Постановление № 5-514/2024 от 18 октября 2024 г. по делу № 5-514/2024Гурьевский районный суд (Калининградская область) - Административные правонарушения Дело № 5-514/2024 УИД 39RS0010-01-2024-003580-10 по делу об административном правонарушении 18 октября 2024 года г. Гурьевск Судья Гурьевского районного суда Калининградской области Ефремова Ю.И. при секретаре Желонкиной П.Г., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении ФИО1 ФИО7, ДД.ММ.ГГ года рождения, уроженца <адрес >, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес >, 02 июня 2024 года инспектором ДПС ОГИБДД ОМВД России «Гурьевский» по факту дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 02 июня 2024 года в 13 часов 40 минут на 14 км+600 метров автомобильной дороги Калининград-Крылово (через Правдинск) Гурьевского района, было вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и проведении административного расследования. По результатам административного расследования 20 сентября 2024 года старшим инспектором БДД ОГИБДД ОМВД России «Гурьевский» в отношении ФИО1 был составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Определением старшего государственного инспектора БДД ОГИБДД ОМВД России «Гурьевский» от 20 сентября 2024 года дело об административном правонарушении передано в Гурьевский районный суд Калининградской области. В судебном заседании ФИО1 вину в совершении указанного административного правонарушения не признал. Не отрицал факт столкновения с автомобилем под управлением ФИО2, однако настаивал на том, что нарушение Правил дорожного движения он, ФИО1, не допускал. Указывал, что столкновение произошло в результате того, что ФИО2 неожиданно включил указатель левого поворота, совершал маневр поворота с нарушением Правил дорожного движения, в результате чего он, ФИО1, принял меры к торможению, но дорожно-транспортного происшествия избежать не удалось. Потерпевший ФИО2 в судебном заседании подтвердил изложенные в протоколе об административном правонарушении обстоятельства, пояснил, что он двигался с соблюдением требований Правил дорожного движения, намеревался осуществить маневр поворот налево, однако ФИО1, управляя автомобилем, сначала двигался в попутном направлении по полосе, предназначенной для встречного движения, а впоследствии перестроился обратно в полосу, предназначенную для попутного направления за его, ФИО2, автомобилем, и допустил с ним столкновение. Заслушав участвующих в деле лиц, исследовав письменные материалы дела об административном правонарушении, судья приходит к следующему. В соответствии с п.1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. В соответствии с п.10.1 Правил дорожного движения водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Частью 1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего. Из материалов дела следует, что 02 июня 2024 года в 13 часов 40 минут на 20 км+700 метров автомобильной дороги Калининград-Крылово (через Правдинск) Гурьевского района ФИО1, управляя автомобилем марки «Фольксваген Гольф», государственный регистрационный знак №, в нарушение п.1.5, 10.1 Правил дорожного движения не учел интенсивность движения, выбрал небезопасный скоростной режим для постоянного контроля за движением автомобиля и выполнения требовании Правил дорожного движения, в результате чего допустил столкновение с впереди движущимся автомобилем марки «Рено», государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО2, в результате чего последнему были причинены телесные повреждения, квалифицированные как легкий вред здоровью. Указанное обстоятельство послужило основанием для составления в отношении ФИО1 протокола об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Вина ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, подтверждается совокупностью доказательств, имеющихся в материалах дела, а именно: - определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 02 марта 2024 года; - рапортом оперативного дежурного ДЧ ОМВД России «Гурьевский» из которого следует, что 02 июня 2024 года в 13 часов 41 минуту в дежурную часть поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии с участием автомобилей с государственными регистрационными знаками № и № в дорожно-транспортном происшествии имеются пострадавшие; - рапортом оперативного дежурного ДЧ ОМВД России «Гурьевский» из которого следует, что 02 июня 2024 года в 16 часов 37 минут в дежурную часть поступило сообщение из Калининградской областной клинической больницы о том, что к ним поступил ФИО3, пострадавший в дорожно-транспортном происшествии; - сведениями о дорожно-транспортном происшествии, в которых отражены сведения об участниках дорожно-транспортного происшествия и об обстоятельствах такового; - схемой места совершения дорожно-транспортного происшествия, в которой отражены направление движения участников дорожно-транспортного происшествия, место столкновения, участники дорожно-транспортного происшествия с данной схемой согласились; - объяснением ФИО1 от 02 июня 2024 года, из которого следует, что 02 июня 2024 года в 13 часов 40 минут он управлял транспортным средством, государственный регистрационный знак №, на автодороге Калининград-Крылово через г.Правдинск в направлении г.Правдинск со скоростью 70-80 км/ч, выехал на обгон через прерывистую линию, когда двигавшийся впереди него автомобиль марки «Рено», государственный регистрационный номер № включил сигнал левого поворота и начал поворачивать налево; ФИО1 предпринял попытку экстренного торможения, чтобы избежать столкновения; - объяснением ФИО2 от 02 июня 2024 года, из которого следует, что в указанное в протоколе об административном правонарушении время в указанном месте он, управляя автомобилем марки «Рено», государственный регистрационный номер № включил сигнал левого поворота, приготовился совершать манёвр поворота налево, однако увидел в зеркало заднего вида, что позади него на полосе встречного движения движется автомобиль марки «Фольксваген», государственный регистрационный знак № котрый спустя некоторое время допустил столкновение с его, ФИО2, автомобилем; - медицинскими справками на имя ФИО4 от 02 июня 2024 года, в которых отражены повреждения, с которыми он поступил в медицинское учреждение; - протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 02 июня 2024 года, в котором отражены, помимо прочего, сведения о водителях, транспортных средствах, потерпевших (ФИО2), о результатах осмотра; - фототаблицей; - рапортом ответственного по ОМВД России «Гурьевский», в котором отражено, помимо прочего, что от УУП ОМВД России «Гурьевский» ФИО2 в дежурную часть поступило сообщение о произошедшем с его участием дорожно-транспортном происшествии, причиной которого явилось то, что водитель автомобиля марки «Фольксваген», государственный регистрационный знак №, ФИО1, выбрал небезопасную дистанцию до впереди движущегося автомобиля под его, ФИО5 Д,В., управлением, в результате чего допустил столкновение с автомобилем последнего; - постановлением по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях, согласно которому ФИО1 привлечен к ответственности за нарушение п.9.1 Правил дорожного движения, выразившееся в том, что он, управляя транспортным средством марки «Фольксваген», государственный регистрационный знак <***>, выбрал небезопасную дистанцию до впереди движущегося автомобиля марки «Рено», государственный регистрационный номер № в результате чего допустил с ним столкновение; - определением о назначении судебно-медицинской экспертизы; - заключением эксперта №1032 от 24 июня 2024 года, согласно которому ФИО2 причинена <данные изъяты> данные повреждения могли образоваться ДД.ММ.ГГ в срок и при обстоятельствах, указанных в определении, незадолго до обращения в медицинское учреждение, от действия тупых твердых предметов с ограниченными контактировавшими поверхностями, какими мог7ли являться выступающие части салона автомобиля при дорожно-транспортном происшествии, ударов таковыми или от ударов о таковые; закрытая <данные изъяты> в совокупности причинили легкий вред здоровью как повлекшие за собой его кратковременное расстройство на срок до 21 дня; - актом судебно-медицинского освидетельствования № 582А от 03 июня 2024 года, в котором содержатся сведения, аналогичные изложенным в заключении эксперта №1032 от 24 июня 2024 года; - карточкой операции с ВУ, в которой отражены сведения о выдаче ФИО1 водительского удостоверения; - протоколом об административном правонарушении. Оценив имеющиеся доказательства по правилам ст.26.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья приходит к выводу о том, что они получены и оформлены уполномоченным должностным лицом с соблюдением соответствующих требований законодательства об административных правонарушениях, а потому могут быть положены в основу принимаемого решения по делу. Названные выше доказательства являются достаточными для установления вины ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях. При составлении схемы места совершения дорожно-транспортного происшествия ФИО1 с её содержанием, расположением транспортных средств, с направлением их движения согласился, возражений не указал. Замечания относительно содержания протокола осмотра места совершения административного правонарушения от 02 июня 2024 года ФИО1 также не выражал. Изложенные в настоящем судебном заседании доводы ФИО1 о несогласии с данной схемой, а также о том, что изложенные в ней сведения не соответствуют действительности, с учетом того, что ранее ФИО1 с содержанием данной схемы согласился, расцениваются судьей как избранный ФИО1 способ защиты. Каких-либо допустимых и достоверных доказательств, указывающих на иные обстоятельства произошедшего дорожно-транспортного происшествия, материалы дела не содержат, самим ФИО1 такие доказательства не представлены. Доводы ФИО1 о том, что потерпевшим ФИО2 было допущено нарушение Правил дорожного движения, что и привело к указанному дорожно-транспортному происшествию, подлежат отклонению, поскольку факт нарушения ФИО2 Правил дорожного движения в данном случае не установлен, сведений об обратном материалы дела не содержат. При этом напротив, постановлением по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях, согласно которому ФИО1 привлечен к ответственности за нарушение п.9.1 Правил дорожного движения, выразившееся в том, что он, управляя транспортным средством марки «Фольксваген», государственный регистрационный знак № выбрал небезопасную дистанцию до впереди движущегося автомобиля марки «Рено», государственный регистрационный номер №, в результате чего допустил с ним столкновение. Как пояснил сам ФИО1 в судебном заседании, указанное постановление им не обжаловалось. Протокол об административном правонарушении составлен уполномоченным на то должностным лицом в соответствии с требованиями ст.28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. При таком положении суд квалифицирует действия ФИО1 по ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административном правонарушении как нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего. Обстоятельств, исключающих производство по данному делу об административном правонарушении, предусмотренных ст.24.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях, равно как и оснований для освобождения от административной ответственности не имеется. Срок давности привлечения ФИО1 к административной ответственности на момент вынесения настоящего постановления не истек, следовательно, он может быть подвергнут административному наказанию. Обстоятельств, отягчающих или смягчающих административную ответственность, судом не установлено. Санкция ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях предусматривает административное наказание в виде административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет. В соответствии с ч.1 ст.4.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение. В силу ч.2 ст.4.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность. При назначении ФИО1 административного наказания судья учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им административного правонарушения, личность виновного, отсутствие обстоятельств, смягчающих или отягчающих административную ответственность. Кроме того, судом также принимается во внимание то обстоятельство, что ФИО1 свою вину в совершении административного правонарушения не признал, в содеянном не раскаялся, извинения потерпевшему не принес, с момента ДТП активных действий по компенсации потерпевшему причиненного вреда не предпринимал. При таких обстоятельствах, судья приходит к выводу о необходимости назначения ФИО1 административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год, поскольку такой вид наказания соответствует целям административного наказания, характеру и степени тяжести совершенного ФИО1 административного правонарушения и не является максимальным, предусмотренным санкцией ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях. В ходе рассмотрения дела об административном правонарушении обстоятельств, свидетельствующих о наличии крайней необходимости в сохранении названного выше специального права за ФИО1, не установлено. На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья ФИО1 ФИО8, ДД.ММ.ГГ года рождения признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год. Разъяснить ФИО1, что в соответствии с положениями ч. 1 ст. 32.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. Согласно ч. 1.1 ст. 32.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3.1 статьи 32.6 настоящего Кодекса, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок. В силу ч. 2 ст. 32.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях в случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов. Постановление может быть обжаловано в Калининградский областной суд через Гурьевский районный суд Калининградской области в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления. Судья Ефремова Ю.И. Суд:Гурьевский районный суд (Калининградская область) (подробнее)Судьи дела:Ефремова Юлия Игоревна (судья) (подробнее)Судебная практика по:По лишению прав за обгон, "встречку"Судебная практика по применению нормы ст. 12.15 КОАП РФ По ДТП (причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью) Судебная практика по применению нормы ст. 12.24. КОАП РФ |