Решение от 25 октября 2024 г. по делу № А40-75445/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ 115225, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17 http://www.msk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ

Дело № А40-75445/24-14-588
г. Москва
25 октября 2024 года
Резолютивная часть объявлена 04 октября 2024 г. Дата изготовления решения в полном объеме 25 октября 2024 г.

Арбитражный суд города Москвы в составе:

председательствующего - судьи Лихачевой О.В. Судьей единолично

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Ушаковой Ю.Ю., с использованием средств аудиозаписи

рассмотрел дело по исковому заявлению ООО "ДЕНТРО" (ОГРН <***>) к ответчику ООО "СК "СОГЛАСИЕ" (ОГРН <***>)

о признании отказа в выплате страхового возмещения неправомерным, обязании исполнить обязательства по договору и признании случая страховым

в судебное заседание явились: от истца – ФИО1 по доверенности от 09.01.2024г.

от ответчика – Стальной В.В. по доверенности от 01.02.2024г.

УСТАНОВИЛ:

ООО «Дентро» обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ООО «СК «Согласие» о признании отказа в выплате страхового возмещения неправомерным; об обязании исполнить свои обязательства по договору страхования и признать случай страховым.

В судебном заседании представитель истца огласил пояснения по иску, поддержал заявленные требования в полном объеме.

Представитель ответчика возражал по доводам представителя истца, огласил отзыв на иск.

Рассмотрев материалы дела, оценив относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности на основании ст. 71 АПК РФ, арбитражный суд установил, что требования истца не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

В обоснование заявленных требований истец указал, что 15.02.2023 г. между ООО «Дентро» (далее - Истец, Страхователь) и ООО «СК «Согласие» (Ответчик,

Страховщик) заключен Договор страхования (полис) серии 0095060-0158874-4/23ТЮ в соответствии со ст. 940 и 943 Гражданского кодекса РФ на условиях, определенных в Правилах страхования транспортных средств от 02.02.2022 г. (далее - Правила страхования). Права и обязанности сторон определены договором страхования и указанными Правилами страхования, являющимися его неотъемлемой частью.

В рамках заключенного Договора страхования транспортных средств Истцом заявлен убыток № 137771/23 по факту повреждения 19.06.2023 г. транспортного средства (далее - ТС) Mercedes-Benz Actros 1841 LS гос. peг. знак <***> (после изменения грз после смены г.р.з.- <***>), а также приложенные к нему документы.

В соответствии с письмом от 12.10.2023 № 373563-05/УБ на основании подп. «г» п. 3.4.2 Правил страхования, Истцом получен отказ в выплате страхового возмещения, так как у ООО «СК «Согласие» не имеется правовых оснований для признания события страховым случаем и осуществления выплаты страхового возмещения ввиду следующих оснований.

В соответствии с подп. «г» п. 3.4.2 Правил страхования страховыми случаями не являются и страхование не распространяется на повреждение, утрату (гибель) застрахованного ТС и (или) дополнительного оборудования, если они произошли в случае управления транспортным средством без тахографа, если его установка на ТС предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с нарушением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа.

Согласно представленным документам, а именно Определению 44 АА № 032956 об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении от 19.06.2023г., в момент ДТП, произошедшего 19.06.2023 г. по адресу ФАД Р-243 271км, застрахованным ТС управлял ФИО2.

Согласно Постановлению № 18810044220001041665 по делу об административном правонарушении, ФИО2 управлял ТС без тахографа с нарушением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа, за что был привлечен к ответственности по п. 1 ст. 11.23. КоАП РФ

Посчитав данный отказ неправомерным, Истец направил письмо с требованием о признании случая страховым. Однако на данную претензию Ответчик направил повторный отказ от 10.11.2024 г.

Вместе с тем, с данным отказом Истец не согласен ввиду следующего.

В соответствии с сертификатом калибровки тахографа от 31.05.2022 г. он находится в рабочем состоянии. Срок действия данной калибровки составляет 2 года.

Минтрансом РФ было вынесено Распоряжение от 04.08.2022 г. № АК-198-р. Согласно данному Распоряжению требования к работе тахографа, касающихся работы экипажей транспортный средств, производящих международные автомобильные перевозки закреплены в Европейском соглашении, касающемся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), подписанном в г. Женеве 1 июля 1970 г.

Транспортное средство Mercedes-Benz Actros 1841 LS гос. peг. знак <***> (после смены г.р.з. <***>) внесено в реестр международных перевозок, соответственно, данное соглашение является действующим.

В соответствии с подпунктом «b» пункта 2 статьи 13 Приложения к ЕСТР карта водителя транспортного средства, допущенного к осуществлению международных автомобильных перевозок и оснащенного контрольным устройством, соответствующим требованиям ЕСТР, не находится в распоряжении водителя в связи с отсутствием технической возможности ее выдачи (отсутствием компонентов для изготовления), водитель вправе использовать распечатки контрольного устройства,

заполняемые в соответствии с ЕСТР, включая приложение и добавления к нему, при осуществлении внутрироссийских перевозок.

Таким образом, утверждает, что транспортное средство было оснащено тахографом, при этом карта водителя не является обязательной.

Вместе с тем, поскольку постановление № 18810044220001041665 было выписано только на водителя, ООО «Дентро» не имело возможности его оспорить ввиду его незаконности, поскольку тахограф находился в рабочем состоянии.

Соответственно, считает отказ Ответчика в выплате страхового возмещения неправомерным.

Досудебный порядок разрешения спора сторонами соблюден.

Отказывая в удовлетворении заявленных требований, суд исходит из следующего.

15.02.2023 г. между ООО «Дентро» и ООО «СК «Согласие» заключен Договор страхования 0095060-0158874/23ТЮ (далее - Договор страхования) в соответствии со ст. 940 и 943 Гражданского кодекса РФ на условиях, определенных в Правилах страхования транспортных средств от 02.02.2022 г. (далее - Правила страхования).

Одним из застрахованных по риску «Автокаско» ТС выступает MERCEDES BENZ ACTROS 1841 LS 2017 г.в. ПТС: 16 ОС 317729 VIN: <***> страховая сумма 6 000 000 рублей, страховая премия 154 800 рублей, размер безусловной франшизы - 200 000 рублей.

19.06.2023 г. в 18:00 в ТС MERCEDES BENZ ACTROS 1841 LS, гос. номер <***> принадлежащее ООО «Дентро», под управлением сотрудника ФИО2, совершил наезд на стоящее ТС 30106А г.р.з. Н4690076, в результате чего оба ТС получили механические повреждения.

19.06.2023 г. Определением 44АА № 032956 отказано в возбуждении административного производства.

28.06.2023 г. Постановлением по делу об административном правонарушении № 18810044220001041665 установлено, что 19.06.2023 г. водитель ФИО2 осуществлял перевозку груза без тахографа, чем нарушил Приказ Минтранса России от 28.10.2020 N 440 (ред. от 01.09.2022) "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства" (Зарегистрировано в Минюсте России 27.11.2020 N 61118), т.е. совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ и постановил наложить взыскание в размере 3000 рублей.

07.09.2023 г. истец обратился с заявлением о наступлении события, имеющего признаки страхового случая.

08.09.2023 г. по направлению ООО «СК «Согласие» произведен осмотр поврежденного ТС составлен Акт осмотра.

12.10.2023 г. ООО СК «Согласие» направило ООО «Дентро» исходящее письмо № 373563-05/УБ в котором обоснованно, со ссылками на нормы права, положения Правил страхования указано на отсутствие правовых оснований для производства выплаты страхового возмещения.

23.10.2023 г. поступила претензия о несогласии с позицией Страховщика.

10.11.2023 г. Страховщиком направлено письмо исх. № 412688-05/УБ с информацией о том, что с технической точки зрения наступила экономическая гибель ТС Истца, а в соответствии с п.6.5.4 Правил страхования договор страхования прекратил свое действие с момента наступления события.

Произошедшее событие не является страховым случаем в соответствии с п. 3.4.2. Правил страхования.

При более детальном изучении материалов дела было выявлено, что заявленное истцом событие не покрывается договором страхования.

Обязанность оснащения ТС тахографом установлено абз. 10 ч. 1 ст. 20 Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 25.12.2023) "О безопасности дорожного движения" (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.04.2024) юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны: оснащать транспортные средства тахографами. Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, порядок оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации. Категории оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также виды сообщения, в которых осуществляются такие перевозки транспортными средствами указанных категорий, устанавливаются Правительством Российской Федерации. Действие данных требований может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации" (в ред. Федеральных законов от 30.10.2018 N 386- ФЗ, от 02.07.2021 N 331-ФЗ).

Как уже говорилось, Истцом в ООО «СК «Согласие» представлено Постановление по делу об административном правонарушении № 18810044220001041665, которым установлено, что 19.06.2023 г. водитель ФИО2 осуществлял перевозку груза без тахографа, чем нарушил Приказ Минтранса России от 28.10.2020 N 440 (ред. от 01.09.2022) "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства" (Зарегистрировано в Минюсте России 27.11.2020 N 61118), т.е. совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ и постановил наложить взыскание в размере 3000 рублей.

В Постановлении указано на возможность его обжалования в установленном Законом порядке, однако это сделано не было, соответствующие документы в материалы гражданского дела не представлены.

В соответствии с п.п. г) п. 3.4.2. Правил страхования, к страховым рискам не относятся, не являются страховыми случаями и страхование не распространяется на повреждение, утрату (гибель) застрахованного ТС и (или) ДО, если они произошли в случае управления застрахованным ТС лицом: в случае несоблюдения норм времени управления транспортным средством и отдыха, либо нарушения режима труда и отдыха водителей в части времени управления транспортным средством и времени отдыха, и (или) управления транспортным средством без тахографа, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с нарушением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, или управления транспортным средством, принадлежащим иностранному перевозчику, без ведения ежедневных регистрационных листков режима труда и отдыха, применяемых в установленных законодательством Российской Федерации случаях.

Вышеуказанный довод являются самостоятельным основаниям для отказа в выплате страхового возмещения.

Сам водитель, по вине которого произошло ДТП в письменных объяснениях указал на выход в рейс осуществлён без тахографа «механик об этом знал».

Доводы истца, о том, что Истец обладает сертификатом калибровки тахографа, тахограф является действующим, ТС Истца (получившее повреждения) занесено в реестр ТС, способных осуществлять международные перевозки, не имеют в данном случае правового значения, т.к. Правила страхования не устанавливают условия и порядок калибровки тахографа, нахождения карты водителя непосредственно у водителя или в ином месте, более того - в момент ДТП водитель ФИО2 не осуществлял международную перевозку.

Факт отсутствия тахографа зафиксирован представителем компетентного органа, акт фиксации в установленном законом порядке не оспорен, следовательно, правонарушитель согласился с его выводами.

В соответствии с ч. 1 ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Обязанность доказывания обстоятельств, послуживших основанием для принятия государственными органами, органами местного самоуправления, иными органами, должностными лицами оспариваемых актов, решений, совершения действий (бездействия), возлагается на соответствующие орган или должностное лицо.

В соответствии с п. 2 ст. 1 и ст. 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.

Согласно ст. 929 ГК РФ по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Согласно ст. 9 Закона РФ № 4015-1 от 27.11.1992 г. «Об организации страхового дела в Российской Федерации» под страховым случаем понимается свершившееся событие, с наступлением которого условия договора страхования связывают возникновение у страховщика обязанности по выплате страхового возмещения.

В силу ч. 3 ст. 3 Закона «Об организации страхового дела» добровольное страхование осуществляется на основании договора страхования и правил страхования, определяющих общие условия и порядок его осуществления. Правила страхования принимаются и утверждаются страховщиком или объединением страховщиков самостоятельно в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации и настоящим Законом и содержат положения о субъектах страхования, об объектах страхования, о страховых случаях, о страховых рисках, о порядке определения страховой суммы, страхового тарифа, страховой премии (страховых взносов), о порядке заключения, исполнения и прекращения договоров страхования, о правах и об обязанностях сторон, об определении размера убытков или ущерба, о порядке определения страховой выплаты, о сроке осуществления страховой выплаты, а также исчерпывающий перечень оснований отказа в страховой выплате и иные положения.

В силу п. 1 ст. 942 ГК РФ, при заключении договора имущественного страхования между страхователем и страховщиком должно быть достигнуто соглашение:

1) об определенном имуществе либо ином имущественном интересе, являющемся объектом страхования;

2) о характере события, на случай наступления которого осуществляется страхование (страхового случая);

3) о размере страховой суммы; 4) о сроке действия договора.

В силу ст.431 ГК РФ, при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное содержание в нем слов и выражений. При этом буквальное значение условия договора в случае неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом.

Как следует из представленных письменных доказательств, Страхователь согласился с предложенными Ответчиком Правилами страхования, о чем свидетельствует его подпись в представленном Полисе страхования.

Соглашений об изменении либо об исключении отдельных условий Полиса страхования, либо Правил страхования, сторонами не подписывалось.

Таким образом, страховыми случаями в рамках заключенного договора страхования могут считаться лишь события, определенно указанные в Договоре страхования, исходя из буквального толкования его условий и в Правилах страхования транспортных средств.

В соответствии с п. 2 Обзора по отдельным вопросам судебной практики, связанным с добровольным страхованием имущества граждан, утвержденным Президиумом Верховного Суда РФ от 27 декабря 2017г., если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами, стороны договора добровольного страхования вправе по своему усмотрению определить перечень случаев, которые не могут быть признаны страховыми.

В соответствии с п. 15 Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2024 N 19 "О применении судами законодательства о добровольном страховании имущества" исходя из положений пункта 4 статьи 421 ГК РФ условия договора определяются по усмотрению сторон договора страхования имущества, в связи с чем к условиям договора помимо перечисленных в статье 942 ГК РФ могут быть отнесены и другие условия (в частности, территория использования или место нахождения застрахованного имущества; перечень случаев, которые не могут быть признаны страховыми (например, управление транспортным средством лицом, не допущенным к управлению в рамках договора добровольного страхования транспортного средства; угон транспортного средства с оставленными регистрационными документами, если в соответствии с договором страхования страховым риском является кража или угон транспортного средства без документов и (или) ключей).

Стороны вправе включать в договор добровольного страхования имущества (страховой полис) перечень страховых событий и исключений из него, условия о способе расчета убытков, подлежащих возмещению при наступлении страхового случая, и другие условия, если они не противоречат действующему законодательству, в частности не ущемляют права потребителя (статья 16 Закона о защите прав потребителей).

В соответствии с п. 3 ст. 3 Закона № 4015-1 «Об организации страхового дела в РФ», добровольное страхование осуществляется на основании договора страхования и правил страхования, определяющих общие условия и порядок его осуществления.

Правила страхования принимаются и утверждаются страховщиком или объединением страховщиков самостоятельно в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации и настоящим Законом и содержат положения о субъектах страхования, об объектах страхования, о страховых случаях, о страховых рисках, о порядке определения страховой суммы, страхового тарифа, страховой премии (страховых взносов), о порядке заключения, исполнения и прекращения договоров страхования, о правах и об обязанностях сторон, об определении размера убытков или ущерба, о порядке определения страховой выплаты, о случаях отказа в страховой выплате и иные положения.

В силу п. п. 1, 4 ст. 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора и условия договора определяются по усмотрению сторон.

В соответствии с п. 1 ст. 943 ГК РФ условия, на которых заключается договор страхования, могут быть определены в стандартных правилах страхования соответствующего вида, принятых, одобренных или утвержденных страховщиком либо объединением страховщиков (правилах страхования).

В соответствии с п. 2 ст. 943 ГК РФ условия, содержащиеся в правилах страхования и не включенные в текст договора страхования (страхового полиса), обязательны для страхователя (выгодоприобретателя), если в договоре (страховом полисе) прямо указывается на применение таких прав ил и сами правила изложены в одном документе с договором (страховым полисом) или на его оборотной стороне либо приложены к нему. В последнем случае вручение страхователю при заключении договора правил страхования должно быть удостоверено записью в договоре.

Страхователь, формулируя требования, неверно избрал способ защиты нарушенного права.

Способы защиты нарушенных прав перечислены в ст. 12 ГК РФ, при этом, «признание отказа неправомерным», «обязание исполнить свои обязательства», «признать случай страховым» не входит в этот список.

Обязанность доказывания обстоятельств, на которых основаны требования Истца в рамках ст. 65 АПК РФ, Истцом в данном случае не исполнена.

Относимых и допустимых доказательств (ст.ст. 67, 68 АПК РФ) суду не представлено.

Между тем, Ответчиком исполнены обязательства по осмотру и установлению стоимости восстановительного ремонта ТС Истца, так, в соответствии с экспертным заключением ООО «Фаворит» № 137771/23 от 17.09.2023г. стоимость восстановительного ремонта MERCEDES-BENZ ACTROS 4X2L ТИП 1841 без учета износа составляет 4 303 767,04 рублей.

Для принятия решения о размере страхового возмещения Страховщик обязан проверить соотношение стоимости ремонта и величины 60% страховой суммы на дату наступления события.

Величина 60% страховой суммы на дату наступления события составляет 3 600 000 рублей, следовательно, размер стоимости восстановительного превышает эту величину и в данном случае в результате события 19.06.2023 г. наступила экономическая гибель ТС Истца, а страховое возмещение в случае признания события страховым, выплачивается на условиях конструктивной гибели ТС.

Согласно п. 11.1.6. Правил страхования при наступлении страхового случая, не квалифицированного Страховщиком как конструктивная гибель (п. 1.6.30 настоящих Правил), и когда размер ущерба, рассчитанный в зависимости от формы возмещения, предусмотренной Договором страхования, превышает 60% от страховой суммы форма страхового возмещения (независимо от предусмотренной Договором страхования) определяется по выбору Страховщика:

а) путем восстановительного ремонта ТС на СТОА по направлению Страховщика (при этом, ремонт осуществляется в пределах страховой суммы (если Договором страхования предусмотрен лимит возмещения - также в пределах лимита возмещения) по Договору страхования). При этом, в случае недостаточности суммы страхового возмещения для возмещения вреда в натуре (т.е. путем организации и оплаты Страховщиком ремонта, поврежденного ТС на СТОА) и при отсутствии согласия Страхователя (Выгодоприобретателя) на доплату соответствующей разницы, страховое возмещение выплачивается в денежной форме - согласно подп. «б» настоящего пункта;

б) путем выплаты на расчетный счет на основании калькуляции Страховщика или уполномоченной им независимой экспертной организации, при этом выплата страхового возмещения осуществляться исходя из волеизъявления Страхователя (Выгодоприобретателя) в одном из вариантов, предусмотренных п. п. 11.1.6.1-11.1.6.2

настоящих Правил, и, в соответствии с п. 6.5.4 настоящих Правил, Договор страхования по всем рискам прекращается полностью.

Таким образом, превышение размера ущерба 60% страховой суммы предусматривает особый порядок выплаты страхового возмещения (экономическая гибель).

В соответствии с Правилами страхования, на основании которых заключен Договор между Истцом и Ответчиком, при превышении стоимости восстановительного ремонта ТС (в результате события) 60% страховой суммы на дату события, наступает особый порядок расчета и выплаты страхового возмещения.

Подробный расчет сумм выплаты страхового возмещения при решении Страхователем судьбы годных остатков ТС не направлялся ООО «Дентро», т.к. событие не признано страховым, следовательно, страховое возмещение ни в каком случае не подлежит выплате.

На основании изложенного, суд отказывает в удовлетворении исковых требований в полном объёме.

Государственная пошлина распределяется по правилам ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 4, 8, 9, 65, 75, 110, 167, 170, 171, 180, 181, 259 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении иска отказать.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия (изготовления в полном объеме) в Девятый арбитражный апелляционный суд и в течение двух месяцев со дня вступления в законную силу в Арбитражный суд Московского округа путем подачи жалобы, через арбитражный суд, принявший решение.

Судья: О.В. Лихачева