Решение от 24 сентября 2018 г. по делу № А56-43721/2018

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52

http://www.spb.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-43721/2018
24 сентября 2018 года
г.Санкт-Петербург



Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Радынов С.В.,

рассмотрев дело по иску:

истец: ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (адрес: Россия 107174, Москва, Н. Басманная 2, 107174, <...>; ОГРН: <***>);

ответчик: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МОРСКОЙ ПОРТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ" (адрес: Россия 198035, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, канал МЕЖЕВОЙ 5, ОГРН: <***>);

о взыскании 13168 руб.




установил:

ОАО «РЖД» (далее истец) обратилось в Арбитражный суд Санкт- Петербурга и Ленинградской области с иском к АО «МОРСКОЙ ПОРТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ» (далее ответчик) о взыскании 13168 руб. 80 коп., платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования.

Истец и ответчик, надлежащим образом извещены о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства.

Ответчик иск не признал, по основаниям, изложенным в отзыве.

В соответствии со статьями 227-229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) дело рассмотрено в порядке упрощенного производства по имеющимся в деле доказательствам.

По заявлению ответчика суд изготовил полный текст решения.

Исследовав обстоятельства дела, представленные доказательства, суд нашел иск подлежащим удовлетворению.

В январе 2018 года на станцию Новый Порт Октябрьской железной дороги в адрес грузополучателя АО «Морской порт Санкт-Петербург» следовали вагоны.

На промежуточной станции Разъезд Генерала ФИО1 Октябрьской ж.д. 5 января 2018 г. в 12 час 03 мин. вагоны были задержаны в связи с неприемом станцией Новый Порт, по причинам, зависящим от грузополучателя.

После устранения обстоятельств, послуживших основанием для отставления поезда от движения, задержанные выгоны 7 января 2018 г. в 9 час. 36 мин. были отправлены на станцию назначения.

Истцом была начислена плата за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе в размере 13 168,80 руб.

В адрес ответчика была направлена претензия от 9 февраля 2018 г. № ИСХ-983/Окт ТЦФТО с предложением оплатить задолженность. Отказ в удовлетворении данной претензии послужил основанием для обращения в суд.

Факт нарушения грузополучателем технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов подтверждается актом общей формы от 8 января 2018 г. № 10/36, составленным по прибытию на станцию назначения, памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов №№ 9045, 9102, 26, 29, 39, 47, 73, 52, 76, 53, 64, 77, 99, 87, 94, 100, 101, 117, 120, 152, 121, 122, 125, 128, 130, 137, 141, 146, 167, 150.

В соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта РФ (далее - Устав) за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего временим задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Статей 65 АПК РФ установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле (статья 66 АПК РФ). Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (статья 71 АП РФ).

Доводы приведенные ответчиком в отзыве суд не находит обоснованными и не принимает.

Пунктом 4.5 Правил эксплуатации предусмотрено, что учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления.

По заключению суда подтверждением наличия вины грузополучателя в задержке спорных вагонов на промежуточных станциях является акт общей формы от 8 января 2018 г. № 10/36, в котором указано, что вагоны были задержаны в пути следования на промежуточной станции, зафиксировано время задержки, названа причина задержки, зависящая от грузополучателя, памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов №№ 9045, 9102, 26, 29, 39, 47, 73, 52, 76, 53, 64, 77, 99, 87, 94, 100, 101, 117, 120, 152, 121, 122, 125, 128, 130, 137, 141, 146, 167, 150.

Суд находит размер заявленных требований арифметически верным.

На основании изложенного иск надлежит удовлетворить. В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы по уплате госпошлины относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:


Взыскать в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВОА"МОРСКОЙ ПОРТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ" 13168 руб. платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования, 2000 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий десяти дней со дня принятия.



Судья Радынов С.В.