Решение от 28 января 2020 г. по делу № А58-10233/2019Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) улица Курашова, дом 28, бокс 8, г. Якутск, 677980, www.yakutsk.arbitr.ru ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Дело № А58-10233/2019 28 января 2020 года город Якутск Резолютивная часть решения объявлена 21.01.2020 Решение изготовлено в полном объеме 28.01.2020 Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) в составе: судьи Терских В. С., при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Экспресс сервис - ДВ» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к акционерному обществу «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» (ИНН <***>, ОГРН <***>), открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании 46 205,64 руб. пени за просрочку доставки грузов, без участия представителей лиц, участвующих в деле, извещенных надлежащим образом о месте и времени судебного заседания, общество с ограниченной ответственностью «Экспресс сервис - ДВ» (ИНН <***>, ОГРН <***>) обратилось в суд с иском к акционерному обществу «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» (ИНН <***>, ОГРН <***>), открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании 46 205,64 руб. пени за просрочку доставки грузов. Определением суда от 09.10.2019 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, к участию в деле к качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (ИНН <***>, ОГРН <***>). 17.10.2019 от Акционерного общества "Акционерная компания "Железные дороги Якутии" поступил отзыв на исковое заявление. 17.10.2019 ответчиком заявлено о пропуске срока исковой давности. 18.10.2019 от ответчика поступило дополнение к отзыву. 28.10.2019 третьим лицом представлен отзыв на исковое заявление. 28.10.2019 от ответчика поступило дополнение, в котором АО АК «ЖДЯ», ссылаясь на то, что перевозчиком по спорным накладным является ОАО «РЖД», просит привлечь указанное лицо в качестве соответчика. 06.11.2019 от АО АК «ЖДЯ» поступило дополнение. 22.11.2019 от истца поступило ходатайство о привлечении к участию в качестве соответчика ОАО «РЖД», исключив его из числа третьих лиц. Определением суда от 25.11.2019 ходатайство общества с ограниченной ответственностью "Экспресс Сервис - ДВ" удовлетворено, открытое акционерное общество "Российские железные дороги" привлечено в качестве соответчика, суд определил рассмотреть дело № А58-10233/2019 по общим правилам искового производства. 22.11.2019 от истца поступило ходатайство об уменьшении размера исковых требований от 22.11.2019 без номера. Истец уточняет исковые требования, с учетом уточнений просит взыскать пени за просрочку доставки грузов по железнодорожной накладной №ЭЫ291615 в размере 46 205,64 руб. Судом принято уменьшение исковых требований в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. 19.01.2020 от истца поступили письменные пояснения от 19.01.2020 без номера. Представленные пояснения приобщены судом к материалам дела в порядке статьи 81 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. В соответствии с частью 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд определил рассмотреть дело в отсутствие представителей лиц, участвующих в деле. Судом установлены обстоятельства дела. В адрес грузополучателя на станцию Нижний ФИО2 АК «Железные дороги Якутии» со станции Хабаровск 2 Дальневосточной железной дороги прибыл груженый вагон по транспортной железнодорожной накладной №ЭЫ291615 с просрочкой в доставке 24.08.2018. Истец, указывая, что перевозчиком – АО «АК «Железные дороги Якутии» (ответчик) нарушен срок доставки груза в адрес ответчика, в связи с чем им направлена претензия №230 от 12.09.2019 об оплате пени за нарушение срока доставки груженых вагонов, но она оставлена без удовлетворения, обратился в суд с настоящим иском. Ответчик в отзыве от 17.10.2019 с иском не согласен, поскольку он не является перевозчиком по спорной железнодорожной накладной. Также ответчик ссылается на то, что просрочка доставки груза не имеется, поскольку в накладной указано, что срок доставки истекает 30.08.2018, когда как груз доставлен на станцию назначения 24.08.2018, то есть до истечения срока. ОАО «РЖД» (первоначально - третье лицо, впоследствии – соответчик) в отзыве от 28.10.2019 указал, что груз перевозился двумя перевозчиками ОАО «РЖД» и АО АК «ЖДЯ», станцией передачи указана станция Хабаровск 2 Дальневосточной железной дороги, расстояние от Хабаровск 2 до Нерюнгри-Грузовая (СТР) составляет 1676 км., норма суточного пробега равна 310 км./сут., что составляет 6 суток следования по РЖД (1676:160=6). Расстояние от Нерюнгри-Грузовая (СТР) до Куранах составляет 310 км., норма суточного пробега равна 160 км./сут, что составляет 2 суток следования по ЖДЯ (310:160=2). По мнению ОАО «РЖД» дата истечения срока доставки 20.08.2018, дата прибытия вагона на станцию – 24.08.2018, нарушение срока доставки 4 суток. В связи с чем пени составит 46 205,64 руб. (128 349*4*9%). Изучив материалы дела, суд приходит к следующим выводам. Правоотношения по перевозке урегулированы нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также транспортными уставами и кодексами, законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Согласно статье 792 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок. В силу требований пункта 1 статьи 793 названного Кодекса в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. В соответствии со статьей 33 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав), за несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части первой статьи 29 настоящего Устава случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со статьей 97 настоящего Устава. На основании положений статьи 33 Устава сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов. Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов. Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей. Грузы считаются также доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы. За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части первой статьи 29 Устава случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации. Пунктом 25 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» предусмотрено, что при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пени за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом. При взыскании пеней за просрочку доставки груза необходимо установить были ли определены в накладной сроки доставки груза с учетом пункта 5 Правил исчисления сроков доставки. В случае, если срок доставки груза не был увеличен, ответственность перевозчика наступает только по истечении указанного в накладной срока, дополнительно увеличенного на соответствующее количество суток. Согласно Правилам исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденным Приказом Минтранса России от 07.08.2015 N 245, исчисление срока доставки груза и порожних вагонов начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем документального оформления приема груза и порожних вагонов для перевозки, указанного в оригинале транспортной железнодорожной накладной и в дорожной ведомости в графе «Календарные штемпеля», в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза и порожних вагонов в графе «Календарный штемпель перевозчика на станции отправления». Ответчик, возражая по существу иска, ссылается на осуществление перевозки по накладной № ЭЫ291615 соответчиком – ОАО «РЖД», с которым у него заключен договор об оказании услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей АО «АК «Железные дороги Якутии». В соответствии с пунктом 2.1 Правил N 245 нормативный срок доставки грузов исчисляется на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния перевозки, за которое в соответствии с Уставом рассчитывается плата за перевозку, в зависимости от вида отправки и скорости перевозки. Поскольку железнодорожные накладные в соответствии со статьей 25 УЖДТ и статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации являются основанием для признания договора перевозки заключенным, указанные в них сроки истечения срока доставки грузов считаются согласованными сторонами договора перевозки. Согласно железнодорожному транспортному накладному №ЭЫ291615 срок доставки груза 20.08.2018, следовательно, просрочка доставки груза составила 4 суток, поскольку по факту груз доставлен 24.08.2018. Данный факт ОАО «РЖД» не оспаривается. Таким образом, ОАО «РЖД», руководствуясь Правилами исчисления сроков доставки грузов, исчислило срок доставки грузового вагона по указанной железнодорожной накладной и в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов указало этот срок в накладной, вместе с тем, к указанному сроку доставку груза не осуществило. По смыслу правовых норм главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, срок доставки по договору перевозки является существенным условием договора. Обязанность по доставке в установленные сроки вагона на станцию назначения нарушена, что подтверждается календарными штемпелями станций отправления и прибытия в железнодорожной накладной, содержащими точные даты отправления вагонов и их прибытия. В силу статьей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются. Пунктом 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. Согласно пункту 1 статьи 329, пункту 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться, кроме прочего, неустойкой (штрафом, пеней) под которой понимается определенная законом или договором денежная сумма, подлежащая уплате должником кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. В силу статьи 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств. Исследовав и оценив по правилам статей 65, 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные в дело железнодорожную накладную и иные представленные документы, судом установлено, что доставка груза осуществлялась с нарушением срока, согласованного сторонами и указанном в железнодорожном накладном. Следовательно, истцом правомерно предъявлены к взысканию пени за нарушение сроков доставки грузов на сумму 46 205,64 рублей к соответчику - Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги». Расчет пеней судом проверен и признан верным, контррасчет ответчиком также представлен на указанную сумму. Исходя из установленных обстоятельств, принимая во внимание вышеизложенные нормы права, которые не ограничивают законного права истца на взыскание с ответчика пени за нарушение срока доставки груза, предусмотренного статьей 97 Устава железнодорожного транспорта РФ, суд считает требования истца обоснованными и подлежащими удовлетворению с ОАО «РЖД» в размере 46 205,64 рублей. С доводом ответчика – АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» об отсутствии оснований для возложения ответственности за нарушение срока доставки груза, поскольку он не является перевозчиком, а владеет инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования, суд соглашается ввиду наличия договорных отношений с перевозчиком (договор № 2755980 от 29.01.2018), которое не влечет правовых последствий в виде ответственности перед грузоотправителем. В удовлетворении иска к АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» следует отказать. В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. В соответствии с пунктом 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий. В нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, соответчик не привел доказательств и не указало на конкретные обстоятельства, которые могли бы послужить для суда основанием для освобождения общества от ответственности за ненадлежащее исполнение обязательства. ОАО «РЖД» не заявил об уменьшении размера неустойки, подлежащей взысканию, на основании статьи 333 ГК РФ. АК «Железные дороги Якутии» заявило о пропуске истцом срока исковой давности. В силу пункта 2 статьи 199 ГК РФ исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске. В соответствии с приведенными в абзаце 2 пункта 10 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29.09.2015 N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности" разъяснениями в силу части 3 статьи 40 ГПК РФ, части 3 статьи 46 АПК РФ, пункта 1 статьи 308 ГК РФ заявление о применении исковой давности, сделанное одним из соответчиков, не распространяется на других соответчиков, в том числе и при солидарной обязанности (ответственности). Между тем, ОАО «РЖД» о пропуске истцом срока исковой давности не заявлено, в связи с чем в удовлетворении требования не может быть отказано по данному основанию. С учетом вышеизложенного, принимая во внимание, что в материалах дела отсутствуют доказательства невиновности перевозчика в возникновении просрочки по доставке груза, факт задержки доставки вагонов подтверждается материалами данного дела, доказательства оплаты пени ответчиком в материалы дела не представлены, наличие вины перевозчика по нарушению сроков вагонов за пределами вышеуказанных сроков в материалы дела не представлено, требование истца о взыскании с ОАО «РЖД» пени в размере 46 205,64 рублей подлежит удовлетворению, вместе с тем в части требования к АО «АК «Железные дороги Якутии» следует отказать. При обращении в суд истцом оплачена государственная пошлина в размере 2 272 руб. согласно платежному поручению №419 от 27.09.2019. Впоследствии истец уменьшил сумму иска до 46 205,64 руб. Государственная пошлина при указанной сумме составляет 2 000 руб. Излишне уплаченная государственная пошлина подлежит возврату истцу. Между тем, поскольку истцом подлинник платежного поручения об уплате государственной пошлины не представлен, вопрос о возврате государственной пошлины может быть рассмотрен после представления в суд подлинника платежного поручения от 27.09.2019 №419 в бумажном виде. С учетом результатов рассмотрения дела, расходы истца по уплате государственной пошлины подлежат возмещению ответчиком в сумме 2 000 рубля. Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Экспресс сервис - ДВ» (ИНН <***>, ОГРН <***>) 46 205,64 руб. и расходы по государственной пошлине в размере 2000 руб. В удовлетворении иска общества с ограниченной ответственностью «Служба экспедирования грузов» к акционерному обществу «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» (ИНН <***>, ОГРН <***>) отказать. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции. Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме). Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в информационно – телекоммуникационной сети Интернет http://yakutsk.arbitr.ru. Судья В.С.Терских Суд:АС Республики Саха (подробнее)Истцы:Общество с ограниченной ответственностью "Экспресс сервис - ДВ" (ИНН: 2721180240) (подробнее)Ответчики:АО "АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ "ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЯКУТИИ" (ИНН: 1435073060) (подробнее)ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) (подробнее) Судьи дела:Терских В.С. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Уменьшение неустойкиСудебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ |