Решение № 2-2866/2025 2-2866/2025~М-767/2025 М-767/2025 от 15 июля 2025 г. по делу № 2-2866/2025Пушкинский городской суд (Московская область) - Гражданское дело № 2-2866/2025 (УИД: 50RS0036-01-2025-001159-10) ЗАОЧНОЕ ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 24 июня 2025 года г. Пушкино Пушкинский городской суд Московской области в составе: председательствующего судьи Чернозубова О.В. при секретаре Кузнецовой О.Н., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу, судебных расходов, Истец ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее- ООО «РТИТС») обратился в суд с иском к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу, судебных расходов. В обоснование заявленных требований истец указал, что ООО «РТИТС» осуществляет функции оператора государственной системы взимания платы и исполнения обязанностей по сбору и перечислению платы в бюджет РФ на основании распоряжения Правительства РФ от 29.08.2014 № 1662-р и постановления Правительства РФ от 14.06.2013 № 504. Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 № 504 установлен размер платы, равный 3 рубля 73 копейки за километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее- Правила). К размеру платы, установленному Правилами, применяется коэффициент 0,51 (до 15.04.2017 - 0,41). В соответствии с Правилами, установленными Постановлением Правительства РФ N 843 от 29.06.2019, с 03.06.2019 размер платы составлял 2 рубля 04 копейки, с 01.01.2020 - 2 рубля 20 копеек, с 01.02.2021 - 2 рубля 34 копейки, с 01.02.2022 - 2 рубля 54 копейки, с 01.02.2023 - 2 рубля 84 копейки, с 01.02.2024 – 3 рубля 05 копеек за километр пробега. Взимание платы осуществляется с использованием государственной системы взимания платы. 30.06.2023 ФИО1 на основании заявления о регистрации в реестре системы взимания платы был зарегистрирован в реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи № 103125392680, которая формируется оператором в отношении владельца транспортного средства для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств с государственными регистрационными знаками № и №. В исполнение положений пунктов 5, 6, 7, 87, 89, 92, 93, 95 Правил между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № 2781433, на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства (далее- БУ), что подтверждается актом передачи БУ. Ответчик установил БУ на транспортных средствах с государственными регистрационными знаками № и №. В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи № 103125392680, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы автоматическом режиме, в период с 31.03.2024 05:30:32 (МСК) по 13.01.2025 г. 20:51:57 (МСК) вышеуказанные транспортные средства ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данными транспортными средствами в указанный период пути составила 69 429 604 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 211 760 рублей 27 копеек. На начало указанного периода задолженность ответчика по внесению платы составляла 46 608 рублей 53 копейки. Указанная сумма задолженности взыскана с ответчика в пользу истца на основании заочного решения мирового судьи судебного участка № 206 Пушкинского судебного района Московской области от 07.06.2024. 20.11.2024 на расчетную запись № 103125392680 поступили денежные средства в размере 46 608 рублей 53 копейки. Таким образом, по состоянию на 15.01.2025 задолженность ответчика по внесению платы составляет 211 760 рублей 27 копеек. Однако, установленную законом обязанность ответчик не исполнил и плату в необходимом размере не внес. Просит взыскать с ФИО1 в пользу ООО «РТИТС» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 211 760 рублей 27 копеек, судебные расходы по оплате госпошлины 7 353 рубля (л.д. 4-8). Представитель истца ООО «РТИТС» в судебное заседание не явился, о дате и времени извещен надлежащим образом, ранее просил рассмотреть дело в его отсутствие (л.д. 8). Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, о дате и времени извещен надлежащим образом, возражений относительно заявленных требований не представил. В соответствии со ст. 233 ГПК РФ в случае неявки в судебное заседание ответчика, извещенного о времени и месте судебного заседания, не сообщившего об уважительных причинах неявки и не просившего о рассмотрении дела в его отсутствие, дело может быть рассмотрено в порядке заочного производства. Суд, считает возможным рассмотреть дело в порядке заочного производства, так как ответчик ФИО1 надлежащим образом извещен о времени и месте судебного заседания, об уважительных причинах неявки в судебное заседание не сообщил и не просил о рассмотрении дела в его отсутствие. Суд, исследовав материалы дела, полагает исковые требования подлежат удовлетворению. В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее- Закон № 257-ФЗ) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам тяжеловесных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном данным Федеральным законом. В силу ч.ч. 1 и 3 ст. 31 Закона № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями названной статьи. Согласно ч. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами. В силу ч. 6 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств. Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Государственная система взимания платы представляет собой совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. Оператор (юридическое лицо, на которых в установленном законодательством Российской Федерации порядке возложены полномочия по обеспечению функционирования системы взимания платы) осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы, представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств (п. п. 2, 4 Правил взимания платы). Согласно подпункту «а» п. 6 Правил взимания платы оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов. Судом установлено, что ООО «РТИТС» осуществляет функции оператора государственной системы взимания платы и исполнения обязанностей по сбору и перечислению платы в бюджет РФ на основании распоряжения Правительства РФ от 29.08.2014 № 1662-р и постановления Правительства РФ от 14.06.2013 № 504. Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 № 504 установлен размер платы, равный 3 рубля 73 копейки за километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. К размеру платы, установленному Правилами, применяется коэффициент 0,51 (до 15.04.2017 - 0,41). В соответствии с Правилами, установленными Постановлением Правительства РФ N 843 от 29.06.2019, с 03.06.2019 размер платы составлял 2 рубля 04 копейки, с 01.01.2020 - 2 рубля 20 копеек, с 01.02.2021 - 2 рубля 34 копейки, с 01.02.2022 - 2 рубля 54 копейки, с 01.02.2023 - 2 рубля 84 копейки, с 01.02.2024 – 3 рубля 05 копеек за километр пробега. Взимание платы осуществляется с использованием государственной системы взимания платы. 30.06.2023 ФИО1 на основании заявления о регистрации в реестре системы взимания платы был зарегистрирован в реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи № 103125392680, которая формируется оператором в отношении владельца транспортного средства для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств с государственными регистрационными знаками № и № (л.д. 37-38). В исполнение п.п. 5, 6, 7, 87, 89, 92, 93, 95 Правил между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № 2781433 от 30.06.2023, на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства, что подтверждается актом передачи. Ответчик установил бортовые устройства на транспортных средствах с государственными регистрационными знаками № и № (л.д. 15, 38-39). Согласно п. 93 Правил факт получения бортового устройства ВТС является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства. При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, размер платы рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз. 2 п. 7 Правил). В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи № 103125392680, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы автоматическом режиме, в период с 31.03.2024 05:30:32 (МСК) по 13.01.2025 г. 20:51:57 (МСК) вышеуказанные транспортные средства ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 69 429 604 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму 211 760 рублей 27 копеек (л.д. 40-.83). На начало указанного периода задолженность ответчика по внесению платы составляла 46 608 рублей 53 копейки (л.д. 16-17). Указанная сумма задолженности взыскана с ответчика в пользу истца на основании заочного решения мирового судьи судебного участка № 206 Пушкинского судебного района Московской области от 07.06.2024 (л.д. 24-26). 20.11.2024 на расчетную запись № 103125392680 поступили денежные средства в размере 46 608 рублей 53 копейки. По состоянию на 15.01.2025 задолженность ответчика по внесению платы составляет 211 760 рублей 27 копеек. В соответствии со ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. В силу ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами. Одностороннее изменение условий обязательства, связанного с осуществлением всеми его сторонами предпринимательской деятельности, или односторонний отказ от исполнения этого обязательства допускается в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами, иными правовыми актами или договором. Однако из искового заявления следует, что установленную законом обязанность ответчик не исполнил и плату в необходимом размере не внес. По состоянию на 15.01.2025 задолженность ответчика по внесению платы составляет 211 760 рублей 27 копеек. В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Согласно ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Ответчик требования истца и размер взыскиваемой суммы не оспорил, доказательства, в соответствии со ст. 56 ГПК РФ, опровергающие доводы истца, не предоставил, в связи с чем с ответчика в пользу истца подлежит взысканию задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 211 760 рублей 27 копеек. При подаче иска истцом оплачена государственная пошлина в размере 7 353 рубля (л.д. 14), которая в силу ст. 98 ГПК РФ также подлежит взысканию с ответчика в пользу истца. Оценив в порядке ст. 67 ГПК РФ представленные по делу доказательства суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований ООО «РТИТС». На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-198, 233 ГПК РФ суд Исковые требования Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу, судебных расходов удовлетворить. Взыскать с ФИО1, <дата> года рождения, место рождения: <адрес> в пользу Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 211 760 рублей 27 копеек, судебные расходы по оплате госпошлины 7 353 рубля, всего взыскать 219 113 рублей 27 копеек. Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения. Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами также в апелляционном порядке в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления. Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления. Заочное решение изготовлено в окончательной форме – 16 июля 2025 года. Судья: подпись. Копия верна: Судья: Секретарь: Суд:Пушкинский городской суд (Московская область) (подробнее)Истцы:ООО "РТИТС" (подробнее)Судьи дела:Чернозубов Олег Викторович (судья) (подробнее)Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Ответственность за причинение вреда, залив квартиры Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |