Решение № 12-87/2026 от 9 апреля 2026 г. по делу № 12-87/2026

УИД 70RS0001-01-2026-000984-63

№ 12-87/2026


РЕШЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

10 апреля 2026 года судья Кировского районного суда г. Томска Карцева А.Д, с участием лица, привлеченного к административной ответственности – ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Томске жалобу ФИО1 на постановление заместителя начальника ЦАФАП Гоавтоинспекции УМВД России по Томской области от 19.02.2026 и решение начальника ЦАФАП Гоавтоинспекции УМВД России по Томской области от 26.02.2026 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ) в отношении ФИО1,

установил:

постановлением заместителя начальника ЦАФАП Гоавтоинспекции УМВД России по Томской области от 19.02.2026 ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 7500 рублей.

Решением начальника ЦАФАП Гоавтоинспекции УМВД России по Томской области от 26.02.2026 вышеназванное постановление оставлено без изменения, жалоба ФИО1 без удовлетворения.

В поданной в суд жалобе ФИО1, не оспаривая факта нахождения его во вменяемый период на автодороге Томск-Каргала-Колпашево 11 км + 15м, просит состоявшиеся решения должностных лиц отменить, производство по делу прекратить, в виду того, что из-за погодных условий дорожной разметки видно не было и он полагал, что осуществляет опережение впереди идущего транспортного средства, но не обгон с выездом на встречную полосу дороги.

Жалоба подана в срок, установленный ч. 1 ст. 30.3 КоАП РФ.

В судебном заседании ФИО1 доводы, изложенные в жалобе поддержал, просил ее удовлетворить.

Выслушав ФИО1, проверив в полном объёме материалы дела об административном правонарушении с учётом доводов жалобы, прихожу к следующим выводам.

Частью 4 ст. 12.15 КоАП РФ установлена административная ответственность за выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных ч. 3 настоящей статьи, что влечет наложение административного штрафа в размере семы тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

Согласно требованиям п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования данных Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

Лица, нарушившие требования Правил дорожного движения, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (п. 1.6 Правил).

Совершение маневра обгона (опережения одного или нескольких транспортных средств, связанного с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части) образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, лишь в том случае, когда такой маневр выполнен с нарушением требований Правил дорожного движения Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 9.2 Правил дорожного движения на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения.

Исходя из положений п. 9.1 Правил дорожного движения, стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств.

Основанием для привлечения ФИО1 к административной ответственности, предусмотренной ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, послужили следующие обстоятельства: ФИО1 24.01.2026 в 12 часов 28 минут, управляя транспортным средством /________/ государственный регистрационный номер /________/, в нарушение п. 1.3, 9.1, 9.2 ПДД РФ, выехал на полосу движения, предназначенную для встречного движения, имеющей четыре и более полосы (стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина проезжей части, расположенной слева, не считая местных уширений проезжей части), что образует событие и состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ.

Приведенные обстоятельства подтверждаются собранными доказательствами: проектом организации дорожного движения Томск-Каргала-Колпашево (Томский район) 11км+15м, из которого следует, что на указанном участке дороги установлены дорожные знаки 5.15.3 (начало полосы), предупреждающие и информирующие о начале четырех полосного движения; видеозаписью с места совершения правонарушения, на которой зафиксирован факт наличия двух полос движения в каждом направлении, заужения проезжей части ввиду зимнего периода эксплуатации дорог, не усматривается, при этом автомобиль под управлением ФИО1 совершает обгон впереди движущегося автомобиля с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения; сведениями о принадлежности транспортного средства ФИО1

Таким образом, с учетом возможной плохой видимости дорожной разметки, водителя обязан руководствоваться дорожными знаками, а согласно представленным доказательствам, дорожный знак, информирующий о начале четырех и более полос, на указанной выше участке дороги, имеется, соответственно довод ФИО1, что он полагал, что совершает опережение, состоятельным не является.

Таким образом, действия ФИО1 образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ.

Оснований сомневаться в достоверности изложенных в материалах дела сведений не имеется.

Правонарушение зафиксировано специальным техническим средством, осуществляющим фото-видео-фиксацию в автоматизированном режиме.

С учётом изложенного, оснований для переоценки выводов должностных лиц и представленных в материалы дела доказательств, подтверждающих установленные по делу обстоятельства, не имеется, ФИО1 обоснованно привлечен к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ.

Противоречий или неустранимых сомнений в виновности ФИО1 в совершении описанного выше правонарушения материалы дела не содержат.

Срок давности привлечения к административной ответственности, установленный для данной категории дел, не истёк.

Оснований для смягчения назначенного мировым судьей наказания не усматривается.

Административное наказание назначено ФИО1 с соблюдением положений ст. 3.1, 3.8, 4.1 КоАП РФ, в пределах санкции ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ.

Вынесенные должностными лицами постановление и решение отвечают требованиям ст. 29.10 КоАП РФ.

Обстоятельств, которые в силу п. 2-5 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ могли бы повлечь изменение или отмену обжалуемых акта, не приведено.

С учётом изложенного, вынесенные должностными лицами постановление и решение сомнений в своей законности не вызывают, являются правильными.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, судья

решил:

постановление заместителя начальника ЦАФАП Гоавтоинспекции УМВД России по Томской области от 19.02.2026 и решение начальника ЦАФАП Гоавтоинспекции УМВД России по Томской области от 26.02.2026 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ в отношении ФИО1 - оставить без изменения, а жалобу ФИО1 – без удовлетворения.

Судья А.Д. Карцева