Решение от 27 февраля 2019 г. по делу № А56-157084/2018Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области 191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52 http://www.spb.arbitr.ru Именем Российской Федерации Дело № А56-157084/2018 27 февраля 2019 года г.Санкт-Петербург Резолютивная часть решения объявлена 21 февраля 2019 года. Полный текст решения изготовлен 27 февраля 2019 года. Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Радынов С.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску: истец: ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВСЕРОССИЙСКИЙ ИНСТИТУТ ЛЕГКИХ СПЛАВОВ" (адрес: Россия 121596, г МОСКВА, г МОСКВА, ул ГОРБУНОВА 2/153, ОГРН: 1027700106543); ответчик: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДЖЕНЕРАЛ ТРАНС ГРУПП" (адрес: Россия 195067, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ул МАРШАЛА ТУХАЧЕВСКОГО 27/2, ОГРН: 1137847380120); о взыскании 1115440 руб. 31 коп. при участии - от истца: ФИО2 по доверенности от 27.12.2018; - от ответчика: ФИО3 по доверенности от 11.02.2019; ОАО "ВСЕРОССИЙСКИЙ ИНСТИТУТ ЛЕГКИХ СПЛАВОВ" (далее истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском о взыскании с ООО "ДЖЕНЕРАЛ ТРАНС ГРУПП" (далее ответчик) 1115440 руб. 31 коп. убытков. В соответствии с ч.4 статьи 137 АПК РФ суд завершил предварительное судебное заседание и открыл судебное заседание в первой инстанции. Представитель истца заявленные требования поддержал. Представитель ответчика иск не признал по основаниям, изложенным в отзыве. Исследовав обстоятельства дела, представленные доказательства, суд полагает в иске отказать. 25.07.2018 между сторонами был заключен договор транспортной экспедиции от TG0000496 (далее Договор), в целях обеспечения получения истцом товара по договору поставки №17/2/11-065 от 21.12.2017 г., заключенному им с АО «НОРМЕТИМПЭКС». Договор поставки заключен в отношении следующего товара: никель первичный марки Н-ly в пластинах 100x100мм., партия 411, ГОСТ 849-2008 (далее Товар). Во исполнение обязательств по Договору, ответчик в лице водителя ФИО4 (автомобиль ДАФ госномер X 781 УР 47, прицеп с госномером BP 2248 78), действующего на основании доверенности №138Т от 25.07.2018 г., была принята к перевозке партия Товара в количестве 25 мест, весом 20000 кг., что подтверждается товарно-транспортной накладной №80224980 от 27.07.2018 г., а также накладной на отпуск материалов на сторону №80224980 от 27.07.2018 г. В соответствии с условиями Договора, Груз должен быть доставлен истцу по адресу: <...> не позднее 15 часов 00 минут 31.07.2018 г. Однако, Груз истцу в согласованную дату доставлен не был ввиду его хищения. В результате проведенных оперативно-розыскных мероприятий груз был обнаружен и передан истцу с целью его дальнейшей доставки до пункта назначения. Груз поступил в распоряжение Истца 03.08.2018 г., было произведено его взвешивание в месте назначения, по результатам которого было выявлено несоответствие количества Товара в размере 1080,8 кг. 07.08.2018 г. в адрес Поставщика было направлено уведомление о выявленной недостаче Товара и предложения направления в адрес истца своего представителя для составления акта несоответствия по количеству (исх. №03-2154 от 07.08.2018 г.). Ответным письмом Поставщик сообщил о том, что при отпуске Товара процесс взвешивания и нанесения соответствующей этикетки с данными о весе бочки полностью автоматизирован и исключает возможность печати этикетки с произвольным весом. Истцом была направлена досудебная претензия в адрес ответчика с требованием о возмещении причиненного ущерба на сумму 1115440,31 рублей, оставленная без удовлетворения, что и послужило основанием для обращения в суд. В качестве доказательств кроме названных истцом представлены: счета на оплату, платежные поручения, акт об обнаружении недостачи товара от 03.08.2018 года, справка о размере ущерба, постановление о возбуждении уголовного дела. Согласно пункта 1статьи 4 Федерального Закона №87-ФЗ от 30.06.2003 года «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее Закон), экспедитор обязан оказывать услуги в соответствие с договором транспортной экспедиции. В соответствии со статьей 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору транспортной экспедиции экспедитор согласно статье 803 ГК РФ и пункту 1 статьи 6 Закона несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 Гражданского кодекса Российской Федерации и Законом. В силу пунктов 1 и 2 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 названного Кодекса. Согласно пункту 1 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Пунктом 1 статьи 7 Закона предусмотрено, что экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. В силу пункта 1 статьи 65 АПК РФ, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (пункт 2 статьи 71 АПК РФ). Для признания требования обоснованным истец должен доказать причинения убытка, его размер, факт ненадлежащего исполнения ответчиком своих обязанностей, причинно-следственной связи между действиями ответчика и причиненными убытками. Статьей 38 Федерального Закона №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее Устав) установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом. Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров. Согласно Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 года №272, пунктам 79-86, установлено, что в случае утраты, недостачи или повреждения груза составляется акт. Акт составляется с участием перевозчика, в случае уклонения перевозчика от составления акта соответствующая сторона составляет акт без его участия, предварительно уведомив перевозчика в письменной форме о составлении акта. В транспортной накладной должна быть сделана отметка о составлении акта. Общими правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденными Минавтотранспортом РСФСР 30.07.1971 года, с изменениями на 21.05.2007 года (далее Правила) параграф 4 раздела 10) установлено, что в случае разногласия между автотранспортным предприятием и грузоотправителем (грузополучателем) обстоятельства, могущие служить основанием для их материальной ответственности, оформляются актами. Акты могут составляться также в случаях, когда необходимо произвести подробное описание обстоятельств, которые не могли быть сделаны в товарно-транспортных документах. § 5. Ни одна из сторон не имеет права отказаться от подписания актов. При несогласии с содержанием акта каждая сторона вправе изложить в нем свое мнение. При отказе от составления акта или внесения записи в товарно-транспортные накладные в случаях недостачи, порчи или повреждения груза акт составляется с участием представителя незаинтересованной организации. О составлении акта должна быть сделана отметка в товарно-транспортных накладных. При получении груза 03.08.2018 года акт с участием представителем ответчика не составлялся, доказательства вызова ответчика на составление акта в дело не представлены. Согласно п.6.6 Договора в случае утраты, недостачи или повреждения (порчи) груза экспедитор обязуется возместить клиенту в полном объеме ущерб на основании отчета акта независимой экспертизы, которая проводится по согласованию сторон. Истец не представил доказательства согласования сторонами такой экспертизы и проведения экспертизы. На основании изложенного суд заключил, что истцом не представлены достоверные, обоснованные доказательства, которых в совокупности было бы достаточно для заключения о причинении ущерба, его размере, причинно-следственной связи между действиями ответчика и причиненными убытками. В иске надлежит отказать. Судебные расходы по оплате госпошлины, согласно статьи 110 АПК РФ, остаются на истце. Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области В иске отказать. Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения. Судья Радынов С.В. Суд:АС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. (подробнее)Истцы:ОАО "Всероссийский институт легких сплавов" (подробнее)Ответчики:ООО "Дженерал Транс Групп" (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |