Решение от 16 мая 2024 г. по делу № А56-125659/2023

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-125659/2023
17 мая 2024 года
г.Санкт-Петербург



Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе судьи Шелемы З.А.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

Истец: открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (107174, г Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Басманный, Новая Басманная ул, д. 2/1, стр. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

Ответчик: закрытое акционерное общество "Интерферрум-Металл" (198096, город Санкт-Петербург, на Турухтанные Острова дорога, 24, 7, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 24.09.2002, ИНН: <***>)

о взыскании 33.538 руб. 32 коп.

установил:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к закрытому акционерному обществу "Интерферрум-Металл" (далее – ответчик) с требованием о взыскании 30 624 руб. платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе в рамках договора №25ЭП/19/М от 14.03.2019, 2 914 руб. 32 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 13.12.2022 по 12.12.2023, проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму долга, начиная с 13.12.2023 по день фактического исполнения обязательства, исходя из ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующий период.

Определением от 05.02.2024 исковое заявление принято к производству в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Стороны извещены о принятии искового заявления к производству, рассмотрении дела в порядке упрощенного производства в соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ответчик против удовлетворения исковых требований возражал по основаниям, изложенным в отзыве.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии с частью 5 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исследовав и оценив в совокупности, представленные в материалы дела доказательства, суд установил следующие обстоятельства.

Между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (Перевозчик) и закрытым акционерным обществом «Интерферрум-Металл» (Владелец) заключен договор № 25ЭП/19/М от 14.03.2019 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции Автово Октябрьской железной дороги (далее – договор).

Условиями договора предусмотрено, что эксплуатация принадлежащего Владельцу железнодорожного пути необщего пользования осуществляется его локомотивом (п.1); подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования Владельца производится по уведомлению (п.5); сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом Перевозчика на один из железнодорожных выставочных путей Владельца № 4, 5, 6.

Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом Владельца с расстановкой по местам погрузки, выгрузки (п.7); с железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются Перевозчику локомотивом Владельца на один из железнодорожных выставочных путей Владельца, указанных в п.7 договора (п.9).

На железнодорожном пути необщего пользования устанавливаются технологические сроки оборота на группу поданных вагонов в зимний период года (с 15 октября по 15 апреля) – 31,2 часа (п.14).

Также стороны предусмотрели в п.18 договора обязанность Владельца уплачивать Перевозчику платы, предусмотренные ст. 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав).

В декабре 2022 года на станцию Автово Октябрьской железной дороги в адрес ЗАО «Интерферрум-Металл» следовали вагоны.

На промежуточной станции Кунья Октябрьской железной дороги 03.12.2022 в 15 часов 58 минут данные вагоны были задержаны в связи с неприемом станцией Автово Октябрьской железной дороги по причинам, зависящим от грузополучателя.

03.12.2022 в адрес ОАО «РЖД» поступила заявка на оказание услуги по размещению указанных вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе) № 111605 с планируемой датой окончания оказания услуги 08.12.2023 (включительно).

Указанная заявка согласована 03.12.2022 в 16 часов 47 минут.

По истечении срока указанной в заявке, вагоны продолжали простаивать на станции Кунья в связи с неприемом станцией Автово Октябрьской железной дороги по причинам, зависящим от грузополучателя.

10.12.2022 в 02 часов 07 минут задержанные вагоны отправлены на станцию назначения.

О задержке вагонов в пути следования и отправлении на станцию назначения ответчику были направлены извещения от 03.12.2022 и 10.12.2022.

Факт нарушения ответчиком технологических сроков оборота вагонов подтверждается памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов №№ 2705, 2708, 2716, 2723, 2725, 2726, 2728, 2731, 2733, 2734, 2735, 2736, 2737, 2738, 2739, 2741, 2742, 2743, 2744, 2745, 2746, 2748, 2749, 2750, 2751, 2752, 2753, 2754, 2755, 2756, 2757, 2758, 2759, 2760, 2761, 2762, 2763, 2764, 2765, 2766, 2767, 2768, 2769, 2770, 2771, 2772, 2773, 2774, 2775, 2776, 2777, 2778, 2779, 2780, 2781, 2782, 2783, 2784, 2785, 2786, 2787, 2788, 2789, 2790.

В соответствии со статьей 39 Устава за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего временим задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

В связи с вышеуказанными обстоятельствами, на основании статьи 39 Устава ответчику начислена плата за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе в размере 30 624 руб. 00 коп. (НДС 20.

Направленная в адрес ответчика претензия от 24.08.2023 № ИСХ-23/152 в добровольном порядке оплачена не была, что послужило основанием для обращения с настоящим иском в суд.

Ответчик, возражая против удовлетворения иска, заявил о пропуске истцом срока исковой давности, ссылаясь на следующие обстоятельства.

Истец узнал о нарушении ответчиком своего права по факту окончания нахождения груженных вагонов на путях общего пользования, что подтверждается актом общей формы №4/19 от 03.12.2022, актом общей формы №4/23 от 10.12.2022.

Следовательно, по мнению ответчика, окончанием срока исковой давности является 03.12.2023 - по акту общей формы №4/19 от 03.12.2022, 10.12.2023 - по акту общей формы №4/23 от 10.12.2022.

В силу п. 1 ст. 200 ГК РФ, если законом не установлено иное, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.

В соответствии с абз. 1 ч. 5 ст. 4 АПК РФ гражданско-правовые споры о взыскании денежных средств по требованиям, возникшим из договоров, других сделок, вследствие неосновательного обогащения, могут быть переданы на разрешение арбитражного суда после принятия сторонами мер по досудебному урегулированию по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии (требования), если иные срок и (или) порядок не установлены законом или договором.

В силу п. 3 ст. 202 ГК РФ, если стороны прибегли к предусмотренной законом процедуре разрешения спора во внесудебном порядке (процедура медиации, посредничество, административная процедура и т.п.), течение срока исковой давности приостанавливается на срок, установленный законом для проведения такой процедуры, а при отсутствии такого срока - на шесть месяцев со дня начала соответствующей процедуры.

Течение срока исковой давности приостанавливается на срок фактического соблюдения претензионного порядка (с момента направления претензии до момента получения отказа в ее удовлетворении). (Обзор практики применения арбитражными судами положений процессуального законодательства об обязательном досудебном порядке урегулирования спора (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 22.07.2020).

Как следует из разъяснений, содержащихся в п. 16 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29.09.2015 № 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности", течение срока исковой давности приостанавливается, если стороны прибегли к предусмотренному законом или договором досудебному порядку урегулирования спора, обращение к которому предусмотрено законом, в том числе к обязательному претензионному порядку.

В этих случаях течение исковой давности приостанавливается на срок, установленный законом или договором для проведения этой процедуры, а при отсутствии такого срока - на шесть месяцев со дня начала соответствующей процедуры (п. 3 ст. 202 ГК РФ).

В случае соблюдения сторонами досудебного порядка урегулирования спора ранее указанного срока течение срока исковой давности приостанавливается на срок фактического соблюдения такого порядка.

Течение срока исковой давности будет приостановлено с момента направления претензии до момента получения отказа в ее удовлетворении. После соблюдения сторонами досудебного порядка урегулирования спора течение срока исковой давности продолжается (п. 4 ст. 202 ГК РФ). Правило об увеличении срока исковой давности до шести месяцев в этом случае не применяется.

При этом из системного толкования п. 3 ст. 202 ГК РФ и ч. 5 ст. 4 АПК РФ следует диспозитивное правило, в соответствии с которым течение срока исковой давности приостанавливается на срок фактического соблюдения претензионного порядка (с момента направления претензии до момента получения отказа в ее удовлетворении), непоступление ответа на претензию в течение 30 дней приравнивается к отказу в удовлетворении претензии, поступившему на 30 день.

Таким образом, течение срока исковой давности приостанавливается на срок фактического соблюдения претензионного порядка.

Согласно актам общей формы датой окончания задержки нахождения груженных вагонов на путях общего пользования в ожидании подачи является 03.12.2022 и 06.12.2022.

В настоящем случае годичный срок исковой давности, предусмотренный ст. 126 Устава железнодорожного транспорта был приостановлен на период соблюдения обязательного досудебного претензионного порядка.

Исковое заявление подано через систему Мой арбитр 20.12.2023.

Срок исковой давности истекает 20.01.2024.

Таким образом, срок исковой давности истцом не пропущен.

Расчет платы судом проверен, признан верным, соответствующим условиям договора и представленным в материалы дела доказательствам.

Таким образом, требование о взыскании 30 624 руб. 00 коп. платы подлежит удовлетворению в полном объеме.

Также истцом заявлено требование о 30 624 руб. платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе в рамках договора №25ЭП/19/М от 14.03.2019, 2 914 руб. 32 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 13.12.2022 по 12.12.2023, проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму долга, начиная с 13.12.2023 по день фактического исполнения обязательства, исходя из ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующий период.

Согласно пункту 1 статьи 395 ГК РФ за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств.

Таким образом, требование истца о взыскании 30 624 руб. платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе в рамках договора №25ЭП/19/М от 14.03.2019, 2 914 руб. 32 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 13.12.2022 по 12.12.2023, проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму долга, начиная с 13.12.2023 по день фактического исполнения обязательства, исходя из ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующий период, также подлежит удовлетворению в полном объеме.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Заявление закрытого акционерного общества "Интерферрум-Металл" о пропуске срока исковой давности признать необоснованным.

Взыскать с закрытого акционерного общества "Интерферрум-Металл" (ИНН: <***>) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН: <***>) 30 624 руб. платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе в рамках договора №25ЭП/19/М от 14.03.2019, 2 914 руб. 32 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 13.12.2022 по 12.12.2023, проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму долга, начиная с 13.12.2023 по день фактического исполнения обязательства, исходя из ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующий период, а также 2 000 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Возвратить открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ИНН: <***>) из федерального бюджета 2 582 руб. излишне уплаченной государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня принятия решения в полном объеме.



Судья                                                                          Шелема З.А.