задней подмышечной линии со смещением отломков. Все установленные телесные повреждения образовались по механизму тупой травмы, на что указывает их характер, возникли либо от ударов твёрдыми тупыми предметами, либо при ударах о таковые, перелом ключицы также мог образоваться от воздействия травмирующей силы по оси ключицы. Не исключается возможность образования телесных повреждений в условиях ДТП в салоне транспортного средства 02.08.2023. Данная травма при наличии переломов ключицы и ребер по признаку длительного расстройства здоровья продолжительностью свыше 3-х недель (более 21 дня) расценивается как вред здоровью средней тяжести.

Перечисленные доказательства суд оценивает как относимые, достоверные, допустимые, полученные без нарушения требований закона, а в совокупности достаточные для разрешения дела.

В соответствии с требованиями п.п. 1.3 Правил дорожного движения РФ ФИО1, являясь водителем, обязан знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с требованиями п.9.1(1) ПДД РФ на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

В соответствии с требованиями п. 11.1 ПДД РФ, прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

В соответствии с требованиями п. 11.2 ПДД РФ водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; следующее за ним транспортное средство начало обгон; по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Вопреки доводов стороны защиты, именно вследствие допущенных ФИО1 нарушений произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого П были причинены телесные повреждения, относящиеся к категории средней тяжести вреда здоровью, в связи с чем, в действиях ФИО1 имеется состав правонарушения, предусмотренный ч.2 ст.12.24 КоАП РФ.

Оснований не доверять показаниям П у суда не имеется, поскольку он предупреждался об ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ, его показания последовательным и непротиворечивы, он не заинтересован в оговоре ФИО1 и с ним ранее знаком не был, его показания полностью согласуются между собой и с иными доказательствами, в частности с протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 02.08.2023, заключением судебно-медицинского эксперта, а также просмотренной в судебном заседании видеозаписью.

Заключением судебно-медицинского эксперта определено количество, локализация, механизм образования причиненных П телесных повреждений, их степень тяжести, а так же определено количество точек приложения силы, а также экспертным путем установлена возможность получения вышеуказанных телесных повреждений потерпевшим 02.08.2023 при обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, что полностью соответствует материалам дела и в частности показаниям самого потерпевшего, а также протоколу осмотра и справке о ДТП, в которых зафиксированы повреждения автомобилей. Указанная судебно-медицинская экспертиза проведена государственным судебно-медицинским экспертом, имеющим высшее медицинское образование, сертификат по специальности «судебно-медицинская экспертиза», при этом эксперт предупрежден об ответственности за дачу заведомо ложного заключения по ст. 17.9 КоАП РФ, в связи с чем признается судом доказательством по делу, поскольку оснований не доверять выводам, приведенным в заключении, у суда не имеется.

Позицию ФИО1 о том, что водителем П не подавался сигнал левого поворота и в связи с этим он (ФИО1) начал маневр обгона, суд расценивает как реализацию права на защиту, предусмотренную положениями ст. 20.1 КоАП РФ и ч. 2 ст. 45 Конституции РФ, при этом суд находит такую позицию не состоятельной, опровергнутой в ходе судебного разбирательства исследованными доказательствами.

При проявлении должной внимательности и предусмотрительности ФИО1 имел возможность по соблюдению требований Правил дорожного движения РФ и предотвращению дорожно-транспортного происшествия.

Нарушений ПДД РФ со стороны потерпевшего П, которые могли бы привести к ДТП, суд не усматривает.

При назначении административного наказания суд учитывает характер совершенного ФИО1 административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, суд не усматривает.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, суд признает частичное признание вины, раскаяние в содеянном, положительные характеристики, наличие двоих несовершеннолетних детей.

При назначении наказания суд учитывает требования ст. 3.1, 3.8 и ст. 4.1, 4.2 КоАП РФ, обстоятельства, при которых совершено правонарушение, тяжесть телесных повреждений, полученных потерпевшим П, в результате виновных действий водителя ФИО1, нарушившего Правила дорожного движения РФ, характер противоправного деяния, объектом которого является безопасность дорожного движения, обусловленного соблюдением принципа приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, установленного ст. 2 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», и приходит к выводу о необходимости назначения привлекаемому лицу административного наказания в пределах санкции ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, связанного с назначением административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, а с учетом смягчающих обстоятельств и отсутствия отягчающих, - в минимальном размере.

Данное административное наказание отвечает принципам соразмерности и справедливости, соответствует тяжести содеянного и наступившим последствиям, личности виновного, а также характеру совершенного им правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, приоритетом которого является жизнь и здоровье его участников.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 4.2, 12.24 ч. 2, 29.9, 29.10 КоАП РФ,

П О С Т А Н О В И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Копию настоящего постановления направить в ОГИБДД ОМВД России Пушкинскому району (Санкт-Петербург, <...>).

Разъяснить ФИО1 его обязанность в течение трех рабочих дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу сдать водительское удостоверение в ОГИБДД ОМВД России Пушкинскому району по адресу: Санкт-Петербург, <...>, а в случае утраты заявить об этом в указанный орган.

Срок лишения специального права ФИО1 исчислять со дня сдачи им водительского удостоверения.

В случае уклонения ФИО1 от сдачи водительского удостоверения срок лишения специального права прерывается и начинается со дня сдачи, либо изъятия водительского удостоверения, а равно получения органом исполняющим наказание заявления об утрате ФИО1 водительского удостоверения.

Постановление может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии настоящего постановления в порядке ст.ст. 30.2-30.8 КоАП РФ.

Судья А.А. Басков