Решение от 30 августа 2023 г. по делу № А62-3230/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СМОЛЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Большая Советская, д. 30/11, г.Смоленск, 214001

http:// www.smolensk.arbitr.ru; e-mail: info@smolensk.arbitr.ru

тел.8(4812)24-47-71; 24-47-72; факс 8(4812)61-04-16


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е


город Смоленск

30.08.2023 Дело № А62-3230/2023

Резолютивная часть решения оглашена 17.08.2023

Полный текст решения изготовлен 30.08.2023


Арбитражный суд Смоленской области в составе судьи Красильниковой В.В., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Ковалевой В.А., рассмотрев в судебном заседании путем проведения веб-конференции дело по заявлению

Акционерного общества "Эксмаш" (ОГРН <***>; ИНН <***>)

к Смоленской таможне (ОГРН <***>; ИНН <***>)

о признании недействительными решений,

при участии:

от заявителя: ФИО1- представитель по доверенности, паспорт, диплом (участвует онлайн);

от ответчика: ФИО2- представитель по доверенности, служебное удостоверение, диплом;



У С Т А Н О В И Л:

Акционерное общество «Эксмаш»» (далее – Общество, заявитель) обратилось в арбитражный суд с заявлением к Смоленской таможне, в котором просило:

- признать незаконными решения о внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в декларация на товары, после их выпуска от 17.02.2023 по ДТ №10131010/220321/0174120; от 17.02.2023 по ДТ №10131010/220321/0174281; от 17.02.2023 по ДТ№10131010/220321/0174370; от 17.02.2023 по ДТ №10131010/250321/0184040; от 17.02.2023 по ДТ №10131010/290421/0275908; от 20.02.2023 по ДТ№10131010/110521/0297754; от 21.02.2023 по ДТ №10131010/130521/0303295; от 21.02.2023 по ДТ №10131010/280521/0343979; от 21.02.2023 по ДТ№10131010/310521/0349865; от 21.02.2023 по ДТ №10131010/280621/0417808; от 21.02.2023 по ДТ №10131010/180821/0544864; от 21.02.2023 по ДТ№10131010/180821/0544876; от 21.02.2023 по ДТ №10131010/200821/0549188; от 21.02.2023 по ДТ №10131010/140921/0608170; от 21.02.2023 по ДТ№10131010/151021/0690944; от 21.02.2023 по ДТ №10131010/110722/3324958; от 21.02.2023 по ДТ №10131010/110722/3325610;

- обязать Смоленскую таможню в месячный срок со дня вступления в законную силу судебного акта принять заявленную таможенную стоимость товаров, задекларированных в ДТ №№10131010/220321/0174120, 10131010/220321/0174281, 10131010/220321/0174370, 10131010/250321/0184040, 10131010/290421/0275908, 10131010/110521/0297754, 10131010/130521/0303295, 10131010/280521/0343979, 10131010/310521/0349865, 10131010/280621/0417808, 10131010/180821/0544864, 10131010/180821/0544876, 10131010/200821/0549188, 10131010/140921/0608170, 10131010/151021/0690944, 10131010/110722/3324958, 10131010/110722/3325610;

- обязать Смоленскую таможню устранить в месячный срок со дня вступления в законную силу судебного акта допущенные нарушения прав и законных интересов АО «ЭКСМАШ» путем возврата излишне списанных денежных средств в сумме 329 702,57 руб.

Как следует из материалов дела, в 2021-2022 гг. в рамках контрактов на поставку продукции, заключённых с ROSATI SRL (Италия), Aplicaciones Mecanicas del Caucho S.A. (Испания), Bucher Hydraulics Erding Gmbh (Германия), C.O.B.O. SPA (Италия), Officine Delia Canonica SRL (Италия), FLEXICO TECHNISCHE HANDEL SONDERNEMING B.V. (Нидерланды), Hagele Gmbh (Германия), MANISA KARDAN CEMMER DIS TIC A.S. (Турция), Metalrubber di Prinzi Nicola Giulio & C.SNC (Италия), USCO Spa (Италия), Wingfan S.R.L. (Италия), (далее - поставщики), АО «ЭКСМАШ» осуществляло импорт продукции на условиях FCA, EXW.

Таможенная стоимость товаров была определена и заявлена Обществом по стоимости сделки с ввозимыми товарами (по 1 методу). Определённая таким образом таможенная стоимость таможенными органами была принята без возражений.

Для организации транспортировки данной продукции АО «ЭКСМАШ» были заключены следующие договоры с экспедиторами: договор транспортно-экспедиционного обслуживания № 4/2019 от 10.01.2019 с ООО «Эф.Эс. Макензи» и Договор транспортно-экспедиционного обслуживания № КООО/10505/М от 28.04.2021, от 10.03.2020 с ООО «Трансимпериал». Расходы на доставку товаров, заявленные АО «ЭКСМАШ» при определении их таможенной стоимости были основаны на выставленных экспедиторами счетах и подписанных сторонами актах об оказанных услугах.

При таможенном декларировании товаров на условиях поставки EXW и FCA в проверяемых декларациях на товары Обществом в графе 17-ДТС были заявлены суммы расходов по перевозке (транспортировке) товаров до места их прибытия на таможенную территорию ЕАЭС (до ПТО Урбаны, ПТО Бенякони-1, ПТО Брузги-2).

Для достоверного определения таможенной стоимости товаров, ввозимых АО «ЭКСМАШ», во исполнение требования п.5 ст. 40 ТК ЕАЭС, счета на оплату, выставляемые экспедиторами, предусматривали разделение общей суммы оплаты за перевозку груза на стоимость транспортировки до прибытия на территорию Таможенного союза и стоимость транспортировки непосредственно после пересечения территории Таможенного союза до места назначения.

Руководствуясь вышеуказанными нормами, АО «ЭКСМАШ» не включило в таможенную стоимость товаров расходы, связанные с транспортировкой груза в пределах территории стран Таможенного союза.

Несмотря на принятие деклараций на товары таможенным органом, в период с 28.11.2022 по 10.02.2023 Смоленской таможней в отношении АО «ЭКСМАШ» была проведена проверка таможенных сведений о товарах, приобретаемых у иностранных компаний и представленных при их таможенном оформлении документах.

Были сделаны дополнительные запросы о предоставлении сведений перевозчиками, фактически осуществлявшими доставку грузов (ИП ФИО3, ООО ТЭК «ВОМИКС», ООО «ИМЕКС-ТРАНС», ООО «Вектор», ООО «АРТ-ТРАНС»). При проведении проверки было установлено, что счета на оплату услуг данными перевозчиками выставлялись единой суммой, без разбивки маршрута перевозки и стоимости перевозки на отдельные части (до границы ТС и после её пересечения).

По результатам проверки в Акте № 10113000/210/100223/А000757 от 10.02.2023 (далее - Акт проверки) таможенный орган зафиксировал несоответствие информации о маршруте и стоимости транспортировки товаров в документах, представленных экспедиторами и нанятыми ими перевозчиками.

Исходя из этого, таможенный орган пришёл к выводу о том, что АО «ЭКСМАШ» при таможенном декларировании товаров заявило сведения о дополнительных начислениях к цене товара, предусмотренных подп. 4 п. 1 ст. 40 ТК ЕАЭС, на основании документально неподтверждённой информации, что привело к занижению таможенной стоимости товаров и, соответственно, к неверному исчислению таможенных пошлин и налогов. Указанные обстоятельства стали причиной для корректировки таможенной стоимости ввезённых Обществом товаров.

По результатам проведенной камеральной таможенной проверки в отношении АО «Эксмаш» (акт камеральной таможенной проверки № 10113000/210/100223/А000757 от 10.02.2023) таможенным органом были приняты решения о внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в ДТ №№ 10131010/220321/0174120, 10131010/220321/0174281, 10131010/220321/0174370, 10131010/250321/0184040, 10131010/290421/0275908, 10131010/110521/0297754, 10131010/130521/0303295, 10131010/280521/0343979, 10131010/310521/0349865, 10131010/280621/0417808, 10131010/180821/0544864, 10131010/180821/0544876, 10131010/200821/0549188, 10131010/140921/0608170, 10131010/151021/0690944, 10131010/110722/3324958, 10131010/110722/3325610 после выпуска товаров от 17.02.2023, 20.02.2023 и 21.02.2023 (далее - Решения таможенного органа).

Общество не согласилось с указанными решениями и обратилось в суд с рассматриваемыми требованиями, указав, что представило достоверные документы, достаточные для подтверждения расходов на перевозку, содержащиеся в данных документах сведения не опровергнуты таможенным органом, в связи с чем у таможни отсутствовали основания для корректировки таможенной стоимости ввезённого Обществом товара. В ответ на запросы таможенного органа перевозчики ИП ФИО3, ООО ТЭК «ВОМИКС», ООО «ИМЕКС-ТРАНС», ООО «Вектор» и ООО «АРТ-ТРАНС» сообщили, что установленная ими провозная плата по данным маршрутам была сформирована за общее расстояние перевозки в соответствии с действующим прейскурантом и что произвести расчёт за отдельные участки пути не представляется возможным. В ответ на запрос Таможенного органа № 49-11/37139 от 28.11.2022 г. о предоставлении документов в рамках проводимой проверки АО «ЭКСМАШ» были направлены следующие документы: контракты, приложения к контрактам, инвойсы, CMR, грузовые таможенные декларации, подтверждение проведения валютных переводов, ведомости банковского контроля, подтверждающие факт совершения сделки по приобретению товаров у иностранных поставщиков; договор, отчеты экспедитора, УПД, подтверждающие оказание транспортно-экспедиционных услуг ООО «Эф.Эс.Макензи» и ООО «Трансимпериал». Представленные документы полностью подтверждают согласование и исполнение всех заключенных внешнеэкономических сделок по поставке товаров, а также договоров на оказание транспортно-экспедиционных услуг, заключенных с 000 «Эф.Эс. Макензи» и ООО «Трансимпериал». Общество не имело сведений о том, на каких условиях экспедиторы работают с иными лицами, организующими и осуществляющими перевозку, по какому принципу производится ценообразование в рамках договоров экспедиторов с третьими лицами. Учитывая факт предоставления со стороны АО «ЭКСМАШ» всех необходимых доказательств, подтверждающих факт совершения сделок, на основании которых был приобретен товар и сделок по оказанию транспортно-экспедиционных услуг, отсутствие единого подхода в разбивке стоимости услуг в счетах на оплату, представленных экспедиторами и нанятыми ими перевозчиками о стоимости транспортировки товаров, не могут свидетельствовать о наличии нарушения со стороны АО «ЭКСМАШ» требований п. 9 и п. 10 ст. 38 ТК ЕАЭС. Иных доказательств наличия каких-либо ограничений и условий, которые могли бы оказать влияние на цену сделки, при заключении договоров с экспедиторами, Таможенным органом не представлено. У таможенного органа отсутствуют доказательства, свидетельствующие о предоставлении недостоверных сведений о маршрутах перевозки. Стоимость и маршруты транспортировки товаров, рассчитанные опрошенными таможней перевозчиками, объективно не могут соответствовать стоимости и маршрутам, указанным в представленных экспедиторами счетах на оплату, поскольку общий маршрут транспортировки товаров в отношении каждой декларации на товары был разделен одновременно между несколькими независимыми друг от друга перевозчиками.

Смоленская таможня возражала против удовлетворения заявленных требований по основаниям, изложенным в акт проверки и отзыве.

Оценив доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, определив относимость, допустимость и достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности, суд приходит к следующему выводу.

Из содержания статей 198, 200, 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации следует, что для признания оспариваемого ненормативного правового акта недействительным, решения, действия (бездействия) незаконным суд должен установить наличие одновременно двух условий: оспариваемый ненормативный правовой акт, решение, действие не соответствует закону или иному нормативному правовому акту и нарушает права и законные интересы заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности.

Обязанность доказывания соответствия оспариваемого ненормативного правового акта, решения закону или иному нормативному правовому акту, законности принятия оспариваемого решения, совершения оспариваемых действий (бездействия), наличия у органа или лица надлежащих полномочий на принятие оспариваемого акта, решения, совершение оспариваемых действий (бездействия), а также обстоятельств, послуживших основанием для принятия оспариваемого акта, решения, совершения оспариваемых действий (бездействия), возлагается на орган или лицо, которые приняли акт, решение или совершили действия (бездействие).

При этом, исходя из правил распределения бремени доказывания, установленных статьями 65, 198, 200 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, обязанность доказывания факта нарушения своих прав и законных интересов возлагается на заявителя.

Пунктом 1 статьи 104 ТК ЕАЭС предусмотрено, что товары подлежат таможенному декларированию при их помещении под таможенную процедуру либо в случаях, предусмотренных ТК ЕАЭС.

Таможенное декларирование осуществляется декларантом либо таможенным представителем. Таможенное декларирование осуществляется в электронной форме (пункты 2, 3 статьи 104 ТК ЕАЭС).

В соответствии с подпунктом 4, 9 пункта 1 статьи 106 ТК ЕАЭС в декларации на товары подлежат указанию сведения, в том числе о таможенной стоимости товаров, а также о документах, подтверждающих сведения, заявленные в декларации на товары, указанных в статье 108 ТК ЕАЭС.

Согласно подпункту 10 пункта 1 статьи 108 к документам, подтверждающим сведения, заявленные в декларации на товары, относятся документы, подтверждающие заявленную таможенную стоимость товаров, в том числе ее величину и метод определения таможенной стоимости.

Согласно пункту 2 статьи 105 ТК ЕАЭС в порядке и в случаях, установленных Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 16.10.2018 № 160 «О случаях заполнения декларации таможенной стоимости, утверждении форм декларации таможенной стоимости и порядка заполнения декларации таможенной стоимости» (по правоотношениям, возникшим с 01.07.2019, далее - Решение Коллегии ЕЭК № 160), заполняется декларация таможенной стоимости, в которой заявляются сведения о таможенной стоимости товаров, в том числе о методе определения таможенной стоимости товаров, величине таможенной стоимости товаров, об условиях и обстоятельствах сделки с товарами, имеющих отношение к определению таможенной стоимости товаров. Декларация таможенной стоимости является неотъемлемой частью декларации на товары.

В соответствии с пунктами 9 и 10 статьи 38 ТК ЕАЭС определение таможенной стоимости товаров не должно быть основано на использовании произвольной или фиктивной таможенной стоимости товаров. Таможенная стоимость товаров и сведения, относящиеся к ее определению, должны основываться на достоверной, количественно определяемой и документально подтвержденной информации.

Пунктом 15 статьи 38 ТК ЕАЭС определено, что основой таможенной стоимости ввозимых товаров должна быть в максимально возможной степени стоимость сделки с этими товарами в значении, определенном статьей 39 ТК ЕАЭС.

В силу положений пункта 1 статьи 39 ТК ЕАЭС таможенной стоимостью ввозимых товаров является стоимость сделки с ними, то есть цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате за эти товары при их продаже для вывоза на таможенную территорию Союза и дополненная в соответствии со статьей 40 ТК ЕАЭС.

В силу пункта 3 статьи 39 ТК ЕАЭС ценой, фактически уплаченной или подлежащей уплате за ввозимые товары, является общая сумма всех платежей за эти товары, осуществленных или подлежащих осуществлению покупателем непосредственно продавцу или иному лицу в пользу продавца.

Пунктом 1 статьи 40 ТК АЭС предусмотрено, что при определении таможенной стоимости ввозимых товаров по стоимости сделки с ними к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате за эти товары, добавляются следующие дополнительные начисления:

1) расходы в размере, в котором они осуществлены или подлежат осуществлению покупателем, но не включены в цену, фактически уплаченную или подлежащую уплате за ввозимые товары, к которым относятся: а) вознаграждение посредникам (агентам) и вознаграждение брокерам, за исключением вознаграждения за закупку, уплачиваемого покупателем своему агенту (посреднику) за оказание по его представлению за пределами таможенной территории Союза услуг, связанных с покупкой ввозимых товаров; б) расходы на тару, если для таможенных целей она рассматривается как единое целое с ввозимыми товарами; в) расходы на упаковку ввозимых товаров, в том числе стоимость упаковочных материалов и работ по упаковке;

2) соответствующим образом распределенная стоимость следующих товаров и услуг, прямо или косвенно предоставленных покупателем бесплатно или по сниженной цене для использования в связи с производством и продажей ввозимых товаров для вывоза на таможенную территорию Союза, в размере, не включенном в цену, фактически уплаченную или подлежащую уплате за ввозимые товары: а) сырье, материалы, детали, полуфабрикаты и иные товары, из которых произведены (состоят) ввозимые товары; б) инструменты, штампы, формы и иные подобные товары, использованные при производстве ввозимых товаров; в) материалы, израсходованные при производстве ввозимых товаров; г) проектирование, разработка, инженерная, конструкторская работа. художественное оформление, дизайн, эскизы и чертежи, выполненные вне таможенной территории Союза и необходимые для производства ввозимых товаров;

3) часть дохода (выручки), полученного в результате последующей продажи, распоряжения иным способом или использования ввозимых товаров, которая прямо или косвенно причитается продавцу;

4) расходы на перевозку (транспортировку) ввозимых товаров до места прибытия таких товаров на таможенную территорию Союза, а если Комиссией в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка (транспортировка) товаров, и особенностей такой перевозки (транспортировки) определены иные места, - до места, определенного Комиссией;

5) расходы на погрузку, разгрузку или перегрузку ввозимых товаров и проведение иных операций, связанных с их перевозкой (транспортировкой) до места прибытия таких товаров на таможенную территорию Союза, а если Комиссией в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка (транспортировка) ввозимых товаров, и особенностей их перевозки (транспортировки) определены иные места, - до места, определенного Комиссией;

6) расходы на страхование в связи с операциями, указанными в подпунктах 4 и 5 настоящего пункта;

7) лицензионные и иные подобные платежи за использование объектов интеллектуальной собственности, включая роялти, платежи за патенты, товарные знаки, авторские права, которые относятся к ввозимым товарам и которые прямо или косвенно произвел или должен произвести покупатель в качестве условия продажи ввозимых товаров для вывоза на таможенную территорию Союза, в размере, не включенном в цену, фактически уплаченную или подлежащую уплате за эти товары.

При определении таможенной стоимости ввозимых товаров не должны добавляться к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате:

1) расходы на производимые после ввоза товаров на таможенную территорию Союза строительство, возведение, сборку, монтаж, обслуживание или оказание технического содействия в отношении таких товаров, как промышленные установки, машины или оборудование;

2) расходы на перевозку (транспортировку) ввозимых товаров по таможенной территории Союза от места прибытия таких товаров на таможенную территорию Союза, а если Комиссией в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка (транспортировка) товаров, и особенностей такой перевозки (транспортировки) определены иные места, - от места, определенного Комиссией;

3) пошлины, налоги и сборы, уплачиваемые в связи с ввозом товаров на таможенную территорию Союза или продажей ввозимых товаров на таможенной территории Союза.

Таможенная стоимость товаров по проверяемым ДТ определена и заявлена Обществом по стоимости сделки с ввозимыми товарами (метод 1) и таможенными органами принята.

При сопоставлении сведений о структуре таможенной стоимости Товаров в части дополнительных начислений, заявленных в ДТ, ДТС в соответствии со статьей 40 ТК ЕАЭС, а также в представленных таможенному органу документах, установлено следующее.

Подпунктом 4 пункта 1 статьи 40 ТК ЕАЭС установлено, что при определении таможенной стоимости ввозимых товаров по стоимости сделки с ними к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате за эти товары, добавляются расходы на перевозку (транспортировку) ввозимых товаров до места прибытия таких товаров на таможенную территорию ЕАЭС, а если ЕЭК в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка (транспортировка) товаров, и особенностей такой перевозки (транспортировки) определены иные места, - до места, определенного ЕЭК.

Исходя из совокупности положений подпункта 9 пункта 1 статьи 106, подпункта 10 пункта 1 статьи 108, подпунктов 15, 26 пункта 1 статьи 2 ТК ЕАЭС документами, подтверждающими заявленные в декларации таможенной стоимости (и, соответственно, в декларации на товары) сведения о величине таможенной стоимости в части расходов на перевозку (транспортировку) товаров, являются коммерческие документы по сделкам, связанным с перемещением товаров через таможенную границу ЕАЭС (счета-фактуры (инвойсы), спецификации, отгрузочные (упаковочные) листы и иные документы), выставленные лицами, осуществляющими перевозку (транспортировку) товаров через таможенную границу ЕАЭС.

Отношения, возникающие в процессе перевозки (транспортировки) грузов в международном сообщении регулируются, в том числе, Конвенцией о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом (ЮПИ) (заключена в Женеве 19.05.1956), в части национального законодательства РФ - Гражданским кодексом РФ (далее - ГК РФ, главы 40 «Перевозка», 41 «Транспортная экспедиция»), транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии с положениями статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В соответствии с положениями статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

С учетом изложенного, экспедитором в рамках договора транспортной экспедиции оказывается комплекс услуг, определенных условиями договора, в том числе с привлечением третьих лиц, вследствие чего вознаграждение экспедитора является совокупным вознаграждением за выполнение всего комплекса услуг вне зависимости от того, выполнял он данные услуги сам, либо привлекал третьих лиц. Привлечение экспедитором третьих лиц является отдельной хозяйственной операцией с оформлением установленных законодательством коммерческих документов.

Таким образом, документальным подтверждением стоимости расходов, возникающих в процессе оказания услуг перевозки (транспортировки) товаров в международном сообщении, являются соответствующие коммерческие документы лиц, фактически оказавших данные услуги.

При этом необходимо отметить, что исходя из положений подпункта 2.1 пункта 1 статьи 164 Налогового кодекса Российской Федерации, оказываемые при организации международной перевозки товаров услуги, при условии, что пункт отправления или пункт назначения товаров расположен за пределами территории РФ, признаются неделимыми для целей налогообложения НДС по ставке 0 %.

При определении таможенной стоимости товаров, подлежащие включению в ее структуру расходы на перевозку (транспортировку) товаров, подлежат указанию в графе 17-ДТС (пункт 22 Решения Комиссии ТС № 376, с 01.07.2019 - пункт 17 Решения Коллегии ЕЭК № 160) в части:

- наименования места (географического пункта) прибытия товаров на таможенную территорию ЕАЭС либо места назначения товара на таможенной территории ЕАЭС, расходы до которого в соответствии с условиями поставки оплачиваются покупателем отдельно;

- величины расходов на перевозку (транспортировку) ввозимых товаров до места прибытия таких товаров на таможенную территорию ЕАЭС или до иного места, определенного ЕЭК.

С учетом установленных пунктом 10 статьи 38 ТК ЕАЭС требований о необходимости документального подтверждения заявленных при определении таможенной стоимости сведений, сведения о расходах на доставку (транспортировку) товаров могут быть подтверждены коммерческими документами лиц, непосредственно осуществившими оказание соответствующих услуг.

Товары по проверяемым ДТ ввезены Обществом на условиях поставки EXW и FCA.

Согласно Международным правилам толкования торговых терминов –Инкотермс термин EXW «Франко завод» означает, что продавец осуществляет поставку, когда он предоставляет товар в распоряжение покупателя в своих помещениях или в ином согласованном месте. Поставка считается выполненной, когда товар предоставлен продавцом в распоряжение покупателя в пункте поставки, не загруженным в транспортное средство. Покупатель оплачивает все расходы, относящиеся к товару, с момента его поставки. Продавец обязан оплатить все относящиеся к товару расходы до момента его поставки.

Термин FCA «Франко перевозчик» означает, что продавец осуществляет передачу товара перевозчику или иному лицу, номинированному покупателем, в своих помещениях или в ином обусловленном месте.

Поставка считается выполненной:

а) если пункт находится в помещениях продавца, когда товар загружен в транспортное средство перевозчика, указанного покупателем или другим лицом, действующим от его имени;

б) если пункт находится в ином месте, когда неотгруженный с транспортного средства продавца товар предоставлен в распоряжение перевозчика или другого лица, указанного покупателем или избранного продавцом.

Продавец обязан оплатить все относящиеся к товару расходы до момента его поставки и оплатить, если потребуется, все расходы, связанные с выполнением таможенных формальностей, оплатой всех пошлин, налогов и иных сборов, взимаемых при вывозе. Покупатель несет все относящиеся к товару расходы с момента его поставки.

При таможенном декларировании товаров на условиях поставки EXW и FCA в проверяемых ДТ Обществом в графе 17-ДТС заявлены суммы расходов по перевозке (транспортировке) товаров до места их прибытия на таможенную территорию ЕАЭС (до ПТО Урбаны, ПТО Бенякони-1, ПТО Брузги-2).

В распоряжение таможенного органа в рамках ранее проведенной аналитической работы в отношении Общества от 29.09.2022 № 10113000-000124/2022 предоставлены следующие договоры на транспортно-экспедиционное обслуживание:

1. Договор № 4/2019 транспортно-экспедиционного обслуживания от 10.01.2019, заключенный между ООО «Эф. Эс. Макензи» (далее - ООО «Эф. Эс. Макензи» - экспедитор) и АО «Эксмаш» (заказчик).

2. Договор № КООО/10505/М от 28.04.2021 транспортно-экспедиционного обслуживания от 10.03.2020, заключенного между ООО «Трансимпериал» (далее - ООО «Трансимпериал» - экспедитор) и АО «Эксмаш» (заказчик).

При проведении проверки документов и сведений от лиц, участвующих в доставке товаров на территорию ЕАЭС (от места погрузки на иностранной территории до места выгрузки на территории РФ) в рамках указанных договоров, а также в ходе ранее проведенной аналитической работы в отношении Общества, таможней получены документы и сведения, свидетельствующие о заявлении Обществом в графе 17-ДТС недостоверных сведений о расходах по доставке товаров, что подтверждается следующим.

1. Договор транспортно-экспедиционного обслуживания № 4/2019 от 10.01.2019 регулирует отношения, возникающие между ООО «Эф. Эс. Макензи» (экспедитор) и АО «Эксмаш» (заказчик) при организации и осуществлении по заявкам заказчика городских, пригородных, междугородных и международных перевозок грузов автомобильным транспортом, транспортно-экспедиционного обслуживания грузов и иных связанных с перевозками грузов услуг.

В соответствии с п. 1.2 Договора экспедитор по поручению заказчика обеспечивает за вознаграждения и за счет заказчика транспортировку грузов согласно указаниям заказчика. Оформление заявок на выполнение экспедитором услуг осуществляется заказчиком в соответствии с приложением № 1, являющимся неотъемлемой частью договора.

Согласно пп. 2.2.1-2.2.7 заказчик направляет заявку экспедитору по электронной почте не позже, чем за 3 рабочих дня, до дня планируемой перевозки. Заказчик предоставляет экспедитору необходимые документы на перевозимые грузы, в т.ч.:

- товарно-транспортную накладную установленной формы;

- при доставке груза от третьего лица заказчику - доверенность на получение груза у третьего лица.

В свою очередь экспедитор оказывает консультации по вопросам транспортировки грузов, организовывает перевозку грузов в соответствии с условиями принятых заявок заказчика, заключает соответствующие договора с российскими и иностранными транспортными и транспортно-экспедиторскими организациями на перевозку и обслуживание грузов по заявке заказчика. Также высылает заказчику, согласно предварительной договоренности, транспортные накладные, спецификации и другие документы, полученные от отправителя или места их оформления, не позднее следующего рабочего дня после их получения. Экспедитор обязан производить расчеты стоимости транспортно-экспедиционных услуг, документы в подтверждение расходов (если такие расходы были понесены экспедитором). Счета выставляются в валюте заявки (рубли, или доллара США, или евро).

При таможенном декларировании товаров Обществом представлены счета-фактуры, счета на оплату, выставленные ООО «Эф. Эс. Макензи» в рамках Договора № 4/2019 от 10.01.2019. По структуре затрат на доставку товаров указанные счета-фактуры содержат разбивку на две составные части (до и после места прибытия на территорию ТС (ЕАЭС)) маршрута и стоимости услуг, вознаграждение экспедитора за организацию доставки выделено отдельной строкой.

1) По ДТ № 10131010/200821/0549188 отправителем товаров является иностранная компания OFFICINE DELLA CANONICA SRL (Италия). Условия поставки FCA- CITTA DI CASTELLO (Италия). Таможня на границе - Брузги-2. Обществом при декларировании товара в целях подтверждения структуры таможенной стоимости были представлены:

- Транспортный договор № КООО/10505/М от 28.04.2021.

- Счет-фактура №46306-к от 17.08.2021, выставленная экспедитором, на оплату следующих услуг:

по маршруту CITTA DI CASTELLO (Италия) -ПТО БРУЗГИ-2 перевозка автотранспортом, Н 455 ВХ 32 / А 1956 В-3 - 2720 Евро;

транспортно-экспедиционные услуги в международном сообщении по маршруту граница ЕАЭС ПТО БРУЗГИ-2 - Россия, Тверь, Н 455 ВХ 32 / А 1956 В-3-1530 Евро.

На основании данного счета декларантом (ООО «Тверской таможенный терминал») в структуру таможенной стоимости включены транспортные расходы до границы ЕАЭС в размере - 2720 Евро (по курсу на дату регистрации ДТ) - 235 592,80 рублей.

- CMR №1 от 17.08.2021, составленная в Италии.

Вместе с тем, в ходе проверки документов и сведений отделом проверки деятельности лиц было установлено следующее.

В соответствии с условиями Транспортного договора № КООО/10505/М от 28.04.2021 Общество выступает в качестве Заказчика, а ООО «Трансимпериал» - Экспедитора.

По данному договору Экспедитор обязуется за счет Заказчика выполнить или организовать выполнение определенных договором транспортно-экспедиционных услуг, связанных с организацией и обеспечением перевозки груза одним или несколькими видами транспорта в международном сообщении.

Пунктами 3.3.1. и 3.3.2 Транспортного договора предусмотрено, что экспедитор вправе привлекать на свое усмотрение любых третьих лиц для выполнения Заявки без предварительного и последующего уведомления и/или согласия на то со стороны Заказчика. Выбирать или изменять вид транспорта, маршрут и последовательность перевозки груза несколькими видами транспорта.

Далее, ООО «Трансимпериал» (Заказчик) заключило Договор транспортной экспедиции №КЗпад/08553/М от 03.09.2019 с иностранным транспортно-экспедиционным унитарным предприятием «Трансимпериал Запад» (Экспедитор, УП «Трансимпериал Запад») Республика Беларусь), в соответствии с которым Экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет Заказчика выполнить или организовать выполнение определенных Договором транспортно-экспедиционных услуг. Порядок расчетов, сроки уплаты, валюта и другие условия платежа согласовываются Сторонами в Заявке. Так, в Заявке на организацию перевозки груза №46306-к от 06.08.2021 стороны согласовали стоимость фрахта по маршруту Италия - Тверь - 4200 Евро.

Вместе тем, в Заявке №46306-к (подписанной и согласованной АО «Эксмаш» и ООО «Трансимпериал») также была согласована ставка фрахта по маршруту Италия - Тверь - 4250 Евро.

При этом размер экспедиторского вознаграждения сторонами не выделен из общей стоимости фрахта. Следовательно, у УП «Трансимпериал Запад» отсутствует какая-либо экономическая целесообразность в оказываемых услугах.

Исходя и содержания полученных в ходе проведения проверки документов и сведений установлено, что груз проследовал следующим маршрутом: Италия - Польша – Литва - п/п границы ЕАЭС Брузги-2 -Тверь.

Транспортировку от Италии до Польши осуществлял иностранный перевозчик компания «TRANSKRZYS» (Польша).

Таможня указала, что, учитывая сложную геополитическую обстановку, Почта России не принимает почтовые отправления в Польшу, направить запрос в адрес данного перевозчика не представилось возможным.

Транспортировку от Польши до Твери осуществлял перевозчик ООО «Вектор» (республика Беларусь).

Согласно счету №ВР0763 от 20.08.2021 стоимость транспортных услуг по маршруту Польша - Тверь составила 1450.00 Евро. При этом стоимость транспортных услуг указана единой суммой, какую-либо разбивку маршрута перевозки и стоимости перевозки на отдельные части счет не содержит.

В соответствии с п. 4.4 Транспортного договора № КООО/10505/М от 28.04.2021 стороны установили, что за простои транспорта при погрузке (разгрузке) Заказчик уплачивает Экспедитору штраф в сумме 100 Евро за каждые сверхнормативные 24 часа. Заявкой №46306 стороны согласовали дату загрузки груза: 09-10.08.2021. Фактически дата загрузки (счет №46306к от 20.08.2021) - 12.08.2021. Таким образом, имеет место простой в количестве 2-х суток, что свидетельствует о дополнительных расходах АО «Эксмаш», не учтенных в структуре таможенной стоимости.

2) По ДТ № 10131010/280521/0343979 отправителем товаров является иностранная компания DEUTZAG (Германия). Условия поставки FCA-COLOGNE (Германия). Таможня на границе - Бенякони-1. Обществом при декларировании товара в целях подтверждения структуры таможенной стоимости были представлены:

- Транспортный договор № КООО/10505/М от 28.04.2021.

- Счет-фактура № 44717-к от 18.05.2021, выставленная экспедитором, на оплату следующих услуг:

по маршруту Ulm, Germany - граница ЕАЭС перевозка автотранспортом, К388СХ 69/ЕА 3026 50 - 990 Евро;

транспортно-экспедиционные услуги в международном сообщении по маршруту граница ЕАЭС - Россия, Тверь, К388СХ 69/ЕА 3026 50 - 510 Евро.

На основании данного счета декларантом (ООО «Тверской таможенный терминал») в структуру таможенной стоимости включены транспортные расходы до границы ЕАЭС в размере 990 Евро (по курсу на дату регистрации ДТ -88 758,95 рублей).

- CMR№ 21052125 от 21.05.2021.

Вместе с тем, в ходе проверки документов и сведений Таможней было установлено следующее.

В соответствии с условиями Транспортного договора № КООО/10505/М от 28.04.2021 Общество выступает в качестве Заказчика, а ООО «Трансимпериал» - Экспедитора. По данному договору Экспедитор обязуется за счет Заказчика выполнить или организовать выполнение определенных договором транспортно-экспедиционных услуг, связанных с организацией и обеспечением перевозки груза одним или несколькими видами транспорта в международном сообщении. Пунктами 3.3.1. и 3.3.2 Транспортного договора предусмотрено, что экспедитор вправе привлекать на свое усмотрение любых третьих лиц для выполнения Заявки без предварительного и последующего уведомления и/или согласия на то со стороны Заказчика. Выбирать или изменять вид транспорта, маршрут и последовательность перевозки груза несколькими видами транспорта.

ООО «Трансимпериал» (Заказчик) заключило Договор на оказание транспортно-экспедиционных услуг №ПООО/11075 от 01.07.2019 с компанией «SIA TRANSIMPERIAL» (Экспедитор) (Латвия), в соответствии с которым Экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет Заказчика выполнить или организовать выполнение определенных Договором транспортно-экспедиционных услуг. Порядок расчетов, сроки уплаты, валюта и другие условия платежа согласовываются Сторонами в Заказе. Так, в Заявке на организацию перевозки груза №44717-к от 14.05.2021 стороны согласовали стоимость фрахта по маршруту Германия - Тверь - 940 Евро.

Вместе тем, в Заявке №44676-к (подписанной и согласованной АО «Эксмаш» и ООО «Трансимпериал») была согласована ставка фрахта по маршруту Германия - Тверь - 1500 Евро.

При этом размер экспедиторского вознаграждения сторонами не выделен из общей стоимости фрахта.

Таможней установлено, что груз проследовал следующим маршрутом: Германия – Литва - п/п границы ЕАЭС Бенякони-1(2) - Тверь.

Транспортировку от Германии до Литвы осуществлял иностранный перевозчик - компания UAB «SCORPIONAS» (Литва). Таможня указала, что поскольку ввиду сложной геополитической обстановки Почта России не принимает почтовые отправления в Литву, направить запрос в адрес данного перевозчика не представилось возможным.

Транспортировку от Литвы до Твери осуществлял перевозчик ООО «АРТ-ТРАНС» (РФ) по транспортному заказу №TR1115/210712, выданному ООО «Траско» (Экспедитор).

Согласно данному транспортному заказу стоимость транспортных услуг по маршруту Литва - Российская Федерация составила 2057.00 Евро. Транспортируемый товар представляет собой сборный груз, направленный в адрес 4 различных получателей. При этом стоимость транспортных услуг указана единой суммой, какую-либо разбивку маршрута перевозки и стоимости перевозки на отдельные части заказ и представленный счет-фактура №110201295 от 01.06.2021 не содержит.

Также установлено, что в соответствии с Заявкой №44676-к (подписанной и согласованной АО «Эксмаш» и ООО «Трансимпериал») местом загрузки груза является г. Ульм (Германия) (аналогичные сведения содержатся в CMR №488031 и акте №44717-к от 27.05.2021). Однако в соответствии с графой 20 рассматриваемой ДТ товар поставляется на условиях поставки FCA-Кёльн (Германия). Согласно сведениям, размещенным в сети «Интернет» расстояние между городами Кёльн и Ульм составляет 450 км. Таким образом, услуги по транспортировке товара от Кельна до Ульма не были учтены в структуре таможенной стоимости.

Кроме того установлено несоответствие в указании пунктов пересечения границы ЕАЭС в ДТ и ДТС-1. Так, в графе 29 ДТ указано Бенякони-1, а в ДТС-1 указано Бенякони-2.

3) По ДТ № 10131010/110722/3324958 отправителем товаров является иностранная компания WINGFAN S.R.L. (Италия). Условия поставки FCA- LEINI (Италия). Таможня на границе - Урбаны. Обществом при декларировании товара в целях подтверждения структуры таможенной стоимости были представлены:

- Договор организации международной перевозки № 4/2019 от 10.01.2019.

- Счет-фактура № 2207/0207 от 11.07.2022, выставленная Экспедитором, на оплату следующих услуг:

организация перевозки по маршруту: Италия (Leini) - Граница ТС; номер а/м А201СY60/AA4733-60 - 5680 Евро,

организация перевозки по маршруту: Граница ТС - Россия (Тверь); номер а/м A201CY60/AA4733-60 - 2800 Евро.

оформление ЕХ1; номер а/м A201CY60/AA4733-60 - 100 Евро

простой автотранспорта: в Италии при оформлении ЕХ; номер а/м A201CY60/AA4733-60 - 300 Евро.

На основании данного счета декларантом в структуру таможенной стоимости включены транспортные расходы до границы ЕАЭС в размере - 6080 Евро (по курсу на дату регистрации ДТ) -377 263,39 руб.

- CMR № DV74296 от 01.07.2022.

В соответствии с условиями Договор организации международной перевозки № 4/2019 от 10.01.2019, Общество выступает в качестве Заказчика, а ООО «Эф. Эс. Макензи» - Экспедитора. По данному договору Экспедитор по поручению Заказчика обеспечивает за вознаграждение и за счет Заказчика транспортировку грузов согласно указаниям Заказчика. Оформление Заявок на выполнение Экспедитором услуг осуществляется Заказчиком в соответствии с Приложением №1, являющимся неотъемлемой Договора. Поручения Заказчика Экспедитор выполняет от своего имени или от имени Заказчика. Вознаграждение Экспедитора и возмещение его расходов, связанных с выполнением заявок (поручений, заказов) Заказчика, оплачивается против счетов Экспедитора. Счета выставляются в валюте Заявки (рубли, или доллары США, или евро). Счета, выставленные в иностранной валюте, оплачиваются в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты счета по факту выполнения работ.

ООО «Эф. Эс. Макензи» (Экспедитор) заключило Договор-заявку на организацию перевозки груза автомобильным транспортом №МОМА07220050 от 11.07.2022 с компанией UAB «Fortono Logistics» (Перевозчик), в соответствии с которым стороны согласовали стоимость фрахта по маршруту Италия - Тверь -8209 Евро.

Груз проследовал следующим маршрутом: Италия – Литва - п/п границы ЕАЭС Урбаны - Тверь.

Транспортировку от Германии до Литвы осуществлял иностранный перевозчик - компания UAB «Fortono Logistics» (Литва). Таможня указала, что поскольку ввиду сложной геополитической обстановки Почта России не принимает почтовые отправления в Литву, направить запрос в адрес данного перевозчика не представилось возможным.

Транспортировку от Литвы до Твери осуществлял перевозчик ИП ФИО3 (РФ) по Договору-Заявке №NTU/22/336 от 01.07.2022, выданному UAB «Transvera» (Экспедитор). Согласно данному транспортному заказу стоимость транспортных услуг по маршруту Литва - Российская Федерация составила 2100.00 Евро. При этом стоимость транспортных услуг указана единой суммой, какую-либо разбивку маршрута перевозки и стоимости перевозки не содержит.

4) По ДТ №10131010/110722/3325610 отправителем товаров является иностранная компания С.О.В.О. SPA (Италия). Условия поставки EXW - LENO (Италия). Таможня на границе - Урбаны. Обществом при декларировании товара в целях подтверждения структуры таможенной стоимости были представлены:

- Договор организации международной перевозки № 4/2019 от 10.01.2019.

- Счет-фактура № 2207/0208 от 11.07.2022, выставленный Экспедитором, на оплату следующих услуг:

организация перевозки по маршруту: Leno, Италия (Leini) - Граница ТС; номер а/м A201CY60/AA4733-60 - 4400 Евро,

организация перевозки по маршруту: Граница ТС - Россия (Тверь); номер а/м A201CY60/AA4733-60 - 2200 Евро,

оформление ЕХ1; номер а/м A201CY60/AA4733-60 - 200 Евро,

простой автотранспорта: в Италии при оформлении ЕХ; номер а/м A201CY60/AA4733-60 - 600 Евро.

На основании данного счета декларантом (ООО «Тверской таможенный терминал») в структуру таможенной стоимости включены транспортные расходы до границы ЕАЭС в размере - 5200 Евро (по курсу на дату регистрации ДТ -322 659,48 рублей).

- CMR № 74737-75184 от 01.07.2022.

В соответствии с условиями Договор организации международной перевозки № 4/2019 от 10.01.2019 Общество выступает в качестве Заказчика, а ООО «Эф. Эс. Макензи» - Экспедитора. По данному договору Экспедитор по поручению Заказчика обеспечивает за вознаграждение и за счет Заказчика транспортировку грузов согласно указаниям Заказчика. Оформление Заявок на выполнение Экспедитором услуг осуществляется Заказчиком в соответствии с Приложением №1, являющимся неотъемлемой Договора. Поручения Заказчика Экспедитор выполняет от своего имени или от имени Заказчика. Вознаграждение Экспедитора и возмещение его расходов, связанных с выполнением заявок (поручений, заказов) Заказчика, оплачивается против счетов Экспедитора. Счета выставляются в валюте Заявки (рубли, или доллары США, или евро). Счета, выставленные в иностранной валюте, оплачиваются в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты счета по факту выполнения работ.

ООО «Эф. Эс. Макензи» (Экспедитор) заключило Договор-заявку на организацию перевозки груза автомобильным транспортом №МОМА07220050 от 11.07.2022 с компанией UAB «Fortono Logistics» (Перевозчик), в соответствии с которым стороны согласовали стоимость фрахта по маршруту Италия - Тверь - 8209 Евро.

Груз проследовал следующим маршрутом: Италия – Литва - п/п границы ЕАЭС Урбаны - Тверь.

Транспортировку от Германии до Литвы осуществлял иностранный перевозчик - компания UAB «Fortono Logistics» (Литва). Таможня указала, что поскольку ввиду сложной геополитической обстановки Почта России не принимает почтовые отправления в Литву, направить запрос в адрес данного перевозчика не представилось возможным.

Транспортировку от Литвы до Твери осуществлял перевозчик ИП ФИО3 (РФ) по Договору-Заявке №NTU/22/336 от 01.07.2022, выданному UAB «Transvera» (Экспедитор). Согласно данному транспортному заказу стоимость транспортных услуг по маршруту Литва - Российская Федерация составила 2100 Евро. При этом стоимость транспортных услуг указана единой суммой, какую-либо разбивку маршрута перевозки и стоимости перевозки не содержит.

5) По ДТ №10131010/220321/0174370 отправителем товаров является иностранная компания FLEXICO TECHNISCHE HANDEL SONDERNEMING B.V. (Нидерланды). ООО ТЭК «ВОМИКС» в рамках одноразовой заявки на перевозку груза № 270/21-03-02 от 02.03.2021, полученной от UAB «ARRIVALLINE» осуществил перевозку товаров по ДТ № 10131010/220321/0174370 по маршруту Вильнюс (Литва) - г. Тверь (РФ) (CMR № 1259 от 19.03.2021, одноразовая заявка на перевозку груза № 270/21-03-02 от 02.03.2021, акт № 66 от 24.03.2021, счет на оплату № 66 от 24.03.2021). Счет за перевозку товаров выставлен ООО ТЭК «ВОМИКС» единой суммой, какую-либо разбивку маршрута перевозки и стоимости перевозки на отдельные части не содержит.

Согласно электронным документам, представленным при таможенном декларировании Обществом по ДТ №10131010/220321/0174370, ООО «Эф. Эс. Макензи» за организацию доставки данной товарной партии выставил Отчет экспедитора № 2103/0624 от 22.03.2021 на общую сумму 81 358,36 руб. с разделением стоимости перевозки по маршруту Нидерланды (Barendrecht) - ПТО Бенякони-1 (на сумму 51 291,14 рублей (580.00 (EUR)) и - ПТО Бенякони-1 - г. Тверь (РФ) (на сумму 25 645,57 рублей (290.00 (EUR)), а также за оформление ЕХДТ на сумму 4 421,65 рублей (50.00 EUR). Вознаграждение экспедитора на сумму 50.00 EUR.

Указанные обстоятельства свидетельствуют о наличии в счетах-фактурах, счетах, актах выполненных работ экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи» и счетах, актах фактических перевозчиков противоречивых сведений о маршрутах и стоимости международных перевозок, вследствие чего разбивка стоимости доставки (транспортировки) товаров на до и после места прибытия на территорию ЕАЭС, содержащаяся в счетах-фактурах (счетах) экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи», не может являться документально подтвержденной для целей определения таможенной стоимости.

6) По ДТ №10131010/220321/0174120 отправителем товаров является иностранная компания METALRUBBER DI PRINZI NIKOLA GIULIO & C.SNC (Италия).

ООО ТЭК «ВОМИКС» в рамках одноразовой заявки на перевозку груза № 270/21-03-02 от 02.03.2021, полученной от UAB «ARRIVALLINE» осуществил перевозку товаров по ДТ № 10131010/220321/0174120 по маршруту Вильнюс (Литва) - г. Тверь (РФ) (CMR № 903 от 19.03.2021, одноразовая заявка на перевозку груза № 270/21-03-02 от 02.03.2021,акт № 66 от 24.03.2021 счет на оплату № 66 от 24.03.2021). Счет за перевозку товаров выставлен ООО ТЭК «ВОМИКС» единой суммой, какую-либо разбивку маршрута перевозки и стоимости перевозки на отдельные части не содержит.

Согласно электронным документам, представленным при таможенном декларировании Обществом по ДТ №10131010/220321/0174120, ООО «Эф. Эс. Макензи» за организацию доставки данной товарной партии выставил Отчет экспедитора № 2103/0622 от 22.03.2021 на общую сумму 57 393,02 руб. с разделением стоимости перевозки по маршруту Италия (Sala Bolognese) - ПТО Бенякони-1 (на сумму 35 284,77 рублей (399.00 (EUR)) и - ПТО Бенякони-1 - г. Тверь (РФ) (на сумму 17 686,60 рублей (200.00 (EUR)), а также за оформление ЕХТ1 на сумму 4 421,65 рублей (50.00 EUR). Счет-фактуру №2103/0622В от 22.03.2021 - вознаграждение экспедитора на сумму 4 421,65рублей (50.00 EUR).

Указанные обстоятельства свидетельствуют о наличии в счетах-фактурах, счетах, актах выполненных работ экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи» и счетах, актах фактических перевозчиков противоречивых сведений о маршрутах и стоимости международных перевозок, вследствие чего разбивка стоимости доставки (транспортировки) товаров на до и после места прибытия на территорию ЕАЭС, содержащаяся в счетах-фактурах (счетах) экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи», не может являться документально подтвержденной для целей определения таможенной стоимости.

7) По ДТ №10131010/180821/0544864 отправителем товаров является иностранная компания OFFICINE DELLA CANONICA SRL (Италия).

ООО ТЭК «ВОМИКС» в рамках одноразовой заявки на перевозку груза № 543/21-08-01 от 01.08.2021 полученной от UAB «ARRIVALLINE» осуществил перевозку товаров по ДТ № 10131010/180821/0544864 по маршруту Вильнюс (Литва) - г. Тверь (РФ) (CMR № 6282 от 16.08.2021, одноразовая заявка на перевозку груза № 543/21-08-01 от 01.08.2021, счет на оплату № 221 от 18.08.2021). Счет за перевозку товаров выставлен ООО ТЭК «ВОМИКС» единой суммой, какую-либо разбивку маршрута перевозки и стоимости перевозки на отдельные части не содержит.

Согласно электронным документам, представленным при таможенном декларировании Обществом по данной ДТ, ООО «Эф. Эс. Макензи» за организацию доставки данной товарной партии выставил Отчет экспедитора № 2108/0741 от 18.08.2021 на общую сумму 590 661,13 рублей с разделением стоимости перевозки по маршруту OFFICINE DELLA CANONICA SRL (Италия) - ПТО Бенякони-1 (на сумму 390 891,41 рублей (4520.00 (EUR)) и - ПТО Бенякони-1 - г. Тверь (РФ) (на сумму 195 445,70 рублей (2260.00 (EUR)), а также за оформление ЕХТ1 на сумму 4 324,02 рублей (50.00 EUR), вознаграждение экспедитора на сумму 100.00 EUR.

Указанные обстоятельства свидетельствуют о наличии в счетах-фактурах, счетах, актах выполненных работ экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи» и счетах, актах фактических перевозчиков противоречивых сведений о маршрутах и стоимости международных перевозок, вследствие чего разбивка стоимости доставки (транспортировки) товаров на до и после места прибытия на территорию ЕАЭС, содержащаяся в счетах-фактурах (счетах) экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи», не может являться документально подтвержденной для целей определения таможенной стоимости.

8) По ДТ №10131010/180821/0544876 отправителем товаров является иностранная компания APLICACIONES MECANICAS DEL CAUCHO S.A. (Испания). ООО ТЭК «ВОМИКС» в рамках одноразовой заявки на перевозку груза № 543/21-08-01 от 01.08.2021 полученной от UAB «ARRIVALLINE» осуществил перевозку товаров по ДТ № 10131010/180821/0544876 по маршруту перевозки от места погрузки Вильнюс (Литва) до места выгрузки на территории г. Тверь (РФ) (CMR № 5972 от 16.08.2021, одноразовая заявка на перевозку груза № 543/21-08-01 от 01.08.2021, счет на оплату № 221 от 18.08.2021). Счет за перевозку товаров выставлен ООО ТЭК «ВОМИКС» единой суммой, какую-либо разбивку маршрута перевозки и стоимости перевозки на отдельные части не содержит.

Согласно электронным документам, представленным при таможенном декларировании Обществом по данной ДТ, ООО «Эф. Эс. Макензи» за организацию доставки данной товарной партии выставил Отчет экспедитора № 2108/0742 от 18.08.2021 на общую сумму 51 801,76 рублей с разделением стоимости перевозки по маршруту APLICACIONES MECANICAS DEL CAUCHO S.A. (Испания) - ПТО Бенякони-1 (на сумму 31 651,83 рублей (366.00 (EUR)) и - ПТО Бенякони-1 - г. Тверь (РФ) (на сумму 15 825,91 рублей (183.00 (EUR)), а также за оформление ЕХ,Т1 на сумму 4 324,02 рублей (50.00 EUR), вознаграждение экспедитора на сумму 100.00 EUR.

Указанные обстоятельства свидетельствуют о наличии в счетах-фактурах, счетах, актах выполненных работ экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи» и счетах, актах фактических перевозчиков противоречивых сведений о маршрутах и стоимости международных перевозок, вследствие чего разбивка стоимости доставки (транспортировки) товаров на до и после места прибытия на территорию ЕАЭС, содержащаяся в счетах-фактурах (счетах) экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи», не может являться документально подтвержденной для целей определения таможенной стоимости.

9) По ДТ №10131010/280621/0417808 отправителем товаров является иностранная компания USCO S.P.A. (Италия).

ООО ТЭК «ВОМИКС» в рамках одноразовой заявки на перевозку груза № 543/21-06-01 от 01.06.2021 полученной от UAB «ARRIVALLINE» осуществил перевозку товаров по ДТ № 10131010/280621/0417808 по маршруту Вильнюс (Литва) - г. Тверь (РФ) (CMR № 4517 от 25.06.2021, одноразовая заявка на перевозку груза № 543/21-06-01 от 01.06.2021, счет на оплату № 166 от 25.06.2021). Счет за перевозку товаров выставлен ООО ТЭК «ВОМИКС» единой суммой, какую-либо разбивку маршрута перевозки и стоимости перевозки на отдельные части не содержит.

Согласно электронным документам, представленным при таможенном декларировании, ООО «Эф. Эс. Макензи» за организацию доставки данной товарной партии выставил Отчет экспедитора № 2106/0563 от 29.06.2021 на общую сумму 296 410,01 рублей с разделением стоимости перевозки по маршруту Италия (Modena) - ПТО Бенякони-1 (на сумму 197 319,45 рублей (2290.00 (EUR)) и - ПТО Бенякони-1 - г. Тверь (РФ) (на сумму 99 090,56 рублей (1150.00 (EUR)), вознаграждение экспедитора на сумму 100.00 EUR.

Указанные обстоятельства свидетельствуют о наличии в счетах-фактурах, счетах, актах выполненных работ экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи» и счетах, актах фактических перевозчиков противоречивых сведений о маршрутах и стоимости международных перевозок, вследствие чего разбивка стоимости доставки (транспортировки) товаров на до и после места прибытия на территорию ЕАЭС, содержащаяся в счетах-фактурах (счетах) экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи», не может являться документально подтвержденной для целей определения таможенной стоимости.

10) По ДТ №10131010/110521/0297754 отправителем товаров является иностранная компания MANISA KARDAN CEMMER DIS TIC A.S. (Турция). ООО ТЭК «ВОМИКС» в рамках одноразовой заявки на перевозку груза № 543/21-05-01 от 01.05.2021, полученной от UAB «ARRIVALLINE» осуществил перевозку товаров по ДТ № 10131010/110521/0297754 по маршруту Вильнюс (Литва) - г. Тверь (РФ) (CMR № 2772 от 07.05.2021, одноразовая заявка на перевозку груза № 543/21-05-01 от 01.05.2021, счет на оплату № 66 от 24.03.2021). Счет за перевозку товаров выставлен ООО ТЭК «ВОМИКС» единой суммой, какую-либо разбивку маршрута перевозки и стоимости перевозки на отдельные части не содержит.

Согласно электронным документам, представленным при таможенном декларировании, ООО «Эф. Эс. Макензи» за организацию доставки данной товарной партии выставил Отчет экспедитора № 2105/0132 от 12.05.2021 на общую сумму 118 697,28 рублей с разделением стоимости перевозки по маршруту Турция (MANISA)/ MANISA KARDAN - ПТО Бенякони-1 (на сумму 79 131,52 рублей (879.20 (EUR)) и - ПТО Бенякони-1 - г. Тверь (РФ) (на сумму 39 565,76 рублей (439.60 (EUR)), а также Счет-фактуру №2105/0132В от 12.05.2021 -вознаграждение экспедитора на сумму 4 500,20 рублей (50.00 EUR).

Указанные обстоятельства свидетельствуют о наличии в счетах-фактурах, счетах, актах выполненных работ экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи» и счетах, актах фактических перевозчиков противоречивых сведений о маршрутах и стоимости международных перевозок, вследствие чего разбивка стоимости доставки (транспортировки) товаров на до и после места прибытия на территорию ЕАЭС, содержащаяся в счетах-фактурах (счетах) экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи», не может являться документально подтвержденной для целей определения таможенной стоимости.

11) по ДТ №10131010/151021/0690944 отправителем товаров является иностранная компания APLICACIONES MECANICAS DEL CAUCHO S.A. (Испания).

ООО ТЭК «ВОМИКС» в рамках одноразовой заявки на перевозку груза полученной от UAB «ARRIVALLINE» осуществил перевозку товаров по ДТ № 10131010/151021/0690944 по маршруту Вильнюс (Литва) - МО (РФ) (CMR № 8013 от 11.10.2021, одноразовая заявка на перевозку груза № 543/21-10-01 от 01.10.2021, счет на оплату № 288 от 29.10.2021). Счет за перевозку товаров выставлен ООО ТЭК «ВОМИКС единой суммой, какую-либо разбивку маршрута перевозки и стоимости перевозки на отдельные части не содержит.

Согласно электронным документам, представленным при таможенном декларировании, ООО «Эф. Эс. Макензи» за организацию доставки данной товарной партии выставил Отчет экспедитора № 2110/0218 от 15.10.2021 на общую сумму 45 750,75 рублей с разделением стоимости перевозки по маршруту Испания (ASTEASU) - ПТО Бенякони-1 (на сумму 30 500,50 рублей (366.00 (EUR)) и -ПТО Бенякони-1 - г. Тверь (РФ) (на сумму 15 250,25 рублей (183.00 (EUR)). Счет-фактуру за транспортно-экспедиционное обслуживание № 2110/0218В (вознаграждение экспедитора) на сумму 8 333,47 рублей (100.00 EUR).

Указанные обстоятельства свидетельствуют о наличии в счетах-фактурах, счетах, актах выполненных работ экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи» и счетах, актах фактических перевозчиков противоречивых сведений о маршрутах и стоимости международных перевозок, вследствие чего разбивка стоимости доставки (транспортировки) товаров на до и после места прибытия на территорию ЕАЭС, содержащаяся в счетах-фактурах (счетах) экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи», не может являться документально подтвержденной для целей определения таможенной стоимости.

12) по ДТ №10131010/290421/0275908 отправителем товаров является иностранная компания ROSA TI S.R.L. (Италия). ООО «ИМЕКС-ТРАНС» в рамках договора-заявки на перевозку груза № б/н от 26.04.2021, полученной от UAB «EIRIF» осуществил перевозку товаров по ДТ №10131010/290421/0275908 по маршруту Вильнюс (Литва) - г. Тверь (РФ) (CMR № 2403 от 27.04.2021, договор-заявка на перевозку груза № б/н от 26.04.2021, счет на оплату № 30/04/174 от 30.04.2021, акта сдачи - приема выполненных работ № 30/04/174 от 30.04.2021). Счет за перевозку товаров выставлен ООО «ИМЕКС-ТРАНС» единой суммой, какую-либо разбивку маршрута перевозки и стоимости перевозки на отдельные части не содержит.

Согласно электронным документам, представленным при таможенном декларировании, ООО «Эф. Эс. Макензи» за организацию доставки данной товарной партии выставил Отчет экспедитора № 2104/0736 от 29.04.2021 на общую сумму 143 781,95 рублей с разделением стоимости перевозки по маршруту 10048 Torino (Италия) - ПТО Бенякони-1 (на сумму 89 524,61 рублей (990.00 (EUR)) и - ПТО Бенякони-1 - г. Тверь (РФ) (на сумму 45 214,45рублей (500.00 (EUR)), а также за оформление ЕХ/Г1 на сумму 9 042,89 рублей (100.00 EUR).

Указанные обстоятельства свидетельствуют о наличии в счетах-фактурах, счетах, актах выполненных работ экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи» и счетах, актах фактических перевозчиков противоречивых сведений о маршрутах и стоимости международных перевозок, вследствие чего разбивка стоимости доставки (транспортировки) товаров на до и после места прибытия на территорию ЕАЭС, содержащаяся в счетах-фактурах (счетах) экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи», не может являться документально подтвержденной для целей определения таможенной стоимости.

13) по ДТ №10131010/250322/0184040 отправителем товаров является иностранная компания BUCHER HYDRAULICS ERDING GMBH (Германия). ООО ТЭК «ВОМИКС» в рамках одноразовой заявки на перевозку груза № 270/21-03-02 от 02.03.2021, полученной от UAB «ARRIVALLINE» осуществил перевозку товаров по ДТ № 10131010/250321/0184040 по маршруту Вильнюс (Литва) - г. Тверь (РФ) (CMR № 1003 от 19.03.2021, одноразовая заявка на перевозку груза № 270/21-03-02 от 02.03.2021,акт № 66 от 24.03.2021 счет на оплату № 66 от 24.03.2021). Счет за перевозку товаров выставлен ООО ТЭК «ВОМИКС» единой суммой, какую-либо разбивку маршрута перевозки и стоимости перевозки на отдельные части не содержит.

Согласно электронным документам, представленным при таможенном декларировании, ООО «Эф. Эс. Макензи» за организацию доставки данной товарной партии выставил Отчет экспедитора № 2103/0625 от 25.03.2021 на общую сумму 199 734,23 рублей с разделением стоимости перевозки по маршруту Германия (ERDING) - ПТО Бенякони-1 (на сумму 130 124,41 рублей (1445.00 (EUR)) и -ПТО Бенякони-1 - г. Тверь (РФ) (на сумму 65 107,24 рублей (723.00 (EUR)), а также за оформление ЕХ,Т1 на сумму 4 502,58 рублей (50.00 EUR). Счет-фактуру №2103/0625В от 25.03.2021 - вознаграждение экспедитора на сумму 4 502,58рублей (50.00 EUR).

Указанные обстоятельства свидетельствуют о наличии в счетах-фактурах, счетах, актах выполненных работ экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи» и счетах, актах фактических перевозчиков противоречивых сведений о маршрутах и стоимости международных перевозок, вследствие чего разбивка стоимости доставки (транспортировки) товаров на до и после места прибытия на территорию ЕАЭС, содержащаяся в счетах-фактурах (счетах) экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи», не может являться документально подтвержденной для целей определения таможенной стоимости.

14) По ДТ №10131010/310521/0349865 отправителем товаров является иностранная компания ROSA TI S.R.L. (Италия).

ООО ТЭК «ВОМИКС» в рамках одноразовой заявки на перевозку груза № 270/21-05-05 от 05.05.2021 полученной от UAB «ARRIVALLINE» осуществил перевозку товаров по ДТ № 10131010/310521/0349865 по маршруту Вильнюс (Литва) - г. Тверь (РФ) (CMR № 3411 от 28.05.2021, одноразовая заявка на перевозку груза № 270/21-05-05 от 05.05.2021, счет на оплату № 147 от 10.06.2021). Счет за перевозку товаров выставлен ООО ТЭК «ВОМИКС» единой суммой, какую-либо разбивку маршрута перевозки и стоимости перевозки на отдельные части не содержит.

Согласно электронным документам, представленным при таможенном декларировании, ООО «Эф. Эс. Макензи» за организацию доставки данной товарной партии выставил Отчет экспедитора № 2105/0651 от 01.06.2021 на общую сумму 47 370,23 рублей с разделением стоимости перевозки по маршруту 10048 Torino (Италия) - ПТО Бенякони-1 (на сумму 28 600,89 рублей (320.00 (EUR)) и - ПТО Бенякони-1 - г. Тверь (РФ) (на сумму 14 300,45 рублей (160.00 (EUR)), а также за оформление ЕХ,Т1 на сумму 4 468,89 рублей (50.00 EUR). Вознаграждение экспедитора на сумму 100.00 EUR.

Указанные обстоятельства свидетельствуют о наличии в счетах-фактурах, счетах, актах выполненных работ экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи» и счетах, актах фактических перевозчиков противоречивых сведений о маршрутах и стоимости международных перевозок, вследствие чего разбивка стоимости доставки (транспортировки) товаров на до и после места прибытия на территорию ЕАЭС, содержащаяся в счетах-фактурах (счетах) экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи», не может являться документально подтвержденной для целей определения таможенной стоимости.

15) по ДТ №10131010/140921/0608170 отправителем товаров является иностранная компания HAGELE GMBH (Германия).

ООО ТЭК «ВОМИКС» в рамках одноразовой заявки на перевозку груза №543/21-09-01, полученной от UAB «ARRIVALLINE» осуществил перевозку товаров по ДТ №10131010/140921/0608170 по маршруту Вильнюс (Литва) МО (РФ) (CMR № 6904 от 10.09.2021, одноразовая заявка на перевозку груза № 543/21-09-01 от 01.09.2021, счет на оплату № 270 от 11.10.2021). Счет за перевозку товаров выставлен ООО ТЭК «ВОМИКС» единой суммой, какую-либо разбивку маршрута перевозки и стоимости перевозки на отдельные части не содержит.

Согласно электронным документам, представленным при таможенном декларировании, ООО «Эф. Эс. Макензи» за организацию доставки данной товарной партии выставил Отчет экспедитора № 2109/0991 от 13.09.2021 на общую сумму 70 641,20 рублей с разделением стоимости перевозки по маршруту HAGELE GMBH Германия (Schondorf) - ПТО Бенякони-1 (на сумму 47 381,29 рублей (550.00 (EUR)) и ПТО Бенякони-1 - г. Тверь (РФ) (на сумму 23 259,91 рублей (270.00 (EUR)). Счет-фактуру за транспортно-экспедиционное обслуживание № 2109/0991В от 13.09.2021 (вознаграждение экспедитора) на сумму 8 614,78 рублей (100.00 EUR).

Указанные обстоятельства свидетельствуют о наличии в счетах-фактурах, счетах, актах выполненных работ экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи» и счетах, актах фактических перевозчиков противоречивых сведений о маршрутах и стоимости международных перевозок, вследствие чего разбивка стоимости доставки (транспортировки) товаров на до и после места прибытия на территорию ЕАЭС, содержащаяся в счетах-фактурах (счетах) экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи», не может являться документально подтвержденной для целей определения таможенной стоимости.

16) по ДТ №10131010/130521/0303295 отправителем товаров является иностранная компания VAN DE WIELE RUBBER N.V. (Бельгия).

ООО ТЭК «ВОМИКС» в рамках одноразовой заявки на перевозку груза № 543/21-05-01 от 01.05.2021 полученной от UAB «ARRIVALLINE» осуществил перевозку товаров по ДТ № 10131010/130521/0303295 по маршруту Вильнюс (Литва) - г. Тверь (РФ) (CMR № 1963 от 07.05.2021, одноразовая заявка на перевозку груза № 543/21-05-01 от 01.05.2021, счет на оплату № 66 от 24.03.2021). Счет за перевозку товаров выставлен ООО ТЭК «ВОМИКС» единой суммой, какую-либо разбивку маршрута перевозки и стоимости перевозки на отдельные части не содержит.

Согласно электронным документам, представленным при таможенном декларировании, ООО «Эф. Эс. Макензи» за организацию доставки данной товарной партии выставил Отчет экспедитора № 2105/0134 от 13.05.2021 на общую сумму 56 999,25 рублей с разделением стоимости перевозки по маршруту Бельгия (KLUISBERGEN)/VAN DE WIELE RUBBER - ПТО Бенякони-1 (на сумму 37 996,51 рублей (422.90 (EUR)) и - ПТО Бенякони-1 - г. Тверь (РФ) (на сумму 19 002,74 рублей (211.50 (EUR)), а также Счет-фактуру №2105/0134В от 13.05.2021 - вознаграждение экспедитора на сумму 4 492,38 рублей (50.00 EUR).

Указанные обстоятельства свидетельствуют о наличии в счетах-фактурах, счетах, актах выполненных работ экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи» и счетах, актах фактических перевозчиков противоречивых сведений о маршрутах и стоимости международных перевозок, вследствие чего разбивка стоимости доставки (транспортировки) товаров на до и после места прибытия на территорию ЕАЭС, содержащаяся в счетах-фактурах (счетах) экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи», не может являться документально подтвержденной для целей определения таможенной стоимости.

17) по ДТ №10131010/220321/0174281 отправителем товаров является иностранная компания APLICACIONES MECANICAS DEL CAUCHO S.A. (Испания).

ООО ТЭК «ВОМИКС» в рамках одноразовой заявки на перевозку груза № 270/21-03-02 от 02.03.2021, полученной от UAB «ARRIVALLINE» осуществил перевозку товаров по ДТ № 10131010/220321/0174281 по маршруту Вильнюс (Литва) - г. Тверь (РФ) (CMR № 1010 от 19.03.2021, одноразовая заявка на перевозку груза № 270/21-03-02 от 02.03.2021, акт № 66 от 24.03.2021 счет на оплату № 66 от 24.03.2021). Счет за перевозку товаров выставлен ООО ТЭК «ВОМИКС» единой суммой, какую-либо разбивку маршрута перевозки и стоимости перевозки на отдельные части не содержит.

Согласно электронным документам, представленным при таможенном декларировании, ООО «Эф. Эс. Макензи» за организацию доставки данной товарной партии выставил Отчет экспедитора № 2103/0623 от 22.03.2021 на общую сумму 70 657,97 рублей с разделением стоимости перевозки по маршруту Испания (ASTEASU) - ПТО Бенякони-1 (на сумму 44 128,07 рублей (499.00 (EUR)) и ПТО Бенякони-1 - г. Тверь (РФ) (на сумму 22 108,25 рублей (250.00 (EUR)), а также за оформление ЕХ,Т1 на сумму 4 421,65 рублей (50.00 EUR). Счет-фактуру №2103/0623В от 22.03.2021 - вознаграждение экспедитора на сумму 4 421,65рублей (50.00 EUR).

Указанные обстоятельства свидетельствуют о наличии в счетах-фактурах, счетах, актах выполненных работ экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи» и счетах, актах фактических перевозчиков противоречивых сведений о маршрутах и стоимости международных перевозок, вследствие чего разбивка стоимости доставки (транспортировки) товаров на до и после места прибытия на территорию ЕАЭС, содержащаяся в счетах-фактурах (счетах) экспедитора ООО «Эф. Эс. Макензи», не может являться документально подтвержденной для целей определения таможенной стоимости.

С учетом вышеизложенного, Таможня пришла к обоснованному выводу о том, что документы, представленные Обществом, не содержат достоверной, количественно определенной и документально подтвержденной информации о понесенных расходах с их разделением до и после границы ЕАЭС.

В соответствии с пунктом 2 статьи 40 ТК ЕАЭС таможенная стоимость товаров не должна включать в себя расходы при условии, что они выделены из цены, фактически уплаченной, или подлежащей уплате, заявлены декларантом и подтверждены им документально.

Таможенное законодательство не обязывает декларанта включать в таможенную стоимость товаров понесенные расходы от места прибытия на таможенную территорию ЕАЭС (то есть от таможенной границы ЕАЭС) до места назначения товаров на таможенной территории ЕАЭС.

Следовательно, невключение в таможенную стоимость товаров транспортных расходов от места прибытия на таможенную территорию ЕАЭС до места назначения товаров на таможенной территории ЕАЭС - это право декларанта, которым он может воспользоваться при соблюдении определённых условий, то есть при наличии достоверной, количественно определенной и документально подтвержденной информации о понесенных расходах (пункт 3 статьи 40 ТК ЕАЭС),

Ссылка Общества на Определение Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда РФ от 22 декабря 2020 г. № 307-ЭС20-13121 по делу № А66-5900/2019 (по заявлению ООО «ШеллНефть»), неприменима в виду того, что в каждом конкретном случае суд устанавливает фактические обстоятельства дела и применяет нормы права к установленным обстоятельствам с учетом представленных доказательств.

Между тем, по аналогичному спору (транспортные вычеты на условиях поставки DAP) по делу № А40-202013/2019 по заявлению ООО «Нестле Россия», решением Арбитражного суда города Москвы от 13.03.2020, оставленным без изменения постановлением Девятого Арбитражного апелляционного суда от 14.09.2020 и постановлением Арбитражного суда Московского округа от 14.01.2021 в удовлетворении требований отказано, в связи с доказанностью таможенным органом отсутствия документального подтверждения заявленных при таможенном декларировании сведений о понесенных транспортных расходах. Определением Верхового Суда Российской Федерации от 11.05.2021 № 305-ЭС21-5193 отказано в передаче кассационной жалобы в судебное заседание для рассмотрения в Судебной коллегии по экономическим спорам.

Исходя из совокупности положений подпункта 9 пункта 1 статьи 106, подпункта 10 пункта 1 статьи 108, подпунктов 15, 26 пункта 1 статьи 2 ТК ЕАЭС документами, подтверждающими заявленные в декларации таможенной стоимости (и, соответственно, в декларации на товары) сведения о величине таможенной стоимости в части расходов на перевозку (транспортировку) товаров, являются коммерческие документы по сделкам, связанным с перемещением товаров через таможенную границу ЕАЭС (счета-фактуры (инвойсы), спецификации, отгрузочные (упаковочные) листы и иные документы), выставленные лицами, осуществляющими перевозку (транспортировку) товаров через таможенную границу ЕАЭС.

К данным лицам в силу статей 40 и 41 Гражданского кодекса Российской Федерации относятся как экспедитор, так и фактический перевозчик.

В рамках договора транспортной экспедиции экспедитором оказывается комплекс услуг, определенных условиями договора, в том числе с привлечением третьих лиц, вследствие чего вознаграждение экспедитора является совокупным вознаграждением за выполнение всего комплекса услуг вне зависимости от того, выполнял он данные услуги сам, либо привлекал третьих лиц.

Привлечение экспедитором третьих лиц, в данном случае фактических перевозчиков, является отдельной хозяйственной операцией с оформлением установленных законодательством коммерческих документов.

Таким образом, документальным подтверждением стоимости расходов, возникающих в процессе оказания услуг перевозки (транспортировки) товаров в международном сообщении, являются соответствующие коммерческие документы лиц, фактически оказавших данные услуги.

С учетом изложенного, представленные АО «Эксмаш» документы от экспедиторов не подтверждают фактически понесенные расходы по непосредственно перевозке (транспортировке) товаров.

Кроме того, стоит отметить, что согласно части 1 статьи 1 Федерального закона от 30.06.2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» условия договора транспортной экспедиции определяются сторонами договора транспортной экспедиции (экспедитором и клиентом). Правилами транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 8 сентября 2006 г. № 554, установлен перечень экспедиторских документов, порядок оказания и требования к качеству транспортно-экспедиционных услуг. В соответствии с пунктом 15 указанных Правил экспедитор по требованию клиента предоставляет, в том числе, перечень оказываемых транспортно-экспедиционных услуг и их стоимость.

Таким образом, заявитель имел реальную возможность получить необходимые документы и сведения от экспедитора уже в ходе проведения таможенного контроля после выпуска товаров в форме камеральной таможенной проверки в целях документального подтверждения заявленных сведений о транспортных расходах, но не представил таможенному органу даже объяснения причин невозможности предоставления таких сведений.

Представленные Обществом в материалы дела письма экспедиторов ООО «Эф. Эс. Макензи» от 16.08.2023 и ООО «Трансимпериал» № 0554-25/07/2023 от 25.07.2023 не влияют на выводы суда по настоящему делу, поскольку содержат общую информацию о порядке взаимодействия с перевозчиками и оформления счетов («Разбивка в счете осуществляется пропорционально километражу», «При организации международной перевозки грузов разделение транспортных расходов в целом зависит от расстояния (км) до и после границы Таможенного союза. Расстояние, в свою очередь, зависит от маршрута перевозки и пунктов перехода через границу Таможенного Союза. То есть берется весь километраж маршрута и происходит деление по расстоянию от места загрузки до границы Таможенного союза и после границы. Ставка за перевозку делится пропорционально километражу. Также на размер транспортных расходов влияют расходы по оформлению товаросопроводительных документов на перевозимый груз, погрузо-разгрузочные работы, прочие экспортные формальности и вознаграждение экспедитора. В зависимости от загрузки пунктов перехода, а также оптимизации расходов и сроков доставки экспедиторы используют различные маршруты перевозки»).

С учетом изложенного оспариваемые решения Смоленской таможни являются законными и обоснованными, в связи с чем у суда отсутствуют основания для удовлетворения заявленных Обществом требований.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины относятся на заявителя.

Руководствуясь статьями 167 - 170, 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд



Р Е Ш И Л :

В удовлетворении требований Акционерному обществу "Эксмаш" (ОГРН <***>; ИНН <***>) отказать.

Лица, участвующие в деле, вправе обжаловать настоящее решение суда в течение месяца после его принятия в апелляционную инстанцию – Двадцатый арбитражный апелляционный суд (г.Тула), в течение двух месяцев после вступления решения суда в законную силу в кассационную инстанцию – Арбитражный суд Центрального округа (г. Калуга) при условии, что решение суда было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы. Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Смоленской области.



Судья В.В. Красильникова