Решение от 12 октября 2025 г. по делу № А40-101505/2025

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-101505/25-112-781
г. Москва
13 октября 2025 года
Резолютивная часть решения объявлена 29 сентября 2025года

Полный текст решения изготовлен 13 октября 2025 года


Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Сидоровой Я.И.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Волчановским Н.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по заявлению: ООО «АУРА ОЙЛ» (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 05.07.2019, ИНН: <***>)

к ответчику ООО «ВПК-ОЙЛ» (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 28.11.2005, ИНН: <***>)

о взыскании задолженности в размере 10 776 600 руб.,

от истца: ФИО1 (удостоверение адвоката, диплом, дов. от 16.09.25),

от ответчика: не явка, извещен,

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «АУРА ОЙЛ» (далее – Истец, общество) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью «ВПК-ОЙЛ» (далее – Ответчик, должник) о взыскании платы за сверхнормативное пользование вагонами в размере 10 776 600 (десяти миллионов семисот семидесяти шести тысяч шести) рублей.

Заявленные исковые требования мотивированы ненадлежащим исполнением Ответчиком принятых на себя обязательств в рамках заключенного договора, поскольку должником в рассматриваемом случае допущено превышение согласованного периода пользования принадлежащими истцу вагонами, что обусловило возникновение в настоящем случае у последнего правовых оснований требовать от должника оплату за такое пользование.

В судебном заседании в порядке ст. 163 АПК РФ объявлен перерыв с 24.09.2025 до 29.09.2025, о чем имеется отметка в протоколе судебного заседания.

Представитель Истца в судебном заседании поддержала заявленные исковые требования, настаивала на их обоснованности по доводам искового заявления и представленных возражений на отзыв ответчика, ссылаясь на доказанность со своей стороны факта возникновения у Ответчика требуемой ко взысканию задолженности и безосновательное бездействие последнего по ее погашению, что, в свою очередь, приводит к ущемлению прав и законных интересов Истца как владельца спорных вагонов, лишенного возможности их надлежащего и своевременного использования в целях осуществления предпринимательской деятельности.

Представитель Ответчика, будучи надлежащим образом извещенным о дате, времени и месте рассмотрения настоящего спора, в судебное заседание не явился, вследствие чего дело в настоящем случае рассмотрено на основании ст.ст. 123, 156 АПК РФ в отсутствие не явившегося представителя Ответчика. Согласно правовой позиции ответчика, изложенной в представленном им отзыве, должник указывает на неверный расчет истцом требуемой ко взысканию платы, а также просит о применении к рассматриваемым правоотношениям положений ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) и снижении суммы требуемой ко взысканию задолженности.

Рассмотрев имеющиеся материалы дела, выслушав явившегося в судебное заседание представителя Истца, оценив представленные суду доказательства, проверив все доводы искового заявления и отзыва на него, суд признает исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как установлено судом, следует из материалов дела и не опровергнуто должником, 28.07.2022г. между ООО «АУРА ОЙЛ» (далее - Экспедитор, Истец) и ООО «ВПК-ОЙЛ» (далее - Клиент, Ответчик) был заключен договор транспортной экспедиции № АО-92 (далее -Договор) (см.: Приложение №1).

В соответствии с указанным Договором (пЛ.1.) Клиент поручает, а Экспедитор обязуется оказывать и/или организовывать выполнение транспортно-экспедиционных и иных связанных с железнодорожной перевозкой грузов услуг.

Комплекс транспортно-экспедиционных услуг, выполняемых Экспедитором, определяется в каждом конкретном случае в соответствующих Приложениях к указанному выше Договору (п.1.2.).

В соответствии с п.3.3.11. Договора Ответчик обязался обеспечить немедленный прием вагонов, и подачу вагонов к местам погрузки/выгрузки и нести все расходы, связанные с простоем вагонов в ожидании погрузки, выгрузки, отправки, в случае, если вагоны прибыли на станции погрузки/выгрузки в согласованные в заявках сроки.

В соответствии с п.3.3.12. Договора Ответчик обязался обеспечить простой вагонов, поданных согласно Заявке, на станциях погрузки/выгрузки не более 2-х суток на каждую грузовую операцию. Срок нахождения Вагонов на станциях погрузки/выгрузки исчисляется с 00 ч. 00 мин. дня, следующего за днем (датой) прибытия вагонов на станцию, до 24 ч. 00 мин. дня (даты) приема груза к перевозке, исчисляется Сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

Согласно абз.1 п.3.3.14. Договора в случае простоя, задержек и т.п. груженого или порожнего вагона более нормативного срока 2 суток с даты прибытия вагона (в т.ч. в выходные, нерабочие, праздничные и другие дни) на станциях погрузки, выгрузки по причинам, зависящим от Клиента (неприема вагонов получателем, необеспечение установленных нормативных сроков погрузки/выгрузки грузов и т.д.), Клиент обязуется оплатить Экспедитору плату за сверхнормативное пользование вагонами в размере 1 800,00 руб. (в т.ч. НДС в соответствии с законодательством), если в приложениях к договору не согласована иная ставка, за каждый вагон за каждые полные или неполные сутки простоя вагонов сверх указанного выше срока по день отправления вагонов с вышеуказанных станций включительно. Оплата за сверхнормативное пользование вагонами осуществляется Клиентом в течение 10 (десяти) банковских дней с момента получения Клиентом в электронном и/или печатном виде следующих документов:

1.   Расчета времени простоя вагонов с указанием: номеров вагонов, станций или маршрута простоя, даты прибытия на станцию простоя и даты отправления со станции;

2.   Заверенной Экспедитором информации дислокации вагонов на основании данных системы ЭТР АН.

3.   При наличии разногласий в количестве суток сверхнормативного пользования вагонами, Клиент обязан оплатить неоспариваемую часть платы за сверхнормативное пользование вагонами в срок, указанный в настоящем пункте (абз.4 п.3.3.14. Договора).

4.   Согласно п.3.3.16. Договора Ответчик обязался оплатить услуги и платежи, а также возместить все дополнительные расходы, понесенные Экспедитором при исполнении Договора по вине Клиента. Пунктом 4.4. Договора определено, что суммы, указанные в приложениях к настоящему Договору, счетах и других документах Экспедитора должны быть получены им полностью; не допускаются никакие отсрочки, задержки, зачеты, вычеты, удержания, взыскания и т.д. из любых сумм, причитающихся Экспедитору, без его предварительного прямого письменного согласия.

В рамках реализации указанных выше требований договора стороны в качестве приложений к нему заключили приложение № 30 от 01.12.2024, согласно которому  станция отправления (погрузки) АНЖЕРСКАЯ Западно-Сибирская ж.д.; станция назначения (выгрузки) КОЧЕНЕВО Западно-Сибирская ж.д.; период действия с 01.12.2024г. по 31.12.2024г. включительно.

Пунктом 7 указанного Приложения № 30 было определено, что суммарный норматив нахождения вагонов, отправленных в рамках настоящего Приложения, под грузовыми операциями составляет 6 суток на станциях погрузки/выгрузки. Далее плата за сверхнормативное пользование составляет 3000 (Три тысячи рублей) в т.ч. НДС, в сутки за каждый вагон.

В период действия указанного Приложения № 30 Ответчиком было допущено сверхнормативное пользование вагонами на общую сумму: 2 028 000,00р. (Два миллиона двадцать восемь тысяч рублей 00 копеек), что подтверждается:

Информацией от 31.01.2025г. о дислокации вагонов на станции погрузки/выгрузки за период с 02.12.2024г. по 06.01.2025г. включительно;

Расчетом времени сверхнормативного пользования вагонами на станции погрузки/выгрузки №00024 от 31.01.2025г. за период с 02.12.2024г. по 06.01.2025г. включительно;

УПД № 250131002 от 31.01.2025г. с Расчетом времени сверхнормативного пользования вагонами на станции погрузки/выгрузки № 00024 от 31.01.2025г. за период с 02.12.2024 по 06.01.2025 включительно;

Информацией о дислокации вагонов на станции погрузки/выгрузки от 31.01.2025г.;

Счетом на оплату № 34/2025.01 от 31.01.2025.

Кроме того, сторонами в рассматриваемом случае заключено приложение № 33 от 01.01.2025 к договору, согласно которому Груженые вагоны отправленные с 01.01.2025г. по 31.01.2025г.

Как указывает в рассматриваемом случае истец, в период с 10.01.2025 по 28.01.2025 Ответчиком допущено нарушение нормативных сроков нахождения вагонов на станциях выгрузки на общую сумму: 2 486 400.00р. (Два миллионачетыреста восемьдесят шесть тысяч четыреста рублей 00 копеек), что подтверждается:

- Информацией от 31.01.2025г. о дислокации вагонов на станции выгрузки за период с 10.01.2025г. по 28.01.2025г. включительно;

- Расчетом времени сверхнормативного пользования вагонами на станции выгрузки №00026 от 31.01.2025г. за период с 10.01.2025г. по 28.01.2025г. включительно.

В период с 25.12.2024г. по 09.01.2025г. Ответчиком допущено нарушение нормативных сроков нахождения вагонов на станциях погрузки на общую сумму: 1 211 400,00р. (Один миллион сто двадцать одна тысяча четыреста рублей 00 копеек), что подтверждается:

информацией от 31.01.2025г. о дислокации вагонов на станции погрузки за период с 25.12.2024г. по 09.01.2025г. включительно;

расчетом времени сверхнормативного пользования вагонами на станции погрузки №00025 от 31.01.2025г. за период с 25.12.2025г. по 09.01.2025г. включительно.

Кроме того, сторонами в рассматриваемом случае заключено приложение № 34 от 01.02.2025, согласно которому груженые вагоны отправляются с 01.02.2025 по 28.02.2025 включительно.

При этом, пунктом 7 указанного приложения № 34 было определено, что норматив нахождения вагонов, отправленных в рамках настоящего Приложения, под грузовыми операциями составляет 4/3 суток на станциях погрузки/выгрузки, которые исчисляются с момента прибытия вагона на станции погрузки/выгрузки и до даты приема груза к перевозке, при этом каждые неполные сутки считаются как полные. Далее плата за сверхнормативное пользование составляет 3 500 (Три тысячи пятьсот рублей) кроме того НДС в соответствии с законодательством (всего 4 200р.), в сутки за каждый вагон.

В период действия указанного Приложения №34 Ответчиком было допущено сверхнормативное пользование вагонами на общую сумму: 5 140 800,00р. (Пять миллионов сто сорок тысяч восемьсот рублей 00 копеек). Из них:

В период с 02.02.2025 по 25.02.2025 Ответчиком допущено нарушение нормативных сроков нахождения вагонов на станциях выгрузки на общую сумму: 1 503 600,00р. (Один миллион пятьсот три тысячи шестьсот рублей 00 копеек), что подтверждается:

Информацией от 28.02.2025г. о дислокации вагонов на станции выгрузки за период с 02.02.2025г. по 25.02.2025г. включительно;

Расчетом времени сверхнормативного пользования вагонами на станции выгрузки №00004 от 28.02.2025г. за период с 02.02.2025г. по 25.02.2025г. включительно.

В период с 30.12.2024 по 27.02.2025 Ответчиком допущено нарушение нормативных сроков нахождения вагонов на станциях погрузки на общую сумму: 3 637 200,00р. (Три миллиона шестьсот тридцать семь тысяч двести рублей 00 копеек.), что подтверждается:

Информацией от 28.02.2025г. о дислокации вагонов на станции погрузки за период с 30.12.2024г. по 27.02.2025г. включительно;

Расчетом времени сверхнормативного пользования вагонами на станции погрузки №00002 от 28.02.2025 за период с 30.12.2025 по 27.02.2025 включительно.

Материалами рассматриваемого дела в настоящем случае подтверждается, что, руководствуясь п. 7.3. Договора, Истец 28.02.2025. направил Ответчику претензии исх. № АО-7/2 от 31.01.2025, № АО-7/1 от 31.01.2025, № АО-102 от 28.02.2025, что свидетельствует о соблюдении обществом требований ч. 5 ст. 4 АПК РФ об обязательном досудебном порядке урегулирования спора.

В то же время, как указывает истец, несмотря на получение ответчиком обозначенной претензии, каких-либо действий по ее удовлетворению последним предпринято не было, что обусловило в рассматриваемом случае обращение общества в суд за защитой своих нарушенных прав и законных интересов.

Удовлетворяя заявленные исковые требования, суд соглашается с позицией Истца, при этом исходит из следующего.

Так, правоотношения, сложившиеся между сторонами по делу, регулируются нормами общегражданского законодательства об обязательствах (ст. ст. 307 - 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), а также нормами, содержащимися в главе 30 ГК РФ (ст. ст. 486, 506 – 524 ГК РФ).

В соответствии с общими положениями об обязательствах (ст. ст. 307 - 310 ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом и необоснованный односторонний отказ от их исполнения не допускается.

При этом, статьей 12 ГК РФ предусмотрены определенные способы защиты гражданских прав по усмотрению лица, чьи права были ущемлены.

В соответствии со статьей 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Статья 310 ГК РФ указывает на то, что односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускается.

Согласно ч. 2. ст. 5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» - Клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах Клиента.

С учетом изложенного, согласно представленным истцом документам и представленному им расчету исковых требований, общий размер задолженности ответчика по оплате допущенного им сверхнормативного пользования вагонами составляет: 2 028 000,00р. + 2 486 400,00р. + 1 121 400,00р. + 1 503 600,00р. + 3 637 200,00р. = 10 776 600,00р. (Десять миллионов семьсот семьдесят шесть тысяч шестьсот рублей).

В обоснование своей правовой позиции в рамках рассматриваемого спора должник в настоящем случае указывает на наличие арифметических ошибок в расчете исковых требований, ввиду чего полагает обозначенные требования безосновательными, немотивированными и, как следствие, не подлежащими удовлетворению.

Так, в рассматриваемом случае ответчик полагает ошибочным расчет исковых требований, изложенный в Расчете времени сверхнормативного пользования вагонами на станции выгрузки № 00026 к УПД № 250131003 от 31.01.2025 г., поскольку, по мнению должника, дата прибытия, указанная в расчете, не совпадает с датой прибытия, указанной в транспортной железнодорожной накладной ЭМ 507649.

Между тем, при оценке приведенного ответчиком в указанной части довода суд находит, что указанный довод сделан при неправильном применении норм действующего законодательства, регулирующего железнодорожные перевозки.

В соответствии с условиями п. 2.4. Договора транспортной экспедиции № АО-92 от 28.07.2022 г. (далее - Договор) с момента прибытия вагонов на станции погрузки или на согласованные сторонами станции вагон считается прибывшим в распоряжение Клиента.

С момента отправки Клиентом порожнего (выгруженного или невостребованного) вагона со станции выгрузки в соответствии с указаниями Экспедитора (полученными по письменному запросу Клиента) вагон считается возвращенным в распоряжение Экспедитора. Дата определяется по справке о дислокации вагонов на основании электронных данных ГВЦ ОАО «РЖД».

В соответствии с п. 2.6. Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным № 245 (утв. Приказом Минтранса РФ N 245 от 07.08.2015 г. (далее -Правила № 245) неполные сутки при исчислении сроков доставки считаются за полные.

Расчетный срок приема груза и порожних вагонов к перевозке и прибытия на железнодорожную станцию назначения определяется по московскому времени.

В соответствии с п. 1.3. Инструкции по учету и погрузки и выгрузки грузов при перевозках по железнодорожным путям общего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД» (утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 12.04.2010 г. учет погрузки и выгрузки на железнодорожных станциях ведется по московскому времени.

При этом, отчетными сутками является период с 18.01 предыдущих календарных суток до 18.00 текущих календарных суток. Все операции о погрузке и выгрузке, с временем окончания операции до 18 час. 00 мин. отчетных суток (включительно) и зафиксированные в автоматизированных системах, должны быть учтены в данных отчетных сутках.

В рассматриваемом случае в транспортной железнодорожной накладной ЭМ 507649, на которую ссылается ответчик, в графе «Прибытие на станцию назначения» указано два времени: Западно-Сибирское - 11.01.2025 01:51 и Московское -10.01.2025 21:51.

В свою очередь, в справке о дислокации вагонов на станции выгрузки за период с 10.01.2025 по 28.01.2025 включительно от 31.01.2025, составленной на основании данных из АС ЭТРАН (ГВЦ ОАО «РЖД») также указана дата прибытия вагонов на станцию по московскому времени -10.01.2025.

Таким образом, данные обстоятельства подтверждают правильность расчета истца, в то время как должником не представлено безусловных и убедительных доказательств в подтверждение приведенных со своей стороны доводов о неверном расчете обществом начисленной ему платы.

При этом, ссылка ответчика на необходимость дальнейшей проверки расчета исковых требований оценивается судом как необоснованное затягивание процесса, т.к. все расчеты были направлены ответчику в приложениях к претензиям в марте 2025 г., транспортные железнодорожные накладные были приобщены к материалам настоящего дела 29.07.2025 г., т.е. у ответчика была объективная возможность заблаговременно до судебного заседания проверить правильность расчетов истца, чего, однако же, им своевременно предпринято не было.

Приведенные обстоятельства в настоящем случае имеют документальное подтверждение и не опровергнуты должником.

На основании изложенного, учитывая в рассматриваемом случае документально подтвержденный и не опровергнутый Ответчиком факт ненадлежащего исполнения им принятых на себя договорных обязательств в рамках договора транспортной экспедиции № АО-92, что выразилось в превышении сверхнормативного пользования вагонами, суд приходит к выводу о том, что истцом в настоящем случае доказана правомерность и обоснованность заявленных им требований о взыскании платы за сверхнормативное пользование вагонами в размере 10 776 600 (десяти миллионов семисот семидесяти шести тысяч шести) рублей, а приведенные должником в рассматриваемом случае доводы об обратном судом отклоняются как противоречащие фактическим обстоятельствам рассматриваемого дела.

Безусловных и убедительных доказательств обратного Ответчиком в рассматриваемом случае не представлено, доводы и требования Истца в рассматриваемой части должником не опровергнуты, в то время как заявленные обществом исковые требования полностью подтверждены документально.

Проверив произведенный Истцом расчет заявленной ко взысканию платы, суд находит обозначенный расчет арифметически правильным, логически верным, нормативно обоснованным и документально подтвержденным, вследствие чего никаких оснований сомневаться в обоснованности произведенного расчета у суда в рассматриваемом случае не имеется.

Безусловных и убедительных доказательств обратного должником в рассматриваемом случае не приведено и не представлено.

На основании изложенного, суд признает заявленное Истцом требование о присуждении суммы платы за сверхнормативное пользование вагонами в размере 10 776 600 (десяти миллионов семисот семидесяти шести тысяч шести) рублей обоснованным и подлежащим удовлетворению.

Пунктом 1 статьи 393 ГК РФ установлена обязанность должника возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В соответствии со статьей 330 ГК РФ в случае ненадлежащего исполнения обязательств по договору подряда должник обязан уплатить неустойку (штраф, пени), предусмотренные условиями договора либо законом.

При этом, согласно правовой позиции ответчика, им в рассматриваемом случае заявлено о применении положений ст. 333 ГК РФ и снижении заявленной ко взысканию суммы платы как заведомо несоразмерной допущенному им нарушению и направленной исключительно на безосновательное обогащение истца за счет средств ответчика.

В то же время, при оценке приведенных должником в рассматриваемом случае доводов, суд обращает внимание на следующее.

В соответствии с п. 1 ст. 333 ГК РФ если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Следовательно, положения ст. 333 ГК РФ применяются к требованиям о взыскании неустойки, т.е. санкции за нарушение обязательств.

В настоящем споре предметом является взыскание платы за сверхнормативное пользование вагонами на станциях погрузки/выгрузки.

В соответствии с условиями Договора и Приложения № 33 от 01.01.2025 г. истец-экспедитор оказывал ответчику-клиенту услуги по предоставлению порожнего подвижного состава для перевозки продукции ответчика. Вагоны предоставлялись на условиях соблюдения согласованного срока нахождения на станциях погрузки/выгрузки, что обеспечивало бы своевременный возврат данных вагонов в распоряжение Экспедитора для их дальнейшего коммерческого использования.

При этом, взыскиваемая истцом сумма определяется как согласованная в договоре/приложении к договору выплата за пользование предоставленными вагонами на станциях грузовых операций сверх нормативного времени, т.е. как дополнительная услуга по предоставлению вагонов. Таким образом, согласованная сторонами плата за сверхнормативный простой вагонов под погрузкой/выгрузкой связывает наступление обязанности по оплате сверхнормативного времени исключительно с фактом установления такого простоя и не зависит от виновного характера действия ответчика. Ставка платы по условиям Договора облагается НДС в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. Кроме того, плата за сверхнормативное пользование в данном случае представляет собой элемент ценообразования услуг оператора и начисляется в твердой денежной сумме за каждые сутки превышения бесплатного норматива; не выполняет стимулирующей и карательной функций, поскольку ее размер соответствует среднерыночным арендным ставкам за пользование вагоном в сутки.

Таким образом, к правоотношения сторон настоящего спора о взыскании платы за сверхнормативное пользование вагонами положения статьи 333 ГК РФ не подлежат применению.

Безусловных и убедительных доказательств обратного ответчиком в рассматриваемом случае не приведено и не представлено.

При указанных обстоятельствах суд находит заявленные Истцом требования обоснованными и подлежащими удовлетворению, вследствие чего с ответчика в пользу истца подлежит взысканию сумма задолженность по оплате сверхнормативного пользования вагонами в рамках договора транспортной экспедиции № АО-92 от 28.07.2022 в размере 10 776 600 (десяти миллионов семисот семидесяти шести тысяч шестисот) рублей.

Расходы по оплате государственной пошлины распределяются в соответствии с требованиями ст. 110 АПК РФ и подлежат в настоящем случае отнесению на Ответчика в полном объеме.

На основании изложенного, ст. 309, 310, 330, 516 ГК РФ, руководствуясь ст. 110, 167-170, 176 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с ООО «ВПК-ОЙЛ» (ИНН: <***>) в пользу ООО «АУРА ОЙЛ» (ИНН: <***>) задолженность по оплате сверхнормативного пользования вагонами в рамках договора транспортной экспедиции № АО-92 от 28.07.2022 в размере 10 776 600 (десяти миллионов семисот семидесяти шести тысяч шестисот) рублей, а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 332 766 (трехсот тридцати двух тысяч семисот шестидесяти шести) рублей.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его вынесения в Девятый арбитражный апелляционный суд.


Судья                                                                                                                   Я.И. Сидорова