Решение от 1 декабря 2019 г. по делу № А82-8843/2019

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28 http://yaroslavl.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-8843/2019
г. Ярославль
01 декабря 2019 года
Резолютивная часть решения оглашена 27 ноября 2019 года.

Арбитражный суд Ярославской области в составе судьи Шадриновой Л.А.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, помощником судьи Соловьевой Т.О.

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Акционерного общества "Группа компаний "Вологодские лесопромышленники" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице филиала «Северная железная дорога» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 50941.83 руб.,


при участии

от истца – не явились;

от ответчика – ФИО2 - представитель по доверенности от 30.05.2018;



установил:

Акционерное общество "Группа компаний "Вологодские лесопромышленники" обратилось в арбитражный суд с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице филиала "Северная железная дорога" о взыскании с учетом уточнения 50941 руб. 83 коп. пени за просрочку в доставке груза.

Ответчик представил письменный отзыв, контррасчет в сумме 39 685 руб. 32 коп. и документы, обосновывающие свою позицию. Иск не признает, по основаниям, изложенным в отзыве, представил контррасчет, просит снизить размер пени в порядке ст. 333 Гражданского кодекса РФ.

Истец заявил письменное ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие, уточнил предмет спора в части суммы пени в размере 1 084, 86 руб.. что требование заявлено по отправке ЭХ 314956, что в расчете первоначальном допущена опечатка, бала пропущена первая цифра 3 и ошибочно цифра 9 была указана 2 раза.

Заслушав представителя ответчика, изучив письменные материалы дела, суд установил:

Истцом в адрес ответчика направлена претензия № 2166 от 18.06.2018 о взыскании пени в размере 52 026 руб. 69 коп.

В ответе на претензию от 02.08.2018 № ТЦФТОМЮ-3.1/534 на № 2166 от 18.06.2018 перевозчик сослался на оставление претензии без рассмотрения, также указал, что по отправке ЭХ 149956, указанной в расчете к претензии от 18.06.2018 № 2166, АО "ГК "Вологодские лесопромышленники" не является стороной договора перевозки, право на предъявление претензии по данной отправке отсутствует. Доверенность, выданная грузоотправителем или грузополучателем, не предоставлена.

Истец обратился с иском в суд о взыскании пени в размере 52 026 руб. 69 коп.

Оценив в порядке, установленном статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса РФ, собранные по делу доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению частично по следующим основаниям:

В силу статьи 792, пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав) за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 данного Устава обстоятельств.

Статья 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусматривает, что перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части 1 статьи 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со ст. 97 Устава.

На основании положений статьи 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Согласно Правилам исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденным Приказом МПС России от 07.08.2015 №245 (далее - Правила)(п. 2) исчисление срока доставки груза начинается с 00.00 часов дня, следующего за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанного в оригинале накладной и в дорожной ведомости в графе "Календарные штемпеля", в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза в графе "Календарный штемпель перевозчика на станции отправления".

Согласно статье 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

В соответствии с пунктом 6.3 Правил исчисления сроков доставки сроки доставки увеличиваются на все время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, связанной с исправлением их технического или коммерческого состояния, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам.

Ранее норма тождественного содержания была закреплена в пункте 6.3 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения России от 18.06.2003 N 27 (далее - Правила N 27, утратили силу).

Таким образом, по общему правилу на перевозчика возлагается обязанность по доказыванию отсутствия своей вины в нарушении сроков доставки грузов.

Как указано в пункте 3.4 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 45 (далее - Правила N 45), в акте общей формы должны быть изложены обстоятельства, послужившие основанием для его составления. Если акт общей формы составляется в случае задержки вагонов, контейнеров в пути следования при обстоятельствах, требующих увеличения срока доставки грузов, то в акте указывается причина и время задержки вагонов, контейнеров в пути.

Отнесение дефекта к технологической или эксплуатационной неисправности либо к коду повреждения осуществлялось ответчиком в ходе рассмотрения дела в соответствии с Классификатором К ЖА 2005 05.

Классификатор К ЖА 2005 не содержит описания причин и механизма образования указанных неисправностей, в отличие от Классификатора неисправностей вагонных колесных пар и их элементов 1.20.001-2007 и Классификатора ИТМ1-В Министерства путей сообщения от 01 января 1979 года.

Самого факта наличия технической неисправности вагона, носящий как технологический, так и эксплуатационный характер, для увеличения срока доставки груза недостаточно. Выявление технической неисправности вагона в пути следования, равно как и обоснованность задержки вагона для его необходимого ремонта, само по себе не освобождает перевозчика от ответственности за техническую неисправность.

Факт такой задержки грузов и ее продолжительность должны быть подтверждены актом общей формы, который составляется перевозчиком и должен соответствовать требованиям пункта 6.7 Правил № 27, в разделе III Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения России от 18 июня 2003 года № 45, и пункта 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения России от 18 июня 2003 года № 26.

Акты общей формы также служат основанием для ответственности участников железнодорожной перевозки. Ими удостоверяются иные обстоятельства, не требующие составления коммерческого акта.

На основании п. 3.1. приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г. N 45 «Об утверждении правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом» акт общей формы (приложение N 2 к настоящим Правилам) составляется на станциях для удостоверения обстоятельств, в том числе связанных с задержкой груза в пути следования в случаях, указанных в правилах исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

Акт общей формы составляется в двух экземплярах в порядке, установленном правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом. Первый экземпляр акта прикладывается к перевозочным документам и на железнодорожной станции назначения - к дорожной ведомости.

В графе накладной "Отметки перевозчика" и в дорожной ведомости под наименованием груза делается отметка следующего содержания:

«Груз задержан на станции _____________________________________________

для ____________________________________________________________________

(указывается причина задержки)

Срок доставки увеличивается на _________сутки, о чем составлен акт общей формы N ____ от ___________».

Отметка удостоверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика и календарным штемпелем перевозчика.

В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле должно доказать обстоятельства на которые оно ссылается как на основания своих требований и возражений.

По железнодорожной накладной ЭЦ 278532 вагон 93946598 ответчик ссылается на увеличение срока доставки в связи с увеличением срока доставки на основании п.6.3 Правил в связи с отцепкой вагона для исправления технической неисправности с эксплуатационной причиной возникновения – выщербина обода колеса (код - 107).

Ответчиком представлены железнодорожная накладная, акты общей формы № 2/91 от 06.06.2018, № 2/376 от 05.06.2018, № 1/2923 от 03.06.2018, № 6 от 05.06.2018, уведомление формы ВУ-23, сопроводительный листок формы ВУ-26М, дефектная ведомость, расчетно-дефектная ведомость, акт о выполненных работах № 58 от 05.06.2018, счет-фактура, платежное поручение, выписка из книги предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию.

Оценив представленные доказательства по отправке, суд считает, что ответчиком представлены достаточные доказательства, подтверждающие обоснованность увеличения срока доставки на основании п. 6.3 Правил в связи с исправлением технической неисправности вагона, возникшей в пути следования, по причинам, независящим от перевозчика.

По железнодорожной накладной ЭХ 314956 ответчик ссылается на несоблюдение истцом претензионного порядка, просит требование оставить без рассмотрения, ссылается на письмо от 02.08.2018 № ТЦФТОМЮ-3.1/534 об оставлении претензии без рассмотрения.

Согласно письму от 02.08.2018 № 3.1/534 на № 2166 от 18.06.2018 Северный Территориальный центр Фирменного транспортного обслуживания сообщает АО "ГК "Вологодские лесопромышленники", что поскольку по отправке ЭХ 149956, указанной в расчете к претензии от 18.06.2018 № 2166, АО "ГК "Вологодские лесопромышленники" не является стороной договора перевозки, право на предъявление претензии по данной отправке отсутствует. Доверенность, выданная грузоотправителем или грузополучателем, не предоставлена.

В силу части 5 статьи 4 АПК РФ, если для определенной категории споров федеральным законом установлен претензионный или иной досудебный порядок урегулирования либо он предусмотрен договором, спор передается на разрешение арбитражного суда после соблюдения такого порядка.

В соответствии со статьей 120 Устава до предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозок груза, к перевозчику обязательно предъявляется претензия. К претензии должны быть приложены документы, подтверждающие предъявленные заявителем требования. Указанные документы представляются в подлиннике или в форме надлежащим образом заверенной копии. При необходимости перевозчик вправе потребовать представления оригиналов документов для рассмотрения претензии.

На основании статьи 124 Устава перевозчик обязан рассмотреть полученную претензию и о результатах ее рассмотрения уведомить в письменной форме заявителя в течение тридцати дней со дня получения претензии.

Согласно статье 125 Устава иски к перевозчикам, возникшие в связи с осуществлением перевозок грузов, багажа, грузобагажа, могут быть предъявлены в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо в случае неполучения ответа перевозчика на претензию не ранее истечения срока, установленного статьей 124 настоящего Устава, или, если получен ответ перевозчика на претензию, до истечения такого срока.

Пленум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в пункте 45 постановления "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (в редакции постановления от 01.07.2010 N 37) разъяснил, что при предъявлении иска до истечения тридцатидневного срока, установленного статьей 124 Устава, когда перевозчик до этого срока не дал ответа на претензию либо истец допустил нарушение порядка предъявления претензии, исковое заявление в соответствии со статьей 129 АПК РФ подлежит возвращению; при установлении этих нарушений при рассмотрении искового заявления арбитражный суд оставляет исковое заявление без рассмотрения согласно статье 148 АПК РФ.

В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 148 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оставляет исковое заявление без рассмотрения, если после его принятия к производству установит, что истцом не соблюден претензионный или иной досудебный порядок урегулирования спора с ответчиком, если это предусмотрено федеральным законом или договором.

При таких обстоятельствах, с учетом заявления истцом требований в претензии о взыскании пени по отправке ЭХ 149956, получения ответа на претензию по отправке, по которой заявитель не значится не грузоотправителем, не грузополучателем, не исправление расчета и не предъявление требования вновь, суд приходит к выводу о несоблюдении истцом установленного Уставом досудебного порядка урегулирования спора, в связи с чем оставляет исковое требование о взыскании пени по отправке ЭХ 314956 без рассмотрения.

Доводы истца судом не принимаются, поскольку материалы дела не содержат документального подтверждения обращения с претензионным требованием по отправке ЭХ 314956 к перевозчику, а также приложения к отправке указанной железнодорожной накладной и обращения с претензией вновь после направления в адрес истца ответа на претензию об оставлении без рассмотрения требования по отправке ЭХ 149956.

По железнодорожной накладной ЭФ 835998 ответчик ссылается на увеличение срока доставки в связи с увеличением срока доставки на основании п. 6.3 Правил в связи с отцепкой вагонов для исправления технических неисправностей – выщербина обода колеса (код - 107), неисправность опорной прокладки в буксовом проеме (код - 225), претензии к качеству деповского ремонта (код - 912).

Ответчиком представлены железнодорожная накладная, вагонный лист, акты общей формы № 2/76 от 01.06.2018, от 30.05.2018, № 1/2566, уведомления формы ВУ-23, ВУ-36, дефектная ведомость, расчетно-дефектная ведомость, акт-рекламации № 527 от 30.05.2018, акт о выполненных работах № 50 от 30.05.2018, счет-фактура, платежное поручение, выписка из книги предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию.

Оценив представленные доказательства по отправке, в том числе представление акта-рекламации, суд считает, что ответчиком представлены достаточные доказательства, подтверждающие обоснованность увеличения срока доставки на основании п. 6.3 Правил в связи с исправлением технической неисправности вагона, возникшей в пути следования, по причинам, независящим от перевозчика.

Ответчиком заявлено ходатайство о применении судом статьи 333 Гражданского кодекса РФ в связи с несоразмерностью размера неустойки последствиям нарушения обязательства.

В силу ст. 333 Гражданского кодекса РФ суд вправе уменьшить неустойку в том случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения срока доставки.

Рассмотрев ходатайство о снижении неустойки, проанализировав собранные по делу доказательства, учитывая не представление истцом доказательств негативного последствия, которые могли бы определить адекватный размер неустойки, руководствуясь принципами разумности и соразмерности, соблюдая баланс интересов сторон, суд считает возможным уменьшить размер пени до 36 000 руб.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице филиала «Северной железной дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу Акционерного общества "Группа компаний "Вологодские лесопромышленники" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 36 000 руб. пени, 1 591 руб. 97 коп. в возмещение расходов по уплате госпошлины. Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя после вступления решения в законную силу.

В части требования о взыскании 1 084 руб. 86 коп. пени по отправке ЭХ 314956 оставить без рассмотрения.

В остальной части иска отказать.

Возвратить Акционерному обществу "Группа компаний "Вологодские лесопромышленники" (ИНН <***>, ОГРН <***>) из федерального бюджета 82 руб. государственной пошлины, уплаченной платежным поручением № 3402 от 14.05.2019 г. на основании ст. 333.40 п.1 п/п 1 Налогового кодекса РФ (платежное поручение находится в материалах дела).

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области, в том числе посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте суда в сети «Интернет»,  через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).



Судья

Шадринова Л.А.