Решение от 8 февраля 2026 г. АС Смоленской области

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СМОЛЕНСКОЙ ОБЛАСТИ ул. Большая Советская, д. 30/11, <...>

http:// www.smolensk.arbitr.ru; e-mail: info@smolensk.arbitr.ru

тел.8(4812)24-47-71; 24-47-72; факс <***>

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Р Е Ш Е Н И Е

город Смоленск 09.02.2026 Дело № А62-7199/2025

Резолютивная часть решения оглашена 26.01.2026 Полный текст решения изготовлен 09.02.2026

Арбитражный суд Смоленской области в составе судьи Еремеевой В.И., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Новиковой М.В., рассмотрев в судебном заседании путем организации онлайн-заседания на интернет-сайте kad.arbitr.ru дело по заявлению

Общества с ограниченной ответственностью «Диалог+» (ОГРН <***>; ИНН <***>)

к Смоленской таможне (ОГРН <***>; ИНН <***>),

третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, Общество с ограниченной ответственностью «БМ МОТОРС» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

о признании незаконными 4 решения о классификации товаров в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС:

от 16.05.2025 № РКТ-10113000-25/000093 по установлению кода ТН ВЭД ЕАЭС товара № 1 грузовой седельный тягач VOLVO FH42T по ДТ № 10009100/150424/3050195,

от 16.05.2025 № РКТ-10113000-25/000095 по установлению кода ТН ВЭД ЕАЭС товара № 1 грузовой седельный тягач VOLVO FH42T по ДТ № 10009100/170524/3070009,

от 16.05.2025 № РКТ-10113000-25/000096 по установлению кода ТН ВЭД ЕАЭС товара № 1 грузовой седельный тягач VOLVO FH42T по ДТ № 10009100/100724/3095103,

от 16.05.2025 № РКТ-10113000-25/000094 по установлению кода ТН ВЭД ЕАЭС товара № 1 грузовой седельный тягач VOLVO FH42T по ДТ № 10009100/170524/3069953;

об обязании Смоленскую таможню устранить допущенные нарушения прав и законных интересов ООО «Диалог+» и ООО «БМ МОТОРС», связанные с принятием указанных решений:

№ РКТ-10113000-25/000093 и произвести возврат Обществу с ограниченной ответственностью ООО «Диалог+» по товару № 1 по ДТ № 10009100/150424/3050195 излишне уплаченных НДС и таможенной пошлины: НДС в сумме 80 118,02 руб., таможенная пошлина в сумме 400 590,14 руб. (п. 10, 11 Отчета о расходовании денежных средств, внесенных в качества авансовых

платежей с ИЛС ООО «Диалог+» от 24.06.2025 о списании 05.06.2025 указанных сумм),

№ РКТ-10113000-25/000095 и произвести возврат Обществу с ограниченной ответственностью ООО «Диалог+» по товару № 1 по ДТ № 10009100/170524/3070009 излишне уплаченных НДС и таможенной пошлины: НДС в сумме – 78791,25 руб., таможенная пошлина в сумме - 393956,25 руб. (п.4, 5 Отчета о расходовании денежных средств, внесенных в качестве авансовых платежей с ИЛС ООО «Диалог+» от 24.06.2025 о списании 05.06.2025 указанных сумм),

№ РКТ-10113000-25/000096 и произвести возврат Обществу с ограниченной ответственностью ООО «Диалог+» по товару № 1 по ДТ № 10009100/100724/3095103 излишне уплаченных НДС и таможенной пошлины: НДС в сумме – 87789,22 руб., таможенная пошлина в сумме - 438946,10 руб. (п.6, 7 Отчета о расходовании денежных средств, внесенных в качестве авансовых платежей с ИЛС ООО «Диалог+» от 24.06.2025 о списании 05.06.2025 указанных сумм),

№ РКТ-10113000-25/000094 и произвести возврат Обществу с ограниченной ответственностью ООО «Диалог+» по товару № 1 по ДТ № 10009100/170524/3069953 излишне уплаченных НДС и таможенной пошлины: НДС в сумме – 80304,22 руб., таможенная пошлина в сумме - 401521,15 руб. (п.8, 9 Отчета о расходовании денежных средств, внесенных в качестве авансовых платежей с ИЛС ООО «Диалог+» от 24.06.2025 о списании 05.06.2025 указанных сумм);

о взыскании со Смоленской таможни судебных расходов на оплату услуг представителя в размере 240 000 руб. (подтверждается договором об оказании юридических услуг № D+Dealiog-05/2025 от 05.05.2024, ДС № 4, 5, 6, 7 от 20.05.25 и платежными документами № 209, 210, 211 и 212 от 14.08.2025) и расходы на проезд и проживание в размере 44150 рублей (подтверждающие документы о приобретении ж/д билетов и проживании в гостинице),

при участии: от заявителя: ФИО1, представитель по доверенности (паспорт), от ответчика: ФИО2, представитель по доверенности (паспорт), от третьего лица: не явились, извещены надлежаще,

У С Т А Н О В И Л:

как следует из материалов дела на основании статей 310, 324, 326 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС), статьи 225 Федерального закона Российской Федерации от 3 августа 2018 г. № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 289-ФЗ) у ООО «БМ МОТОРС» (ИНН <***>) после выпуска товаров и (или) транспортных средств проведена проверка документов и сведений (далее - НДС), представленных при таможенном декларировании, по декларациям на товары (далее - ДТ) №№ 10009100/150424/3050195 (товар № 1), 10009100/170524/3069953 (товар № 1), 10009100/170524/3070009 (товар № 1), 10009100/100724/3095103 (товар № 1) (Акт проверки документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств от 16 мая 2025 г. № 10113000/210/160525/А000052) по вопросу достоверности сведений, заявленных в

таможенных декларациях и (или) содержащихся в документах, подтверждающих сведения, заявленные в таможенной декларации, в части правильности классификации товара по ТН ВЭД ЕАЭС.

В ходе проведенной проверки установлено, что ООО «БМ МОТОРС» в регионе деятельности Акцизного специализированного таможенного поста (ЦЭД) Центральной акцизной таможни в целях помещения товаров под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления были поданы таможенные декларации (далее - ДТ) №№ 10009100/150424/3050195 (товар № 1), 10009100/170524/3069953 (товар № 1), 10009100/170524/3070009 (товар № 1), 10009100/100724/3095103 (товар № 1), в которых декларировались следующие товары:

- ДТ № 10009100/150424/3050195:

согласно сведениям, заявленным в графе 31 товар, ввезенный на таможенную территорию ЕАЭС товар, представляет собой: «грузовой тягач седельный, новый, марка и модель: VOLVO FH42T, тип: FH (VTA3T), категория ТС: N3, момент выпуска: 17.12.2021, VIN: <***>, номер шасси (рамы): <***>, тип двигателя: дизельный, марка двигателя: VOLVO, тип двигателя: D13K460 EUVI Т2600, номер двигателя: D13*2134908*, мощность двигателя: 345 КВТ / 469 Л.С., рабочий объем: 12777 см3, экологический класс: шестой, цвет белый, полная масса: 20100 кг., количество мест, включая водителя: 2, колесная формула: 4X2, тип топлива: дизельное. Регистрационный номер транспортного средства: 3665СЕ, УВЭОС: отсутствует.

Производитель VOLVO TRUCK CORPORATION. Тов.знак VOLVO. Торг, знак, марка: VOLVO. Модель FH42T. Артикул отсутствует. Размеры 5.99 М (006) х 2.518 М (006). Серийный номер: <***>. Кол-во 1.00 шт.(796)».

В качестве подтверждения сведений о транспортном средстве в графе 44 ДТ под кодами 01405/0, 05999/0, 09023/0 заявлено одобрение типа транспортного средства (далее - ОТТС) ТС RU E-SE.МТ02.00284.PI 1 от 1 марта 2023 г., сроком действия по 28 февраля 2026 г.

- ДТ № 10009100/170524/3069953:

согласно сведениям, заявленным в графе 31 товар, ввезенный на таможенную территорию ЕАЭС товар, представляет собой: «пробы и образцы для проведения работ по оценке соответствия (исследований и испытаний): грузовой тягач седельный, новый, марка и модель: VOLVO FH42T, тип: FH (VTA3T), категория ТС: N3, момент выпуска: 10.12.2021, VIN: <***>, номер шасси (рамы): <***>, тип двигателя: дизельный, марка двигателя: VOLVO, тип двигателя: D13K460 EUVI Т2600, номер двигателя: D13*2134887*K6*A, мощность двигателя: 345 КВТ / 469 Л.С., рабочий объем двигателя: 12777 см3, экологический класс: шестой, цвет белый, полная масса: 20100 кг., количество мест, включая водителя: 2, колесная формула: 4X2, тип топлива: дизельное. Регистрационный номер транспортного средства: 7983СЕ, УВЭОС: отсутствует.

Производитель VOLVO TRUCK CORPORATION. Тов.знак VOLVO. Торг, знак, марка: VOLVO. Модель FH42T. Артикул отсутствует. Размеры 5.99 М (006) х 2.518 М (006). Серийный номер: <***>. Кол-во 1.00 шт. (796)».

В качестве подтверждения сведений о транспортном средстве в графе 44 ДТ под кодами 05999/0, 09023/0 заявлено ОТТС ТС RU E-SE.МТ02.00284.PI 1 от 1 марта 2023 г., сроком действия по 28 февраля 2026 г., под кодом 01410/0 заявлены сведения о договорах с аккредитованными органами (ООО «ГАММА» и ООО «ПРОММАШ ТЕСТ»),

- ДТ № 10009100/170524/3070009:

согласно сведениям, заявленным в графе 31 товар, ввезенный на таможенную территорию ЕАЭС товар, представляет собой: «пробы и образцы для проведения работ по оценке соответствия (исследований и испытаний): грузовой тягач седельный, новый, марка и модель: VOLVO FH42T, тип: FH (VTA3T), категория ТС: N3, момент выпуска: 08.12.2021, VIN: <***>, номер шасси (рамы): <***>, тип двигателя: дизельный, марка двигателя: VOLVO, тип двигателя: D13K460 EUVI Т2600, номер двигателя: D13*2132658*К6*А, мощность двигателя: 345 КВТ / 469 Л.С., рабочий объем двигателя: 12777 см3, экологический класс: шестой, цвет белый, полная масса: 20100 кг., количество мест, включая водителя: 2, колесная формула: 4X2, тип топлива: дизельное. Регистрационный знак транспортного средства: 7978СЕ, УВЭОС: отсутствует.

Производитель VOLVO TRUCK CORPORATION, Тов.знак VOLVO. Торг, знак, марка: VOLVO. Модель FF142T. Артикул отсутствует. Размеры 5.99 М (006) х 2.518 М (006). Серийный номер: <***>. Кол-во 1.00 шт.(796)».

В качестве подтверждения сведений о транспортном средстве в графе 44 ДТ под кодами 05999/0, 09023/0 заявлено ОТТС ТС RU E-SE.MT02.00284.P11 от 1 марта 2023 г., сроком действия по 28 февраля 2026 г., под кодом 01410/0 заявлены сведения о договорах с аккредитованными органами (ООО «ГАММА» и ООО «ПРОММАШ ТЕСТ»).

- ДТ № 10009100/100724/3095103:

согласно сведениям, заявленным в графе 31 товар, ввезенный на таможенную территорию ЕАЭС товар, представляет собой: «грузовой тягач седельный, новый, тип: VOLVO FH 42 Т (FH VTA3T), модель - FH 4X2, категория ТС: N3, момент выпуска: 29.06.2022, VIN: <***>, номер шасси (рамы): <***>, тип двигателя: дизельный, марка двигателя: VOLVO, тип двигателя: D13K500 EUVI Т2800, номер двигателя: D13*2198956*K8*A, мощность двигателя: 375 КВТ /510 Л.С., рабочий объем двигателя: 12777 см3, экологический класс: шестой, цвет синий, полная масса: 20500 кг., количество мест, включая водителя: 2, колесная формула: 4X2, тип топлива: дизельное. Регистрационный номер транспортного средства: 7904CF, УВЭОС: отсутствует.

Производитель VOLVO TRUCK CORPORATION. Тов.знак VOLVO. Торг, знак, марка: VOLVO. Модель FH 4X2. Артикул отсутствует. Размеры 6.111 М (006) х 2.536 М (006). Серийный номер: <***>. Кол-во 1.00 шт.(796)».

В качестве подтверждения сведений о транспортном средстве в графе 44 ДТ под кодами 09023/0 заявлено ОТТС ТС RU E-SE.MT02.00284.PI 1 от 1 марта 2023 г., сроком действия по 28 февраля 2026 г., под кодом 01410/0 заявлены сведения о договорах с аккредитованными органами (ООО «ГАММА» и ООО «ПРОММАШ ТЕСТ»).

Таможенное декларирование по данным ДТ осуществлялось по поручению ООО «БМ МОТОРС» с привлечением таможенного представителя ООО «ДИАЛОГ+» (ИНН <***>, свидетельство о включении в реестр таможенных представителей № 1514, договор таможенного представителя с декларантом № ДП-134/24 от 12 апреля 2024 г.).

Проверяемые товары ввезены во исполнение внешнеторгового контракта № 03/24RUS от 1 марта 2024 г., заключенного ООО «БМ МОТОРС» с иностранной компанией MDN SOLUTIONS LLP (СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО) на условиях поставки FCA BIALYSTOK.

В графе 33 ДТ заявлен классификационный код 8701 21 101 1 ТН ВЭД ЕАЭС (Тракторы (кроме тракторов товарной позиции 8709): тракторы колесные для полуприцепов: только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем): новые: тягачи седельные: экологического класса 4 или выше); ставка ввозной таможенной пошлины 5%, НДС - 20%.

В установленные сроки рассматриваемый товар выпущен в соответствии с условиями заявленной таможенной процедуры.

В период с 23 января 2025 г. по 16 мая 2025 Смоленской таможней согласно статьям 324, 326, 340 ТК ЕАЭС в отношении ООО «БМ МОТОРС» проведена проверка документов и сведений после выпуска товаров по вопросу правильности их классификации в соответствии с ТН ВЭД, выводы которой зафиксированы в акте от 16 мая 2025 г. № 10113000/210/160525/А000052 (далее - Акт ПДС).

16 мая 2025 таможенным органом на основании выводов, изложенных в Акте ПДС, приняты решения о классификации товаров в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС №№ РКТ-10113000-25/000093- РКТ-10113000-25/000096 в подсубпозиции 8701 21 101 9 ТН ВЭД - «Тракторы (кроме тракторов товарной позиции 8709 ТН ВЭД): - тракторы колесные для полуприцепов: -- только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем): — новые: — тягачи седельные: прочие» (ставка ввозной таможенной пошлины - 10% от таможенной стоимости товаров).

Спор между таможенным представителем (ООО «Диалог+») и таможенным органом произошел на уровне следующих подсубпозиций товарной позиции 8701 ТН ВЭД: «Тракторы (кроме тракторов товарной позиции 8709 ТН ВЭД)»: экологического класса 4 или выше (8701 21 101 1 ТН ВЭД); — прочие (8701 21 101 9 ТН ВЭД).

Таможенный орган указал на следующее.

В рамках проверочных мероприятий ФГУП «НАМИ» были предоставлены заключения об оценке единичного транспортного средства №№ ОП RU A- SE.RU00.0156782, ОП RU А- SE.RU00.0159619, ОП RU A-SE.RU00.0159620, ОП RU A-SE.RU00.0164964 выданные на транспортные средства VIN №№ <***>, <***>, <***>, <***> и оформленные по ДТ №№ 10009100/150424/3050195, 10009100/170524/3069953, 10009100/170524/3070009, 10009100/100724/3095103, соответственно, которые выданы после таможенного декларирования.

Заключения об оценке единичного транспортного средства (ЗОЕТС) являются документами, подтверждающим соответствие транспортного средства требованиям Технического регламента ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» (далее - ТР ТС 018/2011), который устанавливает обязательные для применения, а также исполнения требования к объектам технического регулирования (требования к экологическим классам автомобилей) и не затрагивает правоотношения, связанные с классификацией товаров в соответствии с ТН ВЭД.

Представленные заключения об оценке единичного транспортного средства не являются ни одобрением типа транспортного средства, ни сертификатом соответствия.

Представленные Обществом при декларировании сертификаты завода - изготовителя также не являются документом, выданным в порядке, установленном законодательством государства - члена Евразийского экономического союза.

Форма сертификата соответствия приведена в приложении № 1 к приказу Минпромторга России от 27 мая 2021 г. № 1934 «Об утверждении форм сертификата соответствия и декларации о соответствии и составов сведений, содержащихся в них» (зарегистрировано в Минюсте России 18 июня 2021 г. № 63924).

В период таможенного декларирования ООО «БМ МОТОРС» по ДТ №№ 10009100/150424/3050195, 10009100/170524/3069953, 10009100/170524/3070009,

10009100/100724/3095103 заявлено ОТТС от 1 марта 2023 г. № ТС RU E- SE.МТ02.00284.P11. Сведения об ОТТС указаны в графе 44 проверяемых ДТ. Указанное ОТТС выдано органом по сертификации ОС «САТР-ФОНД», заявитель - товарищество с ограниченной ответственностью «Вольво Групп Казахстан», БИН 111140003944.

В представленном ОТТС отсутствуют сведения об ООО «БМ МОТОРС», печать заявителя, изготовителя товаров, продекларированных по ДТ №№ 10009100/150424/3050195, 10009100/170524/3069953, 10009100/170524/3070009,

10009100/100724/3095103, или лиц, указанных в ОТТС № ТС RU E- SE.MT02.00284.P11.

Согласно пояснениям, полученным от ОС «САТР-ФОНД», указанные в запросе таможенного органа транспортные средства не попадают под действие ОТТС № ТС RU Е- SE.MT02.00284.P11 из-за отсутствия на данных транспортных средствах устройства вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС).

На товарах, помещенных под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления по №№ 10009100/150424/3050195, 10009100/170524/3069953, 10009100/170524/3070009, 10009100/100724/3095103, также отсутствуют средствах устройства вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС).

ООО «БМ МОТОРС» не представлен ни один из обязательных документов, предусмотренных примечанием 7 к ТН ВЭД ЕАЭС для подтверждения классификации товара в коде 8701 21 101 1 ТН ВЭД ЕАЭС.

Не согласившись с выводами таможенного органа относительно присвоения ввезенному товару кода ТН ВЭД ЕАЭС в подсубпозиции 8701 21 101 9 ТН ВЭД ЕАЭС, заявитель обратился с настоящими требованиями в суд.

Оценив в совокупности по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса РФ все имеющиеся в материалах дела документы, суд приходит к следующему выводу.

В соответствии с частью 1 статьи 198 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации граждане, организации и иные лица вправе обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании недействительными ненормативных правовых актов, незаконными решений и действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления, иных органов, должностных лиц, если полагают, что оспариваемый ненормативный правовой акт, решение и действие (бездействие) не соответствуют закону или иному нормативному правовому акту и нарушают их права и законные интересы в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, незаконно возлагают на них какие-либо обязанности, создают иные препятствия для осуществления предпринимательской и иной экономической деятельности.

Согласно статье 200 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при рассмотрении дел об оспаривании ненормативных правовых актов, решений и действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления, иных органов, должностных лиц арбитражный суд в судебном

заседании осуществляет проверку оспариваемого акта или его отдельных положений, оспариваемых решений и действий (бездействия) и устанавливает их соответствие закону или иному нормативному правовому акту, устанавливает наличие полномочий у органа или лица, которые приняли оспариваемый акт, решение или совершили оспариваемые действия (бездействие), а также устанавливает, нарушают ли оспариваемый акт, решение и действия (бездействие) права и законные интересы заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности.

В подсубпозициях 8701 21 101 9 и 8701 21 101 1 могут классифицироваться тягачи седельные новые. Различие указанных подсубпозиций применительно к анализируемому товару заключается в том, что к подсубпозици 8701 21 101 1 могут быть отнесены только тягачи седельные новые, экологического класса 4 или выше.

Обстоятельствами, подлежащими доказыванию по настоящему спору, являются экологический класс автомобиля и представление таможенному органу документов, подтверждающих экологический класс.

Классификация товаров для таможенных целей осуществляется в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС, утвержденной Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 N 54, на основании Основных правил интерпретации ТН ВЭД (далее - ОПИ ТН ВЭД), которые применяются в соответствии с Положением о порядке применения единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза при классификации товаров, утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 28.01.2011 N 522 (далее - Положение о порядке применения ТН ВЭД).

ОПИ ТН ВЭД N 1 устанавливает главные принципы отнесения товаров в определенную товарную позицию ТН ВЭД - определяющими являются текст товарной позиции и примечания к разделам и группам ТН ВЭД ЕАЭС.

ОПИ ТН ВЭД N 6 распространяет принципы, изложенные в ОПИ ТН ВЭД N 1, на уровень субпозиций, указывая, что для юридических целей классификация товаров а также, с учетом соответствующих различий, положениями вышеупомянутых Правил при условии, что лишь субпозиции на одном уровне являются сравнимыми.

Классифицируя ввезенный обществом товар на уровне подсубпозиции 8701 29 101 1 ТН ВЭД ЕАЭС, таможенный орган руководствовался не примечанием к разделам и группам/примечаниям к субпозициям, а Примечанием N 7 к ТН ВЭД ЕАЭС, устанавливающим, что экологический класс может подтверждаться только соответствующей записью в одобрении типа транспортного средства или в сертификате соответствия, выдаваемых в порядке, установленном законодательством государства - члена Евразийского экономического союза.

По мнению апелляционного суда, правовое значение Примечания N 7 к ТН ВЭД для целей классификации товаров Положением о порядке применения ТН ВЭД при классификации товаров не установлено.

В соответствии с Примечанием 7 к ТН ВЭД ЕАЭС экологический класс должен быть подтвержден соответствующей записью в одобрении типа транспортного средства или в сертификате соответствия, выдаваемых в порядке, установленном законодательством государства - члена Евразийского экономического союза.

Из данной нормы права следует, что в качестве подтверждения экологического класса могут выступать как документы, составленные по единой форме, утвержденной на уровне Евразийского экономического союза, так и

документы, составленные по форме, установленной законодательством государства - члена Евразийского экономического союза.

ТН ВЭД ЕАЭС не устанавливает и не может устанавливать конкретное наименование документа, который выдается в соответствии с законодательством государства - члена Евразийского экономического союза.

Такой вывод подтверждается п. 2 Положения о порядке применения ТН ВЭД, в соответствии с которым отнесение товара к той или иной классификационной группе (товарной позиции, субпозиции, подсубпозиции) зависит от наличия общих физических признаков декларируемого товара, а не от названия документа, подтверждающего данные признаки.

Иное толкование Примечания 7 к ТН ВЭД ЕАЭС приводит к невозможности подтверждения экологического класса для единичных транспортных средств даже в случае применения процедуры подтверждения соответствия, установленной ТР ТС 018/2011.

В силу пункта 8 раздела III Правил обращения на рынке или ввода в эксплуатацию ТР ТС 018/2011 документами, удостоверяющими соответствие требованиям ТР ТС 018/2011 при выпуске в обращение, являются следующие: для транспортных средств, оценка соответствия которых проводилась в форме одобрения типа, - одобрение типа транспортного средства; для единичных транспортных средств - свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства.

Следовательно, в случае толкования таможенным органом Примечания 7 к ТН ВЭД ЕАЭС экологический класс единичных транспортных средств не может быть подтвержден в принципе, поскольку на такие товары даже в соответствии с ТР ТС 018/2011 выдается свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, а не одобрение типа транспортного средства.

Распоряжением Совета Евразийской экономической комиссии от 17.03.2022 N 12 утвержден Перечень мер по повышению устойчивости экономик государств - членов Евразийского экономического союза, включая обеспечение макроэкономической стабильности, пунктом 2.10 которого предусмотрена оптимизация (в том числе отмена, пересмотр, принятие) предусмотренных в рамках Союза и на национальном уровне обязательных требований к продукции, процедур оценки соответствия, а также правил ее выпуска в обращение (обращения), в целях поддержания стабильного предложения товаров на внутреннем рынке с учетом технологических особенностей производственных процессов в государствах - членах. Во исполнение данного Распоряжения от 17.03.2022 N 12 Советом Евразийской экономической комиссии принято Решение от 17.10.2022 N 158 "Об особенностях ввоза на таможенную территорию Евразийского экономического союза и обращения на территориях государств - членов Евразийского экономического союза продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия, в условиях реализации мер по повышению устойчивости экономик государств - членов".

Согласно пункту 1 Решения в отношении продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия на таможенной территории Евразийского экономического союза, правительствами государств - членов могут быть установлены особенности применения Порядка ввоза на таможенную территорию Евразийского экономического союза продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия на таможенной территории Евразийского экономического союза, утвержденного Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 12.11.2021 N 130, в части определения порядка и случаев представления

таможенным органам документов об оценке соответствия (сведений о таких документах) при помещении такой продукции под таможенные процедуры.

12.05.2022 Правительством РФ принято Постановление N 855, которым утверждены Правила применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия (далее - Правила проведения оценки соответствия).

Правила проведения оценки соответствия устанавливают особенности проведения оценки соответствия выпускаемых в обращение транспортных средств без применения требований в отношении оснащения транспортных средств системами (устройствами) вызова экстренных оперативных служб, а также распространяют понятие единичного колесного транспортного средства, в том числе, и на транспортные средства, ввезенные на территорию Российской Федерации юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями в рамках так называемого "параллельного импорта" (ввоз транспортных средств, марки которых включены в перечень товаров, в отношении которых не применяются положения статьи 1487 ГК РФ).

Законодателем введено понятие "заключение", под которым в отношении произведенных на территории РФ колесных транспортных средств понимается заключение об оценке типа транспортного средства, а для транспортных средств, ввезенных на территорию Российской Федерации юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями в рамках "параллельного импорта" - заключение об оценке единичного транспортного средства (пункт 3 Правил проведения оценки соответствия).

Анализ порядка оформления одобрения типа транспортного средства и порядка оформления заключения об оценке единичного транспортного средства показывает, что оба данных документа равнозначны и оба в равной степени подтверждают соответствие транспортных средств техническим требованиям в период действия временных ограничений и невозможности проведения оценки соответствия выпускаемых в обращение на территории РФ транспортных средств в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 (далее - ТР ТС 018/2011).

В соответствии с пунктом 8 раздела III Правил обращения на рынке или ввода в эксплуатацию ТР ТС 018/2011 документом, удостоверяющим соответствие грузовых автомобилей требованиям ТР ТС 018/2011, является одобрение типа транспортного средства (далее - ОТТС).

Согласно пункту 27 ТР ТС 018/2011 обязательными условиями для оформления ОТТС являются положительные результаты анализа производства изготовителя, проводимого органом по сертификации.

В соответствии с пп. "в" п. 28 Правил проведения оценки соответствия обязательным условием для выдачи заключения об оценке единичного транспортного средства являются протоколы испытаний, проведенных экспертной организацией, или привлеченной ею испытательной лабораторией, аккредитованной в национальной системе аккредитации, подтверждающие выполнение технических требований согласно приложению N 7 к Правилам.

В силу статьи 8 Соглашения о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов (заключено в городе Москве 15 августа 2014 года) наличие одобрения

типа транспортного средства является условием оформления паспорта транспортного средства Российской Федерации.

Аналогичные разъяснения изложены в письме Минпромторга России от 11.10.2016 N МА-64415/20, в соответствии с которым паспорта выдаются на транспортные средства при наличии документов, удостоверяющих соответствие транспортных средств требованиям, установленным техническим регламентом.

В пп. 1 пункта 6 Правил оформления электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств), утвержденных Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22.09.2015 N 122), указано, что при оформлении электронных паспортов транспортных средств в разделе "Сведения о транспортном средстве" в поле "документ, подтверждающий соответствие обязательным требованиям безопасности", указываются регистрационный номер и дата внесения записи об одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси), свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства в Единый реестр выданных одобрений типа транспортного средства.

Следовательно, получение ОТТС, выступающего в качестве документа, удостоверяющего соответствие транспортного средства требованиям ТР ТС 018/2011, является необходимым условием получения паспорта транспортного средства и сведения о получении ОТТС подлежат обязательному отражению в паспорте транспортного средства (электронном паспорте транспортного средства).

В 5 Правил оценки соответствия также сказано, что электронный паспорт транспортного средства и единичного транспортного средства оформляется в соответствии с пунктом 20 Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники, утвержденного решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22.09.2015 N 122 "Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники", на основании заключения.

В силу пункта 3.2.7 Решения Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» до 31 декабря 2027 г. в Республике Беларусь, Кыргызской Республике и Российской Федерации особенности проведения оценки соответствия выпускаемых в обращение транспортных средств без применения требований в отношении оснащения транспортных средств системами (устройствами) вызова экстренных оперативных служб устанавливаются в соответствии с нормативными правовыми актами Правительства Республики Беларусь, Кабинета Министров Кыргызской Республики или Правительства Российской Федерации соответственно.

До 31 декабря 2027 г. в Республике Беларусь и Российской Федерации допускается установление требований и особенностей проведения оценки соответствия, а также выпуск в обращение транспортных средств, ввозимых из третьих стран юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, со дня изготовления которых прошло не более 3 лет в соответствии с нормативными правовыми актами Правительства Республики Беларусь и Правительства Российской Федерации соответственно.

В отношении таких транспортных средств не допускается оформление документов об оценке соответствия, предусмотренных Техническим регламентом (абзац 3 пункта 3.2.7 Решения Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877).

Положение пункта 3.2.7 введено Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 15.04.2022 № 77 после начала ограничительных мер в отношении Республики Беларусь и Российской Федерации со стороны «недружественных государств», перечень которых утвержден распоряжением Правительства Российской Федерации от 5 марта 2022 г. № 430-р.

В силу пункта 5 Дополнительных примечаний Евразийского экономического союза к группе 87 ТН ВЭД ЕАЭС в данной группе (87 группа ТН ВЭД) термин «экологический класс» означает классификационный код, характеризующий моторные транспортные средства в зависимости от уровня выбросов вредных (загрязняющих) веществ, которыми являются отработанные газы двигателей внутреннего сгорания и испарения топлива автомобильной техники, содержащие вредные (загрязняющие) вещества (оксид углерода, углеводороды, оксиды азота и дисперсные частицы).

В целях реализации статьи 86 Договора в 87 группе ТН ВЭД ЕАЭС выделены отдельные подсубпозиции, предусматривающие меньшую ставку таможенной пошлины для транспортных средств, имеющих экологический класс 4 и выше.

Сам по себе факт отнесения ввезенных транспортных средств к 6 экологическому классу не оспаривается.

В силу разъяснений, данных в письме ФТС России от 05.10.2022 № 14-88/56657, участники внешнеэкономической деятельности, осуществляющие ввоз новых транспортных средств без УВЭОС, освобождены от необходимости подтверждения таможенным органам соблюдения мер технического регулирования.

Обществом в ходе судебного заседания представлены заключения об оценке единичного транспортного средства №№ ОП RU A-SE.RU00.0156782, ОП RU А- SE.RU00.0159619, ОП RU A-SE.RU00.0159620, ОП RU A-SE.RU00.0164964 выданные на транспортные средства VIN №№ <***>, <***>, <***>, <***> и оформленные по ДТ №№ 10009100/150424/3050195, 10009100/170524/3069953, 10009100/170524/3070009, 10009100/100724/3095103.

Заключения об оценке единичного транспортного средства являются документом, подтверждающим соответствие ввезенных транспортных средств требованиям технического регламента и условием выдачи электронного ПТС.

Заключения об оценке единичного транспортного средства как сертификат соответствия и документ, в условиях действий недружественных стран заменяющий ОТТС и удостоверяющий соответствие выпускаемых в обращение транспортных средств требованиям технического регламента, в соответствии с Примечанием N 7 к ТН ВЭД ЕАЭС необходимо рассматривать как документ, подтверждающий экологический класс транспортного средства.

ОТТС от 1 марта 2023 г. № ТС RU E-SE.МТ02.00284.P11 было представлено Заявителем в таможенные органы с целью классификации товара, как документ (руководство), содержащий указания и правила, которыми следует руководствоваться при определении экологического класса транспортного средства.

В частности, согласно Приложению № 1 и № 3 к ОТТС № ТС RU E- SE.MT02.00284.P11, из расшифровки обозначений данных идентификационного

номера транспортного средства (VIN), можно установить коммерческое наименование транспортного средства и экологический класс 6 по конкретной модификации двигателя внутреннего сгорания, для которого установлен конкретный тип двигателя D13K (D13K460), и дано примечание, что обозначение модификации двигателя находится на информационных наклейках, расположенных на двигателе транспортного средства.

Заявленные сведения о товарах «Экологический класс: шестой» подтверждены соответствующей записью в одобрении типа транспортного средства (стр. 13, стр. 40), ставка ввозной таможенной пошлины должна быть установлена в размере 5%.

На основании изложенного, таможенным органом неверно применен код 8701 21 101 9 ТН ВЭД ЕАЭС.

При наличии совокупности условий, являющихся основанием для признания оспариваемых решений незаконными, заявленные требования подлежат удовлетворению.

Выводы соответствуют ранее исследованным аналогичным обстоятельствам по делу А62-3562/2025.

При рассмотрении заявлений об оспаривании решений, действий (бездействия) органов, осуществляющих публичные полномочия, должностных лиц, необходимо учитывать, что в силу пункта 3 части 4 и пункта 3 части 5 статьи 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при признании решений, действий (бездействия) незаконными в резолютивной части судебного акта должно содержаться указание на обязанность устранить допущенные нарушения прав и законных интересов заявителя, в том числе путем совершения определенных действий, принятия решения.

По смыслу главы 24 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации возложение обязанности совершить определенные действия не является самостоятельным требованием, а рассматривается в качестве способа устранения нарушения прав и законных интересов заявителя.

По общему правилу, устранение нарушения прав и законных интересов заявителя состоит в восстановлении положения, существовавшего до принятия незаконного ненормативного акта или осуществления незаконных действий (бездействия), либо понуждении совершить действия, на которые заявитель был вправе рассчитывать при правильном исполнении вышеназванными органами и лицами требований закона и их обязанностей.

На основании установленных по делу обстоятельств мерой, направленной на восстановление нарушенных прав заявителя, является взыскание со Смоленской таможни уплаченных (взысканных) таможенных платежей по декларациям на товары.

Согласно ч. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Относительно требования о взыскании судебных расходов на оплату услуг представителя в размере 240 000 руб. и расходов на проезд и проживание в размере 44150 рублей суд исходит из следующего.

В обоснование несения расходов представлены:

- договор возмездного оказания услуг (соглашение на оказание юридической помощи) № D+Deallog-05/2025, заключенный 05.05.2025 между ООО «Диалог» в лице заместителя генерального директора по общим вопросам ФИО3 по доверенности и ООО «Диалог+» в лице генерального

директора ФИО4 (генеральным директором в обоих Обществах является ФИО4);

- акт приемки-сдачи оказанных услуг от 05.05.2025 между теми же лицами без указания (незаполненные графы) периода и размера оплаты оказанные услуги;

- прайс-лист юридических услуг ООО «Диалог» не удостоверенный чьей-либо подписью и печатью;

- 4 дополнительных соглашения к Договору от 20.05.2025 со стоимостью оказанных услуг 60 000 рублей в каждом, согласно п. 2 которых ООО «Диалог» «по результатам ознакомления с консультацией и при достижении договора Сторонами об организации судебного обжалования РКТ, Исполнитель готовит исковое заявление и подготавливает доказательную базу, правовую позицию для рассмотрения и осуществляет представительство в суде первой инстанции»;

- 4 счета на сумму 60 000 каждый от 14.08.2025 за оплату юридических услуг по Договору;

- 4 платежных поручения от 14.08.2025 об оплате по указанным счетам.

Акт проверки документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств по результатам проверки ООО «БМ МОТОРС» составлен 16.05.2025.

Согласно статье 101 АПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

В силу статьи 106 АПК РФ к судебным издержкам, связанным с рассмотрением дела в арбитражном суде, относятся денежные суммы, подлежащие выплате экспертам, свидетелям, переводчикам, расходы, связанные с проведением осмотра доказательств на месте, расходы на оплату услуг адвокатов и иных лиц, оказывающих юридическую помощь (представителей), и другие расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в связи с рассмотрением дела в арбитражном суде.

В соответствии с правовой позицией Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в Определении от 21.12.2004 № 454-0, обязанность суда взыскивать расходы на оплату услуг представителя, понесенные лицом, в пользу которого принят судебный акт, с другого лица, участвующего в деле, в разумных пределах является одним из предусмотренных законом правовых способов, направленных против необоснованного завышения размера оплаты услуг представителя, и тем самым - на реализацию требования статьи 17 (часть 3) Конституции Российской Федерации. Именно поэтому в части 2 статьи 110 АПК РФ речь идет, по существу, об обязанности суда установить баланс между правами лиц, участвующих в деле.

Таким образом, по смыслу названной нормы процессуального права разумные пределы расходов являются оценочной категорией, четкие критерии их определения применительно к тем или иным категориям дел не предусматриваются. В каждом конкретном случае суд определяет такие пределы с учетом обстоятельств дела, сложности и продолжительности судебного разбирательства и других заслуживающих внимания обстоятельств.

Требование о возмещении судебных расходов подлежит удовлетворению при условии реальности понесенных стороной затрат, с предоставлением документов, подтверждающих факты оказания и оплаты юридических услуг, а

также доказательств того, что оплата произведена непосредственно лицу, оказавшему такие услуги.

В соответствии с пунктами 10, 11 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации «О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела» от 21.01.2016 № 1 (далее - постановление Пленума ВС РФ № 1) лицо, заявляющее о взыскании судебных издержек, должно доказать факт их несения, а также связь между понесенными указанным лицом издержками и делом, рассматриваемым в суде с его участием. Недоказанность данных обстоятельств является основанием для отказа в возмещении судебных издержек.

Разрешая вопрос о размере сумм, взыскиваемых в возмещение судебных издержек, суд не вправе уменьшать его произвольно, если другая сторона не заявляет возражения и не представляет доказательства чрезмерности взыскиваемых с нее расходов (часть 3 статьи 111 АПК РФ, часть 4 статьи 1 ГПК РФ, часть 4 статьи 2 КАС РФ).

Вместе с тем в целях реализации задачи судопроизводства по справедливому публичному судебному разбирательству, обеспечения необходимого баланса процессуальных прав и обязанностей сторон (статьи 2, 35 ГПК РФ, статьи 3, 45 КАС РФ, статьи 2, 41 АПК РФ) суд вправе уменьшить размер судебных издержек, в том числе расходов на оплату услуг представителя, если заявленная к взысканию сумма издержек, исходя из имеющихся в деле доказательств, носит явно неразумный (чрезмерный) характер.

При этом в пункте 13 Постановления Пленума ВС РФ № 1 указано, что разумными следует считать такие расходы на оплату услуг представителя, которые при сравнимых обстоятельствах обычно взимаются за аналогичные услуги. При определении разумности могут учитываться объем заявленных требований, цена иска, сложность дела, объем оказанных представителем услуг, время, необходимое на подготовку им процессуальных документов, продолжительность рассмотрения дела и другие обстоятельства.

При определении разумных пределов расходов на оплату услуг представителя могут приниматься во внимание, в частности: нормы расходов на служебные командировки, установленные правовыми актами; стоимость экономных транспортных услуг; время, которое мог бы затратить на подготовку материалов квалифицированный специалист; сложившаяся в регионе стоимость оплаты услуг адвокатов; имеющиеся сведения статистических органов о ценах на рынке юридических услуг; продолжительность рассмотрения и сложность дела (пункт 20 информационного письма Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 13.08.2004 № 82 «О некоторых вопросах применения Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации»).

Доказательства, подтверждающие разумность расходов на оплату услуг представителя, должна представить сторона, требующая возмещения указанных расходов (статья 65 АПК РФ).

Раздел 6 Рекомендаций по оплате юридической помощи, оказываемой адвокатами гражданам, учреждениям, организациям, предприятиям, утвержденных Советом Адвокатской палаты Смоленской области (протокол № 2 от 16.02.2023) содержит следующие положения касательно платы за ведение арбитражных дел:

6.1. За изучение адвокатом материалов и подготовку искового заявления взимается плата от 35 000 руб.

6.2. За ведение адвокатом арбитражного дела в суде первой инстанции взимается плата от 75 000 руб.

Суд, руководствуясь Рекомендациями, приходит к выводу о разумности заявленных расходов в сумме 240 000 рублей, с учетом объема оказанных услуг: составление четырех исков и участие в четырех судебных заседаниях.

Заявленная сумма судебных расходов является разумной, подтверждена документально, баланс процессуальных прав и обязанностей сторон соблюден.

Расходы на проезд и проживание в размере 44150 рублей также подтверждены документально.

Доводы таможенного органа в обоснование возражений относительно заявленных сумм расходов не являются основанием для их уменьшения.

Руководствуясь статьями 49, 110, 167 - 170, 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л :

признать незаконными 4 решения Смоленской таможни о классификации товара в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС:

от 16.05.2025 № РКТ-10113000-25/000093 по установлению кода ТН ВЭД ЕАЭС товара № 1 грузовой седельный тягач VOLVO FH42T по ДТ № 10009100/150424/3050195,

от 16.05.2025 № РКТ-10113000-25/000095 по установлению кода ТН ВЭД ЕАЭС товара № 1 грузовой седельный тягач VOLVO FH42T по ДТ № 10009100/170524/3070009,

от 16.05.2025 № РКТ-10113000-25/000096 по установлению кода ТН ВЭД ЕАЭС товара № 1 грузовой седельный тягач VOLVO FH42T по ДТ № 10009100/100724/3095103,

от 16.05.2025 № РКТ-10113000-25/000094 по установлению кода ТН ВЭД ЕАЭС товара № 1 грузовой седельный тягач VOLVO FH42T по ДТ № 10009100/170524/3069953.

Обязать Смоленскую таможню (ОГРН <***>, ИНН <***>) устранить допущенные нарушения прав и законных интересов заявителя в установленном законом порядке и сроки, связанные с принятием указанных решений:

№ РКТ-10113000-25/000093 и произвести возврат Обществу с ограниченной ответственностью ООО «Диалог+» по товару № 1 по ДТ № 10009100/150424/3050195 излишне уплаченных НДС и таможенной пошлины: НДС в сумме 80 118,02 руб., таможенная пошлина в сумме 400 590,14 руб. (п. 10, 11 Отчета о расходовании денежных средств, внесенных в качества авансовых платежей с ИЛС ООО «Диалог+» от 24.06.2025 о списании 05.06.2025 указанных сумм),

№ РКТ-10113000-25/000095 и произвести возврат Обществу с ограниченной ответственностью ООО «Диалог+» по товару № 1 по ДТ № 10009100/170524/3070009 излишне уплаченных НДС и таможенной пошлины: НДС в сумме – 78791,25 руб., таможенная пошлина в сумме - 393956,25 руб. (п. 4, 5 Отчета о расходовании денежных средств, внесенных в качестве авансовых платежей с ИЛС ООО «Диалог+» от 24.06.2025 о списании 05.06.2025 указанных сумм),

№ РКТ-10113000-25/000096 и произвести возврат Обществу с ограниченной ответственностью ООО «Диалог+» по товару № 1 по ДТ № 10009100/100724/3095103 излишне уплаченных НДС и таможенной пошлины: НДС в сумме – 87789,22 руб., таможенная пошлина в сумме - 438946,10 руб. (п. 6, 7

Отчета о расходовании денежных средств, внесенных в качестве авансовых платежей с ИЛС ООО «Диалог+» от 24.06.2025 о списании 05.06.2025 указанных сумм),

№ РКТ-10113000-25/000094 и произвести возврат Обществу с ограниченной ответственностью ООО «Диалог+» по товару № 1 по ДТ № 10009100/170524/3069953 излишне уплаченных НДС и таможенной пошлины: НДС в сумме – 80304,22 руб., таможенная пошлина в сумме - 401521,15 руб. (п. 8, 9 Отчета о расходовании денежных средств, внесенных в качестве авансовых платежей с ИЛС ООО «Диалог+» от 24.06.2025 о списании 05.06.2025 указанных сумм).

Взыскать со Смоленской таможни (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу Общества с ограниченной ответственностью «Диалог+» (ОГРН <***>; ИНН <***>) 200 000 рублей в возмещение расходов по уплате государственной пошлины, судебные расходы на оплату услуг представителя в размере 240 000 руб. и расходы на проезд и проживание в размере 44150 рублей.

Лица, участвующие в деле, вправе обжаловать настоящее решение суда в течение месяца после его принятия в апелляционную инстанцию – Двадцатый арбитражный апелляционный суд (г.Тула), в течение двух месяцев после вступления решения суда в законную силу в кассационную инстанцию – Арбитражный суд Центрального округа (г.Калуга) при условии, что решение суда было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы. Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Смоленской области.

Судья В.И. Еремеева