Решение от 16 марта 2018 г. по делу № А73-20709/2017

Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-20709/2017
г. Хабаровск
16 марта 2018 года
Резолютивная часть судебного акта объявлена 13 марта 2018 года.

Арбитражный суд Хабаровского края в составе: судьи М.Ю. Ульяновой,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Е.С. Марюшиной,

рассмотрел в заседании суда дело по иску акционерного общества «Первая грузовая компания» (ОГРН <***>, ИНН <***>, 105064, <...>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Трансбункер-Ванино» (ОГРН <***>, ИНН <***>, 682860, Хабаровский край, Ванинский район, рабочий <...>)

третьи лица: ОАО «РЖД» (664003, <...>), ООО «Валэнси» (140153, <...>, этаж 5, ком. 501; 115035, <...>; 664000, Иркутская область, Ангарский район, станция Суховская)

о взыскании 1 006 155 руб. 49 коп.

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО1, представитель по доверенности от 21.02.2018 №10

от ответчика: Д.Л. Капилюшко, представитель по доверенности от 01.09.2017

Акционерное общество «Первая грузовая компания» (далее – АО «ПГК») обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Трансбункер-Ванино» (далее – ООО «Трансбункер-Ванино») о взыскании убытков в размере 1 006 155 руб. 49 коп. в результате вынужденной пропарки вагонов.

Иск обоснован положениями статей 15, 309, 393 ГК РФ, статьей 44 Устава железнодорожного транспорта РФ (далее – УЖТ РФ) и мотивирован ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по очистке вагонов после их выгрузки.

Определением суда от 23.01.2018 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечены открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД»), общество с ограниченной ответственностью «Валэнси» (далее – ООО «Валэнси»).

В судебном заседании представитель АО «ПГК» поддержал заявленные требования, настаивал на их удовлетворении в полном объеме.

Представитель ООО «Трансбункер-Ванино» иск не признал, просил отказать в его удовлетворении. В обоснование своих возражений привел доводы о недоказанности истцом вины общества и причинно-следственной связи между действиями (бездействиями) ответчика и возникновением убытков у собственника вагонов. Оспорил допустимость представленных в материалы дела актов общей формы №5/4373 от 11.05.2017, №5/4427 от 13.05.2017, указал на отсутствие в актах общей формы ГУ-7а сведений о количестве недослитого груза, а также о времени простоя вагонов под сливом и очисткой, на неподписание спорных актов представителем перевозчика. По мнению представителя ООО «Трансбункер-Ванино», истцом не представлены надлежащие доказательства необходимости пропарки спорных вагонов. Заявил ходатайство об истребовании у ООО «Валэнси» документов материального учета остатков груза, изъятых из цистерн.

Представитель АО «ПГК» возражал против удовлетворения указанного заявления.

Суд, изучив материалы дела, руководствуясь положениями статьи 66 АПК РФ, отклонил заявление ответчика об истребовании у третьего лица документов бухгалтерского и коммерческого учета остатков груза, изъятых из цистерн. При этом суд исходит из отсутствия сведений о принятии ответчиком самостоятельных мер к получению подобной документации у третьего лица, участвующего в деле, а также относимости истребуемых документов к предмету настоящего спора.

ООО «Валэнси» и ОАО «РЖД», надлежащим образом извещенные о месте и времени рассмотрения дела, явку своих представителей в судебное заседание не обеспечили, отзывы на исковое заявление не представили.

Дело рассмотрено по существу в порядке статьи 156 АПК РФ в отсутствие неявившихся лиц.

Изучив материалы дела, заслушав представителей истца и ответчика, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

Из материалов дела следует, что в период с апреля по июнь 2017 года на станцию назначения Ванино в адрес ООО «Трансбункер-Ванино» направлялись вагоны-цистерны с грузом нефтепродуктов №51931269, №50483395, №50614353, №57116261, №50022268, №57674194, №73638108, №50628692, №5094946, №50965706, №57685760, №58298548, №50018589, №51997252, №50606805, №57118143, №57192734, №50155092, №50021070, №50943737, №57694721, №57699415, №73596801, №50260686, №50631399, №50956051, №50990761, №51833838, №50396209, №57777195, №50604123, №50916014, №50095801, №50948132, №51456101, №50948314, №50117480, №51455293, №57776494, №51569176, №50021104, №50644459, №57691040, №57697864, №50728435, №57471393, №50957729, №50284306, №50631969, №50648575, №50738939, №51395986, №57693822, №50968221, №53867560, №50198161, №51066116, №53965778, №57694663, №58276015, №51073591, №53964805, №57695942, №57698870, №57060808, №57283376, №58288655, №50604214, №51080794, №73043234, №51850626, №50969450, №57255994, №57685695, №500253445, №51838456, №51878403, №50198159, которые выгружены ответчиком, а затем по соответствующим железнодорожным накладным направлены под погрузку на станцию Суховская Восточно-Сибирской железной дороги.

При техническом осмотре на станции Суховская в указанных вагонах-цистернах обнаружен сверхнормативный остаток груза, шуга, лед. По указанным фактам составлены акты общей формы ГУ-23, ГУ-7а. Спорные вагоны направлены на вынужденную пропарку по договору с ООО «Валэнси» на оказание услуг по осмотру и подготовке вагонов-цистерн от 08.09.2015 №08/09-01С/АО-ДД/ИП-409/15.

АО «ПГК» понесены расходы на устранение указанных дефектов в общей сумме 1 006 155 руб. 49 коп. путем оплаты услуг ООО «Валэнси» в рамках реализации условий указанного договора от 08.09.2015 (платежные поручения от 15.06.2017 №1281, от 09.06.2017 №1249, от 13.07.2017 №1557, от 04.05.2017 №988, от 06.04.2017 №767, от 29.05.2017 №1177).

АО «ПГК» обратилось к ООО «Трансбункер-Ванино» с претензиями об уплате убытков, которые оставлены последним без удовлетворения.

Ненадлежащее исполнение ответчиком обязанностей по надлежащей очистке вагонов-цистерн после выгрузки нефтепродуктов, виновность ответчика в вынужденном несении истцом дополнительных затрат на очистку вагонов-цистерн, явилось основанием для обращения АО «ПГК» в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

Оценив по правилам статьи 71 АПК РФ представленные в материалы дела доказательства, арбитражный суд считает иск подлежащим удовлетворению, по следующим основаниям.

Правоотношения сторон урегулированы положениями статьи 15 ГК РФ, УЖТ РФ, а также Приказом Минтранса России от 10.04.2013 № 119 «Об утверждении Правил очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов» (далее – Правила №119), Приказом МПС РФ от 18.06.2003 №45 «Об утверждении Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом» (далее – Правила №45), Приказом МПС РФ от 18.06.2003 №25 «Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума» (далее – Правила №25), Правилами перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума (утвержденных в г. Минске 22.05.2009 на 50-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ; далее – Правила СНГ №50).

Согласно части 1 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

Для установления обязанности лица возместить убытки необходимо установить состав гражданского правонарушения, то есть противоправные виновные действия лица, причинившие вред потерпевшему.

Согласно статье 44 УЖТ РФ после выгрузки грузов, грузобагажа вагоны, контейнеры в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом должны быть очищены внутри и снаружи, с них должны быть сняты приспособления для крепления, за исключением несъемных приспособлений для крепления, а также должны быть приведены в исправное техническое состояние несъемные инвентарные приспособления для крепления (в том числе турникеты) или грузополучателем (получателем), или перевозчиком - в зависимости от того, кем обеспечивалась выгрузка грузов, грузобагажа.

После выгрузки опасных грузов в случаях, предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, грузополучатели за свой счет обязаны провести промывку и дезинфекцию вагонов, контейнеров.

Основные требования к очистке вагонов, контейнеров и критерии такой очистки определяются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

В соответствии с пунктом 2 Правил №119 после выгрузки грузов вагоны, контейнеры должны быть очищены внутри и снаружи, с них должны быть сняты приспособления для крепления груза, за исключением несъемных приспособлений для крепления, а также должны быть приведены в исправное техническое состояние несъемные инвентарные приспособления для крепления (в том числе турникеты) грузополучателем или перевозчиком - в зависимости от того, кем обеспечивалась выгрузка грузов.

Согласно пунктам 4, 5 Правил №119 очищенными признаются вагоны-цистерны и бункерные полувагоны при условии, если во внутренней и на внешней поверхности котлов или бункеров не имеется остатков грузов. При сливе груза из цистерн с верхним сливом остаток невыгруженного груза может допускаться не более одного сантиметра (по замеру под колпаком).

В силу пункта 3.11 Правил №25, после слива (выгрузки) груза из цистерны, бункерного полувагона грузополучатель обеспечивает очистку бункерного полувагона от остатков груза, грязи, льда, шлама.

В соответствии с пунктом 3.3.7 Правил СНГ №50 слив грузов из вагонов-цистерн должен производиться полностью с удалением вязких продуктов с внутренней поверхности котла. Нефтепродукты считаются полностью слитыми из вагонов-цистерн с верхним сливом при наличии остатка не более 10мм. По соглашению между отправителем и получателем очистка внутренней поверхности собственных (арендованных) вагонов-цистерн может не производиться.

Согласно пункту 3.3.9 Правил СНГ №50 после слива груза из вагона-цистерны грузополучатель обязан полностью очистить котел от остатков груза, грязи, льда, шлама.

Представленные АО «ПГК» в материалы доказательства (накладные на перевозку грузов нефтепродуктов в спорных вагонах на станцию Ванино, их выгрузка ответчиком, последующее направление на станцию Суховская для подготовки к дальнейшему использованию для перевозки нефтепродуктов, обнаруженные на станции Суховская нарушения (сверхнормативный остаток груза, шуга, лед)), подтверждают факт ненадлежащего исполнения ООО «Трансбункер-Ванино» обязательств грузополучателя по обеспечению полного слива вязкого груза нефтепродуктов из вагонов-цистерн, а также их последующей очистке.

Доводы ответчика о недоказанности истцом необходимости дополнительной пропарки вагонов отклоняется судом.

Согласно Приложению №3 ГОСТ 1510-84 Правил СНГ №50 перед заполнением нефтепродуктов необходимо удалить остаток, промыть под давлением горячей водой с нефтяным растворителем или с моющим веществом (или пропарить) и просушить котел цистерны; при наливе нефтепродуктов, указанных в пунктах 8 и 9, протереть котел цистерны хлопчатобумажной тканью, смоченной наливаемым нефтепродуктом или керосином.

АО «ПГК» предприняты необходимые меры по очистке вагонов, доказательств того, что согласно нормативным требованиям, надлежало принять иные меры по очистке вагонов, чем их пропарка, заявителем в порядке статьи 65 АПК РФ не представлено.

Согласно пункту 8.1 Правил №45, в случае обнаружения в пунктах налива или на промывочно-пропарочных станциях цистерны (бункерного полувагона) с остатком груза более нормы, установленной правилами очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов перевозчиком составляется акт о недосливе цистерны (бункерного полувагона), обнаруженном в пункте налива или на промывочно-пропарочной станции по установленной форме (приложение № 7 к Правилам №45).

Пунктом 1.2 Правил №45 указано, что перечень лиц представителей перевозчика, уполномоченных составлять и подписывать акты при перевозках грузов железнодорожным транспортом, устанавливается перевозчиком.

Приказом ОАО «РЖД» от 12.01.2006 № 2 «Об утверждении Перечня уполномоченных представителей ОАО «РЖД», в функциональные обязанности которых входит выполнение коммерческих операций, связанных с перевозкой грузов железнодорожным транспортом» установлен перечень лиц уполномоченных на подписание актов общей формы, в частности, пунктом 9 к данным лицам отнесён оператор станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов (включая старшего).

На основании изложенного суд признает необоснованными доводы ответчика о том, что акты общей формы, представленные в материалы дела, не соответствуют требованиям Правил №45. Кроме того, само по себе не указание должности в составленных актах о недосливе, если акты содержат подписи начальника промывочно-пропарочной станции, а также иных лиц, не является основанием для признания актов недопустимыми, в отсутствие иных доказательств, опровергающих изложенные в данных актах обстоятельства.

Представленные в материалы дела акты общей формы содержат исчерпывающие сведения, подтверждающие нарушение ответчиком положений стать 44 УЖТ РФ, Правил №119, Правил СНГ №50, следовательно, отсутствие в них информации о простое или иных сведений, не влияющих на доказывание обстоятельств выполнения или невыполнения грузополучателем обязанности по очистке вагонов-цистерн, не свидетельствует о их недопустимости в соответствии с положениями статей 67, 68 АПК РФ.

Судом установлено, что расходы понесённые собственником вагонов (АО «ПГК») на подготовку вагонов для их дальнейшей эксплуатации составили 1 006 155 руб. 49 коп., возражений относительно размера убытков ответчиком не представлено.

На основании установленных обстоятельств, арбитражный суд пришел к выводу о наличии оснований, регламентированных положениями статьи 15 ГК РФ, для привлечения ООО «Трансбункер-Ванино» к ответственности в виде взыскания убытков.

В соответствии с положениями статьи 110 АПК РФ расходы истца по государственной пошлине подлежат возложению на ответчика.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Трансбункер-Ванино» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу акционерного общества «Первая грузовая компания» (ОГРН <***>, ИНН <***>) убытки в размере 1 006 155 руб. 49 коп., расходы по государственной пошлине в размере 23 062 руб.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Судья М.Ю. Ульянова