Решение № 2-4471/2018 2-4471/2018~М-3912/2018 М-3912/2018 от 3 октября 2018 г. по делу № 2-4471/2018

Дело №2-4471/2018 копия


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Центральный районный суд г. Новокузнецка Кемеровской области

в составе председательствующего судьи Воронович О.А.

при секретаре Василенко Н.В.

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Новокузнецке 4 октября 2018 г.

гражданское дело по иску ФКУ Упрдор «Южный Урал» к ФИО1 о возмещении вреда,

УСТАНОВИЛ:

Истец ФКУ Упрдор «Ю. У.» обратился в суд с иском к ФИО1 и просил взыскать с ответчика 51 174,50 руб. плату за провоз тяжеловесных грузов по автомобильной дороге общего пользования федерального значения в счет возмещения ущерба причиненного транспортным средством, осуществлявшим перевозку тяжеловесных грузов в доход федерального бюджета.

Требования мотивированы тем, что ДД.ММ.ГГГГ в порядке проведения весового контроля на пункте транспортного контроля СПВК №, расположенный на Федеральной а/д Р-254 "Иртыш" 259 км, осуществлено взвешивание автотранспортного средства МИЦУБИСИ Ф., государственный номер № расстояние между осями 3 и 4 - 1,3 м,, протяженность маршрута 209 км., принадлежащего ответчику на праве собственности, под управлением ФИО1 В соответствии с Приложением для транспортного средства ответчика установлены следующие предельные нагрузки на оси: ось 3 - 7,14 тс, ось 4 - 7,14 тс. Фактически осевые нагрузки на ось/оси 3, 4, составили 9,52 тс, 9,86 тс. Таким образом, результат взвешивания принадлежащего ответчику вышеуказанного транспортного средства показал превышение вышеуказанных значений осевых нагрузок на оси: 3,4 на 34%, 38,86% соответственно. Размер вреда от превышения нагрузок по осям на 100 км в соответствии с Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» при превышении допустимых значений до 10 % составляет 2 059 рублей, свыше 10% до 20% составляет 3 291 рубль, свыше 20% до 30% составляет 5 265 рублей, свыше 30% до 40% составляет 7 956 рублей, свыше 40% до 50% составляет 11 347 рублей, свыше 50% до 60% составляет 15 426 рублей, руб. за одну ось на 100 км. По результатам взвешивания, транспортного средства, составлен акт от ДД.ММ.ГГГГ № Данный акт подписан водителем без возражений. Исходя из вышеуказанного, ФКУ Упрдор «Ю. У.» осуществлен расчет платы за провоз тяжеловесного груза, которая с учетом протяженности маршрута составила 51 174,50 руб. Ответчику ДД.ММ.ГГГГ направлена претензия с требованием добровольной уплаты суммы вреда причиненного ТС. В установленный срок ответчик не ответил на претензию и до настоящего времени не возместил причиненный ущерб.

В судебном заседании представитель истца ФКУ Упрдор «Ю. У.» не явился, о дате и месте судебного заседания извещен, просил дело рассмотреть в его отсутствие.

Представитель ответчика ФИО1 – ФИО2, действующий на основании доверенности, в суде против требований возражал.

Заслушав представителя ответчика, свидетеля, исследовав письменные материалы дела, суд находит требования истца подлежащими удовлетворению исходя из следующего.

В соответствии со ст.8 ГК РФ. гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают: из актов государственных органов и органов местного самоуправления, которые предусмотрены законом в качестве основания возникновения гражданских прав и обязанностей;

Согласно ст.1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда. Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Законом может быть установлена обязанность лица, не являющегося причинителем вреда, выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда. Вред, причиненный правомерными действиями, подлежит возмещению в случаях, предусмотренных законом. В возмещении вреда может быть отказано, если вред причинен по просьбе или с согласия потерпевшего, а действия причинителя вреда не нарушают нравственные принципы общества.

В силу ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.). Владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. Ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, в таких случаях несут лица, противоправно завладевшие источником. При наличии вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания ответственность может быть возложена как на владельца, так и на лицо, противоправно завладевшее источником повышенной опасности. Владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причиненный в результате взаимодействия этих источников (столкновения транспортных средств и т.п.) третьим лицам по основаниям, предусмотренным пунктом 1 настоящей статьи. Вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064).

Согласно ч.1.ст. 31 ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" Движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства либо транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, относящихся согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) к грузам повышенной опасности, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специальных разрешений, выдаваемых в соответствии с положениями настоящей статьи.

В соответствии с п.1,2 ч.6. ст. 31 ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" для получения специального разрешения, указанного в части 1 или 2 настоящей статьи, требуется: 1) согласование в порядке, установленном частью 7 настоящей статьи, маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов; 2) возмещение владельцем тяжеловесного транспортного средства вреда, который будет причинен таким транспортным средством, в порядке, установленном частью 12 настоящей статьи.

В соответствии с частями 8 и 9 статьи 31 вышеназванного закона порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и размер такого вреда в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения определяется Правительством Российской Федерации.

Согласно пунктам 2 и 5 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 934, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения установленных значений предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения; протяженности участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года.

Согласно ст. 1082 ГК РФ удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки (пункт 2 статьи 15).

Согласно п.2.ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы.

В соответствии с п. 5.5.2 Постановления Правительства от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта» Федеральная служба по надзору в сфере транспорта осуществляет весовой контроль автотранспортных средств, осуществляющих грузовые перевозки, и организацию на федеральных автомобильных дорогах стационарных пунктов для проведения такого контроля.

В соответствии с п. 2.1.1. Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденного Приказом Минтранса РФ от ДД.ММ.ГГГГ № Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (далее -Ространснадзор) осуществляет взвешивание транспортных средств, а также составление актов по результатам взвешивания транспортных средств в отношении российских перевозчиков, участвующих в перевозке грузов по территории Российской Федерации, на стационарных контрольных пунктах.

В судебном заседании установлено, что ФИО1 является собственником транспортного средства МИЦУБИСИ Ф., государственный номер № что подтверждается свидетельством ТС.

ДД.ММ.ГГГГ в порядке проведения весового контроля на пункте транспортного контроля СПВК №, расположенного на Федеральной а/д Р-254 "Иртыш" 259 км, произведено взвешивание автотранспортного средства МИЦУБИСИ Ф., государственный номер №

В результате взвешивания было установлено, что расстояние между осями 3 и 4 - 1,3 м, протяженность маршрута 209, предельные нагрузки на оси: ось 3 - 7,14 тс, ось 4 - 7,14 тс. Фактически осевые нагрузки на ось/оси 3, 4, составили 9,52 тс, 9,86 тс.

Таким образом, результат взвешивания транспортного средства МИЦУБИСИ Ф., государственный номер № показал превышение вышеуказанных значений осевых нагрузок на оси: 3,4 на 34%, 38,86%.

По результатам взвешивания, транспортного средства, составлен акт от ДД.ММ.ГГГГ №, который был подписан водителем.

Ответчику ДД.ММ.ГГГГ направлена претензия с требованием добровольной уплаты суммы вреда причиненного ТС.

Как следует из искового заявления и не оспаривается представителем ответчика, в установленный срок ответчик не ответил на претензию и до настоящего времени не возместил причиненный ущерб.

Таким образом, факт причинения действиями ответчика по перевозке тяжеловесного груза ущерба дорожному полотну зафиксирован актом № от ДД.ММ.ГГГГ

Согласно расчету платы за провоз тяжеловесных грузов, составленному истцом, ущерб причиненный ответчиком федеральной дороге, составляет 51 174,50 руб., который правомерно рассчитан истцом на основании Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации».

С учетом изложенного, суд полагает, что требования ФКУ Упрдор «Ю. У.» являются обоснованным, с ответчика в пользу ФКУ Упрдор «Ю. У.» следует взыскать в доход федерального бюджета плату за провоз тяжеловесных грузов по автомобильной дороге общего пользования федерального значения в счет возмещения ущерба, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов в сумме 51 174руб. 50коп.

Доводы том, что ответчик проехал с перегрузом протяженность маршрута 2,6 км, а не 209 км., суд находит необоснованными, поскольку при составлении акта № от ДД.ММ.ГГГГ и расчетного листа разового сбора № ФИО1 подписал данные документы без замечаний.

При таких обстоятельствах показания свидетеля и представленные ситуативная схема № и общая схема № достоверно не подтверждают, что ФИО1 проехал с перегрузом 2,6 км.

В соответствии со ст.103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

На основании изложенного, суд считает необходимым взыскать с ФИО1 в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 1735 руб.

Руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ФИО1 в доход федерального бюджета плату за провоз тяжеловесных грузов по автомобильной дороге общего пользования федерального значения в счет возмещения ущерба, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов в сумме 51 174руб. 50коп.

Взыскать с ФИО1 в доход местного бюджета госпошлину в сумме 1735руб.

Решение может быть обжаловано в Кемеровский областной суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ

Председательствующий (подпись) О.А. Воронович

Верно. Судья. О.А. Воронович

Решение вступило в законную силу «_______»_____________201______г.

Судья. ________________