Решение от 16 марта 2021 г. по делу № А60-50090/2020




АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ


Дело № А60-50090/2020
16 марта 2021 года
г. Екатеринбург




Резолютивная часть решения объявлена 09 марта 2021 года

Полный текст решения изготовлен 16 марта 2021 года

Арбитражный суд Свердловской области в составе председательствующего судьи Г.В. Марьинских, при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Р.М.Погосян, рассмотрел в судебном заседании дело по иску

индивидуального предпринимателя ФИО1 (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ "КАШАЛОТ" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

с привлечением к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора:

общества с ограниченной ответственностью "Торговый дом Элизиум" (ИНН <***>),

муниципального казенного учреждения "Хозяйственное управление администрации города Владивостока" (ИНН <***>),

страхового публичного акционерного общества "Ингосстрах" (ИНН <***>)

о взыскании 119 818 рублей

при участии в судебном заседании

от истца: ФИО1, индивидуальный предприниматель;

от ответчика: ФИО2, представитель по доверенности от 01.01.2020.

Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте Арбитражного суда Свердловской области по веб-адресу www.ekaterinburg.arbitr.ru.

Процессуальные права и обязанности разъяснены, отвода не заявлено (ст.41 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Истец обратился в Арбитражный суд Свердловской области с исковым заявлением о взыскании с ответчика 119818 рублей, в том числе:

- 94500 рублей в возмещение убытков в размере стоимости поврежденного груза,

- 13818 рублей провозной платы в связи с ненадлежащим оказанием услуг по экспедиторской расписке №БРДВЛД0059785652 от 04.06.2020

Определением суда от 12.10.2020 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства ответчиком и третьими лицами представлены отзывы на исковое заявление.

Ответчик, возражая по существу, ссылается на объявленную стоимость груза и невозможность определения размера ущерба на основании товарной накладной №90 от 15.06.2020.

Третье лицо МКУ "Хозяйственное управление администрации города Владивостока" поддерживает доводы истца.

Третье лицо ООО "Торговый дом Элизиум" оспаривает наличие каких-либо взаимоотношений между участниками спора, грузоотправителей по спорной перевозке третье лицо не являлось.

Ответчиком в ходе рассмотрения спора по существу заявлено ходатайство о привлечении к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, СПАО "Ингосстрах", застраховавший груз по экспедиторской расписке №БРДВЛД0059785652 от 04.06.2020 по страховому полису № БРДВЛД0059785652.

Ходатайство судом удовлетворено на основании ст.51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Определением Арбитражного суда Свердловской области от 07.12.2020 дело назначено к рассмотрению по общим правилам искового производства.

В предварительном судебном заседании 12.01.2021 истец поддержал исковые требования в полном объеме.

Ответчик в предварительное судебное заседание 12.01.2021 не явился, направил ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие представителя, просит в удовлетворении исковых требований отказать в полном объеме.

От третьего лица СПАО "ИНГОВВТРАХ" поступил отзыв на исковое заявление, 01.02.2019 между СПАО «Ингосстрах» и ООО «Кашалот» заключен генеральный договор страхования грузов № 462-744-014211/19. Разделом Генерального полиса «Порядок заявления и рассмотрения претензий» предусмотрен порядок извещения ООО «Кашалот» о наступлении страхового случая, а также перечень сведений и документов, необходимых для рассмотрения заявления о страховом случае и принятия решения о выплате страхового возмещения. До настоящего момента со стороны ООО «Кашалот» не представлено документов и сведений, позволяющих рассмотреть заявленное Ип ФИО1 событие, как страховой случай. Истец также просит взыскать в свою пользу стоимость ненадлежащим образом оказанной услуги по перевозке в размере 13 818 руб. При этом в исковом заявление не приводится доводов в обоснование указанных заявленных требований.

В судебном заседании 09.02.2021 истец поддержал исковые требования в полном объеме, заявил ходатайство об отложении судебного заседания.

Ответчик в судебное заседание 09.02.2021 не явился, дополнительных документов не представил.

В судебном заседании 09.03.2021 истец поддержал исковые требования в полном объеме.

Истцом заявлено ходатайство о назначении экспертизы, истец просит поставить перед экспертами следующие вопросы:

- установить наличие дефектов внешнего вида товара (обоев),

- установить возможность дальнейшей эксплуатации товара (обоев) по назначению.

Истец также пояснил, что обращался к ответчику с вопросом как о выдаче груза (с предложением оплатить доставку груза), а также допустить к грузу экспертов в целях проведения экспертизы, требования истца оставлены без удовлетворения.

Ответчик, в свою очередь, подтвердил, что груз до настоящего времени находится у ответчика.

Ходатайство о назначении экспертизы судом рассмотрено, в удовлетворении отказано по основаниям, приведенным в мотивировочной части настоящего решения.

Ответчик в судебное заседание 09.03.2021 дополнительных документов не представил.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд

установил:


Обращаясь в суд с иском по настоящему делу истец указывает, что 04.03.2020 истцом (заказчик) оформлено поручение эксперту №БРДВЛД0059785652 на забор, перевозку и доставку груза на согласованных условиях, а именно от грузоотправителя (ООО «Торговый дом Элизиум») до грузополучателя (МКУ «Хозяйственное управление администрации города Владивостока».

Согласно акту отказа от приемки товара №464 от 25.06.2020, выданного от имени МКУ «Хозяйственное управление администрации города Владивостока»: произошла полная порча груза, не позволяющая использовать товар по назначению. Так как коробки доставлены навалом, груз перевозился без стрейчевания пленкой, вся упаковка сформирована и частично нарушена с доступом к содержимому.

В ходе исполнения договорных обязательств и в процессе оформления «Поручения экспедитору» истцом указана объявленная ценность груза – 95000 рублей. В подтверждении указания объявленной ценности ответчику высылалось вышеуказанное поручение экспедитору №БРДВЛД0059785662 от 04.06.2020, а также муниципальный контракт на поставку от 09.06.2020 (в том числе в порядке досудебного урегулирования).

Полагая, что ответчиком в ходе исполнения поручения экспедитору допущено повреждение груза, истец обратился к ответчику во внесудебном порядке с требованием о возмещении ущерба.

Неисполнение ответчиком требований истца во внесудебном порядке послужило основанием для обращения истца в суд с иском по настоящему делу.

Рассмотрев заявленные требования, исследовав представленные в обоснование требований доказательства, суд счел требования истца не подлежащими удовлетворению.

За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 Гражданского кодекса Российской Федерации (п. 1 ст. 803 названного Кодекса).

В соответствии со ст.393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 названного Кодекса.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Лицо, требующее возмещения причиненных ему убытков, должно доказать совокупность следующих обстоятельств: факт нарушения ответчиком обязательств, наличие причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими у истца убытками, а также размер убытков.

В силу подп. 3 п. 1 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003 №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;

3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

В соответствии с пунктом 1 статьи 7 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за повреждение груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Пунктом 2 ст. 11 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» предусмотрено, что соглашение об устранении имущественной ответственности экспедитора или уменьшении ее размеров, установленных настоящим Федеральным законом, ничтожно.

Согласно п. 1 ст. 8 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным.

Указанная норма содержит опровержимую презумпцию надлежащего исполнения своих обязательств экспедитором в случае, если получатель груза не заявил о его повреждениях во время принятия, возлагая бремя доказывания обратного (повреждения груза в процессе перевозки) на клиента экспедитора.

Доказательств направления грузополучателем в адрес ответчика извещения о повреждении груза истец в материалы дела не представил.

Согласно п.2 ст.8 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" в случае, если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при приеме груза обычным способом, такое уведомление экспедитору может быть сделано не позднее чем в течение тридцати календарных дней со дня приема груза. Датой уведомления считается дата получения экспедитором такого уведомления.

В соответствии с параграфом 4 раздела 10 «Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом» в случае разногласия между автотранспортным предприятием и грузоотправителем (грузополучателем) обстоятельства, могущие служить основанием для их материальной ответственности, оформляются актами. При выдаче груза каких-либо двусторонних актов не составлялось. Истец и третьи лица при получении груза не уведомляли ответчика о повреждении груза, кроме того, они не извещали ответчика о необходимости присутствовать при приемке груза для составления двустороннего акта.

Согласно пункту 7.4. Правил коммерческий акт о выявленном повреждении должен быть составлен непосредственно в момент выдачи груза грузополучателю. Акт, составленный Клиентом без участия Экспедитора, не может быть принят к рассмотрению.

В соответствии с частью 1 статьи 38 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов (часть 2 статьи 38 Закона N 259-ФЗ).

В соответствии с подпунктом в) пункта 79 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 N 272, действовавших в спорный период, в случае утраты или недостачи груза, его порчи или повреждения составляется акт.

Исходя из пункта 80 Правил перевозок грузов, акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Согласно пункту 82 Правил акт содержит: дату и место составления акта; фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта; краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта; в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер; подписи участвующих в составлении акта сторон.

Доказательств составления акта об установлении расхождений по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей истцом в материалы дела не представлено (статьи 8, 65 АПК РФ).

Поскольку в материалах дела отсутствуют доказательства, позволяющие установить, на каком этапе произошло повреждение груза, позволяющее отнести на ответчика ответственность за причиненный ущерб, проведение экспертизы является нецелесообразным, оснований для увеличения судебных издержек в связи с проведением экспертизы, судом не усмотрено.

Учитывая вышеизложенное, в материалах дела отсутствуют надлежащие доказательства, свидетельствующие о повреждении груза именно в процессе перевозки как основание для возложения на экспедитора ответственности за повреждение груза, в связи с чем требования истца признаны судом не подлежащими удовлетворению.

Согласно п.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Руководствуясь ст.110, 167-170, 171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:


1. В удовлетворении исковых требований индивидуального предпринимателя ФИО1 отказать.

2. Возвратить индивидуальному предпринимателю ФИО1 из бюджета Российской Федерации государственную пошлину в размере 350 (триста пятьдесят) рублей, перечисленную по платежному поручению №234 от 29.09.2020 в составе общей суммы 4600 рублей.

3. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

СудьяГ.В. Марьинских



Суд:

АС Свердловской области (подробнее)

Истцы:

ПАО СТРАХОВОЕ "ИНГОССТРАХ" (подробнее)

Ответчики:

ООО ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ КАШАЛОТ (подробнее)

Иные лица:

Муниципальное казенное учреждение "Хозяйственное управление администрации города Владивостока" (подробнее)
ООО "ТОРГОВЫЙ ДОМ ЭЛИЗИУМ" (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ