Решение № 12-1630/2020 от 27 октября 2020 г. по делу № 12-1630/2020

Дело № 12-1630/2020

УИН №

УИД 33RS0015-01-2020-001874-02


РЕШЕНИЕ

город Вологда «28» октября 2020 года

Судья Вологодского городского суда Вологодской области Бондаренко Е.В., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление заместителя начальника ОГИБДД УМВД России по г. Вологде ФИО2 от 18 июня 2020 года № УИН № о привлечении ФИО1 к административной ответственности по части 1 статьи 11.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

установил:

Постановлением заместителя начальника ОГИБДД УМВД России по г. Вологде ФИО2 от 18 июня 2020 года № УИН № ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 11.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ), и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 3000 рублей.

Оспаривая правомерность привлечения к административной ответственности, ФИО1 обратился в суд с жалобой, в которой просит постановление отменить, производство по делу прекратить. В случае отсутствия оснований для отмены постановления об административном правонарушении просит снизить штраф. Указывает, что не был надлежащим образом извещен о месте и времени рассмотрения дела об административном правонарушении. Режим труда и отдыха водителя не нарушал, тахограф был в рабочем состоянии, забыл вставить карту водителя в тахограф.

В судебное заседание ФИО1 не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, причины неявки суду не известны.

В судебное заседание представитель ОГИБДД УМВД России по г. Вологде не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом, представлен отзыв, в котором просят в удовлетворении жалобы отказать.

Изучив доводы жалобы, исследовав материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующему.

Согласно части 1 статьи 11.23 КоАП РФ управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (тахографа), в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с нарушением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, или управление транспортным средством, принадлежащим иностранному перевозчику, без ведения ежедневных регистрационных листков режима труда и отдыха, применяемых в установленных законодательством Российской Федерации случаях, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей.

Пунктом 1 статьи 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ (ред. от 30 июля 2019 года) «О безопасности дорожного движения» определено, что юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны, в частности, оснащать транспортные средства тахографами.

Согласно статье 2 данного закона тахограф - техническое средство контроля, обеспечивающее непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о времени управления транспортным средством и отдыха водителя транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства, управление которым входит в его трудовые обязанности.

В соответствии с подпунктом 1 пункта 1 Приложения № 3 к Правилам использования тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденных приказом Минтранса России от 13 февраля 2013 года № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства», использование тахографов осуществляется водителями в целях регистрации и учета времени управления транспортным средством и отдыха, режимов труда и отдыха.

Согласно подпункту 1 пункта 9 данного приложения водители транспортных средств обязаны перед началом движения транспортного средства (в начале смены, рабочего дня) вставить карту водителя в левый слот тахографа и ввести PIN-код карты.

Как следует из материалов дела, ФИО1 12 мая 2020 года в 23 часа 46 минут на 96-м километре ФАД «Волга 1» М7 нарушил требования к использованию тахографа, управляя автомобилем «КАМАЗ», государственный регистрационный знак №, без индивидуальной карты водителя в слоте тахографа.

Анализируя собранные по делу доказательства, прихожу к выводу об обоснованности привлечения ФИО2 должностным лицом к административной ответственности по части 1 статьи 11.23 КоАП РФ.

Вина ФИО2 в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 11.23 КоАП РФ, подтверждается доказательствами, оцененными должностным лицом по правилам статьи 26.11 КоАП РФ: протоколом об административном правонарушении, рапортом инспектора, путевым листом автомобиля, распечаткой тахографа и всеми материалами дела в их совокупности. Доказательства по делу получены с соблюдением процессуальных требований КоАП РФ, согласуются между собой и признаются достоверными относительно события правонарушения.

Довод жалобы о том, что ФИО1 забыл вставить карту водителя в тахограф, не может быть принят во внимание, поскольку вышеуказанными положениями Приказа Минтранса России от 13 февраля 2013 года N 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства» установлена обязанность водителя перед началом движения транспортного средства вставить карту водителя в слот тахографа.

Довод о ненадлежащем извещении ФИО1 о времени и месте рассмотрения дела об административном правонарушении отклоняю, поскольку в материалах дела имеется телефонограмма от 08 июня 2020 года, согласно которой ФИО1 извещен инспектором отделения ИАЗ ОГИБДД УМВД России по г. Вологде о времени и месте рассмотрения дела об административном правонарушении, что отвечает требованиям к извещению, установленным частью 1 статьи 25.15 КоАП РФ.

Административное наказание ФИО1 назначено в минимальном размере, предусмотренном санкцией части 1 статьи 11.23 КоАП РФ, по правилам статей 4.1 - 4.3 КоАП РФ и снижено быть не может.

Постановление о привлечении к административной ответственности вынесено должностным лицом в пределах срока давности, установленного частью 1 статьи 4.5 КоАП РФ для данной категории дел.

Существенных нарушений процессуальных требований, влекущих отмену принятого по делу постановления, в ходе производства по делу об административном правонарушении не допущено.

При таких обстоятельствах оснований для отмены постановления должностного лица и прекращения производства по делу не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь статьей 30.9 КоАП РФ, судья

решил:

Постановление заместителя начальника ОГИБДД УМВД России по городу Вологде ФИО2 от 18 июня 2020 года № УИН № оставить без изменения, жалобу ФИО1 – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Вологодский областной суд через Вологодский городской суд в 10-дневный срок со дня вручения или получения копии решения.

Судья Е.В. Бондаренко