Постановление № 5-1238/2021 от 20 июня 2021 г. по делу № 5-1238/2021

Дело № 5-1238/2021

УИД 51RS0002-01-2021-003406-26

Мотивированное
постановление изготовлено 21.06.2021

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

*** 16 июня 2021 года

Судья Первомайского районного суда *** Кутушова Ю.В., *** рассмотрев административное дело в отношении:

Акционерного общества «Управление Транспортных Перевозок», *** дата государственной регистрации при создании до *** – ***; юридический и фактический адрес: *** генеральный директор ФИО3, ранее привлекавшегося к административной ответственности за совершение правонарушений в области таможенного дела, в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст.16.2 КоАП РФ,

У С Т А Н О В И Л:

*** в 19:51 час. (МСК) гражданином ФИО1 с использованием Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов КПС «Портал Морской порт» было подано сообщение об убытии товаров на транспортном средстве международной перевозки «СОФИЯ» из порта Мурманск. Сообщение содержало документы и сведения в соответствии с подпунктом 2 пункта 1 статьи 89, статьей 92 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее – ТК ЕАЭС). Сообщению был присвоен №***, таможенной декларации на транспортное средство был присвоен №***.

В период с 22:41час. по 23:50час. *** должностными лицами таможенного поста Морской порт *** *** таможни был проведен таможенный осмотр транспортного средства международной перевозки «СОФИЯ» и составлен акт таможенного осмотра №***, из которого следует, что на капитанской палубе находились три металлических ведра, а также семь пластиковых канистр с неизвестным содержимым внутри.

Используя систему управления рисками, с целью идентификации обнаруженных товаров должностным лицом Морской порт *** таможни было принято решение о проведении таможенного досмотра товаров не указанных в стандартных документах перевозчика.

В период с 00:30час. по 00:50час. *** должностными лицами таможенного поста Морской порт *** таможни был проведен таможенный досмотр товаров составлен акт таможенного досмотра №***, из которого следует, что обнаруженные товары представляю собой:

1. Четыре пластиковых канистры белого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью прозрачного цвета внутри. На канистра имеется маркировка: *** штрих код *** Страна производства *** Заводская упаковка не нарушена ***

2. Одно металлическое ведро зеленого цвета с запорной крышкой, запечатанной заводским способом, с жидкостью внутри. На ведре имеется маркировка: «UNITOR, PRODUCT NAME: SEACLEAN PLUS, Country of origin: Norway, USES: TANK CLEANER AND DEGREASER, Product number: 654715 (25 L). Страна производства *** Заводская упаковка не нарушена (код ТН ВЭД ЕАЭС 3402).

3. Одна пластиковая канистра зеленого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью внутри. На канистре имеется маркировка: «UNITOR, PRODUCT NAME: RO SURFACTANT CLEANER NSF, Country of origin: Norway, USES: WATER TREATMENT. Product number: 777201 (25 L). Страна производства *** Заводская упаковка не нарушена ***

4. Две пластиковых канистры белого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью зеленого цвета внутри. На канистрах имеется маркировка: «MARIN CARE Careclean Aquawash (25 L)». Страна производства Нидерланды. Заводская упаковка не нарушена ***

5. Два металлических ведра желтого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью внутри. На ведрах имеется маркировка: «JOTUN THINNER NO 7 (20L), UN 1307, Растворитель». Страна производства Россия. Заводская упаковка не нарушена ***

От старшего помощника капитана «СОФИЯ» было получено письменное объяснение, из которого следует, что на убытие из порта *** судна «СОФИЯ» им и агентом ИП ФИО1 была подана декларация о судовых припасах, в которой ошибочно из – за сбоя программы XL были удалены некоторые позиции из списка, а именно судовая химия различных наименований HD–VASK, RO SURFACTANT CLEANER, Careclean Aquawash и растворитель JOTUN в количестве 40 литров. Ошибка допущена не специально. Умысла не было. Данные товары относятся к судовым припасам. Находиться ли судно во фрахте ему не известно.

В ходе проведения таможенного контроля было установлено, что декларирование данных товаров не производилось, указанные товары не заявлены в стандартных документах перевозчика.

Таким образом, по результатам таможенного контроля было установлено, что с таможенной территории ЕАЭС вывозились следующие товары:

– Моющее средство в 4 (четырех) пластиковых канистрах белого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью прозрачного цвета внутри. На канистрах имеется маркировка: *** Заводская упаковка не нарушена.

– Очиститель танков в 1 (одном) металлическом ведре зеленого цвета с запорной крышкой, запечатанной заводским способом, с жидкостью внутри. На ведре имеется маркировка: «UNITOR, PRODUCT NAME: SEACLEAN PLUS, Country of origin: Norway, USES: TANK CLEANER AND DEGREASER, Product number: 654715 (25 L). Страна производства *** Заводская упаковка не нарушена.

– Очиститель для мембран в 1 (одной) пластиковой канистре зеленого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью внутри. На канистре имеется маркировка: «UNITOR, PRODUCT NAME: RO SURFACTANT CLEANER NSF, Country of origin: Norway, USES: WATER TREATMENT. Product number: 777201 (25 L). Страна производства *** Заводская упаковка не нарушена.

– Моющее средство в 2 (двух) пластиковых канистрах белого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью зеленого цвета внутри. На канистрах имеется маркировка: «MARIN CARE Careclean Aquawash (25 L)». Страна производства *** Заводская упаковка не нарушена.

– Растворитель в 2 (двух) металлических ведрах желтого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью внутри. На ведрах имеется маркировка: «JOTUN THINNER NO 7 (20L), UN 1307, Растворитель». Страна производства *** Заводская упаковка не нарушена,

являющиеся судовыми припасами, подлежащими таможенному декларированию по установленной форме.

В судебное заседание АО «Управление Транспортных Перевозок» будучи надлежаще извещенным, законного представителя или защитника не направило, представило ходатайство об отложении судебного заседания, ввиду нахождения генерального директора ФИО3 в отпуске, которое определением судьи от *** оставлено без удовлетворения.

Согласно части 3 статьи 25.4 КоАП РФ дело об административном правонарушении, совершенном юридическим лицом, рассматривается с участием его законного представителя или защитника. В отсутствие указанных лиц дело может быть рассмотрено лишь в случаях, предусмотренных частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, или если имеются данные о надлежащем извещении лиц о месте и времени рассмотрения дела и если от них не поступило ходатайство об отложении рассмотрения дела либо если такое ходатайство оставлено без удовлетворения.

В связи с отсутствием обязанности лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, присутствовать на рассмотрении административного дела, на основании ч. 3 ст. 25.4 КоАП РФ, считаю возможным рассмотреть дело в отсутствие законного представителя АО «Управление Транспортных Перевозок».

Изучив протокол об административном правонарушении, приложенные материалы административного расследования, прихожу к выводу о наличии в действиях юридического лица – АО «Управление Транспортных Перевозок» признаков административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 16.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Согласно положениям статьи 28.1 КоАП РФ, поводами к возбуждению дела об административном правонарушении являются непосредственное обнаружение должностными лицами, уполномоченными составлять протоколы об административных правонарушениях, достаточных данных, указывающих на наличие события административного правонарушения.

Согласно части 1 статьи 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, установленными КоАП РФ, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями, иными документами, вещественными доказательствами, показаниями специальных технических средств.

Факт совершения вменяемого Обществу административного правонарушения, доказан исследованными в судебном заседании следующими письменными материалами дела:

- Определением о возбуждении дела об АП №*** от ***, в котором изложены обстоятельства, указывающие на наличие события административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 16.2 КоАП РФ (л.д. 1-7);

- Копией материалов судового дела №*** (л.д.8-29);

- Копией акта таможенного осмотра №*** от ***, копией акта таможенного досмотра №*** транспортного средства международной перевозки «СОФИЯ» из которых следует, что на капитанской палубе находились: 1. Четыре пластиковых канистры белого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью прозрачного цвета внутри. На канистра имеется маркировка: «Euroclean, HD – VASK, UN 1814, Nilfisk, 25 liter, Art nr. 62546733, штрих код *** Страна производства Швеция. Заводская упаковка не нарушена (код ТН ВЭД ЕАЭС 3402). 2. Одно металлическое ведро зеленого цвета с запорной крышкой, запечатанной заводским способом, с жидкостью внутри. На ведре имеется маркировка: «UNITOR, PRODUCT NAME: SEACLEAN PLUS, Country of origin: Norway, USES: TANK CLEANER AND DEGREASER, Product number: 654715 (25 L). Страна производства Норвегия. Заводская упаковка не нарушена (код ТН ВЭД ЕАЭС 3402). 3. Одна пластиковая канистра зеленого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью внутри. На канистре имеется маркировка: «UNITOR, PRODUCT NAME: RO SURFACTANT CLEANER NSF, Country of origin: Norway, USES: WATER TREATMENT. Product number: 777201 (25 L). Страна производства Норвегия. Заводская упаковка не нарушена (код ТН ВЭД ЕАЭС 3402). 4. Две пластиковых канистры белого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью зеленого цвета внутри. На канистрах имеется маркировка: «MARIN CARE Careclean Aquawash (25 L)». Страна производства Нидерланды. Заводская упаковка не нарушена (код ТН ВЭД ЕАЭС 3402). 5. Два металлических ведра желтого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью внутри. На ведрах имеется маркировка: «JOTUN THINNER NO 7 (20L), UN 1307, Растворитель». Страна производства Россия. Заводская упаковка не нарушена (код ТН ВЭД ЕАЭС 3814); (л.д. 30-38);

- Объяснениями старшего помощника капитана «СОФИЯ» ФИО2 от *** из которого следует, что на убытие из порта Мурманск судна «СОФИЯ» им и агентом ИП ФИО1 была подана декларация о судовых припасах, в которой ошибочно из – за сбоя программы XL были удалены некоторые позиции из списка, а именно судовая химия различных наименований HD–VASK, RO SURFACTANT CLEANER, Careclean Aquawash и растворитель JOTUN в количестве 40 литров. Ошибка допущена не специально. Умысла не было. Данные товары относятся к судовым припасам. Находиться ли судно во фрахте ему не известно; (л.д.38)

- Протоколом изъятия вещей и документов от ***, согласно которому незадекларированный товар - моющее средство в 4 (четырех) пластиковых канистрах белого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью прозрачного цвета внутри. На канистра имеется маркировка: «Euroclean, HD – VASK, UN 1814, Nilfisk, 25 liter, Art nr. *** Страна производства Швеция. Заводская упаковка не нарушена; очиститель танков в 1 (одном) металлическом ведре зеленого цвета с запорной крышкой, запечатанной заводским способом, с жидкостью внутри. На ведре имеется маркировка: «UNITOR, PRODUCT NAME: SEACLEAN PLUS, Country of origin: Norway, USES: TANK CLEANER AND DEGREASER, Product number: *** (25 L). Страна производства Норвегия. Заводская упаковка не нарушена; очиститель для мембран в 1 (одной) пластиковой канистре зеленого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью внутри. На канистре имеется маркировка: «UNITOR, PRODUCT NAME: RO SURFACTANT CLEANER NSF, Country of origin: Norway, USES: WATER TREATMENT. Product number: *** (25 L). Страна производства Норвегия. Заводская упаковка не нарушена; моющее средство в 2 (двух) пластиковых канистрах белого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью зеленого цвета внутри. На канистрах имеется маркировка: «MARIN CARE Careclean Aquawash (25 L)». Страна производства Нидерланды. Заводская упаковка не нарушена; растворитель в 2 (двух) металлических ведрах желтого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью внутри. На ведрах имеется маркировка: «JOTUN THINNER NO 7 (20L), UN 1307, Растворитель». Страна производства Россия. Заводская упаковка не нарушена были изъяты по протоколу изъятия вещей и документов и помещены на ответственное хранение в камеру хранения вещественных доказательств (далее – КХВД) Мурманской таможни *** (л.д. 40-41);

- Письмом АО «УТП» от *** №*** из которого следует, что *** в *** таможню поступили объяснения и документы от АО «УТП» из которых следует, что АО «УТП» является фрахтователем судна «СОФИЯ» *** в соответствии с договором фрахтования судна без экипажа №*** от *** на основании передаточного акта №*** от ***.

По заявлению старшего помощника капитана судна «СОФИЯ», а также уполномоченного агента ИП ФИО1 ошибка в подаче декларации была вызвана сбоем работы программы EXEL, в результате которой были удалены некоторые позиции из списка. Данная ошибка была допущена не специально, без умысла.

АО «УТП» знакомо с таможенным законодательством, регламентирующим порядок декларирования товаров (припасов), вывозимых с таможенной территории ЕАЭС.

АО «УТП» известно об ответственности, установленной КоАП России, за недекларирование по установленной форме товаров, подлежащих таможенному декларированию.

АО «УТП» признает факт совершения данного административного правонарушения.

АО «УТП» не признает своей вины в совершении данного административного правонарушения, поскольку оно вызвано сбоем программы и не имело умысла.

Товары, изъятые *** по протоколу изъятия вещей и документов являются судовыми припасами, предназначенные для обеспечения технического оснащения судна во время мореплавания.

Данные товары были переданы АО «УТП» вместе с судном на основании передаточного акта №*** от *** как судовые запасы для технического оснащения;(л.д. 64-112)

- Служебной запиской отдела запретов, ограничений и товарной номенклатуры от *** №*** согласно которой в отношении товаров явившихся предметами АП запреты и ограничения не установлены (л.д. 115);

- Служебной запиской Отдела контроля таможенной стоимости и таможенных платежей (ОКТСиТП) Мурманской таможни от *** №***, согласно которой таможенная стоимость предметов административного правонарушения по данному делу об АП, на день окончания (совершения) административного правонарушения ***, определена в размере 102420 рублей 12 копеек; (л.д. 118-119);

- Протоколом об административном правонарушении №*** от *** (л.д. 121-124).

Совокупность исследованных доказательств по делу об административном правонарушении судья находит достаточной для установления наличия события административного правонарушения и виновности лица, привлекаемого к административной ответственности.

В соответствии с пунктом 2 статьи 1 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (Далее – ТК ЕАЭС) таможенное регулирование в Союзе осуществляется в соответствии с регулирующими таможенные правоотношения международными договорами, включая данный Кодекс, и актами, составляющими право Союза (далее - международные договоры и акты в сфере таможенного регулирования), а также в соответствии с Договором о Евразийском экономическом союзе от *** (далее - Договор о Союзе).

Согласно пункта 30 статьи 2 ТК ЕАЭС, припасы – товары:

- необходимые для обеспечения нормальной эксплуатации и технического обслуживания водных судов, воздушных судов и поездов в местах их стоянки и пути следования, за исключением запасных частей и оборудования;

- предназначенные для потребления и (или) использования пассажирами и членами экипажей водных, воздушных судов или пассажирами поездов и работниками поездных бригад, а также для раздачи или реализации таким лицам.

В соответствии с подпунктом 26 пункта 1 статьи 2 ТК ЕАЭС, «перевозчик – лицо, осуществляющее перевозку (транспортировку) товаров и (или) пассажиров через таможенную границу Союза и (или) перевозку (транспортировку) товаров, находящихся под таможенным контролем, по таможенной территории Союза».

В соответствии с пунктом 2, 9 статьи 92 ТК ЕАЭС:

– независимо от вида транспорта, которым осуществляется перевозка (транспортировка) товаров, для убытия товаров с таможенной территории Союза перевозчиком либо иным лицом представляется декларация на товары или ее копия…»;

– убытие товаров с таможенной территории Союза допускается с разрешения таможенного органа;

– разрешение таможенного органа на убытие товаров с таможенной территории Союза, за исключением товаров для личного пользования, оформляется с использованием информационной системы таможенного органа и путем проставления соответствующих отметок таможенного органа на таможенной декларации, либо на ее копии, либо на ином документе, допускающем вывоз товаров с таможенной территории Союза, и на транспортных (перевозочных) документах.

Согласно пункту 2 статьи 110 ТК ЕАЭС, таможенная декларация в отношении товаров, вывозимых с таможенной территории Союза, подается до их убытия с таможенной территории Союза…».

Припасы подлежат таможенному декларированию без помещения товаров под таможенные процедуры (пункт 2 статьи 281 ТК ЕАЭС).

Статьями 281, 282 ТК ЕАЭС установлено, что припасы перемещаются через таможенную границу Союза и используются на таможенной территории Союза или за пределами таможенной территории Союза в порядке, установленном главой 39 ТК ЕАЭС, а в части, не урегулированной настоящей главой, – в порядке, установленном иными главами ТК ЕАЭС. Припасы, перемещаемые через таможенную границу Союза для нахождения и использования на таможенной территории Союза либо вывоза с таможенной территории Союза и использования за пределами таможенной территории Союза, подлежат таможенному декларированию и выпуску в порядке и на условиях, которые предусмотрены главой 39 ТК ЕАЭС, без помещения под таможенные процедуры. Таможенные операции, связанные с таможенным декларированием и выпуском припасов при их ввозе на таможенную территорию Союза, совершаются в местах прибытия либо местах завершения международной перевозки. Таможенное декларирование припасов, находящихся на транспортном средстве международной перевозки (на борту водного или воздушного судна либо в поезде), прибывшем на таможенную территорию Союза и убывающем с такой таможенной территории Союза, может осуществляться одновременно с таможенным декларированием транспортного средства международной перевозки с использованием декларации на транспортное средство.

В соответствии с пунктом 4 статьи 278 ТК ЕАЭС, в качестве декларации на транспортное средство могут использоваться стандартные документы перевозчика, предусмотренные международными договорами государств-членов с третьей стороной в области транспорта.

Согласно ст. 71 КТМ капитан судна в силу своего служебного положения признается представителем судовладельца и грузовладельца в отношении сделок, необходимых в связи с нуждами судна, груза или плавания.

Кроме того, в соответствии с п.п. 2.4, 2.4.1 Конвенции по облегчению международного морского судоходства (Лондон, 09.04.1965 г.), основным документом о судовых припасах, содержащим сведения, требуемые государственными властями при приходе и отходе судна, является декларация о судовых припасах. Государственные власти принимают декларацию о судовых припасах, датированную и подписанную капитаном или каким-либо лицом судового командного состава, надлежащим образом уполномоченным на то капитаном и лично осведомленным о судовых припасах.

Таким образом, в силу российского и международного законодательства капитан выступает от имени декларанта в отношении указанной категории товаров и декларант несет ответственность за его действия.

Субъектом ответственности за недекларирование по установленной письменной форме товаров, подлежащих таможенному декларированию, в рассматриваемом случае является декларант.

Пунктами 2 и 3 статьи 84 ТК ЕАЭС установлено, что декларант обязан произвести таможенное декларирование товаров и декларант несет ответственность в соответствии с законодательством государств-членов за неисполнение обязанностей, предусмотренных пунктом 2 данной статьи.

Согласно пункту 8 статьи 281 ТК ЕАЭС декларантами припасов могут выступать перевозчик, а также лица, указанные в абзацах втором - пятом подпункта 1 пункта 1 статьи 83 ТК ЕАЭС.

Исходя из положений пункта 1 статьи 83 ТК ЕАЭС, декларантом может быть лицо, имеющее право владения, пользования и (или) распоряжения товарами.

Из материалов данного дела об административном правонарушении следует, что на момент убытия из порта Мурманск фрахтователем судна «СОФИЯ» и перевозчиком товара являлось АО «Управление Транспортных Перевозок», следовательно, указанное Общество является субъектом ответственности за данное правонарушение.

Таким образом, АО «Управление Транспортных Перевозок» не произвело таможенное декларирование припасов, при убытии *** из порта Мурманск судна «СОФИЯ».

Действия АО «Управление Транспортных Перевозок» судья квалифицирует по ч.1 ст.16.2 КоАП РФ, юридическое лицо совершило недекларирование по установленной форме товаров, подлежащих таможенному декларированию, за исключением случаев, предусмотренных статьей 16.4 настоящего Кодекса.

Анализируя вышеизложенные нормы, прихожу к выводу о признании юридического лица – АО «Управление Транспортных Перевозок» виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 16.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, предусматривающей ответственность за недекларирование по установленной форме товаров, подлежащих таможенному декларированию.

В силу части 2 статьи 2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

При этом, в отличие от физических лиц в отношении юридических лиц Кодекс об административных правонарушениях Российской Федерации формы вины (статья 2.2 КоАП РФ) не выделяет.

Следовательно, и в тех случаях, когда в соответствующих статьях Особенной части КоАП РФ возможность привлечения к административной ответственности за административное правонарушение ставится в зависимость от формы вины, в отношении юридических лиц требуется лишь установление того, что у соответствующего лица имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых предусмотрена административная ответственность, но им не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Представленные таможенным органом доказательства, свидетельствуют о том, что АО «Управление Транспортных Перевозок» имело возможность соблюсти таможенное законодательство, так как у Общества была возможность задекларировать ввозимые товары, но им не были предприняты все надлежащие для этого меры, а именно, не был осуществлен должный контроль со стороны руководства АО «Управление Транспортных Перевозок» за работниками, в чьи обязанности входило декларирование данного товара. Работа по декларированию товаров не была организована АО «Управление Транспортных Перевозок» должным образом и данным юридическим лицом не были приняты все зависящие от него меры по соблюдению таможенных правил, то есть объективных обстоятельств, препятствующих выполнению данной организацией таможенных обязанностей, не установлено. Вступая в таможенные правоотношения, АО «Управление Транспортных Перевозок» должно было не только знать о существовании обязанностей, отдельно установленных для каждого вида правоотношений, но и обеспечить их выполнение, то есть обеспечить ту степень заботливости и осмотрительности, которая необходима для строгого соблюдения требований закона. Административное правонарушение, в данном случае, не было вызвано чрезвычайными, объективно непредотвратимыми обстоятельствами и другими непредвиденными, непреодолимыми препятствиями, находящимися вне контроля организации. При соблюдении той степени заботливости и осмотрительности, какая требовалась в целях надлежащего исполнения обязанностей, установленных законодательством, данное административное правонарушение было бы предотвращено.

Назначая наказание, судья учитывает характер совершенного административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельством, смягчающим наказание АО «Управление Транспортных Перевозок», судьей признается, оказание лицом, совершившим административное правонарушение, содействия органу, уполномоченному осуществлять производство по делу об административном правонарушении, в установлении обстоятельств.

Обстоятельства, отягчающие наказание АО «Управление Транспортных Перевозок», судьей признается, повторное совершение административного правонарушения в области таможенного законодательства. Так *** АО «Управление Транспортных Перевозок» было привлечено к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, за что обществу было назначено наказание в виде конфискации предметов административного правонарушения.

Учитывая изложенное и принимая во внимание, что правонарушение тяжких последствий за собой не повлекло, судья считает возможным назначить ему наказание в виде конфискации предмета административного правонарушения без назначения штрафа, поскольку данный вид наказания соответствует целям административного наказания, предусмотренным статьей 3.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и оно соразмерно содеянному.

Руководствуясь статьями 3.7, 16.2 ч. 1, 29.10 КоАП РФ, судья

П О С Т А Н О В И Л:

Акционерное общество «Управление Транспортных Перевозок» признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ и назначить наказание в виде конфискации предмета административного правонарушения.

Предметы административного правонарушения:

– Моющее средство в 4 (четырех) пластиковых канистрах белого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью прозрачного цвета внутри. На канистра имеется маркировка: «Euroclean, HD – VASK, UN 1814, Nilfisk, 25 liter, Art nr. 62546733, штрих код 7319515467332. Страна производства Швеция. Заводская упаковка не нарушена.

– Очиститель танков в 1 (одном) металлическом ведре зеленого цвета с запорной крышкой, запечатанной заводским способом, с жидкостью внутри. На ведре имеется маркировка: «UNITOR, PRODUCT NAME: SEACLEAN PLUS, Country of origin: Norway, USES: TANK CLEANER AND DEGREASER, Product number: *** (25 L). Страна производства Норвегия. Заводская упаковка не нарушена.

– Очиститель для мембран в 1 (одной) пластиковой канистре зеленого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью внутри. На канистре имеется маркировка: «UNITOR, PRODUCT NAME: RO SURFACTANT CLEANER NSF, Country of origin: Norway, USES: WATER TREATMENT. Product number: *** (25 L). Страна производства Норвегия. Заводская упаковка не нарушена.

– Моющее средство в 2 (двух) пластиковых канистрах белого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью зеленого цвета внутри. На канистрах имеется маркировка: «MARIN CARE Careclean Aquawash (25 L)». Страна производства Нидерланды. Заводская упаковка не нарушена.

– Растворитель в 2 (двух) металлических ведрах желтого цвета с запорными крышками, запечатанными заводским способом, с жидкостью внутри. На ведрах имеется маркировка: «JOTUN THINNER NO 7 (20L), UN 1307, Растворитель». Страна производства Россия. Заводская упаковка не нарушена,

изъятые по протоколу об изъятии вещей и документов от *** и хранящиеся в камере хранения вещественных доказательств *** таможни *** - конфисковать, обратить в собственность Российской Федерации.

Постановление может быть обжаловано в Мурманский областной суд через Первомайский районный суд *** в течение 10-ти дней со дня получения его копии.

Судья Ю.В. Кутушова