Решение от 25 января 2021 г. по делу № А32-36404/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А32-36404/2020
г. Краснодар
25 января 2021 года
Резолютивная часть решения объявлена 21 января 2021 года

Полный текст мотивированного решения изготовлен 25 января 2021 года

Арбитражный суд Краснодарского края в составе судьи Дуб С.Н., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Черновой Н.С., рассмотрев в судебном заседании дело по заявлению Межрегионального Управления государственного автодорожного надзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея, г. Краснодар,

к ООО «Звезда Семигорья» (ОГРН <***>, ИНН <***>), г. Новороссийск,

третьи лица: ФКУ «Упрдор «Черноморье», г. Сочи, МУП «Водоканал города Новороссийска», г. Новороссийск, Глава КФХ ФИО1, г. Новороссийск, х. Семигорье, администрация г. Новороссийска, г. Новороссийск, Межрегиональное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Краснодарском крае и Республике Адыгея, г. Краснодар

о привлечении к административной ответственности по части 2 статьи 14.43 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях

при участии в судебном заседании представителей:

от заявителя: ФИО2- по доверенности от 14.12.2020, ФИО3- по доверенности от 15.12.2020,

от лица, привлекаемого к административной ответственности: ФИО4- по доверенности от 21.07.2017,

от третьего лица: от ФКУ «Упрдор «Черноморье»- ФИО5- по доверенности от 25.12.2020, от МУП «Водоканал города Новороссийска»- ФИО6- по доверенности от 01.01.2021, от Главы КФХ ФИО1- ФИО4- по доверенности от 20.06.2019, от администрации г. Новороссийска, г. Новороссийск, Межрегионального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Краснодарском крае и Республике Адыгея - не явились, уведомлены,

У С Т А Н О В И Л:

Межрегиональное Управление государственного автодорожного надзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея (далее – заявитель, управление) обратился в Арбитражный суд Краснодарского края с заявлением о привлечении общество с ограниченной ответственностью «Звезда Семигорья» (далее – заинтересованное лицо, общество) к административной ответственности по части 2 статьи 14.43 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – Кодекс).

Третьи лица- администрация г. Новороссийска, Межрегиональное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Краснодарском крае и Республике Адыгея надлежащим образом уведомлённые о времени и месте проведения судебного заседания явку представителей в суд не обеспечили.

Суд приступает к рассмотрению дела в порядке статьи 156 Арбитражного процессуального Кодекса Российской Федерации в отсутствие надлежаще извещенных лиц, участвующих в деле.

Заявитель требование по заявлению поддержала.

Представитель ФКУ «Упрдор «Черноморье» по требованию возражала.

Представитель ООО «Звезда Семигорья» по требованию возражал.

Представитель Главы КФХ ФИО1 по требованию возражал.

Представитель МУП «Водоканал города Новороссийска» по требованию возражала.

Исследовав материалы дела, суд установил следующее.

29.07.2020 при проведении осмотра эксплуатационного состояния проезжей части примыкания действующего объекта придорожного сервиса (комплекс Усадьба Семигорье), владельцем которого является ООО «Звезда Семигорья», расположенного на участке прилегающего к автомобильной дороге федерального значения А-290 «Новороссийск - Керчь», км 24+400 (справа), установлено нарушение исполнителем ООО «Звезда Семигорья» требований технических регламентов при эксплуатации объекта придорожного сервиса (комплекс Усадьба Семигорье).

Данное обстоятельство послужило основанием для обращения заявителя с соответствующим заявлением в суд.

В соответствии со статьей 14.43, частью 3 статьи 21.1, 28.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях материалы дела об административном правонарушении направлены в арбитражный суд для рассмотрения по существу.

В соответствии с частью 6 статьи 205 АПК РФ при рассмотрении дела о привлечении к административной ответственности арбитражный суд в судебном заседании устанавливает, имелось ли событие административного правонарушения и имелся ли факт его совершения лицом, в отношении которого составлен протокол об административном правонарушении, имелись ли основания для составления протокола об административном правонарушении и полномочия административного органа, составившего протокол, предусмотрена ли законом административная ответственность за совершение данного правонарушения и имеются ли основания для привлечения к административной ответственности лица, в отношении которого составлен протокол, а также определяет меры административной ответственности.

Частью 2 статьи 14.43 КоАП РФ установлена административная ответственность за нарушение изготовителем, исполнителем (лицом, выполняющим функции иностранного изготовителя), продавцом требований технических регламентов или подлежащих применению до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов обязательных требований к продукции либо к продукции и связанным с требованиями к продукции процессам проектирования (включая изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации либо выпуск в обращение продукции, не соответствующей таким требованиям, если указанные действия повлекли причинение вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений либо создали угрозу причинения вреда жизни или здоровью граждан, окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.

Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое названным Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность (статья 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не может быть подвергнуто административному наказанию и мерам обеспечения производства по делу об административном правонарушении иначе как на основаниях и в порядке, установленных законом (часть 1 статьи 1.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Согласно статье 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественных доказательствами.

29.07.2020 при проведении осмотра эксплуатационного состояния проезжей части примыкания действующего объекта придорожного сервиса (комплекс Усадьба Семигорье), владельцем которого является ООО «Звезда Семигорья», расположенного на участке прилегающего к автомобильной дороге федерального значения А-290 «Новороссийск - Керчь», км 24+400 (справа), установлено нарушение исполнителем ООО «Звезда Семигорья» требований технических регламентов при эксплуатации объекта придорожного сервиса (комплекс Усадьба Семигорье), а именно имеются:

1. разрушение обочины федеральной автомобильной дороги (выбоина обочины глубиной 12 см.);

2. дефект покрытия проезжей части федеральной автомобильной дороги (разрушение кромки);

3. загрязнение щебнем покрытия проезжей части федеральной автомобильной дороги;

4. отсутствие переходно-скоростных полос примыкания объекта дорожного сервиса к автомобильной дороге;

5. отсутствуют опоры и приборы освещения примыкания к автомобильной дороге;

6. отсутствует горизонтальная дорожная разметка тип 1.7;

7. отсутствие дорожных знаков на примыкании объекта придорожного сервиса к федеральной автомобильной дороге;

8. несанкционированный съезд (примыкание) к федеральной автомобильной дороге, что является нарушением требований: п.п. 13.2 (а), 13.2 (д), 13.5 (а), 13.5 (б), 13.7 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011) от 18.10.2011г. № 827 (далее - ГР ТС 014/2011, Технический регламент), п.п. 5.1.2, 5.2.4, 6.1.1, 6.2.1 7.1 ГОСТ 33220-2015 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к эксплуатационному состоянию», п.п. 6.1 и 7.1 ГОСТ 33180-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню их содержания», и. 5.1 ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения.

Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», ч. 1 ст. 6 Федерального закона от 27 декабря 2002 года N 184-ФЗ "О техническом регулировании", ст. 22 Федерального закона ТМ257-ФЗ от 08.11.2007 "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и п.п. 4.3, 5.1.6, 5.1.10, 5.1.11 ГОСТ 33062 -2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к размещению объектов дорожного и придорожного сервиса».

Согласно части 1 статьи 6 Федерального закона от 27 декабря 2002 года № 184-ФЗ «О техническом регулировании», технические регламенты принимаются в целях: защиты жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества; охраны окружающей среды, жизни или здоровья животных и растений. А часть 2 статьи 6 указывает, что принятие технических регламентов в иных целях не допускается.

Пункт 10 статьи 22 Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ (ред. от 05.12.2017) «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» наделяет ООО «Звезда Семигорья», как собственника объекта придорожного сервиса обязанностями обеспечивать эксплуатационное состояние и надлежащее содержание подъездов, съездов и примыканий, стоянок и мест остановки транспортных средств, переходно-скоростных полос.

15.02.2015 вступил в силу, утвержденный решением комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 014/2011, технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/201 1) (далее Регламент).

С вступлением в силу его требования являются обязательными для исполнения при проектировании (в том числе изысканиях), строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, эксплуатации автомобильных дорог и дорожных сооружений на них на территории государств-членов Таможенного союза.

ТР ТС 014/2011 устанавливает требования к безопасности автомобильных дорог и дорожных сооружений на них, в том числе, связанных с ними процессов эксплуатации автомобильных дорог. Вместе с тем, статья 2 ТР ТС 014/2011 определяет эксплуатацию автомобильной дороги, как комплекс мероприятий по текущему ремонту и содержанию автомобильной дороги, выполняемый в целях обеспечения ее сохранности для безопасного использования автомобильной дороги по ее прямому назначению. А пункт 13.2 (а) устанавливает следующие требования безопасности к покрытию проезжей части автомобильной дороги: на покрытии проезжей части должны отсутствовать проломы, просадки, выбоины и иные повреждения или дефекты, а также посторонние предметы, затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной скоростью и представляющие опасность для потребителей транспортных услуг или третьих лиц. Предельно-допустимые значения повреждений и сроки ликвидации факторов, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной скоростью, устанавливаются в международных и региональных стандартах, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартах государств - членов Таможенного союза, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований принятого технического регламента Таможенного союза. Водоотвод с проезжей части должен находиться в состоянии, исключающем застой воды на покрытии и обочинах. Пункт 13.2 (д) настоящего технического регламента устанавливает требования к эксплуатационному состоянию обочин, а именно: обочины не должны иметь деформаций, повреждений, указанных в пункте 13.2 подпункта а) настоящей статьи для дорожных покрытий (не допускается наличие проломов, просадок, выбоин и иных повреждений или дефектов). Касательно технические средства организации дорожного движения, согласно пунктам 13.5 (а) технические средства организации дорожного движения должны соответствовать следующим требованиям безопасности: а) дорожные знаки. Дорожные знаки должны обладать заданными характеристиками, установленным в международных и региональных стандартах, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартах государств-членов Таможенного союза, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований принятого технического регламента Таможенного союза, обеспечивающими их видимость. Местоположение соответствующих дорожных знаков должно обеспечивать своевременное информирование водителей транспортных средств и пешеходов об изменении дорожных условий и допустимых режимах движения. Установка дорожных знаков, за исключением временных, не должна приводить к уменьшению габаритов приближения автомобильных дорог и дорожных сооружений на них. Установку отсутствующих и замену повреждённых дорожных знаков следует осуществлять в сроки, установленные в международных и региональных стандартах, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартах государств-членов Таможенного союза, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований принятого технического регламента Таможенного союза; б) дорожная разметка. Дорожная разметка должна быть различима в любых условиях эксплуатации за исключением случаев, когда поверхность автомобильной дороги загрязнена или покрыта снежно-ледяными отложениями. В случае если разметка, определяющая режимы движения, трудно различима или не может быть своевременно восстановлена, необходимо устанавливать соответствующие дорожные знаки. Дорожная разметка должна быть восстановлена в случае, если ее износ или разрушение не позволяют однозначно воспринимать заложенную информацию. Восстановление дорожной разметки необходимо производить при наступлении условий, обеспечивающих возможность применения разметочных материалов и изделий в соответствии с установленными условиями их применения. А пункт 13.7 регламентирует, что горизонтальная освещенность при искусственном освещении покрытия проезжей части автомобильных дорог различных классов и категорий должна обеспечивать безопасные условия движения с разрешенной правилами дорожного движения скоростью. Замену вышедшего из строя источника света искусственного освещения после его обнаружения дорожно-эксплуатационной службой и документального оформления следует осуществить в сроки, установленные в международных и региональных стандартах, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартах государств-членов Таможенного союза, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований принятого технического регламента Таможенного союза.

В соответствии со ст. 15 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» - Соответствие автомобильных дорог и дорожных сооружений на них настоящему техническому регламенту обеспечивается выполнением его требований к безопасности непосредственно либо выполнением требований международных и региональных стандартов, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартов государств-членов Таможенного союза, в результате применения которых обеспечивается соблюдение требований принятого технического регламента Таможенного союза и необходимых для осуществления оценки (подтверждения) соответствия.

ГОСТ 33062-2014 настоящий стандарт распространяется на проектируемые, строящиеся, реконструируемые, капитально ремонтируемые и эксплуатируемые объекты дорожного и придорожного сервиса, предназначенные для размещения на автомобильных дорогах общего пользования с целью обслуживания участников дорожного движения по пути следования. Пункт 4.3 данного стандарта устанавливает требования к услугам, предоставляемым объектами дорожного и придорожного сервиса. Они должны обеспечивать комплексное обслуживание участников дорожного движения, эффективное использование транспортных средств, комфортные условия труда и отдыха водителей, в том числе экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки, при соблюдении требований обеспечения безопасности дорожного движения. Согласно пункта 5.1.10 для обеспечения безопасности движения и удобства обслуживания должно быть предусмотрено искусственное освещение на территории объектов дорожного и придорожного сервиса и на съездах к ним (средняя горизонтальная освещенность не менее 10 лк, а на пешеходных переходах - не менее 13 лк), если иное не предусмотрено ГОСТ 33176, законодательством и строительными нормами государств. Освещение стоянок в темное время суток обязательно. При организации искусственного освещения ослепление участников дорожного движения не допускается. А пункт 5.1.11 регламентирует, что объекты дорожного и придорожного сервиса должны быть обеспечены безопасным и удобным доступом с устройством переходно-скоростных полос.

Требования ГОСТ 33180-2014 распространяются на автомобильные дороги общего пользования и устанавливает требования к уровню их содержания. Пункты 6.1 и 7.1 указанного ГОСТа устанавливает требования которым должны соответствовать полоса отвода, земляное полотно, разделительная полоса, обочина, полоса безопасности и покрытие проезжей части, а таблицы №1 п.6 и №2 п. 7 определяют минимально допустимые размеры дефектов.

ГОСТ 33220-2015 устанавливает требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог общего пользования для обеспечения безопасности дорожного движения. Пункты 5.1.2, 5.2.4, 6.1.1, 6.2.1 и 7.1 указанного ГОСТа устанавливают требования, которым должны соответствовать проезжая часть дорог, разделительные полосы, обочины, средства организации дорожного движения (дорожные знаки и дорожная разметка) и искусственное освещение. Вместе с тем данный ГОСТ определяет минимальные сроки устранения дефектов с момента их обнаружения.

Из изложенного следует, что объекты дорожного и придорожного сервиса должны быть оборудованы переходно-скоростными полосами, искусственным электроосвещением, дорожными знаками и соответствующей дорожной разметкой. При этом строительство и содержание полос, подъездов, съездов и примыканий осуществляются владельцем объекта дорожного и придорожного сервиса или за его счет.

В результате отсутствия переходно-скоростных полос и организации несанкционированного примыкания ООО «Звезда Семигорья» к федеральной автомобильной дороге А-290 «Новороссийск - Керчь» происходит причинение вреда государственному имуществу, а именно разрушение обочины и кромки проезжей части федеральной автомобильной дороги А-290 «Новороссийск - Керчь» на км 24+400 справа. А эксплуатация данного объекта придорожного сервиса не обеспечивает соблюдение требований транспортной безопасности и безопасности дорожного движения на вышеуказанном участке федеральной автомобильной дороги, установленных законодательством государств, что непосредственно создает угрозу причинения вреда жизни или здоровью граждан.

Согласно части 2 статьи 27.8 КоАП РФ осмотр принадлежащих юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю помещений, территорий и находящихся там вещей и документов осуществляется в присутствии представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя или его представителя, а также в присутствии двух понятых либо с применением видеозаписи.

Из изложенных положений следует, что закон требует обеспечить присутствие законного представителя либо иного представителя соответствующего лица.

Протокол осмотра представляет собой меру, которая позволяет своевременно зафиксировать правонарушение в случае, когда присутствие законного представителя обеспечить невозможно, и это препятствует немедленному составлению протокола.

Согласно протоколу осмотра от 29.07.2020 осмотр объекта произведен в присутствии ФИО1, тогда как протокол об административном правонарушении № 1210860 составлен в отношении ООО «Звезда Семигорья».

ООО «Звезда Семигорья» не согласившись с заявлением МУГАДН по Краснодарскому краю и республике Адыгея представило в суд письменный отзыв, в котором указало, что на земельном участке с кадастровым номером 23:47:0104017:588 отсутствуют объекты капитального строительства.

Общество сослалось на технический регламент таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» от 18 октября 2011 г. № 827, в котором содержатся понятия «объекты придорожного сервиса», «объекты дорожного сервиса», «придорожная полоса автомобильной дороги».

Согласно технический регламент таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» от 18 октября 2011 г. № 827, «объекты придорожного сервиса» - это здания и сооружения, расположенные на придорожной полосе и предназначенные для обслуживания участников дорожного движения в пути следования (мотели, гостиницы, кемпинги, станции технического обслуживания, автозаправочные станции, пункты питания, торговли, связи, медицинской помощи, мойки, средства рекламы и иные сооружения).

«Придорожная полоса автомобильной дороги» - земельные участки, которые прилегают с обеих сторон к полосе отвода автомобильной дороги и в границах которых устанавливается особый режим их использования в целях обеспечения требований безопасности дорожного движения, а также нормальных условий реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации автомобильной дороги, ее сохранности с учетом перспектив развития автомобильной дороги.

«Объекты дорожного сервиса» - здания и сооружения, расположенные в пределах полосы отвода и предназначенные для обслуживания участников дорожного движения (остановочные пункты автобусов, в том числе с павильонами, площадки для кратковременной остановки транспортных средств, площадки для отдыха со стоянками транспортных средств, устройства аварийно-вызывной связи и иные сооружения).

По мнению общества ввиду отсутствия строений на земельном участке с кадастровым номером 23:47:0104017:588 в действиях общества отсутствует состав административного правонарушения.

Обществом в материалы дела представлено техническое заключение № Д.С-Т.12.20-102, согласно которого на части федеральной автомобильной дороги А-290 «Новороссийск-Керчь» на км 24+400 справа примыкающей к земельному участку с кадастровым номером 23:47:0104017:588, нарушения требований к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, а именно просадки, выбоины, разрушения кромки, загрязнения щебнем покрытия части федеральной автомобильной дороги, иные повреждения, затрудняющие движения транспортных средств с разрешенной правилами дорожного движения скоростью на момент осмотра (14.12.2020 г.) не выявлены.

Кроме того, обществом в материалы дела представлен договор аренды № 01-05/4045 федерального недвижимого от 18.02.2019 г., заключенный между межрегиональным территориальным управлением Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Краснодарском крае и Республике Адыгея и КФХ ФИО1, по условиям которого арендодатель передал во временное владение и пользование плотину с прудом второго отделения, площадью 1 440 кв.м., расположенную по адресу: г. Новороссийск, с. Семигорья, с кадастровым номером 23:47:0000000:876.

В подтверждении заключения договора аренды № 01-05/4045 федерального недвижимого от 18.02.2019 обществом представлено решение Приморского районного суда г. Новороссийска от 14.07.2020 г. по делу № 2-1119/2020.

Представитель общества указал, что хозяйственную деятельность ООО «Звезда Семигорья» на принадлежащих ему земельных участках и в нежилых помещениях не осуществляет.

Судом установлено, что между ООО «Звезда Семигорья» и КФХ ФИО1 заключены договоры аренды на земельные участки и нежилые помещения, что нашло свое подтверждения в приобщенных выписках ЕГРН, предоставленных как заявителем, так и обществом.

Таким образом, арендатором земельных участков и имущества является КФХ ФИО1

Доказательством деятельности КФХ ФИО1 на вышеназванных земельных участках служат решение Приморского районного суда г. Новороссийска от 11.11.2020 г. по делу № 2а-1949/2020 и апелляционное постановление Краснодарского краевого суда от 14.08.2019 г. по делу № 22-5079/19.

Из материалов дела следует, что на земельном участке с кадастровым номером 23:47:0104017:846, доступ на который возможен только лишь с территории земельных участков с кадастровым номером 23:47:0104017:588 и 23:47:0104017:849, расположен объект, принадлежащий Администрации МО г. Новороссийска и находящийся в аренде у «Водоканала г. Новороссийска» (ИНН <***>) с кадастровым номером 23:47:0104017:506.

Согласно выписке из ЕГРН на основании договора аренды № 83 с 09.01.2017 МУП «Водоканал» используется земельный участок с целью поставки питьевой воды жителям х. Семигорский, право на земельный участок за ООО «Звезда Семигорья» зарегистрировано с 18.10.2017.

Администрация МО г. Новороссийска и «Водоканал г. Новороссийска» письмом от 28.12.2020 исх. № 03-05/10429/20 и от 25.12.2020 исх. № 38-02.10/2035 подтвердила наличие вышеназванных объектов, и указали на пользование ими для снабжения водой х. Семигорский г. Новороссийска.

Учитывая вышеизложенное, суд считает необходимым отказать в удовлетворении требования заявителя о привлечении общества к административной ответственности.

Руководствуясь статьями 27, 29, 167 – 170, 176, 205, 206 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении заявленных требований отказать.

Решение может быть обжаловано в порядке и сроки, предусмотренные Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации.

Судья С.Н. Дуб