Решение от 24 июня 2018 г. по делу № А56-29331/2018Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области 191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52 http://www.spb.arbitr.ru Именем Российской Федерации Дело № А56-29331/2018 25 июня 2018 года г.Санкт-Петербург Резолютивная часть решения объявлена 14 июня 2018 года. Полный текст решения изготовлен 23 июня 2018 года. Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Суворова М.Б., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Хертек В.Ч. рассмотрев в судебном заседании дело по иску: истец: казенное учреждение Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» (адрес: Россия 426034, г Ижевск, <...> ОГРН: <***>); ответчик: общество с ограниченной ответственностью «Евротракс» (адрес: Россия 195197, <...>/А, ОГРН: <***>); третье лицо: общество с ограниченной ответственностью «Интеравто+» (адрес: Россия 192029, г Санкт-Петербург, пр-кт. Обуховской обороны 38/ЛИТЕР Б/34, ОГРН: <***>) о взыскании 2.274 руб. при участии - от истца: не явился (уведомлен) - от ответчика: представителя ФИО1 доверенность от 09.01.2018 г. Истец - казенное учреждение Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» обратился в арбитражный суд горовда Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском о взыскании с ответчика - общества с ограниченной ответственностью «Евротракс» 2.274 руб. ущерба, причиненного автомобильной дороге федерального значения транспортным средством, осуществляющим перевозки тяжеловесных грузов в соответствии с актом № 17 от 07.03.2015 г. Как следует из материалов дела, 07.03.2015 в 17 часа 36 минут на пункте весового контроля Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного Удмуртской Республики», расположенном на автомобильной дороге Ижевск-Сарапул, 16 км, выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов транспортным средством – MAN TGX 18.400 4х2BLS, государственный регистрационный номер – <***> принадлежащий ООО «ЕВРОТРАКС», под управлением водителя ФИО2, о чем был составлен Акт № 17 от 07.03.2015 г. о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось. По результатам взвешивания выявлены нарушения в виде превышения осевой нагрузки, в том числе согласно Акту № 17 от 07.03.2015 г. грузовой автомобиль MAN TGX 18.400 4х2BLS, государственный регистрационный номер <***> имел осевые нагрузки: на первую ось - 6.76 тонн с учетом погрешности - 6.72 тонн при допустимой нагрузке - 6.00 тонн, на вторую ось 8.72 тонн с учетом погрешности - 8.68 тонн при допустимой нагрузке -6.00 тонн, на третью ось – 6.86 тон с учетом погрешности 6.82 тон при допустимой нагрузке 5.00 тонн, на четвертую ось – 7.14 тонн с учетом погрешности 7.10 тонн при допустимой 5.00 тонн. На момент осуществления перевозки у Ответчика отсутствовало специальное разрешение, в соответствии с которым допускается движение по автомобильным Дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов. Согласно Постановлению Правительства УР от 26.04.2017 N 137 «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Регионального или межмуниципального значения" при определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального межмуниципального значения применяются показатели размера вред причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозу тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств автомобильным дорогам федерального значения, установленные постановление Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 года N 934 «возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющим перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации». На основании вышеуказанного Постановления Правительства РФ от 01.11.2009 № 934 составлен расчет размера причиненного вреда, соответствии с которым данный размер вреда составил 2.274 руб. Посчитав, что лицом ответственным за причиненный ущерб является ответчик, истец обратился настоящим иском в суд. В обоснование возражений относительно предмета спора, ответчик указал, что автоперевозку 07.03.2015 осуществляло ООО «ИнтерАвто+». ООО «ИнтерАвто+» владело и управляло седельным тягачом (VIN <***>) на основании договора аренды транспортного средства без экипажа № 06-14-ар от 30.06.2014, дополнительного соглашения от 01.01.2015 и акта приема-передачи к Договору аренды от 30.06.2014 г. Полуприцеп Kaessbohrer (VIN <***>) никогда не принадлежало ООО «ЕвроТракс» в материалы дела был представлен договор аренды транспортного средства № 06-14-ар от 30.06.2014, заключенный с ООО «ИнтерАвто+» предметом которого являлось, в т.ч. транспортное средство MAN TGX 18.400 4х2BLS, г.р.н. В690МВ/178. Таким образом, ООО «ЕвроТракс» по состоянию на 07.03.2015 не являлось владельцем транспортного средства, которым, по мнению истца, был причинен ущерб автомобильным дорогам. Согласно ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный имуществу, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Пунктом 1 ст. 1079 ГК РФ предусмотрено, что обязанность возмещения вреда возлагается на лицо, которое владеет источником повышенной опасности. В ходе рассмотрения дела установлено, что установление законного собственника, владельца транспортного средства превысившего допустимые параметры при эксплуатации транспортных средств, производится сотрудниками осуществляющими весовой контроль транспортных средств перевозящих тяжеловесные грузы, в момент выявления нарушения. В соответствии со ст. 648 Гражданского кодекса РФ, ответственность за вред, причиненный третьим лицам транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием, несет арендатор в соответствии с правилами главы 59 настоящего Кодекса. В соответствии со ст. 1068 Гражданского кодекса РФ, юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей. Применительно к правилам, предусмотренным настоящей главой, работниками признаются граждане, выполняющие работу на основании трудового договора (контракта), а также граждане, выполняющие работу по гражданско-правовому договору, если при этом они действовали или должны были действовать по заданию соответствующего юридического лица или гражданина и под его контролем за безопасным ведением работ. При таких обстоятельствах, ответственность за вред, причиненный автомобильной дороге при перевозке тяжеловесного груза в сумме 2.274 руб. не может быть возложена на ответчика. В ходе рассмотрения дела, ответчиком не было заявлено ходатайств в порядке ст.46, 47 АПК РФ Поскольку иск заявлен к ненадлежащему ответчику, оснований для его удовлетворения суд не усматривает. На основании изложенного и Руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области В иске отказать. На решение может быть подана апелляционная жалоба в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня вынесения. Судья Суворов М.Б. Суд:АС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. (подробнее)Истцы:Казенное учреждение Удмуртской Республики "Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики" (подробнее)Ответчики:ООО "ЕВРОТРАКС" (подробнее)Иные лица:ООО "ИнтерАвто+" (подробнее)Судебная практика по:Ответственность за причинение вреда, залив квартирыСудебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ Источник повышенной опасности Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ |