Решение от 10 декабря 2020 г. по делу № А46-16267/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОМСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Учебная, д. 51, г. Омск, 644024; тел./факс (3812) 31-56-51/53-02-05; http://omsk.arbitr.ru, http://my.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

№ дела

А46-16267/2020
10 декабря 2020 года
город Омск


Резолютивная часть решения оглашена в судебном заседании 03 декабря 2020 года.

Полный текст решения изготовлен 10 декабря 2020 года.

Арбитражный суд Омской области в составе судьи Колмогоровой А.Е., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании исковое заявление открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Московская железная дорога (ИНН <***>, ОГРН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Вилар Транс» (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании 7 123 805 руб. 60 коп.,

при участии в судебном заседании представителей:

от истца – ФИО2 (посредством веб-конференции) по доверенности от 16.10.2018, личность удостоверена паспортом РФ, допущена,

от ответчика – не явились, извещен надлежащим образом,

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Московская железная дорога (далее – ОАО «РЖД», истец) обратилось в Арбитражный суд Омской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Вилар Транс» (далее – ООО «Вилар Транс», ответчик) о взыскании 7 123 805 руб. 60 коп., из которых: 6 111 230 руб. штрафа и 1 012 575 руб. 60 коп. добора тарифа, а также 58 619 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Определением от 21.09.2020 указанное заявление принято к производству, дело назначено к рассмотрению в предварительном судебном заседании на 10.11.2020, ответчику предложено представить письменный отзыв на исковое заявление с приложением документов в обоснование своих доводов и возражений.

02.10.2020 в материалы дела посредством сервиса подачи документов в электронном виде «Мой Арбитр» от ОАО «РЖД» поступило ходатайство об участии представителя истца в судебном заседании посредством сервиса «Картотека арбитражных дел», также истец просил суд в случае отсутствия технической возможности отложить рассмотрение дела.

В предварительное судебное заседание, состоявшееся 10.11.2020, лица, участвующие в деле, будучи извещенные надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, не явились.

Суд в порядке части 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) завершил подготовку дела к судебному разбирательству и открыл судебное заседание в суде первой инстанции.

Определением арбитражного суда от 10.11.2020 рассмотрение дела в судебном заседании в связи с удовлетворением ходатайства истца отложено на 03.12.2020.

12.11.2020 в материалы дела в электронном виде от ОАО «РЖД» поступило ходатайство об участии представителя истца в судебном заседании посредством сервиса «Картотека арбитражных дел».

В судебном заседании, состоявшемся 03.12.2020, представитель ОАО «РЖД» требования искового заявления поддержал в полном объеме.

ООО «Вилар Транс», надлежащим образом извещенное в соответствии со статьей 123 АПК РФ о месте и времени рассмотрения дела, своего представителя в суд не направило, отзыв на иск не представило.

Информация о рассмотрении дела в арбитражном суде в порядке, предусмотренном статьей 121 АПК РФ, размещена на сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Суд посчитал возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившегося участника процесса на основании статьи 156 АПК РФ по имеющимся доказательствам.

Рассмотрев материалы дела, заслушав представителя истца, суд установил следующие обстоятельства.

Между ОАО «РЖД» и ООО «Вилар Транс» на основании статьи 25 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав) подписан договор на перевозку груза в вагонах № 52912714, 52912185, 29889292, что подтверждается транспортными железнодорожными накладными № ЭД751212, ЭД272841, ЭД439962.

Согласно указанным накладным, ОАО «РЖД» (перевозчик) обязался доставить вверенный ему ООО «Вилар Транс» (грузоотправитель) груз с железнодорожной станции Люблино-Сортировочное Московской железной дороги (станция отправления) до железнодорожной станции Хабаровск Дальневосточной железной дороги (станция назначения) с соблюдением условий его перевозки и выдать груз грузополучателю.

Тариф за перевозку (провозная плата) поименованного в транспортной железнодорожной накладной № ЭД272841 груза, перевозимого в вагонах № 52912714, 52912185, составил 125 103 руб.

Тариф за перевозку (провозная плата) поименованного в транспортной железнодорожной накладной № ЭД751212 груза, перевозимого в вагоне № 52912714, 52912185, составил 125 103 руб.

Тариф за перевозку (провозная плата) поименованного в транспортной железнодорожной накладной № ЭД439962 груза, перевозимого в вагоне № 29889292, составил 128 227 руб.

25.06.2020 на станции назначения путем проверки груза, находящегося в вагонах № 52912714, 52912185, следовавших по накладным № ЭД439962, ЭД272841, проведена проверка достоверности массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).

27.06.2020 на станции назначения путем проверки груза, находящегося в вагоне № 29889292, следовавшего по накладной № ЭД7512123, проведена проверка достоверности массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).

В ходе комиссионных проверок соответствия наименования груза, указанного в перевозочных документах, фактически загруженному в вагоны было установлено, что фактически в вышеуказанные вагоны грузоотправителем был погружен иной груз.

В вагоне № 52912714 по документу значится груз первого тарифного класса: рис прочий, хлопья кукурузные, крупа гречневая, фильтры керамические. Фактически в вышеуказанный вагон грузоотправителем был погружен иной груз, а именно: сборный груз третьего тарифного класса: вино столовое полусладкое, ткани, пленка, насосы, баллоны, кресло руководителя и другое.

В вагоне № 52912185 по документу значится груз первого тарифного класса: рис прочий, хлопья кукурузные, крупа гречневая, фильтры керамические. Фактически в вышеуказанный вагон грузоотправителем был погружен иной груз, а именно: сборный груз третьего тарифного класса: ткани, цветы искусственные, электробытовые приборы, трубы металлические, пленка ПВХ, чай, пиво, стол обеденный, кондитерские изделия и другое.

В вагоне № 29889292 по документу значится груз первого тарифного класса: хлопья кукурузные, рис прочий, крупа гречневая, фильтры керамические. Фактически в вышеуказанный вагон грузоотправителем был погружен иной груз, а именно: груз третьего тарифного класса: грунт торфяной, изделия хлебобулочные, целлофан, ведра пластмассовые, чипсы кукурузные.

Обстоятельства о выявленных несоответствиях подтверждаются коммерческими актами № ДВС2014120/1035 от 25.06.2020, № ДВС2014123/1037 от 25.06.2020, № ДВС2014340/1049 от 27.06.2020, а также актами общей формы № 8/73 от 25.06.2020, № 8/72 от 25.06.2020, № 8/75 от 27.06.2020, составленными в соответствии с Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 39 «Об утверждении Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом».

Как указал истец, провозная плата рассчитывается в соответствии с Прейскурантом № 10-01 «Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами» (Постановление Федеральной Энергетической Комиссии России от 17.06.2003 № 47-т/5).

Сумма штрафа в соответствии со статьей 98 Устава равна пятикратной провозной плате за перевозку фактически перевозимого груза и составляет:

- по железнодорожной накладной № ЭД439962: 443 569*5 = 2 217 845 руб.; добор тарифа - 378 410 руб. 40 коп.;

- по железнодорожной накладной № ЭД272841: 385 938*5 = 1 929 690 руб.; добор тарифа - 313 002 руб.;

- по железнодорожной накладной № ЭД751212: 392 739*5 = 1 963 695 руб.; добор тарифа - 321 163 руб. 20 коп.

Таким образом, штраф за искажение в железнодорожной накладной наименования груза в соответствии со статьей 98 УЖТ РФ по железнодорожным накладным № ЭД751212, ЭД272841, ЭД439962 составляет 6 111 230 руб. и добор тарифа - 1 012 575 руб. 60 коп.

Общая сумма исковых требований составляет 7 123 805 руб. 60 коп.

В рамках процедуры досудебного урегулирования спора ОАО «РЖД» в адрес ООО «Вилар Транс» были направлены претензии № 7853/ МСК ТЦФТО от 06.07.2020, № 7855/ МСК ТЦФТО от 06.07.2020, № 7846/ МСК ТЦФТО от 06.07.2020, оставленные без ответа и исполнения, в связи с чем истец обратился за защитой нарушенных прав в арбитражный суд с настоящими требованиями.

Исследовав и оценив обстоятельства дела, имеющиеся в деле доказательства, арбитражный суд находит требования истца подлежащими удовлетворению исходя из следующего.

Право на обращение в суд принадлежит лицам в случае нарушения либо оспаривания их прав и законных интересов (часть 1 статьи 4 АПК РФ).

Частью 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) установлено, что гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В силу статьи 307 ГК РФ обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований. В силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязательства.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями (статья 309 ГК РФ).

Согласно пункту 2.17 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом № 39, сведения о наименовании груза в накладной заполняются грузоотправителем.

Провозная плата рассчитывается в соответствии с Прейскурантом № 10-01 «Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами» (Постановление Федеральной Энергетической Комиссии России от 17.06.2003 № 47-т/5).

Статьей 27 Устава установлено право перевозчика проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).

За искажение наименований грузов, грузобагажа, особых отметок, сведений о грузах, грузобагаже, об их свойствах, в результате которого снижается стоимость перевозок или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов, грузобагажа грузоотправители (отправители) несут ответственность, предусмотренную статьями 98 и 111 Устава.

Согласно пункту 28 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», при возникновении между грузоотправителем и перевозчиком спора, связанного с взысканием перевозчиком штрафа, предусмотренного статьей 98 Устава, арбитражным судам следует иметь в виду, что штраф за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименования грузов, особых отметок, сведений о грузах, их свойствах, в результате чего снизилась стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, взыскивается при условии представления перевозчиком доказательств, подтверждающих факт нарушения, вызвавшего одно из названных последствий.

Указанный штраф подлежит взысканию независимо от того, понес ли перевозчик какие-либо убытки.

Возмещение перевозчику понесенных убытков не может служить основанием освобождения от взыскания данного штрафа.

Штраф за отправление запрещенных для перевозки железнодорожным транспортом грузов подлежит взысканию за сам факт такого отправления. Данный штраф подлежит взысканию, если это нарушение обнаружено перевозчиком после заключения договора перевозки груза.

Как сами нарушения, так и их последствия могут быть установлены перевозчиком как на станции отправления, так и на станции назначения или в период перевозки.

Рассматривая споры, связанные с взысканием штрафа, предусмотренного статьей 98 Устава, следует иметь в виду, что за искажение в транспортной железнодорожной накладной сведений, повлекших занижение стоимости перевозок грузов, штраф определяется исходя из размера платы за перевозку фактически перевозимого груза (в частности, веса или наименования груза). При этом сумма штрафа рассчитывается исходя из размера платы за перевозку груза за все тарифное расстояние от железнодорожной станции отправления до железнодорожной станции назначения.

В силу статьи 119 Устава, обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Как следует из статьи 98 Устава, за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

В соответствии с пунктом 6 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 43 (далее - Правила № 43) при обнаружении перечисленных обстоятельств перевозчиком составляется акт общей формы и коммерческий акт в соответствии с правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. На основании этих актов начисляется сумма штрафа и направляется уведомление в адрес грузоотправителя об уплате штрафа.

Порядок оформления и взыскания штрафов устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом (статья 98 Устава).

Согласно пунктам 2-5 Правил № 43, основанием для начисления сумм штрафов являются транспортная железнодорожная накладная (далее - накладная), ведомость подачи и уборки вагонов, учетная карточка выполнения заявки на перевозку грузов, акт общей формы, коммерческий акт и другие документы.

Перечень уполномоченных представителей перевозчика, в функциональные обязанности которых входит оформление штрафов, устанавливается перевозчиком.

Оплата штрафов производится в установленном порядке.

За невыполнение принятой (согласованной) перевозчиком заявки на перевозку грузов штраф взыскивается перевозчиком с грузоотправителя в размерах, установленных статьей 94 Устава.

Ответственность перед перевозчиком за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов несет грузоотправитель, в том числе в случае, если обязанность по подаче данному грузоотправителю вагонов, контейнеров несет владелец железнодорожного пути необщего пользования.

Штраф за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов взыскивается независимо от платы за пользование вагонами, контейнерами.

В случае, если грузоотправитель предупредит перевозчика о неиспользовании вагонов, контейнеров не менее чем за два дня до дня погрузки грузов, размер штрафа снижается на одну треть.

Штраф за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов по железнодорожным линиям, имеющим узкую колею, взыскивается в размере пятидесяти процентов штрафа, установленного статьей 94 Устава.

В соответствии с частью 1 статьи 64, статьями 71, 168 АПК РФ арбитражный суд на основании представленных доказательств устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела.

Из части 1 статьи 66 АПК РФ следует, что лица, участвующие в деле, обязаны представлять доказательства. Эта обязанность основана на статье 65 АПК РФ, в соответствии с которой каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Часть 1 статьи 9 АПК РФ гласит, что судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Следовательно, нежелание представить доказательства должно квалифицироваться исключительно как отказ от опровержения того факта, на наличие которого аргументировано, со ссылкой на конкретные документы, указывает процессуальный оппонент. Участвующее в деле лицо, не совершившее процессуальное действие, несет риск наступления последствий такого своего поведения. Правовая позиция об этом сформулирована в постановлениях Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.03.2012 № 12505/11, от 08.10.2013 № 12857/12.

Принцип диспозитивности, характерный для гражданских правоотношений, распространяет свое действие и на процессуальные отношения; в арбитражном процессе диспозитивность означает, что процессуальные отношения возникают, изменяются и прекращаются, главным образом, по инициативе непосредственных участников спорных правоотношений, которые имеют возможность с помощью суда распоряжаться процессуальными правами и спорным материальным правом.

Арбитражным судом при рассмотрении настоящего дела были созданы условия для установления фактических обстоятельств, имеющих существенное значение для правильного разрешения спора (часть 3 статьи 9, статья 66 АПК РФ).

Согласно части 3.1 статьи 70 АПК РФ, обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Судом установлено, что предоставленными в материалы дела документами истец доказал, а ответчик не оспорил, что ООО «Вилар Транс» допустило искажение в железнодорожных транспортных накладных наименования груза, которое привело к снижению стоимости перевозки или возможному возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Таким образом, суд приходит к выводу о правомерности заявленных требований, соответственно, исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии с частью 2 статьи 168 АПК РФ при принятии решения арбитражный суд распределяет судебные расходы.

Судебные расходы, состоящие из государственной пошлины, а также издержек, связанных с рассмотрением дела, представляют собой денежные затраты (потери), распределяемые в порядке, предусмотренном главой 9 АПК РФ, в которой определен общий порядок разрешения вопросов о судебных расходах.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

При подаче искового заявления в арбитражный суд истец уплатил в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 58 619 руб. по платежному поручению № 251755 от 28.08.2020.

Ввиду удовлетворения исковых требований в полном объеме расходы ОАО «РЖД» по уплате государственной пошлины в указанном выше размере по правилам статьи 110 АПК РФ относятся на ответчика.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 101, 110, 121, 123, 156, 167-171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить, взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Вилар Транс» (ИНН 5506175501, ОГРН 1195543004249) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Московская железная дорога (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295) 7 123 805 руб. 60 коп., из которых: 6 111 230 руб. штрафа, 1 012 575 руб. 60 коп. добор тарифа, а также 58 619 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия и может быть обжаловано в этот же срок путем подачи апелляционной жалобы в Восьмой арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Омской области.

Информация о движении дела может быть получена путем использования сервиса «Картотека арбитражных дел» http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Судья А.Е. Колмогорова