Решение от 22 августа 2023 г. по делу № А40-22747/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115225, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17 http://www.msk.arbitr.ru

И М Е Н Е М Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И


Р Е Ш Е Н И Е

г. Москва дело № А40-22747/23-89-129 22.08.2023 года

Резолютивная часть решения объявлена 04.07.2023 года Решение в полном объеме изготовлено 22.08.2023 года

Арбитражный суд в составе:

Председательствующего судьи О.А. Акименко при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ "РЕКА-МОРЕ" (344002, РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, РОСТОВ-НА-ДОНУ ГОРОД, СЕМАШКО ПЕРЕУЛОК, 3, 2, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 05.02.2008, ИНН: <***>, КПП: 616401001) к ответчику АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ" (107078, <...>, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 18.12.2002, ИНН: <***>, КПП: 770801001) о признании, об обязании (с учетом принятых уточнений в порядке ст. 49 АПК РФ).

при участии: от истца: ФИО2 по дов. от 04.05.2022; от ответчика: ФИО3 по дов. от 30.05.2023;

У С Т А Н О В И Л:

С учетом уточнений требований в порядке ст. 49 АПК РФ, иск заявлен о:

- признании пункта «б» п. 3.4.10 и 3.4.10.1 правил страхования ответственности судовладельцев от 02.02.2017 недействительным в части условия «согласования со страховщиком условий договора такой буксировки»;

- обязать ответчика признать случай от 19.04.2022 – страховым и выплатить истцу страховое возмещение в связи с наступлением страхового случая по договору страхования ответственности судовладельцев № 2322 PI0015 от 25.03.2022 в размере 3 409 815 руб. 36 коп.

В настоящем судебном заседании дело подлежало рассмотрению по существу.

Представитель истца требования поддержал, ответчик против удовлетворения требований возражал.

Рассмотрев материалы дела и представленные доказательства, заслушав мнение лиц, участвующих в деле, суд пришел к следующим выводам.

Между ООО «УК «Река-Море» и АО «СОГАЗ» заключен договор страхования ответственности судовладельцев - полис № 2322 PI 0015 от 25.03.2022 г. страхования ответственности судовладельцев на буксир «Антей».

Объект страхования: имущественные интересы Страхователя, связанные с риском наступления гражданской ответственности за причинения вреда жизни, здоровью и/или имуществу третьих лиц и/или окружающей среде при эксплуатации, принадлежащего Страхователю судна, указанного в п.2 Полиса, а также с риском возникновения непредвиденных дополнительных расходов в связи с эксплуатацией принадлежащего Страхователю судна, указанного в п. 2 Полиса, на условиях страхования, включенных в п.5 Полиса.

Объектом страхования по вышеуказанному полису является судна - буксир «Антей», год постройки:1982, Флаг РФ, класс судна КМ* Ice R2 Tug, регистровый номер 804776.

Согласно п. 5.1 Полиса к страховым случаям относится «страхование ответственности при буксировке».

Согласно п. 5.2. При наступлении страхового случая возмещению подлежат также расходы, понесенные лицом, указанным в п.1 Полиса (Страхователем), с целью предотвращения или уменьшения убытков, возмещаемого по договору страхования, если такие расходы были необходимы или произведены для выполнения письменных указаний Страховщика («Страхование расходов, связанных с предотвращением или уменьшением убытков»).


ООО «УК «Река-Море» в АО «СОГАЗ» было направлено уведомление по факту события, связанного с обнаружением 19.04.2022 г. повреждений лопастей гребного винта левого борта т/х «Расул Гамзатов» после завершения буксировки, осуществляемой посредством буксира «Антей», заявленного в рамках Договора страхования ответственности судовладельцев № 2322 PI 0015 от 25.03.2022г. Также направлено заявление о выплате страхового возмещении (исх. № УК/755 от 12.07.2022 г.).

На данное заявление от АО «СОГАЗ» получен отказ в признании заявленного события страховым случаем и выплате страхового возмещения. Объясняя данный отказ тем, что в соответствии с пп. «б» п. 3.4.10,п. 3.4.10.1 Правил страхования ответственности Судовладельцев от 02.02.2017, при страховании на условиях пп. «б» п. 3.4.10, п.3.4.10 Правил при наступлении страхового случая возмещению подлежат убытки, связанные с ответственностью Страхователя за вред, причиненный буксируемому судну или иному плавучему объекту либо находящимся на них людям или имуществу при буксировке других судов Судном, при условии согласования со Страховщиком условия договора такой буксировки.

Договор страхования ответственности судовладельцев, а именно п.п. «б» п. 3.4.10, п. 3.4.10.1 Правил страхования ответственности Судовладельцев от 02.02.2017, о том, что при наступлении страхового случая возмещению подлежат убытки, связанные с ответственностью Страхователя за вред, причиненный буксируемому судну или иному плавучему объекту либо находящимся на них людям или имуществу при буксировке других судов Судном, при условии согласования со Страховщиком условия договора такой буксировки. Данное условие содержит явно обременительное положение для ООО «УК «Река-Море» как судовладельца - компании, для которой основной вид деятельности -это осуществление буксировок морским транспортом, т.к. заключение договоров на буксировки объектов зачастую требует оперативного согласования и подписания, ожидание согласования условий договора буксировки со стороны АО «СОГАЗ» создает препятствия для осуществления предпринимательской деятельности ООО «УК «Река-Море» и потерю прибыли, а также ООО «УК «Река-Море» заключает государственный контракты на буксировку объектов, которые имеют гриф «Секретно» и прямо запрещают передачу информации о заключаемом/заключенном контракте третьим лицам, т.к. документы, содержат сведения, составляющие государственную тайну

В полисе страхования ответственности судовладельцев, выданным ООО «УК «Река-Море» при заключении договора, в качестве событий, на случай наступления


которых осуществляется страхование, указаны «страхование ответственности при буксировке». Каких-либо исключений относительно данного страхового риска в полисе страхования не содержится.

Между тем страховщик, согласовав в полисе страхования с Страхователем условие о страховом риске как о «страхование ответственности при буксировке», а в утвержденных им в одностороннем порядке правилах страхования ответственности Судовладельцев от 02.02.2017 существенно ограничил свои обязательства по договору страхования, исключив из числа страховых случаев в том числе ответственность Страхователя за вред, причиненный буксируемому судну или иному плавучему объекту либо находящимся на них людям или имуществу при буксировке других судов Судном, если условия договора такой буксировки не согласованы Страховщиком, указав на не предусмотренные законом основания освобождения страховщика от выплаты страхового возмещения.

Таким образом, Страховщик заведомо ограничил свою ответственность по договору страхования, введя Страхователя в заблуждение, т.к. в самом полисе страхования ответственности судовладельца никаких ограничительных условий не предусмотрено. Страховщик заведомо и намеренно дополнил основания освобождения от выплаты страхового возмещения.

Таким образом, имело место событие, связанного с обнаружением 19.04.2022 г. повреждений лопастей гребного винта левого борта т/х «Расул Гамзатов» после завершения буксировки, осуществляемой посредством буксира «Антей». Риск ответственности «ответственность при буксировке ООО «УК «Река-Море» буксиром «Антей» застрахован в АО «СОГАЗ». Договор на осуществление буксировки т/х «Расул Гамзатов» является государственным контрактом, содержащим государственную тайну и имеющим гриф «Секретно». Страховщик был своевременно уведомлен о случившимся событии ООО «УК «Река-Море». В целях возмещения ущерба, причиненного при буксировке буксируемому судну т/х «Расул Гамзатов», между ООО «УК «Река-Море» («Заказчик») и ООО «Центр судоремонта «ЮГ» («Подрядчик») был заключен договор подряда № 16/2022-ЮГ от «22» апреля 2022 г. на ремонт корабля пр.22460 зав.номер 511 (т/х «Расул Гамзатов»). Законной возможности у Страхователя по выбору организации, способной выполнить ремонт объекта, не имелось, соответственно получение согласия или несогласия страховой компании о добровольном возмещении ущерба, с выбором ремонтной организации, в данном случае, не представлялось возможным. Кроме этого, скорость принятия решения о добровольном возмещении ущерба, о выборе ремонтного предприятия


непосредственно влияла на скорейшее исполнение ООО «УК «Река-Море» своих обязательств перед государственным Заказчиком, что в свою очередь, позволило минимизировать убытки, связанные с повреждением данного объекта. Согласно акту выполненных работ от «21» мая 2022 г. к вышеуказанному договору, Подрядчик выполнил работы по ремонту корабля пр.22460 зав.номер 511 в объёме Исполнительной ведомости, Заказчик выполненные работы принял. Стоимость выполненных работ в соответствии с Исполнительной ведомостью по ремонту корабля пр.22460 зав.номер 511 составила: 7 151 778 (семь миллионов сто пятьдесят одна тысяча семьсот семьдесят восемь) рублей 55 копеек, в том числе НДС 20% - 1 191 963 (один миллион сто девяносто одна тысяча девятьсот шестьдесят три) рубля 09 копеек. ООО «УК «Река-Море» произвело оплату за выполненные работы в полном объеме, что подтверждается платежными поручениями № 1083 от 02.06.2022 г., № 845 от 25.04.2022г.

В данном случае, отказ Страховщика на основании того, что условия договора буксировки не согласованы со Страховщиком, является незаконным.

Указанные обстоятельства послужили основаниями для обращения в суд. Отказывая в удовлетворении требований, суд учитывает следующее. В соответствии с Правилами страхования: 3.4.10. «Страхование ответственности при буксировке».

По настоящим условиям при наступлении страхового случая возмещению подлежат следующие убытки и расходы, связанные с ответственностью Страхователя за вред, причиненный при буксировке Судна на основании договора о буксировке:

а) убытки, связанные с ответственностью Страхователя за вред, причиненный буксирующему судну либо находящимся на нем людям или имуществу:

- при буксировке Судна с целью захода в порт или выхода из порта, а также перемещения его в пределах акватории порта в обычных условиях плавания;

- при буксировке Судна, для которого нормальной практикой является перемещение ю порта в порт или из одного пункта в другой на буксире, при условии, что такая ответственность Страхователя не застрахована по договору страхования каско Судна.

б) убытки, связанные с ответственностью Страхователя за вред, причиненный буксирующему судну либо находящимся на нем людям или имуществу при буксировке Судна, осуществляемой на условиях, отличающихся от перечисленных в подпункте «а» настоящего пункта, при условии согласования со Страховщиком условий договора такой буксировки.


3.4.10.1 При страховании на условиях п. 3.4.10 настоящих Правил при наступлении страхового случая возмещению подлежат убытки, связанные с ответственностью Страхователя за вред, причиненный буксируемому судну или иному плавучему объекту либо заходящимся на них людям или имуществу при буксировке других судов Судном, при условии согласования со Страховщиком условий договора такой буксировки.

25.03.2022 между АО «СОГАЗ» (далее также - Страховщик) и ООО «УК «РЕКА- МОРЕ» (далее также - Страхователь) был заключен договор (полис) страхования ответственности судовладельцев № 2322 PI 0015 со сроком действия с 05.04.2022 по 30.11.2022 (далее - Договор страхования).

Исходя из положений статьи 943 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), Договор страхования заключен, действует на условиях и в соответствии с Правилами страхования ответственности судовладельцев, утвержденными АО «СОГАЗ» от 02.02.2017 (далее - Правила страхования), Заявления Истца на страхование от 20.03.2022 (далее - Заявление на страхование). Правила и Заявление на страхование являются неотъемлемой частью обсуждаемого полиса, при заключении Договора страхования Правила страхования были вручены Страхователю (раздел 14 Договора страхования).

Объектом страхования являются имущественные интересы Страхователя, связанные с риском наступления гражданской ответственности за причинение вреда жизни, здоровью и (или) имуществу третьих лиц и (или) окружающей среде при эксплуатации принадлежащего Страхователю судна, указанного в пункте 2 Договора страхования, а также с риском возникновения непредвиденных дополнительных расходов в связи с эксплуатацией принадлежащего Страхователю судна, указанного в пункте 2 Договора страхования, на условиях страхования, включенных в пункт 5 Договора страхования.

Выгодоприобретателем по Договору страхования являются потерпевшие (юридические и физические лица), которые имеют право в порядке, установленном законодательством, требовать от Страхователя возмещения причиненного вреда их жизни здоровью и (или) имуществу, а также лица, имеющие в соответствии с законодательством право на возмещение вреда в связи со смертью потерпевшего - физического лица.

Подпунктом 5.1.6. Договора страхования установлено, что страховое покрытие,

среди прочего, распространяется на риск наступления ответственности


Страхователя при буксировке. Наименование соответствующего страхового риска«Страхование ответственности при буксировке».

19.04.2022 произошло событие, обладающее признаками страхового случая по Договору страхования, а именно: обнаружение повреждений лопастей гребного винта левого борта теплоходного суда «Расул Гамзатов» после завершения Страхователем буксировки, осуществляемой посредством буксира «Антей», заявленного ООО «УК «РЕКА-МОРЕ» как эксплуатируемое судно в соответствии с условиями полиса (далее - Судно).

С учетом изложенного, а также специфики страхуемой деятельности, страховой случай (риск) «Страхование ответственности при буксировке» имеет сложный состав, который включает в себя не только наступление события, на случай которого производится страхование, но и наличие факта обязательного предварительного согласования условий буксировки судов / иных плавучих объектов Страхователем с АО «СОГАЗ» (Страховщиком).

АО «СОГАЗ» письмом исх. № СГ-166530 от 28.11.2022 сообщило ООО «УК «РЕКА-МОРЕ» об отсутствии правовых оснований для выплаты суммы страхового возмещения по событию от 19.04.2022 ввиду отсутствия факта согласования условий буксировки со Страховщиком.

Из представленных Истцом документов не следует однозначный вывод о том, что буксируемое судно получило повреждения именно в результате заявленного события и по вине Истца (а не вследствие непреодолимой силы).

09.04.2022 перед планируемой буксировкой судна было организовано проведение его осмотра, по результатам которого был составлен Акт осмотра № 1 09.04.2022 (осмотр проводился без привлечения АО «СОГАЗ»). Согласно его содержанию, каких-либо дефектов и (или) недостатков обнаружено не было, вместе с тем, водолазный (подводный) осмотр буксируемого Судна не проводился, что также подтверждается письмом Истца исх. № УК/1047 от 22.09.2022, в котором указано, что в объем обязательств ООО «УК «РЕКА-МОРЕ» по государственному контракту № 67 от 08.04.2022 не входят обязательства по осуществлению водолазного осмотра буксируемого объекта и составлению соответствующих актов.

Более того, какие-либо упоминания / записи о нештатных ситуациях, неблагоприятных условиях, докладах судна «Расул Гамзатов», несоответствиях навигационной обстановки и габаритах судового хода в период буксировки с 14:00 09.04.2022 до 14:55 19.04.2022 в судовом журнале теплохода (буксира) «Антей» отсутствуют.


Согласно объяснительной капитана теплохода «Антей» ФИО4 от 21.04.2022, где и при каких обстоятельствах были получены повреждения двух лопастей левого гребного винта буксируемого Судна - неизвестно. Из объяснительного старшего помощника капитана теплохода ФИО5 от 21.04.2022 следует, что за время постановки объекта (буксируемого Судна) посторонних рывков / ударов не было, к причалу ошвартовались плавно без рывков, ударов.

Как следует из акта водолазных работ по объекту «Расул Гамзатов» от 21.04.2022 (единственный водолазный осмотр буксируемого Судна), при осмотре были обнаружены повреждения лопастей гребного винта.

Согласно Заключению судовладельца по расследованию обстоятельств и причин произошедшего события с объектом «Расул Гамзатов», во время его швартовки к причалу № 13 Азовская судоверфь от 18.05.2022, каких-либо нарушений со стороны капитанов головного буксира «Антей» и вспомогательного буксира «Портовый-14» не выявлено; капитаны при осуществлении проводки / швартовки буксирного состава находились в удовлетворительном физическом и психологическом состоянии; воздействия гидрометеорологических условий были учтены капитанами буксиров.

В соответствии с пунктом 3.3. Правил страхования, страховым случаем является факт установления имущественной ответственности Страхователя, признанной им добровольно с предварительного согласия Страховщика (в досудебном порядке) или установленной решением суда (в судебном порядке), по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью и / или имуществу третьих лиц и / или окружающей среде в результате происшествия, имевшего место в течение срока действия договора страхования при эксплуатации Страхователем указанного в Договоре страхования судна.

Согласно пункту 3.3. Государственного контракта Страхователь осуществляет буксировку объектов в соответствии с приложением № 1 к контракту (данный документ не представлен); в АО «СОГАЗ» не представлен акт прием-сдачи выполненных работ (пункты 4.6., 4.7. Государственного контракта); из пункта 4.9. следует, что Заказчик вправе провести экспертизу результатов оказанных услуг с привлечением экспертов, экспертных организаций в порядке и случаях, предусмотренных законодательством РФ, в случае установления факта несоответствия качества оказанных услуг (сведения о проведении экспертизы, экспертное заключение также не представлены). Между тем, из пункта 8.1. следует, что стороны освобождаются от ответственности за полное или частичное неисполнение своих


обязательств по Государственному контракту, если оно явилось следствием обстоятельств непреодолимой силы.

Обосновывая требование о признании подпункта «б» пункта 3.4.10., подпункт 3.4.10.1. Правил страхования недействительными, ООО «УК «РЕКА-МОРЕ» указывает, что названные условия содержат явно обременительные положения для Истца, а АО «СОГАЗ» создает препятствия Истцу для осуществления предпринимательской деятельности.

В соответствии с частью 3 статьи 3 Закона РФ от 27.11.1992 № 4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» добровольное страхование осуществляется на основании договора страхования и правил страхования. Правила страхования принимаются и утверждаются страховщиком или объединением страховщиков самостоятельно в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации, комментируемым законом и федеральными законами и содержат положения о субъектах страхования, об объектах страхования, о страховых случаях, о страховых рисках, о порядке определения страховой суммы, страхового тарифа, страховой премии (страховых взносов), о порядке заключения, исполнения и прекращения договоров страхования, о правах и об обязанностях сторон, об определении размера убытков или ущерба, о порядке определения страховой выплаты, о сроке осуществления страховой выплаты, а также исчерпывающий перечень оснований отказа в страховой выплате и иные положения.

Указанной норме корреспондируют также и положения статьи 943 ГК РФ, из которой следует, что условия, на которых заключается договор страхования, могут быть определены в стандартных правилах страхования. Условия, содержащиеся в правилах страхования обязательны для страхователя.

Спорные правоотношения сторон вытекают из договора (полиса) страхования ответственности судовладельцев страхования № 2322 PI 0015, заключенного 25.03.2022 между Ответчиком и Истцом на основании заявления на страхование последнего от 20.03.2022 (Договор страхования).

Пунктом 14 Договора страхования установлено, что приложения, являющиеся его неотъемлемой частью (Правила страхования, Заявление Истца на страхование от 20.03.2022), обязательны для сторон и вручены Страховщиком Страхователю (Истцу).

В соответствии со статьей 166 ГК РФ, сделка недействительна по основаниям, установленным законом, в силу признания ее таковой судом (оспоримая сделка) либо независимо от такого признания (ничтожная сделка). Оспоримая сделка может быть признана недействительной, если она нарушает права или охраняемые законом


интересы лица, оспаривающего сделку, в том числе повлекла неблагоприятные для него последствия.

В настоящем случае Истец добровольно заключил оспариваемый Договор страхования, что подтверждается подписью генерального директора ООО «УК «РЕКА- МОРЕ» ФИО6, соответствующей печатью организации, а также самим заявлением на страхование от 20.03.2022. Таким образом, Истец согласился с условиями Договора страхования, в т.ч. Правилами страхования.

Следовательно, условия о характере события, на случай наступления которого осуществляется страхование (в т.ч. и о составе страхового случая), об исключениях из страхового покрытия были определены по свободному усмотрению сторон. Истец, осуществляя в соответствии статьей 2 ГК РФ предпринимательскую деятельность на свой риск, с учетом специфики страхуемой деятельности, должен и мог предположить и оценить возможность отрицательных последствий заключения Договора страхования на изложенных в нем условиях.

Согласно п. 1 ст. 166 ГК РФ сделка недействительна по основаниям, установленным законом, в силу признания ее таковой судом (оспоримая сделка) либо независимо от такого признания (ничтожная сделка).

В соответствии с п. 2 ст. 166 ГК РФ предусмотрено, что требование о признании оспоримой сделки недействительной может быть предъявлено стороной сделки или иным лицом, указанным в законе.

Оспоримая сделка может быть признана недействительной, если она нарушает права или охраняемые законом интересы лица, оспаривающего сделку, в том числе повлекла неблагоприятные для него последствия.

В силу п. 1 ст. 168 ГК РФ сделка, нарушающая требования закона или иного правового акта, является оспоримой, если из закона не следует, что должны применяться другие последствия нарушения, не связанные с недействительностью сделки.

Пунктом 7 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» предусмотрено, что, если совершение сделки нарушает запрет, установленный пунктом 1 статьи 10 ГК РФ, в зависимости от обстоятельств дела такая сделка может быть признана судом недействительной (пункты 1 или 2 статьи 168 ГК РФ).

Оценивая действия сторон как добросовестные или недобросовестные, следует исходить из поведения, ожидаемого от любого участника гражданского оборота,


учитывающего права и законные интересы другой стороны, содействующего ей, в том числе в получении необходимой информации. По общему правилу пункта 5 статьи 10 Гражданского кодекса Российской Федерации добросовестность участников гражданских правоотношений и разумность их действий предполагаются, пока не доказано иное (абзац 3 пункта 1 постановления Пленума № 25).

В силу п. 8 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 к сделке, совершенной в обход закона с противоправной целью, подлежат применению нормы гражданского законодательства, в обход которых она была совершена. В частности, такая сделка может быть признана недействительной на основании положений статьи 10 и пунктов 1 или 2 статьи 168 Гражданского кодекса Российской Федерации. При наличии в законе специального основания недействительности такая сделка признается недействительной по этому основанию (например, по правилам статьи 170 Гражданского кодекса Российской Федерации).

К числу ничтожных относятся мнимые сделки, то есть сделки, совершенные лишь для вида, без намерения создать соответствующие им правовые последствия (пункт 1 статьи 170 Гражданского кодекса Российской Федерации). При этом следует учитывать, что стороны мнимой сделки могут также осуществить для вида ее формальное исполнение: например, во избежание обращения взыскания на движимое имущество должника заключить договоры купли-продажи или доверительного управления и составить акты о передаче данного имущества, сохранив при этом контроль соответственно продавца или учредителя управления за ним (абзацы 2, 3 пункта 86 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25).

В соответствии с п. 1 ст. 170 ГК РФ установлено, что сделка, совершенная лишь для вида, без намерения создать соответствующие ей правовые последствия (мнимая сделка), ничтожна. Данная норма направлена на защиту от недобросовестности участников гражданского оборота.

По результатам вышеизложенного и исследования совокупности представленных в материалы дела доказательств, судом не установлено, а истцом не доказано наступление страхового события, в связи с чем, правовых оснований для удовлетворения заявленных требований о взыскании страхового возмещения в размере 3 409 815 руб. 36 коп. судом не установлено, как и оснований для удовлетворения требований о признании пунктов «б» п. 3.4.10 и 3.4.10.1 правил страхования недействительными.


В силу ч. 2 ст. 9 АПК РФ, лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий.

Согласно ч. 1 ст. 65 АПК РФ, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основания своих требований и возражений.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленных требований, действуя в строгом соответствии со ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд, оценив представленные в материалы дела доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном их исследовании, оценив также относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности, находит заявленные требования не подлежащими удовлетворению.

Расходы по оплате государственной пошлины подлежат распределению в порядке ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 8, 10, 12, 15, 128, 166, 168, 170, 309, 310, 431, 432, гл. 48 и 56 ГК РФ, ст. 4, 8, 9, 65, 75, 110, 167, 170, 171, 180, 181, 259 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Возвратить ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ

"УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ "РЕКА-МОРЕ" (ИНН: <***>) из дохода

федерального бюджета госпошлину в размере 6 335 руб.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в

Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья: О.А. Акименко

Электронная подпись действительна.Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 04.04.2023 5:52:00

Кому выдана АКИМЕНКО ОЛЬГА АЛЕКСАНДРОВНА